疲勞駕駛預警系統(tǒng)：常見裝備的疲勞監(jiān)測系統(tǒng)被稱為“疲勞駕駛預警系統(tǒng)(BAWS)”它是基于駕駛員生理圖像反應,，由ECU和攝像頭兩大模塊組成,，利用駕駛員的面部特征,、眼部信號,、頭部運動性等推斷駕駛員的疲勞狀態(tài),，并進行報警提示和采取相應措施的裝置,。對駕乘者給予主動智能的安全保障。注意力輔助系統(tǒng)還有一些車裝備的疲勞監(jiān)測系統(tǒng)被稱為“注意力輔助系統(tǒng)”這套系統(tǒng)會不斷偵測駕駛員的行車方式,。車輛上有71個傳感器在80-180km/h間的車速范圍內(nèi)檢測縱向和橫向加速度的方向盤和踏板傳感器,，系統(tǒng)可以感知到駕駛員正在疲勞駕駛之后提示應當適當休息。疲勞駕駛預警系統(tǒng)是一款用于交通行業(yè)的智能設備,。360環(huán)視駕駛員行為識別預警系統(tǒng)

碰撞預警系統(tǒng)是一款能預測到行車危險并在碰撞危險發(fā)生前2.7秒向駕駛員發(fā)出警報,，預防交通事故發(fā)生的產(chǎn)品，被稱為“不會疲倦的第三只眼”,。AWS系統(tǒng)是通過動態(tài)視頻攝像技術和計算機圖像處理技術來實現(xiàn)其預警功能的,，它有三大功能：前碰撞預警：系統(tǒng)可以在發(fā)生碰撞危險前2.7秒發(fā)出警報，提醒剎車,；同時車尾燈不停閃爍,，提醒后面汽車注意，避免追尾,；車道偏離預警：系統(tǒng)能在無意識發(fā)生車道偏離前0.5秒發(fā)出警報,，提醒注意保持在原車道上安全行駛，此功能特別適合長途駕車人士及疲勞駕車,。車距的監(jiān)控和預警：能讓駕駛員始終保持安全的行車距離,，并能在車距存在危險時發(fā)出警報。360環(huán)視預警系統(tǒng)公司碰撞預警系統(tǒng)的功能有自動剎車,。

車道偏離預警系統(tǒng)是一種通過報警的方式輔助駕駛員減少汽車因車道偏離而發(fā)生交通事故的系統(tǒng),。道偏離預警基本組成：圖像處理芯片、控制器,、傳感器,。該系統(tǒng)提供智能的車道偏離預警,，在無意識（駕駛員未打轉(zhuǎn)向燈）偏離原車道時，能在偏離車道0.5秒之前發(fā)出警報,，為駕駛員提供更多的反應時間,，有效減少了因車道偏離引發(fā)的碰撞事故，此外,，使用LDWS還能糾正駕駛員不打轉(zhuǎn)向燈的習慣,，該系統(tǒng)其主要功能是提醒過度疲勞或解決長時間單調(diào)駕駛引發(fā)的注意力不集中等情況。汽車安全**指出：約有50%的汽車交通事故是因為汽車偏離正常的行駛車道引起的,，究其主要原因主要是駕駛員心神煩亂,、注意力不集中或駕駛疲勞。

目前,，各廠商所配備的車道偏離預警系統(tǒng)均基于視覺（攝像頭）方式采集數(shù)據(jù)的基礎上研發(fā),，但它們在雨雪天氣或能見度不高的路面時，采集車道標識線的準確度會下降,。那么為了解決這個難題,，聰明的技術工程師開發(fā)了紅外線傳感器的采集方式，其一般安置在前保險杠兩側(cè),，并通過紅外線收集信號來分析路面狀況,，即使在惡略環(huán)境的路面，也能識別車道標志線,，便于在任何環(huán)境的路況下均能及時提醒駕駛員汽車道路偏離狀態(tài),。以前視攝像頭為主要傳感器，基于機器視覺技術探測并追蹤車道線,，結(jié)合駕駛員特性判斷車輛是否有偏離出車道的危險,，并基于危險等級給予駕駛員聲音，燈光,，震動等警示信息,，提醒駕駛員保持安全的駕駛行為。碰撞預警系統(tǒng)可應用于各品牌,、型號的車輛,，市場不受限。

駕駛疲勞預警系統(tǒng)的應用：對于大多數(shù)人來說,，還是在靠主觀思想和意識判斷開車過程中的突發(fā)事件,，隨著安全事故頻頻多發(fā)，安全理念已備受人們關注,，數(shù)字化被用作汽車安全監(jiān)測系統(tǒng)成為主流,，也備受業(yè)內(nèi)熱議。具不完全統(tǒng)計，50%的交通安全事故起源駕駛員意識不清醒從而釀成車禍,。設想有沒有一種能基于物聯(lián)網(wǎng)的檢測系統(tǒng),，即：檢測駕駛員是否意識清醒，并提出警告,，提前阻止安全事故發(fā)生呢,？答案是肯定的，目前業(yè)內(nèi)已經(jīng)有采用物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化技術實現(xiàn)駕駛員精神狀況的檢測系統(tǒng),，它基于車聯(lián)網(wǎng)應用的,，以適應行駛安全檢測的新需求。這種數(shù)字化的系統(tǒng)的應用融合姿態(tài)信息的多姿態(tài)人臉檢測方法,，基于生物特征的頭部姿態(tài)估計方法,，融合駕駛員自身多種生物特征的疲勞駕駛模型，將極大提高疲勞駕駛檢測的準確性和可靠性,。碰撞預警系統(tǒng)產(chǎn)品采用模塊化設計,，分別安裝在車內(nèi)的不同區(qū)域。貨車前方追尾預警系統(tǒng)公司

碰撞預警系統(tǒng)的功能有前防撞系統(tǒng),。360環(huán)視駕駛員行為識別預警系統(tǒng)

ADAS安全駕駛預警系統(tǒng)通常包涵哪些系統(tǒng)功能,？車道保持系統(tǒng)：LKAS是一種智能高科技系統(tǒng)，在車輛發(fā)生非主動性地偏離車道線時,，它能自動地控制車輛方向盤并調(diào)整車輛到正確的行駛軌跡。LKAS的攝像頭感應和探測車輛行駛軌跡,，并傳輸信號給車輛駕駛控制系統(tǒng)以幫助車輛在正確的軌跡行駛,。車距檢測及警告HMW；前車防撞預警系統(tǒng)FCWS：車禍的發(fā)生,，大都是來不及反應,，或無告警。而FCW能在碰撞前2-3秒,，給出警告,，以避免車禍發(fā)生。因此,，F(xiàn)CW要檢測出前方車輛或行人的距離及相對速度,。360環(huán)視駕駛員行為識別預警系統(tǒng)

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