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廣州直流快速充電樁

來源: 發(fā)布時間:2023-02-15

汽車充電樁按照安裝地點分為室內(nèi)充電樁和室外充電樁,,一般室外充電樁都是可以直接露天安裝的,設(shè)備防水等級比較高,,安全系數(shù)也很高,。室內(nèi)充電樁的成本相對來說要低一些。汽車充電樁按照充電類型分為交流充電樁和直流充電樁,,交流充電樁也成為慢充樁,,充電時間比較長,但是安裝成本比較低,,接入220V電源就能使用,,小區(qū)基本上都是安裝的交流充電樁。而直流充電樁安裝就比較麻煩,,首先得具備滿足快充的大負(fù)荷變業(yè)器,,這點是很多老舊小區(qū)所不具備的。施工布線都是采用大電纜深埋作業(yè),,場地需要專門劃分出來,,而且還需要專業(yè)的人員定期進(jìn)行維護(hù)。不過直流樁是個趨勢,,有條件的可以去運營直流樁,。智能充電機(jī)適用于室內(nèi)外,非車載使用,,機(jī)內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)水,。廣州直流快速充電樁

直流充電樁和交流充電樁主要區(qū)分以下幾點:充電樁建設(shè)時,按充電方式來分,,充電樁可分為直流充電樁和交流充電樁兩類,,交流充電樁功率小,充電速度慢,而直流充電樁功率大,,充電速度快,,但成本高;直流充電樁功率范圍30kW-360kW,,在公交車等需要大功率充電的情況下,,一般會使用分體式充電堆,方便多臺車輛同時充電,。根據(jù)測算,,一輛電動汽車使用直流充電樁充電滿額大約2到3個小時,而使用交流充電樁充電則需8到10小時,。主要區(qū)別如下:交流充電樁,,交流充電樁輸入和輸出都是交流電,一般接口有7根線,,七根線分別是:L,、N:交流電源兩根線PE:地線,在充電連接過程中,,首先接通保護(hù)地觸頭,,之后接通確認(rèn)觸頭與充電連接確認(rèn)頭;而在脫開過程中的,,首先斷開控制確認(rèn)接頭與充電連接確認(rèn)接頭,,之后才斷開地線。廣州直流快速充電樁具備輸出檢測,、ic卡檢測,、計量檢測、急停檢測,、網(wǎng)絡(luò)檢測,、開關(guān)量等輸入信息檢測和運行狀態(tài)檢測。

交流充電樁給電動汽車的充電機(jī)提供電力輸入,,由于一般的車載充電機(jī)的功率不是很大,,所以不能很好的實現(xiàn)快速充電。但我們可以采用直流充電樁來實現(xiàn)快充,。直流充電樁是固定安裝在電動汽車外,、與交流電網(wǎng)連接,可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置,。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%,,頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電,,直接為電動汽車的動力電池充電,。由于直流充電樁采用三相四線制供電,,可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,,可以實現(xiàn)快充的要求,。充電運營的基本盈利模式有:服務(wù)費、電力差價,、增值服務(wù),,還有即將出臺的國家補(bǔ)貼。

無論是室內(nèi)還是室外,,充電樁設(shè)計都要有足夠的強(qiáng)度來保護(hù)內(nèi)部電氣元件不受外部沖撞作用的影響,,同時又必須具備防火、阻燃,、絕緣等性能來保證其用電安全,。保護(hù)充電機(jī)內(nèi)印刷線路板、接插件等電路應(yīng)進(jìn)行防潮濕,、防霉變,、防鹽霧處理,,使充電機(jī)能在室外潮濕,、含鹽霧的環(huán)境下正常運行防銹(防氧化)保護(hù)。充電樁外殼和暴露在外面的鐵質(zhì)支架,、零件應(yīng)采取雙層防銹措施,,非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理等,以提高充電樁殼體的環(huán)境可靠性,。充電樁就是用來給我們的電動汽車充電用的,。

隨著新能源汽車的普及,越來越多的場所都開始鋪設(shè)智能充電樁,,但是很多加盟商建設(shè)后使用率不高,,可能和鋪設(shè)場所有著很大的關(guān)系。停車場是智能充電樁較佳的地方之一,,交通方便,、出入方便??膳c停車場租用一個車位,,甚至是便角落位置即可,可以留有2個充電車位(由于是短時充電,,甚至都不用專門使用充電車位,,按充電車數(shù)交一定費用即可)。大型購物中心:此地放置智能充電樁必然會受到購物中心歡迎,,充電的人會順便購買商品(在哪里買都是買,,正好利用充電的10-20分鐘購物),,這樣,可與購物中心實現(xiàn)雙贏,。支持自動充電和手動充電,,滿足交流充電的各種模式。長春交流充電樁生產(chǎn)廠家

一體式充電樁具備打印憑條的功能,。廣州直流快速充電樁

既然在充電站建設(shè)存在眾多問題,,我們就需要換個思路去思考,在充電基礎(chǔ)設(shè)施中,,重要的設(shè)備是充電樁,,我們可以把一個充電站轉(zhuǎn)化成若干個充電樁進(jìn)行分布式建設(shè),這樣分布式建設(shè)的充電樁所具有的土地占用少,、成本低,、建設(shè)周期短等優(yōu)勢可以充分展現(xiàn)出來,避免了傳統(tǒng)充電站建站的種種缺陷?,F(xiàn)階段處于新能源汽車推廣進(jìn)程中,,目標(biāo)客戶群體比較固定,主要集中在公共交通區(qū)域,、特定行業(yè)領(lǐng)域和部分私家用車,,其運行規(guī)律、使用習(xí)慣,、停放地點及時間等方面都具有規(guī)律性,,充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)需要更加貼近用戶,滿足用戶的需求,,根據(jù)用戶使用點匹配建設(shè)充電樁群,。例如在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中采取了目的地充電的模式,使充電基礎(chǔ)設(shè)施布局更加貼近用戶,,取得了很好的效果,。廣州直流快速充電樁

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