給工程車安裝360全景的原因：避免A柱盲區(qū)：前擋風玻璃兩側(cè)的斜柱叫A柱。拐彎時產(chǎn)生盲區(qū)。如果安裝了360度全景行車輔助系統(tǒng),，可以很好的解決因為A柱遮擋視線而產(chǎn)生的盲區(qū)。我們的360全景通過高清攝像頭將車前方的影像顯示在中控臺上,。車前的路況一目了然。若未安裝，一定要減速慢行,，留意前方,，確認好再拐彎。避免內(nèi)輪差盲區(qū)：拐彎時,，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差,，形成盲區(qū)。現(xiàn)在我們開發(fā)出像大貨車這種大型車的360度全景,。雖然大貨車有了這套行車安全輔助系統(tǒng),，還是要提醒：行人和車輛應(yīng)該遠離2米以上的距離。工程車360全景系統(tǒng)的電源模塊抗干擾強,，適應(yīng)不同車型,。履帶吊6路360全景采購

挑選工程車360全景影像需要考慮：1、價格,；2,、清晰度；3,、主控方案,；4、傳感器,；5,、鏡頭的效果。車用360全景具有高速運算能力,，雙程序同時運行、低耗能,、兼容性強等功能,。還具有夜視加強功能、超大廣角和六玻鏡頭的功能,。阻擋雜波,、提升穿透率和提升銳度都是可以做到的。360全景影像采用寬動態(tài)技術(shù),，這個技術(shù)的好處就是在于背光的時候還是能保持明亮,、清晰的視野，不會因為燈光的影響而曝光過度導(dǎo)致視線模糊,。四路都是1080P的視頻,，更全方面更清晰的拍攝記錄行車記錄，減少視覺盲區(qū),。同時還具有全景視圖,、準確軌跡、行車輔助、循環(huán)錄像等模式,。廣東360度全景影像開發(fā)商工程車360全景系統(tǒng)將逐漸淘汰普通行車記錄儀,。

360度工程車全景攝像頭可無盲點監(jiān)測覆蓋面積400左右平方米，設(shè)有一個魚眼鏡頭,，擁有360度全景視圖,。一臺360度工程車全景攝像頭可以取代多臺普通的攝像機，做到了無縫監(jiān)控,，實現(xiàn)了監(jiān)控新應(yīng)用,。可記錄停車后一段時間的情況：行車記錄儀也有帶停車記錄功能的,，不過時間都不會太長,，根據(jù)電池電量的大小決定錄像時長，普遍在幾分鐘到一小時左右,。而360度工程車全景攝像頭則是靠單獨外置電源供電保持停車熄火后持續(xù)工作,。多視角：行車記錄儀是安裝在前風擋上的，普遍只有一個攝像頭,，部分品牌記錄儀還選裝后方攝像頭,，而360度工程車全景攝像頭的產(chǎn)品有四個攝像頭，分別可以記錄車輛前后左右四個方向的情況,。

工程車360全景環(huán)視系統(tǒng)將車輛前后左右四個方向的圖像進行拼接融合,，經(jīng)過圖像處理單元一系列的智能算法處理，對采集的圖象進行畸變還原和完美無縫拼接,，也就是說沒有了拼接線,，就象衛(wèi)星的航拍圖一樣，高空俯視下來,，較終形成一幅車輛四周的全景俯視圖顯示在屏幕上,，直觀地呈現(xiàn)出車輛所處的位置和周邊情況。同時能夠按鍵切換屏幕右側(cè)單獨顯示任意攝像頭的圖像,，有效地拓展了駕駛員對周圍和環(huán)境的感知能力,，使駕駛員在處理車輛起步、行車轉(zhuǎn)彎,、泊車入位,、窄道會車、規(guī)避障礙等情況時從容不迫,、輕松自如,，可以有效減少刮蹭、甚至碰撞碾壓等事故的發(fā)生,。工程車360全景系統(tǒng)是市場上較高分辨率的全景泊車影像系統(tǒng),。

工程車360全景影像系統(tǒng)，是一套通過車載顯示屏幕觀看工程車四周360度全景融合，超寬視角,，無縫拼接的適時圖像信息（鳥瞰圖像）,，了解車輛周邊視線盲區(qū)，幫助工程車駕駛員更為直觀,、更為安全地停泊車輛的泊車輔助系統(tǒng),，又叫全景泊車影像系統(tǒng)或全景停車影像系統(tǒng)（有別于目前市面上把工程車四周畫面在顯示屏幕上進行分割顯示的“全景”系統(tǒng)）。有的地方也稱全車可視系統(tǒng),、全景可視系統(tǒng),、全景泊車系統(tǒng)、360度全車可視系統(tǒng),，它是后視倒車影像系統(tǒng)的升級換代產(chǎn)品,，是較新的真正意義上的“全景倒車影像系統(tǒng)”。工程車360全景系統(tǒng)可以幫助工程車駕駛員更為直觀的提供駕車輔助,。杭州鏟車360全車可視系統(tǒng)

工程車360全景系統(tǒng)的選購需要考慮發(fā)生交通事故是否能夠有效記錄,。履帶吊6路360全景采購

工程車360全景影像系統(tǒng)的工作原理：全景環(huán)視系統(tǒng)，它包括有：安裝于工程車四周的多個攝像頭,、圖像采集部件,、視頻合成/處理部件、數(shù)字圖像處理部件,、車載顯示器,；攝像頭分別拍攝工程車前后左右的圖像，圖像被圖像采集部件轉(zhuǎn)換成數(shù)字信息送至視頻合成/處理部件,，視頻合成/處理部件處理后的圖像經(jīng)由數(shù)字圖像處理部件處理后轉(zhuǎn)換成模擬信號輸出,，在安裝于工程車內(nèi)部的車載顯示器上生成工程車及其周邊環(huán)境的全景圖像信息。360全景環(huán)視系統(tǒng)：它為工程車駕駛提供更為直觀的輔助駕駛圖像信息,，在工程車輔助駕駛和工程車安全上有著非常好的應(yīng)用前景,。履帶吊6路360全景采購

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