氟橡膠23為偏氟乙烯與三氟氯乙烯在常溫及3.23MPa壓力下用懸浮聚合法合成，單體摩爾比1:1或2:1,。氟橡膠23為淡黃色或白色的聚合物,。三氟氯乙烯的含量對其影響很大。當偏氟乙烯與三氟氯乙烯的摩爾比為1:1時,，耐強氧化劑及耐強腐蝕介質(zhì)性能優(yōu)異,；摩爾比為2:1時,，耐芳烴類溶劑,、低溫柔韌性較好，長期使用溫度可達200攝氏度,，能耐硝酸,、鹽酸、磷酸,、氫氟酸和90%的過氧化氫,，但加工性較差。氟橡膠23為偏氟乙烯與三氟氯乙烯在常溫及3.23MPa壓力下用懸浮聚合法合成,，單體摩爾比1:1或2:1,。氟橡膠23為淡黃色或白色的聚合物,。三氟氯乙烯的含量對其影響很大。當偏氟乙烯與三氟氯乙烯的摩爾比為1:1時,，耐強氧化劑及耐強腐蝕介質(zhì)性能優(yōu)異,；摩爾比為2:1時，耐芳烴類溶劑,、低溫柔韌性較好,，長期使用溫度可達200攝氏度，能耐硝酸,、鹽酸,、磷酸、氫氟酸和90%的過氧化氫,，但加工性較差,。安徽表帶FKM生產(chǎn)廠家聯(lián)系成都晨光博達新材料股份有限公司。廣東低溫氟膠生產(chǎn)

汽車行業(yè)FKM對各種車輛（轎車,、卡車,、越野車）用液體都具備耐高溫性、低滲透性和較好的相容性,，特別適用于機罩下嚴酷環(huán)境,，是理想的機罩下零部件用材料，如燃料系統(tǒng)部件中的燃油管路軟管,、濾清器墊圈,、燃油噴射密封、油泵密封等,；發(fā)動機部件中的閥桿油封,、汽缸缸套密封、曲軸密封圈等,；尾氣排放系統(tǒng)部件中的密封和隔膜,，以及傳動裝置的密封等零部件都可采用FKM。目前,，車用液體如齒輪潤滑液,、發(fā)動機機油和其他潤滑劑等要設(shè)計成超常壽命，因此需加入胺類化合物,，而這些化學(xué)品對密封材料有害,，另外汽車用其他基礎(chǔ)液體也需采用耐化學(xué)品的軟管和襯墊。另外,，環(huán)保規(guī)定的日益嚴格對擴大FKM在汽車上的使用起到重要作用,。密封用途中，F(xiàn)KM能經(jīng)受發(fā)動機近年不斷提高的溫度和燃油與發(fā)動機防凍液的腐蝕性，由于汽車生產(chǎn)廠家需要經(jīng)久耐用的零部件,，因此對FKM需求量也上升,。江蘇耐高溫FKM生產(chǎn)廠家安徽油封FKM生產(chǎn)廠家聯(lián)系成都晨光博達新材料股份有限公司。

氟橡膠和硅橡膠的耐高溫性能,，是目前現(xiàn)有橡膠中比較好的,。F26-41氟橡膠在200~250℃下可長期工作，在300℃也可短期工作,。氟橡膠拉伸強度和硬度隨溫度升高而明顯下降,。拉伸強度和硬度的變化特點是：在150℃以下，隨溫度升高而迅速降低,；在150～260℃之間,，隨溫度升高下降緩慢?；谝陨锨闆r,，在高溫條件下使用的氟橡膠密封件，應(yīng)避免非裝配應(yīng)力的作用,，以免造成高溫下早期損壞,。氟橡膠具有的耐腐蝕性能。它對有機液體,、不同燃料油和潤滑油的穩(wěn)定性優(yōu)異,。對大部分無機酸、碳氫化合物,、苯和甲苯有良好的抗蝕性,。不耐低分子的酯、醚,、酮以及部分胺類化合物,。

(1)氟含量大小對氟橡膠在乙醇汽油中浸泡前后的硬度、拉伸強度和定伸應(yīng)力的變化影響不大,；高氟含量有利于降低氟橡膠在乙醇汽油中的拉斷伸長率變化率,、質(zhì)量變化率和體積變化率。(2)提高硫化劑用量有利于降低氟橡膠浸泡前后的硬度變化,、拉伸強度,、定伸應(yīng)力和拉斷伸長率的變化率，但對質(zhì)量變化率和體積變化率的影響較小,。(3)乙醇汽油對填充硫酸鋇的氟橡膠具有較大”軟化”作用,，浸泡后硬度及定伸應(yīng)力下降程度較大；相對于填充炭黑的氟橡膠,，填充硫酸鋇的氟橡膠在拉斷伸長率、質(zhì)量變化率和體積變化率方面更有優(yōu)勢。河北耐介質(zhì)FKM生產(chǎn)廠家聯(lián)系成都晨光博達新材料股份有限公司,。

測定橡膠材料阻燃性的主要方法是依據(jù)國標（GB/T2406-93）執(zhí)行的氧指數(shù)法,。氧指數(shù)在22以下屬于易燃材料，沒有阻燃性,；在22-27之間為難燃材料,，在27以上為阻燃性材料。氟橡膠的氧指數(shù)高達61-64,，離火自熄,。另外，按照UL-94-1985進行燃燒實驗,，氟橡膠屬于阻燃級別比較高的V0級（對樣品進行兩次10秒的燃燒測試后,，火焰在30秒內(nèi)熄滅，且不能有燃燒物滴落）,。測定橡膠材料阻燃性的主要方法是依據(jù)國標（GB/T2406-93）執(zhí)行的氧指數(shù)法,。氧指數(shù)在22以下屬于易燃材料，沒有阻燃性,；在22-27之間為難燃材料,，在27以上為阻燃性材料。氟橡膠的氧指數(shù)高達61-64,，離火自熄,。另外，按照UL-94-1985進行燃燒實驗,，氟橡膠屬于阻燃級別比較高的V0級（對樣品進行兩次10秒的燃燒測試后,，火焰在30秒內(nèi)熄滅，且不能有燃燒物滴落）,。河北耐機油FKM生產(chǎn)廠家聯(lián)系成都晨光博達新材料股份有限公司,。耐機油氟膠廠家

江蘇渦輪增壓管FKM生產(chǎn)廠家聯(lián)系成都晨光博達新材料股份有限公司,。廣東低溫氟膠生產(chǎn)

氟硅膠在航空工業(yè)的應(yīng)用示例：殲擊機倒飛油箱空氣減壓器內(nèi)的膜片和O型圈,；殲擊機機身油箱和副油箱加油通氣活門；轟炸機速壓調(diào)節(jié)器活門件,；殲擊機高溫電纜保護套管,；殲擊機發(fā)動機燃油系統(tǒng)密封件,；氟硅膠在航空工業(yè)的應(yīng)用示例：殲擊機倒飛油箱空氣減壓器內(nèi)的膜片和O型圈；殲擊機機身油箱和副油箱加油通氣活門,；轟炸機速壓調(diào)節(jié)器活門件,；殲擊機高溫電纜保護套管；殲擊機發(fā)動機燃油系統(tǒng)密封件,；氟硅膠在航空工業(yè)的應(yīng)用示例：殲擊機倒飛油箱空氣減壓器內(nèi)的膜片和O型圈,；殲擊機機身油箱和副油箱加油通氣活門,；轟炸機速壓調(diào)節(jié)器活門件；殲擊機高溫電纜保護套管,；殲擊機發(fā)動機燃油系統(tǒng)密封件,；廣東低溫氟膠生產(chǎn)