工程車360度全景攝像頭,、工程車360度全景影像系統(tǒng)、工程車360度全景泊車系統(tǒng),、工程車360度全景可視系統(tǒng),、工程車360度全景倒車影像系統(tǒng)，通過安裝在車身前后左右的4個(gè)超廣角攝像頭,，同時(shí)采集車輛四周的影像,，經(jīng)過精拓專有的“實(shí)時(shí)圖像畸變還原對接技術(shù)”對圖像進(jìn)行畸變還原—視角轉(zhuǎn)化—圖像拼接—圖像增強(qiáng)等處理，較終形成一幅無縫完整的車周全景鳥瞰圖,。該系統(tǒng)不但可以顯示全景圖,，還可同時(shí)顯示任一方向的單視圖；工程車駕駛員通過配合標(biāo)尺線能夠準(zhǔn)確讀出障礙物的位置和距離,。工程車360全景系統(tǒng)遇到障礙物可以觸發(fā)全景顯示。鏟車360度全景攝像頭開發(fā)商

工程車360度全景可視輔助系統(tǒng)是由精拓公司研發(fā),，通過安裝在車身前后左右的4個(gè)廣角攝像頭,，同時(shí)采集車輛四周的影像，經(jīng)過圖像處理單元矯正和拼接后,，形成一幅車輛四周的360度全景俯視圖,，實(shí)時(shí)傳送到中控臺的顯示設(shè)備上。行車輔助系統(tǒng)通過安裝在車身前后左右的4個(gè)廣角攝像頭,，同時(shí)采集車輛四周的影像,，經(jīng)過圖像處理單元矯正和拼接后，形成一幅車輛四周的360度全景俯視圖,，實(shí)時(shí)傳送到中控臺的顯示設(shè)備上,。通過360全視界鳥瞰全景行車輔助系統(tǒng)，駕駛員坐在車中即可直觀地看到車輛所處的位置以及車輛周圍的障礙物,，從容操控車輛泊車入位或通過復(fù)雜路面,，有效減少刮蹭、碰撞,、陷落等事故的發(fā)生,。鏟車360全車影像系統(tǒng)品牌工程車360全景系統(tǒng)的選購需要考慮長時(shí)間運(yùn)行是否流暢,。

工程車360全景影像系統(tǒng)的工作原理：全景環(huán)視系統(tǒng)，它包括有：安裝于工程車四周的多個(gè)攝像頭,、圖像采集部件,、視頻合成/處理部件、數(shù)字圖像處理部件,、車載顯示器,；攝像頭分別拍攝工程車前后左右的圖像，圖像被圖像采集部件轉(zhuǎn)換成數(shù)字信息送至視頻合成/處理部件,，視頻合成/處理部件處理后的圖像經(jīng)由數(shù)字圖像處理部件處理后轉(zhuǎn)換成模擬信號輸出,，在安裝于工程車內(nèi)部的車載顯示器上生成工程車及其周邊環(huán)境的全景圖像信息。360全景環(huán)視系統(tǒng)：它為工程車駕駛提供更為直觀的輔助駕駛圖像信息,，在工程車輔助駕駛和工程車安全上有著非常好的應(yīng)用前景,。

360度全景影像是一項(xiàng)工程車安全配置，與普通倒車影像系統(tǒng)相比,，其中心在于在車頭,、車側(cè)增加了多個(gè)攝像頭，通過車載顯示屏幕可觀看工程車四周360度全景融合,，超寬視角,，無縫拼接的適時(shí)圖像信息(鳥瞰圖像)，了解車輛周邊視線盲區(qū),，幫助工程車駕駛員更為直觀,、更為安全地停泊車輛。原理：景物通過鏡頭生成的光學(xué)圖像投射到圖像傳感器表面上,，然后轉(zhuǎn)為電信號,，經(jīng)過模數(shù)轉(zhuǎn)換裝置轉(zhuǎn)換后變?yōu)閿?shù)字圖像信號，再送到數(shù)字信號處理芯片中加工處理,，之后通過USB接口回傳給圖像處理單元,。在圖像處理單元中，電腦將對它們進(jìn)行變形,、拼接處理,，從而形成一張從車頂鳥瞰的俯視圖。這樣獨(dú)特的視角可以很好地幫助缺乏“車感”的駕駛員去理解自己的走向和位置,。工程車360全景系統(tǒng)將逐漸淘汰普通行車記錄儀,。

安裝工程車360全景的作用：維護(hù)司機(jī)的合法權(quán)益，常在路上走,，哪能不刮蹭,，對不少橫穿公路的人及騎自行車、摩托車在道路上亂竄者，萬一和他們產(chǎn)生了刮碰,，很可能要被敲詐勒索一下,，如果您有了行車記錄儀，司機(jī)可為自己提供有效的證據(jù),。許多的交通事故是由于違章造成的,，安裝了此產(chǎn)品后，事故發(fā)生前后20秒的情景能夠清晰再現(xiàn),，徹底杜絕制造假現(xiàn)場騙取保險(xiǎn)的行為（簡稱“碰瓷”）,。碰到專業(yè)碰瓷的，行車記錄儀將可以提供破案的決定性的證據(jù)：事故發(fā)生現(xiàn)場和案犯的外貌特征等,。工程車360全景系統(tǒng)畫面穩(wěn)定,。壓路車6路360全景預(yù)警

工程車360全景系統(tǒng)不搶屏，該顯示的顯示,，不該顯示的不顯示,。鏟車360度全景攝像頭開發(fā)商

工程車輛駕駛過程中駕駛員經(jīng)常會有看到車輛某個(gè)方向的大角度圖像的需求，但是通過后視鏡卻只能看到部分圖像,，工程車360全景環(huán)視系統(tǒng)不只能夠顯示車輛的全景圖像,，還可同時(shí)任意切換顯示某單一攝像頭的圖像數(shù)據(jù)，駕駛?cè)藛T在倒車時(shí)可同時(shí)看到全景圖像和車尾角度的原始圖像,，在左拐或者右拐時(shí)同樣可在屏幕終端同時(shí)觀察到車輛全景圖像以及左側(cè)或右側(cè)大范圍圖像,，對車輛駕駛起到很好的輔助作用。車載360度全景攝像頭一般包括車頭,、車尾攝像頭和車身左右側(cè)邊攝像頭,，還包括控制主機(jī)。鏟車360度全景攝像頭開發(fā)商

廣州精拓電子科技有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長空間,，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評,。公司以誠信為本,，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋360全景影像,，防碰撞預(yù)警系統(tǒng),，安全輔助駕駛系統(tǒng),，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng),，我們本著對客戶負(fù)責(zé),，對員工負(fù)責(zé),，更是對公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度,，爭取做到讓每位客戶滿意。公司深耕360全景影像，防碰撞預(yù)警系統(tǒng),，安全輔助駕駛系統(tǒng),，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)，正積蓄著更大的能量,，向更廣闊的空間,、更寬泛的領(lǐng)域拓展。