“事故預警系統(tǒng)”它與行車電腦相連,。它將車輛的行駛速度,,車輛在地圖中的定位等數(shù)據(jù),。整合后結(jié)合導航在車在LED上顯示出來,。這么說吧,,我們可以在車載LED上看到,,我們車輛在實時地圖上的位置,。以及在一定范圍內(nèi)的所有車輛和佩戴定位信標的行人,,車輛上顯示著速度、型號,、車輛的行駛方向,、車子的外形平面圖和一些非機動車。在行駛中,,當前方車輛突然減速或者發(fā)生故障而減速時,,“事故預警系統(tǒng)”會向后方車輛發(fā)出語言預警,來提醒后方車輛及時的做出相應的操作,。當有特殊車輛(救護車,、救火車、警車)靠近是會及時提醒我們做出合理的避讓,。在一些陌生的路段,,它會及時提醒我們一些路段的路規(guī)。碰撞預警系統(tǒng)產(chǎn)品大小只如煙盒,,隱蔽式設計不影響原車的外觀與性能,。ADAS安全駕駛預警系統(tǒng)開發(fā)商
疲勞駕駛預警系統(tǒng)是一款用于交通行業(yè)的智能設備,用于解決疲勞駕駛安全隱患,,通過過智能視頻分析的方式感覺,、判斷人體疲勞狀態(tài),并在此基礎上進行提醒和預警,,高效實用,。據(jù)交通部門統(tǒng)計,,60%以上的交通事故與疲勞駕駛有關。疲勞駕駛是指駕駛?cè)嗽陂L時間連續(xù)行車后,,產(chǎn)生生理機能和心理機能的失調(diào),,而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。疲勞駕駛會影響到駕駛?cè)说淖⒁?、感覺,、知覺、思維,、判斷,、意志、決定和運動等諸方面,。司機疲勞駕駛極易發(fā)生道路交通事故,。因此疲勞駕駛預警器在交通安全應用中發(fā)揮著越來越大的作用。小轎車車道偏離預警系統(tǒng)方案疲勞駕駛預警系統(tǒng)在交通安全應用中發(fā)揮著越來越大的作用,。
碰撞預警系統(tǒng)的功能有哪些,?自動屏蔽:1、開啟轉(zhuǎn)向燈屏蔽本系統(tǒng)自動報警,、自動剎車功能:并線,、超車或變向時,請開啟相應方向的轉(zhuǎn)向燈,,當開啟本車的左,、右轉(zhuǎn)向燈,,本系統(tǒng)的自動報警,、自動剎車功能此時處于屏蔽狀態(tài);當左、右轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)關閉,,本系統(tǒng)的防撞功能自動恢復到初始狀態(tài),。2、開啟雙閃警示燈屏蔽本系統(tǒng)自動報警,、自動剎車功能:當開啟本車的雙閃警示燈,,本系統(tǒng)的自動報警、自動剎車功能處于屏蔽狀態(tài);當雙閃警示燈系統(tǒng)關閉,,本系統(tǒng)的防撞功能自動恢復到初始狀態(tài),。
車輛預警系統(tǒng)可實現(xiàn)車輛運行監(jiān)測和車道偏離報警,具備自動識別和實時提醒糾正駕駛員不安全駕駛行為的監(jiān)測功能,,如果駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛,、接電話、長時間不目視前方,、駕駛員不在駕駛位置,、抽煙,、雙手同時脫離方向盤等,系統(tǒng)均會自動識別并報警,。在白天,、夜晚、順光,、側(cè)光,、逆光、樹蔭陽光交替閃爍,、車輛震動等全部環(huán)境下,,實現(xiàn)駕駛員駕駛狀態(tài)識別,如果設備遭到遮擋會有失效提醒,,設備還可檢測到駕駛員佩戴紅外阻斷型墨鏡,。可實現(xiàn)駕駛員身份識別,,可將駕駛員面部圖像或識別信息與車載終端存儲的駕駛員信息或企業(yè)平臺駕駛員信息識別觸認,。碰撞預警系統(tǒng)的功能有超速預警。
ADAS安全駕駛預警系統(tǒng)通常包涵哪些系統(tǒng)功能,?交通標志識別TSR:TSR能識別路上的交通標志牌如限速標志,,包括固定或非固定的LED標志。這些信息還可以與導航地圖信息相融合,,提供更精確的信息,。技術要點主要在于圖像處理,及標志結(jié)構(gòu)信息的提取與識別,;盲點探測,;駕駛員疲勞探測;下坡控制系統(tǒng),;電動汽車報警,;全景影像系統(tǒng)SVM:全景影像系統(tǒng)一般需要四個以上魚眼攝像頭,能看到車輛四周的所有狀況,。技術上需要對攝像頭進行標定,,對圖像進行配準、拼接,,車輛自身的虛擬實現(xiàn),,模擬車輛狀態(tài)等。碰撞預警系統(tǒng)可智能化分析車輛運行環(huán)境,??蛙嚽败嚲嚯x過近預警系統(tǒng)開發(fā)商
碰撞預警系統(tǒng)可以自動記錄路況。ADAS安全駕駛預警系統(tǒng)開發(fā)商
碰撞預警系統(tǒng)的功能有哪些,?自動恢復:碰撞險情即將發(fā)生時,,本系統(tǒng)實施自動剎車;碰撞險情解除后,,本系統(tǒng)自動剎車功能自動恢復到初始狀態(tài)。超速警示:當本車的行駛速度超過130km/h時,,系統(tǒng)就會發(fā)出“滴滴滴”的蜂鳴聲,,提醒注意,一是超過130km/h時,,系統(tǒng)有可能管控不了安全距離,,二是有超速違章的危險,但此設置只報警不減速剎車,,因而超速行駛時駕駛?cè)藛T必須自主管控車輛安全,,對人、車安全負責!測距:本系統(tǒng)的集成管控屏上能夠顯示本車距離前方障礙物的真實距離值,。ADAS安全駕駛預警系統(tǒng)開發(fā)商
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