車侶CMS智能電子后視鏡主機屏幕帶背光,，亮度自適應(yīng)調(diào)節(jié),，也可手動設(shè)置；白天光線強時保證亮度,，晚上自動降光防刺眼,；屏幕帶偏光功能，夏天或大太陽帶墨鏡不影響觀看,。散熱效果強,、角度可調(diào)節(jié)、安裝方便;視頻可存儲易取證：可配TF卡或連接對接車載DVR全程錄像,，記錄和實時視頻可連接對接DVR上傳后臺,，減少因為盲區(qū)而導致的“碰瓷”“剮蹭”“駕駛員解釋不清”等困擾。車侶CMS智能電子后視鏡看得更全,、看得更清：配備車規(guī)級4核主芯片,，*計算能力；根據(jù)不同角度需求,，可安裝4-6個1080P攝像頭,，對車身四周進行多角度實時拍攝，可視范圍達傳統(tǒng)后視鏡的3倍左右,；寬動態(tài)實時視頻顯示,，出入明暗光交界處畫面清晰，高速行駛畫面流暢,；*夜視功能,，夜間防眩光，雨霧天防雨雪堆積,、防掛水,；低延時高清數(shù)字傳輸，支持1080P@30FPS分辨率;車侶 CMS智能電子后視鏡的記錄與回放功能如何用處,？廣東工程車電子后視鏡行人偵測

CMS智能電子后視鏡的橫空出世,，可謂是汽車制造行業(yè)百年間的顛覆之作，它的出現(xiàn),，不僅在技術(shù)上降低了原汽車后視鏡視野盲區(qū),、雨雪天氣、光線明暗導致的交通事故的頻繁發(fā)生,，而且還在使用中起到了減低風阻,、車重、實現(xiàn)節(jié)能的重要作用,，緊隨時代潮流融入汽車智能網(wǎng)聯(lián),，建立起一個基于5G的新生態(tài)模式。精拓電子創(chuàng)造性的開發(fā)了電子后視鏡的雙曲率、多曲率,、場景隨動功能,。不僅是追求意志上的堅定不移，更是技術(shù)上的精益求精,。想了解更多內(nèi)容可以直接聯(lián)系廣州 精拓電子,。深圳工程車智能電子后視鏡變道輔助車侶CMS智能電子后視鏡相較于傳統(tǒng)后視鏡，對駕駛體驗有何改善效果,？

目前各地發(fā)布的與智能電子后視鏡相關(guān)的標準和政策有哪些,？目前全球只有日本和歐洲的法規(guī)允許使用電子后視鏡系統(tǒng)代替玻璃視鏡。歐洲法規(guī)方面主要有UN ECE R46-2016《關(guān)于間接視野裝置及安裝間接視野裝置車輛認證的統(tǒng)一規(guī)定》和ISO 16505-2019《攝像頭監(jiān)視系統(tǒng)的人體工程學和性能方面的要求和測試程序》,。還有一個法規(guī),，IEEEP2020Standardfor Automotive System Image Quality（車載相機圖像質(zhì)量標準），IEEEP2020希望規(guī)范車上的所有的攝像頭圖像質(zhì)量相關(guān)的測試和問題,。無論是人類視覺應(yīng)用,，還是計算機視覺應(yīng)用都在其范疇。并且其主要規(guī)范的就是攝像頭成像系統(tǒng)的圖像質(zhì)量,。美國NHTSA在2014年允許使用CMS,，但不能完全取代傳統(tǒng)玻璃反射鏡。商用車方面特別開了綠燈,，2019年1月起,，可以試用5年，用CMS取代傳統(tǒng)的玻璃反射鏡,。SAE正在制定的J3155標準則允許乘用車也用CMS取代傳統(tǒng)的玻璃反射鏡,。業(yè)內(nèi)人士表示，國內(nèi)電子后視鏡方面的相關(guān)法規(guī)GB15084更新版本應(yīng)該在年內(nèi)發(fā)布,，允許電子后視鏡取代傳統(tǒng)玻璃后視鏡,。正式實行將在2023年1月。CMS的產(chǎn)業(yè)將得到加速發(fā)展,。

CMS智能電子后視鏡可以通過圖像調(diào)優(yōu)算法（ISP）大幅降低外界光線干擾,。夜晚等外界“光線 不足”的情況下，CMS 可以通過低光照感光技術(shù),、畫面矯正和圖像提高,，使得黑 暗中視覺效果盡可能接近白天的狀態(tài)，這一點是傳統(tǒng)后視鏡遠不能達到的,。針對外 界“光線太強”導致的眩目問題,，攝像頭可以通過 ISP 技術(shù)進行完美調(diào)校，解決光 照強度對駕駛員視線的影響,。

CMS智能電子后視鏡 可以擴大 FOV,，減小盲區(qū),。攝像頭 FOV 可以是 30°,、90°,、120°是可以調(diào)的， 可以在適當 FOV 下看盡可能遠的距離（FOV 越小,，可見距離越遠）,，這樣可以補 償盲區(qū)，特別是在大型運輸車輛尤其重要,。 車侶CMS智能電子后視鏡視頻效果展示,。

車侶CMS電子后視鏡是通過安裝于車輛前上部傳統(tǒng)后視鏡的附近位置的四個高清攝像頭，根據(jù)實車情況調(diào)整角度以獲取比較好監(jiān)測預(yù)警范圍,。每一側(cè)各有一個長焦攝像頭和一個短焦攝像頭,，長焦攝像頭主要負責提供側(cè)后方 45°范圍內(nèi)影像，短焦攝像頭提供車左 前,、右前方盲區(qū)影像,，同時彌補駕駛員視野和長焦攝像頭視野間的盲區(qū)。攝像頭需具有寬動態(tài),，在強光直射攝像頭時,，能在屏幕上清晰地顯示亮、暗光區(qū)域的影像,。CMS+BSD,，BSD的圖像識別預(yù)警，為司機的安全駕駛增加了聲音提醒保障,， 設(shè)備的儲存功能,，可以為車輛出險及事故 法律責任判定提供證據(jù)。車侶CMS車載智能電子后視鏡的行人識別功能有助于及時發(fā)現(xiàn)行人并避免事故嗎,？廣州遠距攝像頭影像電子后視鏡行人偵測

CMS智能電子后視鏡雨天使用注意事項,？廣東工程車電子后視鏡行人偵測

CMS智能電子后視鏡在夜晚會呈現(xiàn)出什么樣的效果？夜晚的表現(xiàn)也更出色,，在數(shù)字DSP技術(shù)的加持下,，提高了在黑暗、炫光,、雨雪天等光線不佳環(huán)境下的能見度,，而且當車輛處于轉(zhuǎn)向或倒車狀態(tài)時，系統(tǒng)會自動增強相應(yīng)區(qū)域的顯示,，并可集成輔助駕駛功能,，進一步提升安全性。對于夜間工作,，攝像頭本身會根據(jù)黃昏,、夜晚的光線變化來自動調(diào)節(jié)參數(shù),，再經(jīng)由CPU處理后，可始終讓駕駛室內(nèi)A柱顯示屏傳輸清晰的畫面,。這同樣適用于具有人工照明能力的區(qū)域,，例如隧道。廣東工程車電子后視鏡行人偵測