居住小區(qū)是較貼近用戶的地方,，雖然小區(qū)內(nèi)可以設(shè)置許多慢速充電站，但有急事需要外出是幾乎每個(gè)人都可能遇到的事情,，慢速充電站必須與快速充電站結(jié)合起來才能發(fā)揮作用,。一般單位與寫字樓都有停車場地，單位購置充電站不只可為本單位的電動(dòng)汽車服務(wù),，也可為本單位員工電動(dòng)汽車服務(wù),，當(dāng)然也可允許社會(huì)車輛快速充電。特殊景區(qū),，重要國道,、偏遠(yuǎn)公路和用電無保障地域擔(dān)憂須充電需求的地域可采用太陽能和風(fēng)能等能源形式儲能充電。改裝部分應(yīng)急充電車,，對因電能耗盡拋錨路邊的電動(dòng)汽車進(jìn)行應(yīng)急充電,。充電站中的充電費(fèi)用按實(shí)際充電量計(jì)算，非常方便,。沈陽智能充電站廠家生產(chǎn)

電動(dòng)汽車充電站能較好的解決快速充電問題,，節(jié)能減排。電動(dòng)汽車充電站充電方法常規(guī)充電：典型常規(guī)充電站的規(guī)模根據(jù)目前電動(dòng)汽車常規(guī)充電的數(shù)據(jù)資料,，一般以20~40輛電動(dòng)汽車來配置一個(gè)充電站,，這種配置是考慮充分利用晚間谷電進(jìn)行充電，充電設(shè)備利用率低,。在高峰時(shí)也考慮充電,，則可以60~80輛電動(dòng)來配制一個(gè)充電站，充電成本上升,，增加高峰負(fù)荷,。充電站電力配套的典型配置，建造配電站設(shè)計(jì)2路10KV電纜進(jìn)線,，2臺500KVA變壓器,，24路380V出線。其中二路為快速充電出線,，二路為機(jī)械充電或備用出線,，其余為常規(guī)充電出線,，設(shè)計(jì)2路10KV電纜線，設(shè)置2臺500KVA用戶箱變,，每臺箱變配4路380V出線,，每路出線設(shè)置一臺4回路電纜分支箱向充電柜供電。呼和浩特新能源充電站充電站的排水系統(tǒng)應(yīng)保持暢通,。

在市場上,，智能充電站的銷量逐漸遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)充電器，主要原因是智能充電器的操作更簡單,，技術(shù)更智能,，各種功能可以自行轉(zhuǎn)換。在使用智能充電器的過程中,，用戶會(huì)發(fā)現(xiàn),，與傳統(tǒng)充電器相比，智能充電器的優(yōu)勢更加明顯,。在電池充電的早期階段,，無論功率損耗的程度如何，都必須使用額定充電電流限制和恒定電流為電池充電,。這樣可以避免電池欠壓引起的過電流充電現(xiàn)象,。隨著電池充電時(shí)間的延長，當(dāng)充電電壓上升到額定值時(shí),，它將自動(dòng)切換到恒定電壓充電,，即以固定電壓充電，這表明電池容量已被充電約80％,。隨著恒定電壓充電時(shí)間的增加,，充電電流逐漸減小。智能充電站這種充電模式可以減少氣體逸出和電池極化,，并延長電池壽命,。

智能充電站為什么充電如此之快？智能充電站的電池充電器的電池在充電和放電過程中會(huì)產(chǎn)生氧氣,。在密封電池中,，由這些正極產(chǎn)生的氧氣可以通過隔膜和氣體室被負(fù)極吸收，并且整個(gè)化學(xué)反應(yīng)形成為循環(huán)反應(yīng)的形式,。就密封電池而言,，其內(nèi)部壓力受到限制，因此負(fù)極的吸收速度也受到限制,。如果充電電壓過高,，則正極會(huì)過快地產(chǎn)生氧氣，負(fù)極的吸收速度將無法跟上氧氣產(chǎn)生的速度,。同時(shí),，在高速充電期間電池的極化將導(dǎo)致電池的內(nèi)部壓力升高,，電池的溫度以及電池的內(nèi)部電阻的增加。充電站應(yīng)配備主電源急停按鈕和標(biāo)有急停按鈕的標(biāo)識,。

修建充電站和小型充電樁等設(shè)施，也可以把現(xiàn)有一些分布過密的加油站改建成充電站,。這種充電站外形類似加油站,，但投資成本為普通加油站的10%，并且安全要求比加油站低,。根據(jù)節(jié)約用地的原則和電動(dòng)汽車的使用特點(diǎn),，標(biāo)準(zhǔn)提出充電站宜與現(xiàn)有公共服務(wù)設(shè)施合建，合建后不應(yīng)影響原有設(shè)施的安全與使用功能,。根據(jù)交通影響評價(jià),，城區(qū)內(nèi)充電站宜靠近城市道路，但不宜設(shè)置在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近,。其中,，公交電動(dòng)汽車充電站宜設(shè)置在公交場站內(nèi)，其它電動(dòng)汽車充電站設(shè)置在相應(yīng)的?？空緝?nèi),。充電站不應(yīng)設(shè)在有劇烈振動(dòng)、高溫,、地勢低洼和可能積水的場所,。當(dāng)充電站緊鄰多塵或有腐蝕性氣體的場所時(shí)，應(yīng)設(shè)置在較小頻率風(fēng)向的下風(fēng)向,。平時(shí)電網(wǎng)電力通過初級一次側(cè)充電機(jī)向再生蓄電池進(jìn)行儲能充電,。西安智能型充電站

慢速充電站必須與快速充電站結(jié)合起來才能發(fā)揮作用。沈陽智能充電站廠家生產(chǎn)

當(dāng)電動(dòng)汽車動(dòng)力用蓄電池電量不足時(shí),，需要充電補(bǔ)充電能,。電站的主要功能就是完成電動(dòng)汽車電池電能的補(bǔ)給。充電站的功能決定充電站的總體結(jié)構(gòu),。為此,，一個(gè)完整的充電站需要配電室、中心監(jiān)控室,、充電區(qū),、更換電池區(qū)和電池維護(hù)間等五個(gè)基本組成部分。配電室為充電站提供所需的電源,，不只給充電機(jī)提供電能,，而且要滿足照明、控制設(shè)備的用電需求,，內(nèi)部建有變配電所有設(shè)備,、配電監(jiān)控系統(tǒng),、相關(guān)的控制和補(bǔ)償設(shè)備。中心監(jiān)控室用于監(jiān)控整個(gè)充電站的運(yùn)行情況,，并完成管理情況的報(bào)表打印等,。內(nèi)部建有充電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)、煙霧傳感器監(jiān)視系統(tǒng)主機(jī),、配電監(jiān)控系統(tǒng)通信接口,、視頻監(jiān)視終端等。沈陽智能充電站廠家生產(chǎn)