360°全景監(jiān)控系統(tǒng)的控制流程圖：監(jiān)控錄像的啟動：當汽車啟動時,，錄像系統(tǒng)就自動錄像并循環(huán)保存，錄像格式為AVI,，每個錄像片段為3分鐘,。停車后，當車輛受到外力碰撞發(fā)生震動,，安裝在車內(nèi)的震動傳感器立刻觸發(fā)監(jiān)控系統(tǒng)主機工作,，迅速進行實時高清監(jiān)控錄像，記錄汽車受到碰撞的實時現(xiàn)場情況。錄像文件可以在線播放,，也可拔卡在電腦上插放,。錄像畫面為“田”字形四畫面模式,，以滿足四個方向攝像頭畫面的錄像,，左上方疊加實時時間信息，以掌握事發(fā)時錄像的具體時間,。360全景和雷達融合用于機器人導(dǎo)航作業(yè)監(jiān)控,獲取周圍全景視圖,實時檢測障礙物和動態(tài)目標,自主導(dǎo)航和避障.6路360全景安裝

360度全景監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品特點：360°全景監(jiān)控系統(tǒng)可通過位于車頭,、兩側(cè)和車尾的四個廣角攝像頭監(jiān)控車身周邊狀態(tài)，為駕駛者提供360°全景影像,，從而消除一切視線盲區(qū),。車主可以體驗到眼觀八方的全新駕駛感受。DVD畫面和汽車四個攝像頭畫面,，通過正常開車操作掛倒檔,、打轉(zhuǎn)向燈或轉(zhuǎn)向撥桿進行自由切換。當在夜間使用大燈時,。則需按雙閃燈觸發(fā)系統(tǒng)進入基本模式,。行車全程監(jiān)控記錄存儲，較大支持32G容量的SD卡,，該系統(tǒng)給復(fù)雜環(huán)境行車,、泊車帶來極大幫助。車主可直觀了解到汽車周圍環(huán)境,，避免發(fā)生碰撞,。停車后，當汽車遇到碰撞時,，監(jiān)控系統(tǒng)即刻啟動多畫面錄像,，時時刻刻監(jiān)控汽車的安全。監(jiān)控系統(tǒng)的主機安裝簡單,，不破壞原汽車電路,，攝像頭安裝不影像汽車外觀，攝像頭與汽車的外觀融為一體美觀大方,。油罐車360全景影像設(shè)備采購360全景影像可自己開始工作,，也可在行車過程中自己啟動。

（第1篇）車侶AI 360全景影像系統(tǒng)網(wǎng)口輸出,、BSD盲區(qū)預(yù)警與4G云臺車輛運營管理技術(shù)集成到機器人身上,，可形成一套多功能、智能化的機器人解決方案,，適用于工業(yè)巡檢,、特種作業(yè)、物流運輸?shù)葓鼍啊Ｒ韵聻榫唧w應(yīng)用分析：

一,、技術(shù)集成與功能實現(xiàn)AI 360全景影像系統(tǒng)網(wǎng)口輸出技術(shù)原理：通過多攝像頭（如魚眼鏡頭）采集360度全景影像,，利用AI算法進行圖像拼接與畸變校正，生成無盲區(qū)的全景畫面,。功能應(yīng)用：環(huán)境感知：為機器人提供全方WEI視野,，實時監(jiān)測周圍環(huán)境，輔助路徑規(guī)劃與避障,。遠程監(jiān)控：通過網(wǎng)口輸出,，將全景畫面?zhèn)鬏斨猎贫嘶蚪K端設(shè)備，實現(xiàn)遠程監(jiān)控與操作,。安全保障：結(jié)合AI識別技術(shù),，可檢測人員、障礙物或危險區(qū)域,，觸發(fā)預(yù)警或緊急制動,。BSD盲區(qū)預(yù)警技術(shù)原理：利用毫米波雷達或激光雷達探測機器人周邊盲區(qū)，通過算法分析目標距離,、速度與方向,。功能應(yīng)用：動態(tài)避障：實時監(jiān)測盲區(qū)內(nèi)移動物體（如行人、車輛）,，提前預(yù)警并調(diào)整運動軌跡,。風(fēng)險預(yù)警：在復(fù)雜環(huán)境中（如狹窄通道、交叉路口）,，降低碰撞風(fēng)險,。4G云臺車輛運營管理技術(shù)原理：通過4G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)機器人與云端平臺的實時通信，支持遠程控制,、數(shù)據(jù)傳輸與任務(wù)調(diào)度,。功能應(yīng)用：

   （下篇）車載AI360全景影像系統(tǒng)的技術(shù)原理： AI算法通過深度學(xué)習(xí)等技術(shù)對圖像中的目標進行特征提取和識別，能夠準確地識別出車輛周圍的行人,、車輛,、障礙物等物體。物體識別精度：AI算法通過不斷優(yōu)化和訓(xùn)練,，提高物體識別的精度和魯棒性,。它能夠應(yīng)對不同光照條件、遮擋情況,、復(fù)雜背景等挑戰(zhàn),，確保識別的準確性和可靠性。四,、預(yù)警機制設(shè)計預(yù)警觸發(fā)條件：當AI算法識別到潛在的危險源時,，如行人,、車輛等物體靠近車輛到一定距離時，系統(tǒng)會觸發(fā)預(yù)警機制,。預(yù)警方式：預(yù)警方式可以包括聲光預(yù)警,、語音提示等。系統(tǒng)會通過車載顯示屏,、揚聲器等設(shè)備向駕駛員發(fā)出預(yù)警信號,，提醒駕駛員注意潛在的危險。五,、系統(tǒng)穩(wěn)定性與可靠性抗干擾能力：車載環(huán)境復(fù)雜多變,，系統(tǒng)需要具備較強的抗干擾能力，以應(yīng)對電磁干擾,、振動、溫度變化等不利因素的影響,。故障自診斷與恢復(fù)：系統(tǒng)應(yīng)具備故障自診斷與恢復(fù)能力,，能夠在發(fā)生故障時及時報警并嘗試恢復(fù)正常運行，確保行車安全,。綜上所述,，車載AI360全景影像系統(tǒng)的技術(shù)原理,通過集成AI算法實現(xiàn)預(yù)警與物體識別功能的技術(shù)原理是一個復(fù)雜而精細的過程。它涉及到圖像采集與傳輸,、圖像拼接與融合,、AI算法集成與物體識別以及預(yù)警機制設(shè)計等多個方面。 360全景影像是汽車行業(yè)較先進的產(chǎn)品,，他依靠一個主機,，加四個攝像頭，就可以組成一個單獨的全景系統(tǒng),。

全景影像系統(tǒng)采用倒車影像,，該方案是在汽車尾部安裝攝像頭。在倒車的時候切換至倒車畫面,。早期倒車影像系統(tǒng)的出現(xiàn),，使直觀的倒車畫面從無到有。對于倒車時的安全性起到了不小的提升,。四宮格全景,，該方案是在之前倒車影像方案的基礎(chǔ)上再添加前、左,、右廣角攝像頭,。實時采集車輛四周的路況信息。解決了全車影像的盲區(qū)問題,。有縫拼接360,，有縫拼接的方案在車輛的前后左右裝四個廣角攝像頭，廣角在150度到180度之間，對圖像進行了處理和顯示,，不是像分頻顯示那樣簡單地將圖像迭加起來,，而是將圖像處理后，中間是車子,，將圖像放在周邊,，很直觀。360全景與倒車影像的區(qū)別,？廣州360全景可視系統(tǒng)廠家直銷

主動安全一體機4G網(wǎng)絡(luò)版,360全景影像+BSD盲區(qū)預(yù)警,實現(xiàn)后臺遠程實時監(jiān)控管理.-廣州精拓電子科技有限公司.6路360全景安裝

汽車360全景技術(shù)介紹：在后裝市場,，全景影像系統(tǒng)和當年導(dǎo)航的發(fā)展軌跡是一樣的。只要一個功能是實用的能為消費者認可,，整合是個必然結(jié)果,。將來360全景系統(tǒng)和導(dǎo)航的結(jié)合也是一個必然趨勢。全景影像系統(tǒng)從分屏顯示到有縫拼接再到無縫全景,，再到2D+3D全景,。逐步增大視野范圍及安全性。當下全景環(huán)視不但充分發(fā)揮自己的產(chǎn)品特點,，同時也融合了如ADAS,，DMS，雷達,，胎壓等一些列有助于行車安全的系統(tǒng),。使更對的有益的系統(tǒng)聯(lián)動，也更好的提升了駕駛體驗,。6路360全景安裝