駕駛員安全警告系統(tǒng)：有一部分疲勞監(jiān)測系統(tǒng)被稱為“駕駛員安全警告系統(tǒng)”這套系統(tǒng)在車輛進入容易使司機進入放松狀態(tài)的筆直、平坦的道路,，容易使司機分神和打盹的環(huán)境,，以及當車速超過65公里/小時，均會被開啟,。駕駛員安全警告系統(tǒng)由一個攝像頭,、若干傳感器和一個控制單元組成。攝像頭裝在風擋和車內(nèi)后視鏡之間,，不斷測量汽車與車道標志之間的距離,，通過數(shù)字攝像機發(fā)出的信號以及來自方向盤運動的數(shù)據(jù)監(jiān)測車輛行駛的路線。DAC可把異常行駛狀況和您的正常駕駛風格進行對比,，傳感器記錄汽車的運動?控制單元儲存該信息并計算是否有失去對汽車控制的危險,。如果檢測到您的駕駛行為有疲態(tài)或分心的跡象出現(xiàn)?評估的結(jié)果是高風險時，即通過聲音信號向司機發(fā)出警示,。此外,，在儀表盤上還顯示一段文字信息，用一個咖啡杯的符號提示司機休息一會兒,。伴隨著聲波,、激光、電子技術(shù)的不斷更新?lián)Q代,，碰撞預(yù)警系統(tǒng)的研究方向也在不斷的變化,。大巴車超速預(yù)警系統(tǒng)方案

ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)：夜間駕駛導(dǎo)致的道路安全事故數(shù)不勝數(shù)，在美國,，所有致命的撞車事故中約有一半發(fā)生在黑暗中,，四分之一以上發(fā)生在無照明的道路上。前燈在防止夜間撞車方面起著明顯的作用,，但并非所有前燈都能平等地發(fā)揮作用,。燈泡類型，前燈技術(shù)的差異,，甚至是如何對準光源的基本差異,，都會影響所提供的有用光的數(shù)量。目前很多的ADAS技術(shù)聚焦在路況,、環(huán)境相對較好的場景中,，對于夜間這種情況下提高車輛照明系統(tǒng)的技術(shù)并不多，但事實上對于安全駕駛有著巨大的提升空間,。駕駛員疲勞識別預(yù)警系統(tǒng)方案碰撞預(yù)警系統(tǒng)采用先預(yù)警再減速后制動的階段式防撞策略,。

車道偏離預(yù)警系統(tǒng)主要由HUD抬頭顯示器、攝像頭、控制器以及傳感器組成,，當車道偏離系統(tǒng)開啟時,，攝像頭（一般安置在車身側(cè)面或后視鏡位置）會時刻采集行駛車道的標識線，通過圖像處理獲得汽車在當前車道中的位置參數(shù),，當檢測到汽車偏離車道時,，傳感器會及時收集車輛數(shù)據(jù)和駕駛員的操作狀態(tài)，之后由控制器發(fā)出警報信號,，整個過程大約在0.5秒完成,，為駕駛者提供更多的反應(yīng)時間。而如果駕駛者打開轉(zhuǎn)向燈,，正常進行變線行駛,，那么車道偏離預(yù)警系統(tǒng)不會做出任何提示。

碰撞預(yù)警系統(tǒng)的功能有哪些,？自動恢復(fù)：碰撞險情即將發(fā)生時,，本系統(tǒng)實施自動剎車;碰撞險情解除后，本系統(tǒng)自動剎車功能自動恢復(fù)到初始狀態(tài),。超速警示：當本車的行駛速度超過130km/h時,，系統(tǒng)就會發(fā)出“滴滴滴”的蜂鳴聲，提醒注意,，一是超過130km/h時，系統(tǒng)有可能管控不了安全距離,，二是有超速違章的危險,，但此設(shè)置只報警不減速剎車，因而超速行駛時駕駛?cè)藛T必須自主管控車輛安全,，對人,、車安全負責!測距：本系統(tǒng)的集成管控屏上能夠顯示本車距離前方障礙物的真實距離值。碰撞預(yù)警系統(tǒng)可應(yīng)用于各品牌,、型號的車輛,，市場不受限。

疲勞識別系統(tǒng)：另外一些汽車裝備的疲勞監(jiān)測系統(tǒng)被稱為“疲勞識別系統(tǒng)”(它從駕駛開始時便對駕駛員的操作行為進行記錄)并能夠通過識別長途旅行中駕駛操作的變化對駕駛員的疲勞程度進行判斷,。駕駛員轉(zhuǎn)向操作頻率變低,并伴隨輕微但急驟的轉(zhuǎn)向動作以保持行駛方向是駕駛精力不集中的典型表現(xiàn),。根據(jù)以上動作的出現(xiàn)頻率，并綜合諸如旅途長度,、轉(zhuǎn)向燈使用情況,、駕駛時間等其他參數(shù)，系統(tǒng)對駕駛員的疲勞程度進行計算和鑒別,，如果計算結(jié)果超過某一定值,，儀表盤上就會閃爍一個咖啡杯的圖案，提示駕駛員需要休息。駕駛員疲勞識別系統(tǒng)將駕駛員注意力集中程度作為衡量駕駛員駕駛狀態(tài)的重要考慮因素,，以致力于道路安全的提高,。此外，只要打開疲勞識別系統(tǒng),，無論系統(tǒng)是否進行監(jiān)測,，系統(tǒng)每隔4小時都會提醒駕駛員需要休息了。碰撞預(yù)警是ADAS高級駕駛輔助上的一種,。360全景前車碰撞風險預(yù)警系統(tǒng)

預(yù)警碰撞系統(tǒng)可以幫助駕駛員避免事故發(fā)生或者減輕傷害程度,。大巴車超速預(yù)警系統(tǒng)方案

ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)通常包涵哪些系統(tǒng)功能？車道保持系統(tǒng)：LKAS是一種智能高科技系統(tǒng),，在車輛發(fā)生非主動性地偏離車道線時,，它能自動地控制車輛方向盤并調(diào)整車輛到正確的行駛軌跡。LKAS的攝像頭感應(yīng)和探測車輛行駛軌跡,，并傳輸信號給車輛駕駛控制系統(tǒng)以幫助車輛在正確的軌跡行駛,。車距檢測及警告HMW；前車防撞預(yù)警系統(tǒng)FCWS：車禍的發(fā)生,，大都是來不及反應(yīng),，或無告警。而FCW能在碰撞前2-3秒,，給出警告,，以避免車禍發(fā)生。因此,，F(xiàn)CW要檢測出前方車輛或行人的距離及相對速度,。大巴車超速預(yù)警系統(tǒng)方案

廣州精拓電子科技有限公司致力于汽摩及配件，以科技創(chuàng)新實現(xiàn)***管理的追求,。精拓電子深耕行業(yè)多年,，始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁?**的360全景影像,，防碰撞預(yù)警系統(tǒng),，安全輔助駕駛系統(tǒng)，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng),。精拓電子繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破,。精拓電子創(chuàng)始人陳湘萍，始終關(guān)注客戶,，創(chuàng)新科技,，竭誠為客戶提供良好的服務(wù),。