氟橡膠是指主鏈或側(cè)鏈的碳原子上含有氟原子的一種高分子彈性體,所以它具有特別優(yōu)異的性能。這里要討論的是氟-26或氟-246(即維通型氟橡膠),它是偏氟乙烯,、六氟丙烯的二元和三元(第三單體為四氟乙烯)共聚物。氟橡膠自1956年由美國杜邦公司的試驗裝置投產(chǎn)后,,1958年即建成1800噸/年規(guī)模生產(chǎn)裝置以來,它的發(fā)展十分迅速,。氟橡膠的高速發(fā)展,,主要是他具有比較好的綜合性能,包括它具有較好的力學(xué)強度,、熱穩(wěn)定性好,,耐介質(zhì)性能特別優(yōu)異,,而且加工生產(chǎn)工藝方便、成本較低,,因此,,它在氟彈性體中占有優(yōu)勢的地位。已用于航天,、航空,、交通、石油,、機械,、冶金、化工等工業(yè)部門,,并在各個領(lǐng)域取得較好的經(jīng)濟效益和社會效益,。重慶雙酚硫化FKM生產(chǎn)廠家聯(lián)系成都晨光博達新材料股份有限公司。安徽耐高溫FKM價格
解決縮裂問題可從以下方面考慮:使用門尼粘度合適的材料,,對模壓制品來講,,門尼粘度[ML(1+4),,121℃]大約70左右是合適的,;控制合適的含膠率,一般控制在75%以下,;模具配合要合適,,不能太松或太緊;適當(dāng)降低硫化壓力,;先對半成品進行預(yù)熱,,但要在起硫溫度以下預(yù)熱,使之先部分膨脹,,再放進型腔后由于增加的溫度較低,,降低了材料的膨脹率,膨脹率越低越不易縮裂,;在配方設(shè)計上,,應(yīng)盡量減慢硫化起步,使膠充分受熱膨脹后能順利排出型腔外部,,使得在開始硫化前內(nèi)部壓力與鎖模力達到平衡,;降低硫化溫度,一方面可以減緩硫化起步,,另一方面由于溫度的降低,,可降低材料膨脹率;嚴格控制半成品質(zhì)量,,一般取實際產(chǎn)品質(zhì)量的1.05倍左右,,斷面越大,,倍數(shù)越低,斷面大的可適當(dāng)增大余膠槽,。重慶抗爆破氟橡膠混煉上海O型圈FKM生產(chǎn)廠家聯(lián)系成都晨光博達新材料股份有限公司,。
26型氟橡膠采用酚類硫化體系時在硫化過程中有HF生成。HF是一種強酸性物質(zhì),,對鋼鐵有很大的腐蝕作用,,所以配方中一般都加入吸酸劑以及時把產(chǎn)生的HF吸收,防止對模具產(chǎn)生污染,。一般來說,,主要是由于吸酸劑用量不夠或者生膠含氟量大,容易對模具產(chǎn)生污染,。解決措施是適當(dāng)增加吸酸劑Ca(OH)2和MgO的用量,,尤其是含氟量高的吸酸劑的用量;配方中添加少量有利于脫模的助劑,,如棕櫚蠟,、氟蠟、聚乙烯蠟,,硫化時它們可以遷移到橡膠的表面,,在橡膠與模具間形成一層膜,防止模具被污染,;選用氟系列半永久性脫模劑保護模具,,防止其被污染。
氟橡膠在各個橡膠中具有較低的氣透性,。加入補強填充劑之后,,填補了高分子的一部分空隙,氟橡膠的間隙變小,,氣透性隨之減小,。為了弄清氟橡膠的真空出氣率和真空失重,我們在中科院蘭州物理研究所的大力支持下,,進行了幾種橡膠(天然橡膠,、氯丁橡膠、丁腈橡膠,、共聚氯醇橡膠,、硅橡膠、氟橡膠)的對比試驗,,從對比中發(fā)現(xiàn),,氟橡膠的真空出氣率和真空失重都是小的,所以,,氟橡膠是真空密封的好材料,。氟橡膠在各個橡膠中具有較低的氣透性,。加入補強填充劑之后,填補了高分子的一部分空隙,,氟橡膠的間隙變小,,氣透性隨之減小。為了弄清氟橡膠的真空出氣率和真空失重,,我們在中科院蘭州物理研究所的大力支持下,,進行了幾種橡膠(天然橡膠、氯丁橡膠,、丁腈橡膠,、共聚氯醇橡膠、硅橡膠,、氟橡膠)的對比試驗,,從對比中發(fā)現(xiàn),氟橡膠的真空出氣率和真空失重都是小的,,所以,,氟橡膠是真空密封的好材料。重慶耐燃油FKM生產(chǎn)廠家聯(lián)系成都晨光博達新材料股份有限公司,。
隨著石油工業(yè)的發(fā)展以及石油和天然氣井開采深度的提高,,井下的工況環(huán)境日益惡劣與復(fù)雜,如高溫,、高壓,,高含硫石油,、H2S,、H2O、CO2等強腐蝕介質(zhì)以及防腐劑,、各類添加劑的鉆井液等,,尤其是H2S氣體,它常與CH4,、CO2氣體等伴生,,形成酸性氣藏,能溶于地層油中,,形成含H2S油藏,。石油工業(yè)中高含硫油氣田的出現(xiàn),對橡膠密封材料的性能提出了更高的要求,。隨著石油工業(yè)的發(fā)展以及石油和天然氣井開采深度的提高,,井下的工況環(huán)境日益惡劣與復(fù)雜,如高溫,、高壓,,高含硫石油,、H2S、H2O,、CO2等強腐蝕介質(zhì)以及防腐劑,、各類添加劑的鉆井液等,尤其是H2S氣體,,它常與CH4,、CO2氣體等伴生,形成酸性氣藏,,能溶于地層油中,,形成含H2S油藏。石油工業(yè)中高含硫油氣田的出現(xiàn),,對橡膠密封材料的性能提出了更高的要求,。深圳耐燃油FKM生產(chǎn)廠家聯(lián)系成都晨光博達新材料股份有限公司。廣東鋰電池氟橡膠解決方案
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汽車行業(yè)FKM對各種車輛(轎車,、卡車、越野車)用液體都具備耐高溫性,、低滲透性和較好的相容性,,特別適用于機罩下嚴酷環(huán)境,是理想的機罩下零部件用材料,,如燃料系統(tǒng)部件中的燃油管路軟管,、濾清器墊圈、燃油噴射密封,、油泵密封等,;發(fā)動機部件中的閥桿油封、汽缸缸套密封,、曲軸密封圈等,;尾氣排放系統(tǒng)部件中的密封和隔膜,以及傳動裝置的密封等零部件都可采用FKM,。目前,,車用液體如齒輪潤滑液、發(fā)動機機油和其他潤滑劑等要設(shè)計成超常壽命,,因此需加入胺類化合物,,而這些化學(xué)品對密封材料有害,另外汽車用其他基礎(chǔ)液體也需采用耐化學(xué)品的軟管和襯墊,。另外,,環(huán)保規(guī)定的日益嚴格對擴大FKM在汽車上的使用起到重要作用。密封用途中,,F(xiàn)KM能經(jīng)受發(fā)動機近年不斷提高的溫度和燃油與發(fā)動機防凍液的腐蝕性,,由于汽車生產(chǎn)廠家需要經(jīng)久耐用的零部件,,因此對FKM需求量也上升。安徽耐高溫FKM價格