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客車ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)方案

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-22

疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)是一款用于交通行業(yè)的智能設(shè)備,用于解決疲勞駕駛安全隱患,通過過智能視頻分析的方式感覺、判斷人體疲勞狀態(tài),并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行提醒和預(yù)警,,高效實(shí)用。據(jù)交通部門統(tǒng)計(jì),60%以上的交通事故與疲勞駕駛有關(guān)。疲勞駕駛是指駕駛?cè)嗽陂L(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行車后,產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能的失調(diào),,而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象,。疲勞駕駛會(huì)影響到駕駛?cè)说淖⒁狻⒏杏X,、知覺,、思維、判斷,、意志,、決定和運(yùn)動(dòng)等諸方面。司機(jī)疲勞駕駛極易發(fā)生道路交通事故,。因此疲勞駕駛預(yù)警器在交通安全應(yīng)用中發(fā)揮著越來越大的作用,。碰撞預(yù)警系統(tǒng)有著數(shù)據(jù)檢測(cè)、數(shù)據(jù)處理和方案執(zhí)行的功能,??蛙嘇DAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)方案

碰撞預(yù)警

ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)通常包涵哪些系統(tǒng)功能?遠(yuǎn)光自動(dòng)控制IHC:IHC要考慮兩種情況,,迎面開來的車與前方同向行駛的車,。對(duì)于迎面開來的車,在一定距離時(shí),如800-1000米,,識(shí)別出其前向大燈,,就將遠(yuǎn)光燈改為近光燈,而等交會(huì)過后,,恢復(fù)遠(yuǎn)光燈,。對(duì)于前方同向行駛的車,可以識(shí)別其尾燈,,在接近一定距離時(shí),,將遠(yuǎn)光燈改為近光燈,同理,,也可以由近光燈改為遠(yuǎn)光燈,;遠(yuǎn)近光燈輔助系統(tǒng)HBA:HBA是一種自動(dòng)切換車輛遠(yuǎn)近光系統(tǒng)的智能高科技。在夜間行駛狀況下,,當(dāng)逆向車輛接近或者靠近同向車輛時(shí),,HBA自動(dòng)輔助將遠(yuǎn)光燈切換為近光燈,并在車輛遠(yuǎn)離時(shí)切換回原始狀態(tài),。360全景前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)開發(fā)商碰撞預(yù)警系統(tǒng)的功能有自動(dòng)剎車,。

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ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)通常包涵哪些系統(tǒng)功能?交通標(biāo)志識(shí)別TSR:TSR能識(shí)別路上的交通標(biāo)志牌如限速標(biāo)志,,包括固定或非固定的LED標(biāo)志,。這些信息還可以與導(dǎo)航地圖信息相融合,提供更精確的信息,。技術(shù)要點(diǎn)主要在于圖像處理,,及標(biāo)志結(jié)構(gòu)信息的提取與識(shí)別;盲點(diǎn)探測(cè),;駕駛員疲勞探測(cè),;下坡控制系統(tǒng);電動(dòng)汽車報(bào)警,;全景影像系統(tǒng)SVM:全景影像系統(tǒng)一般需要四個(gè)以上魚眼攝像頭,,能看到車輛四周的所有狀況。技術(shù)上需要對(duì)攝像頭進(jìn)行標(biāo)定,,對(duì)圖像進(jìn)行配準(zhǔn),、拼接,車輛自身的虛擬實(shí)現(xiàn),,模擬車輛狀態(tài)等,。

碰撞預(yù)警系統(tǒng)是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器,在第1時(shí)間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù),,進(jìn)行靜,、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤等技術(shù)上的處理,從而能夠讓駕駛者在較快的時(shí)間察覺可能發(fā)生的危險(xiǎn),,以引起注意和提高安全性的主動(dòng)安全技術(shù),。當(dāng)駕駛?cè)藛T駕駛車輛前進(jìn)行駛與倒車行駛時(shí),出現(xiàn)疲勞,、注意力不集中,、開小差、夜間前,、后方道路視野不好等情況,,在遇到可能發(fā)生碰撞時(shí)又未能及時(shí)處理,本防撞系統(tǒng)能夠智能化采集,、分析車輛前,、后方行進(jìn)環(huán)境,根據(jù)危險(xiǎn)等級(jí)對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行自動(dòng)報(bào)警提醒,,并對(duì)車輛進(jìn)行自動(dòng)減速,、自動(dòng)剎車,較大限度地降低撞車,、追尾事故的發(fā)生的概率,,避免或減少人車受傷害程度。預(yù)警碰撞系統(tǒng)的重要性好比安全氣囊,。

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車輛預(yù)警系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行監(jiān)測(cè)和車道偏離報(bào)警,,具備自動(dòng)識(shí)別和實(shí)時(shí)提醒糾正駕駛員不安全駕駛行為的監(jiān)測(cè)功能,如果駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛,、接電話,、長(zhǎng)時(shí)間不目視前方、駕駛員不在駕駛位置,、抽煙,、雙手同時(shí)脫離方向盤等,,系統(tǒng)均會(huì)自動(dòng)識(shí)別并報(bào)警,。在白天、夜晚,、順光,、側(cè)光、逆光,、樹蔭陽光交替閃爍,、車輛震動(dòng)等全部環(huán)境下,實(shí)現(xiàn)駕駛員駕駛狀態(tài)識(shí)別,,如果設(shè)備遭到遮擋會(huì)有失效提醒,,設(shè)備還可檢測(cè)到駕駛員佩戴紅外阻斷型墨鏡。可實(shí)現(xiàn)駕駛員身份識(shí)別,,可將駕駛員面部圖像或識(shí)別信息與車載終端存儲(chǔ)的駕駛員信息或企業(yè)平臺(tái)駕駛員信息識(shí)別觸認(rèn),。碰撞預(yù)警系統(tǒng)可自主對(duì)汽車進(jìn)行減速、制動(dòng)控制,。大車LDW車道偏離報(bào)警預(yù)警系統(tǒng)定制

碰撞預(yù)警系統(tǒng)能幫助車主提升行車安全,。客車ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)方案

ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)功能有哪些,?(1)車載電話功能:實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙免提功能,,使駕駛員可以專注于駕駛,保證車主在通話過程中的駕駛安全,。(2)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能:基于無線移動(dòng)通信技術(shù),,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理,當(dāng)存在駕駛安全隱患或事故發(fā)生時(shí)通過無線網(wǎng)絡(luò)將當(dāng)前狀態(tài)消息(位置,、速度,、加速度、時(shí)間)及時(shí)上報(bào),,以便車輛監(jiān)管部門采取相應(yīng)的管理調(diào)度或急救措施,。(3)監(jiān)控報(bào)警:當(dāng)駕駛員超速或疲勞駕駛時(shí)通過聲光報(bào)警及時(shí)糾正駕駛者的不規(guī)范操作。ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)的問世,,能極大地提高交通的安全性,、效率、路網(wǎng)通行能力,、環(huán)境質(zhì)量以及能源的利用率,。客車ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)方案

廣州精拓電子科技有限公司致力于汽摩及配件,,是一家其他型公司,。公司業(yè)務(wù)分為360全景影像,防碰撞預(yù)警系統(tǒng),,安全輔助駕駛系統(tǒng),,疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等,目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),,為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù),。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念,在汽摩及配件深耕多年,,以技術(shù)為先導(dǎo),,以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),,打造汽摩及配件良好品牌,。精拓電子秉承“客戶為尊,、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先,、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念,,全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。

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廣州精拓電子科技有限公司成立于1996年6月,,位于廣東省 廣州市,于2002年在廣州永福路倚云廣場(chǎng)成立展示中心,,2003年在北京西郊成立北京分公司,,2006年廣州天河建立制造中心,2009年10月在科學(xué)城信息大廈成立研發(fā)和營銷兩大中心,。