美國(guó)加利福尼亞洲空氣資源局的《ＬＥＶⅡ》條例于２００４年頒布實(shí)施,，該條例規(guī)定每輛汽車的蒸發(fā)泄漏總量不得超過(guò)０．５９ｇ／ｄ，迫使汽車生產(chǎn)商將汽車燃料系統(tǒng)的密封和發(fā)動(dòng)機(jī)的墊片由原來(lái)的硅橡膠改用氟橡膠材料,。在我國(guó)，隨著無(wú)鉛汽油和電噴裝置等在汽車上的使用,，燃油膠管的內(nèi)膠層也已經(jīng)用氟橡膠代替了丁腈橡膠,。此外在裝卸車液壓系統(tǒng)，大型裝卸車液壓系統(tǒng)連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng),，油溫及機(jī)件溫度上升很快,，在普通橡膠不能滿足要求的情況一般要采用氟橡膠制品替代。上海氣缸墊片F(xiàn)KM生產(chǎn)廠家聯(lián)系成都晨光博達(dá)新材料股份有限公司,。深圳耐介質(zhì)FKM價(jià)格

氟橡膠在各個(gè)橡膠中具有較低的氣透性,。加入補(bǔ)強(qiáng)填充劑之后，填補(bǔ)了高分子的一部分空隙,，氟橡膠的間隙變小,，氣透性隨之減小。為了弄清氟橡膠的真空出氣率和真空失重,，我們?cè)谥锌圃禾m州物理研究所的大力支持下,，進(jìn)行了幾種橡膠（天然橡膠、氯丁橡膠,、丁腈橡膠,、共聚氯醇橡膠、硅橡膠、氟橡膠）的對(duì)比試驗(yàn),，從對(duì)比中發(fā)現(xiàn),，氟橡膠的真空出氣率和真空失重都是小的，所以,，氟橡膠是真空密封的好材料,。氟橡膠在各個(gè)橡膠中具有較低的氣透性。加入補(bǔ)強(qiáng)填充劑之后,，填補(bǔ)了高分子的一部分空隙,，氟橡膠的間隙變小，氣透性隨之減小,。為了弄清氟橡膠的真空出氣率和真空失重,，我們?cè)谥锌圃禾m州物理研究所的大力支持下，進(jìn)行了幾種橡膠（天然橡膠,、氯丁橡膠,、丁腈橡膠、共聚氯醇橡膠,、硅橡膠,、氟橡膠）的對(duì)比試驗(yàn)，從對(duì)比中發(fā)現(xiàn),，氟橡膠的真空出氣率和真空失重都是小的,，所以，氟橡膠是真空密封的好材料,。山東渦輪增壓管氟橡膠混煉福建油封FKM生產(chǎn)廠家聯(lián)系成都晨光博達(dá)新材料股份有限公司,。

測(cè)定橡膠材料阻燃性的主要方法是依據(jù)國(guó)標(biāo)（GB/T2406-93）執(zhí)行的氧指數(shù)法。氧指數(shù)在22以下屬于易燃材料,，沒(méi)有阻燃性,；在22-27之間為難燃材料，在27以上為阻燃性材料,。氟橡膠的氧指數(shù)高達(dá)61-64,，離火自熄。另外,，按照UL-94-1985進(jìn)行燃燒實(shí)驗(yàn),，氟橡膠屬于阻燃級(jí)別比較高的V0級(jí)（對(duì)樣品進(jìn)行兩次10秒的燃燒測(cè)試后，火焰在30秒內(nèi)熄滅,，且不能有燃燒物滴落）,。測(cè)定橡膠材料阻燃性的主要方法是依據(jù)國(guó)標(biāo)（GB/T2406-93）執(zhí)行的氧指數(shù)法。氧指數(shù)在22以下屬于易燃材料,，沒(méi)有阻燃性,；在22-27之間為難燃材料,，在27以上為阻燃性材料。氟橡膠的氧指數(shù)高達(dá)61-64,，離火自熄,。另外，按照UL-94-1985進(jìn)行燃燒實(shí)驗(yàn),，氟橡膠屬于阻燃級(jí)別比較高的V0級(jí)（對(duì)樣品進(jìn)行兩次10秒的燃燒測(cè)試后,，火焰在30秒內(nèi)熄滅，且不能有燃燒物滴落）,。

氟硅橡膠與普通硅橡膠一樣,，低溫性能良好。由于氟硅橡膠是以柔軟的Si-O為主鏈構(gòu)成的線型高聚物,，所以低溫特性優(yōu)于以C-C為主鏈的氟橡膠,。其中，氟硅橡膠的低溫特性更好,，脆性溫度低達(dá)-89℃,，而一般的氟橡膠約為-30℃。氟硅橡膠的電性能與普通硅橡膠相近,，但特別可貴之處是在高溫,、低溫、潮濕,、油,、溶劑、化學(xué)藥品,、臭氧等苛刻條件下的變化很小,。氟硅橡膠的耐天候老化性非常優(yōu)良，即使暴露5年后,，仍保持有良好的性能。臭氧是彈性體老化時(shí)生成多的氣體之一,，但氟硅橡膠通過(guò)動(dòng)態(tài)或靜態(tài)試驗(yàn)后都未發(fā)現(xiàn)有龜裂或裂紋的現(xiàn)象,。上海耐高溫FKM生產(chǎn)廠家聯(lián)系成都晨光博達(dá)新材料股份有限公司。

縮裂是橡膠制品在硫化后撤除壓力的瞬間,，橡膠收縮導(dǎo)致在配合部位發(fā)生撕裂的現(xiàn)象,。這種現(xiàn)象不同于一般的撕裂。常見(jiàn)的撕裂主要是由于操作不當(dāng)或制品結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜而材料的熱撕裂性能又比較差造成的,，它一般相對(duì)比較平滑,，基本上成一條直線。而縮裂的部位一般不規(guī)則,，撕裂部位不平滑,，凹凸不平，成曲線形狀?？s裂的根本原因是由于開模時(shí)壓力被撤除,，橡膠發(fā)生收縮，而廢邊部位被卡在模具配合面之間,，因此,，在產(chǎn)品部位與廢邊之間產(chǎn)生一個(gè)拉伸力，使產(chǎn)品與廢邊裂開,，當(dāng)裂口擴(kuò)大到產(chǎn)品部位,，就造成了縮裂現(xiàn)象了。這種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因一般有以下幾個(gè)：模具配合太松或者太緊,；橡膠流動(dòng)性差,，門尼粘度高；配方中含膠率偏高,；壓力過(guò)大,；硫化速度過(guò)快；產(chǎn)品斷面越大越容易縮裂,；填膠量過(guò)大,。河北耐高溫FKM生產(chǎn)廠家聯(lián)系成都晨光博達(dá)新材料股份有限公司。山東渦輪增壓管氟橡膠混煉

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由于很好的真空密封性能,，氟橡膠可用于：1）裝配于電子能譜儀、超高真空電子束區(qū)熔爐,、超高真空機(jī)電機(jī)組和渦輪分子泵等真空儀器設(shè)備的O型圈密封件,；2）正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)同步輻射實(shí)驗(yàn)區(qū)的EXAFS光速線雙平晶單色儀法蘭密封；3）太陽(yáng)能電池非晶硅沉積裝置密封件,；4）三型分子束外延設(shè)備（MBE）分子泵插板閥,，由于很好的真空密封性能，氟橡膠可用于：1）裝配于電子能譜儀,、超高真空電子束區(qū)熔爐,、超高真空機(jī)電機(jī)組和渦輪分子泵等真空儀器設(shè)備的O型圈密封件；2）正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)同步輻射實(shí)驗(yàn)區(qū)的EXAFS光速線雙平晶單色儀法蘭密封,；3）太陽(yáng)能電池非晶硅沉積裝置密封件,；4）三型分子束外延設(shè)備（MBE）分子泵插板閥深圳耐介質(zhì)FKM價(jià)格