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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-26

工程車(chē)360全景影像系統(tǒng)是由精拓公司研發(fā),,通過(guò)安裝在車(chē)身前后左右的4個(gè)廣角攝像頭,,同時(shí)采集車(chē)輛四周的影像,經(jīng)過(guò)圖像處理單元矯正和拼接后,,形成一幅車(chē)輛四周的360度全景俯視圖,,實(shí)時(shí)傳送到中控臺(tái)的顯示設(shè)備上。行車(chē)輔助系統(tǒng)通過(guò)安裝在車(chē)身前后左右的4個(gè)廣角攝像頭,,同時(shí)采集車(chē)輛四周的影像,,經(jīng)過(guò)圖像處理單元矯正和拼接后,形成一幅車(chē)輛四周的360度全景俯視圖,,實(shí)時(shí)傳送到中控臺(tái)的顯示設(shè)備上,。通過(guò)360全視界鳥(niǎo)瞰全景行車(chē)輔助系統(tǒng),駕駛員坐在車(chē)中即可直觀地看到車(chē)輛所處的位置以及車(chē)輛周?chē)恼系K物,,從容操控車(chē)輛泊車(chē)入位或通過(guò)復(fù)雜路面,,有效減少刮蹭、碰撞,、陷落等事故的發(fā)生,。工程車(chē)360全景系統(tǒng)拼接處消除盲區(qū)。履帶吊360拼接算法公司

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四路及以上的工程車(chē)360度全景行車(chē)安全輔助系統(tǒng)確切的講應(yīng)該叫360度全景影像系統(tǒng),,本質(zhì)上是一套攝像監(jiān)控系統(tǒng),。通過(guò)安裝在車(chē)身前后左右的四個(gè)超廣角攝像頭,同時(shí)采集車(chē)輛四周的影像,,經(jīng)過(guò)圖像處理單元矯正和拼接后,,形成一幅車(chē)輛的360度全景鳥(niǎo)瞰圖,實(shí)時(shí)傳送到中控臺(tái)的DVD顯示屏上,。裝上360度全景,,駕駛員坐在車(chē)中即可直觀的看到車(chē)輛所處的位置及車(chē)輛周?chē)恼系K物,從容操控車(chē)輛,,輕松完成泊車(chē)入位,,順利通過(guò)路況復(fù)雜及狹窄路段,有效減少剮蹭,、碰撞,、碰瓷等事故的發(fā)生,讓你無(wú)憂駕駛!履帶吊360拼接算法公司工程車(chē)360全景系統(tǒng)可以幫助工程車(chē)駕駛員更為安全的停泊車(chē)輛,。

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工程車(chē)360全景影像預(yù)警系統(tǒng) 工礦場(chǎng)所的工作環(huán)境是比較特殊:砂塵多,,設(shè)備多,彼此工作空間比較封閉的,。司機(jī)的操作動(dòng)作比較機(jī)械化,,重復(fù)化;工程車(chē)的本身構(gòu)造,,讓人在操作設(shè)備時(shí),,會(huì)產(chǎn)生很多的視角盲區(qū)。 以上種種主觀和客觀的綜合因素,,導(dǎo)致工程車(chē)事故頻發(fā):偏離應(yīng)有的工作軌道而掉坑 ,,在設(shè)備操作上,由于司機(jī)存在諸多視角盲區(qū),,以及與其他設(shè)備的距離感知產(chǎn)生誤判而相撞等等,,車(chē)侶360全景影像預(yù)警系統(tǒng),是根據(jù)諸多行業(yè)客戶,,為適應(yīng)不同應(yīng)用場(chǎng)景安全應(yīng)用而定制開(kāi)發(fā)而成系統(tǒng)產(chǎn)品,,為司機(jī)與企業(yè)管理解決以下問(wèn)題; 1,,提高司機(jī)與周邊障礙物的距離感知,; 2,解決司機(jī)的視角盲區(qū),; 3,,為管理者糾正司機(jī)的不良操作動(dòng)作,提供錄像還原,; 4,,有效保障司機(jī)與設(shè)備的安全,為管理者提高有效管理,,提供視頻依據(jù),。

工程車(chē)360度全景記錄儀現(xiàn)在已經(jīng)被普遍的應(yīng)用。工程車(chē)360度全景行車(chē)記錄儀安裝作業(yè):先把機(jī)器拿出來(lái),,調(diào)試好,。看前攝像頭位置,,前攝像頭是采用螺絲固定方式的,,不用打孔。后攝像頭位置,,和前攝像頭安裝工序一樣。左攝像頭,安裝到后視鏡下方,,用電鉆鉆孔后固定就可以,。右攝像頭,同上,,調(diào)試攝像頭的監(jiān)控的角度,,一般車(chē)體占1/5就好。根據(jù)車(chē)內(nèi)顯示屏的影像微調(diào)攝像頭角度,,然后看四個(gè)角度的影像,,可以形成一個(gè)全景圖。一定要注意攝像的角度,,一定要拍攝到的影像清晰和范圍大,。工程車(chē)360全景系統(tǒng)可以同時(shí)看到車(chē)身的四個(gè)輪子和安全角。

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360全景環(huán)視系統(tǒng)在工程車(chē)周?chē)茉O(shè)能覆蓋車(chē)輛周邊所有視場(chǎng)范圍的4到8個(gè)廣角攝像頭,,對(duì)同一時(shí)刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車(chē)輛周邊360度的車(chē)身俯視圖,,較后在中控臺(tái)的屏幕上顯示,讓駕駛員清楚查看車(chē)輛周邊是否存在障礙物并了解障礙物的相對(duì)方位與距離,,幫助駕駛員輕松操控車(chē)輛,。不只非常直觀,而且不存在任何盲點(diǎn),,有效減少刮蹭,、碰撞、陷落等事故的發(fā)生,。360度全景倒車(chē)影像可更加直觀和安全可靠的視野輔助,,給工程車(chē)駕駛操作員帶來(lái)極大的方便。工程車(chē)360全景系統(tǒng)具有安全啟動(dòng)(零傷害啟動(dòng)),。吊車(chē)360拼接算法定制

工程車(chē)360全景系統(tǒng)沒(méi)有卡頓,,沒(méi)有拖尾。履帶吊360拼接算法公司

工程車(chē)360度全景可視泊車(chē)輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)降低了事故發(fā)生幾率,。360度全景可視泊車(chē)輔助系統(tǒng)備了以下特點(diǎn):全景影像,,行車(chē)無(wú)憂、穩(wěn)定可靠,,安全性能高,、畫(huà)質(zhì)更清晰,視點(diǎn)無(wú)死角,、安全升級(jí),,性價(jià)比高。360度全景可視泊車(chē)輔助系統(tǒng)做到了第7代,,它用了四個(gè)廣角攝像頭,,廣角在150度到180度之間,,對(duì)圖像進(jìn)行了處理和顯示,不是簡(jiǎn)單的將圖像疊加起來(lái),,而是將圖像處理后,,中間是車(chē)子,將圖像放在周邊,。360度全景可視泊車(chē)輔助系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)到第八代,,九代,行業(yè)內(nèi)通常叫做無(wú)縫拼接360度全景,。做到全車(chē)無(wú)盲點(diǎn),,無(wú)死角,把擋風(fēng)玻璃遮擋住都可以安全無(wú)憂的倒車(chē),,泊車(chē),。履帶吊360拼接算法公司

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