在實(shí)際使用中,，并不是每臺(tái)充電站都安裝在地下車(chē)庫(kù),，在室外的充電站難免遭受風(fēng)吹雨淋,，帶來(lái)漏電安全隱患。所以,，合格的充電站必須滿(mǎn)足防水要求,。國(guó)標(biāo)對(duì)充電站防水性能有明確要求，在戶(hù)外應(yīng)達(dá)到IP54防護(hù)等級(jí),。帶電插拔：在充電過(guò)程中帶電插拔充電插頭會(huì)有觸電隱患,，國(guó)標(biāo)對(duì)控制引導(dǎo)提出規(guī)范,，同時(shí)確保充電站未充電時(shí)充電插座不會(huì)帶電,。傾倒斷電：在充電樁與車(chē)輛連接通電狀態(tài)下，應(yīng)保證向四個(gè)方向傾倒充電樁,，所有充電樁都不能斷電,。充電樁應(yīng)具備傾倒停機(jī)斷電功能，避免出現(xiàn)意外碰撞事故對(duì)人員造成二次觸電傷害,。汽車(chē)充電站是新能源汽車(chē)使用的重要基礎(chǔ),，那么我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)了新能源汽車(chē)之后，如何申請(qǐng)建設(shè)充電站呢,？在建設(shè)汽車(chē)充電站之前,，要先確認(rèn)是否具備充電條件，主要是看是否有固定停車(chē)位,，同時(shí)還要物業(yè)同意安裝充電樁的申請(qǐng),。需要向所在區(qū)域供電公司營(yíng)銷(xiāo)部或客戶(hù)服務(wù)中心提出用電報(bào)裝申請(qǐng)，通常會(huì)在七個(gè)工作日內(nèi)得到汽車(chē)充電站的用電方案申請(qǐng)答復(fù),，然后在有效期內(nèi)到供電公司辦理確認(rèn)手續(xù),。充電站不應(yīng)放置在高溫場(chǎng)所。海南汽車(chē)電動(dòng)充電站

而就目前市面的上的電動(dòng)車(chē)充電站管理系統(tǒng)來(lái)說(shuō),，主要的比較好的有三大類(lèi),。沒(méi)有任何功能只有一個(gè)計(jì)費(fèi)功能，這種是8路或者9路居多的,，這種設(shè)備構(gòu)造比較簡(jiǎn)單,，主要一個(gè)主板控制所有線路，一個(gè)單片機(jī)控制繼電器的吸合,、斷開(kāi)控制,。在每路上串聯(lián)一個(gè)保險(xiǎn)管起到保護(hù)作用,。多方面升級(jí)的電動(dòng)車(chē)充電管理：智能識(shí)別，刷卡投幣兩用功能,，按時(shí)計(jì)費(fèi)（充電時(shí)間自由設(shè)定）,，充滿(mǎn)自停，防盜報(bào)警,，斷電記憶功能,。安全可靠，單一的主板設(shè)計(jì),，單個(gè)主板控制兩條路數(shù),，單條主板出問(wèn)題，不影響其它路數(shù)的使用,，對(duì)于推薦充滿(mǎn)自動(dòng)斷電,。海南汽車(chē)電動(dòng)充電站可以根據(jù)需要選擇更大容量的變壓器。

充電設(shè)備具有單獨(dú)的過(guò)載保護(hù)裝置,，一般的插座有很多插孔,，在操作時(shí)安全沒(méi)有保障，特別是習(xí)慣隨意亂接的用戶(hù),，一旦發(fā)生短路,，將殃及整個(gè)線路。充電站內(nèi)部設(shè)置有電流檢測(cè)電路,，如果車(chē)輛超過(guò)額定功率,，系統(tǒng)將自動(dòng)停止供電，保護(hù)車(chē)輛不受損害,。我們一般的插座在進(jìn)行充電時(shí),，用戶(hù)相當(dāng)于是帶電操作，有一定的安全風(fēng)險(xiǎn),，容易發(fā)生觸電事故,，而且?guī)щ姴僮魅菀桩a(chǎn)生電火花，非常危險(xiǎn),。而充電站插座是沒(méi)電的,，在設(shè)備無(wú)人使用的情況下，插孔不供電,，只有在用戶(hù)操作完成后充電過(guò)程中才會(huì)供電,，電池充滿(mǎn)后立即切斷電源，非常安全便捷,。

充電站的充電器和電池三米內(nèi)沒(méi)有易燃易爆物體,，而且也沒(méi)有電視等電器進(jìn)行電磁干擾，確保環(huán)境足夠安全并且沒(méi)有異樣后再進(jìn)行充電。隨著強(qiáng)力嚴(yán)規(guī),，越來(lái)越多的電動(dòng)車(chē)充電站進(jìn)入各地小區(qū),，小區(qū)居民的電動(dòng)車(chē)有了一個(gè)合規(guī)的停放和充電場(chǎng)所，不只減少了安全隱患,，還給居民提供了便利,。但是在使用過(guò)程中，居民們卻發(fā)現(xiàn),，充電費(fèi)用存在極大差異,。便捷充電站在初搭建運(yùn)營(yíng)之前，就根據(jù)不同電動(dòng)車(chē)充電的功率需求強(qiáng)弱,，設(shè)置了階梯式定價(jià)規(guī)則,，而且按照實(shí)際充電時(shí)長(zhǎng)計(jì)費(fèi)，不止前面五分鐘充電優(yōu)惠,，而且充一分鐘計(jì)一分鐘的費(fèi)用,。在充電站充電前應(yīng)該確保車(chē)身和充電樁周?chē)銐蚋稍锊判小?/p>

充電站不應(yīng)建在有振動(dòng)、高溫或可能積水的地方,，并且還要具備一定的通風(fēng)條件,。某些地區(qū)的嚴(yán)重潮濕天氣應(yīng)有相應(yīng)的設(shè)備和手段，以監(jiān)測(cè)和處理空氣濕度,。電動(dòng)汽車(chē)充電站是每一個(gè)必備的設(shè)施,，有一些為了節(jié)省空間，會(huì)將充電站安裝到地下,。那么地下室里真的可以安裝電動(dòng)汽車(chē)充電站嗎？由于電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量太多,，電動(dòng)汽車(chē)亂停放,，私拉電線充電的現(xiàn)象，人們就想出了把充電站建設(shè)到地下的方案,，并且已經(jīng)廣范圍實(shí)行了,。所以地下室是可以建設(shè)在地下的，但是會(huì)遇到一些問(wèn)題,。充電站建設(shè)到地下有一個(gè)主要的問(wèn)題,，信號(hào)不好，充電站同樣屬于電子設(shè)備,，需要網(wǎng)絡(luò),，信號(hào)不好，甚至是沒(méi)有信號(hào),，那么即使充電站建成了也會(huì)有很大的不方便,。要做好充電站中充電樁等設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。海南汽車(chē)電動(dòng)充電站

小區(qū)內(nèi)可以設(shè)置許多慢速充電站,。海南汽車(chē)電動(dòng)充電站

小區(qū)充電站充不供電,，確認(rèn)所按按鈕數(shù)字與對(duì)應(yīng)插座數(shù)字能否分歧,，看看有沒(méi)插錯(cuò)，主板的銜接線能否接反了,，看用戶(hù)本人的充電器有沒(méi)問(wèn)題,，檢查線路，公用零線或者單路控制線能否松動(dòng),。充電站連接線脫落,，投完幣立刻報(bào)連接線脫落。通常是由于主板故障引起,，主要表現(xiàn)為主板部分元器件燒損,，機(jī)器遭受雷擊等。元器件燒損的主要原因是：天氣熱或者風(fēng)扇壞導(dǎo)致溫度過(guò)高,、元器件老化等,。如果你不專(zhuān)業(yè)的話，建議不要自己維修,，以免出現(xiàn)主板進(jìn)一步燒損和危險(xiǎn),。充電站顯示屏不亮，先檢查電源線,，如兩邊顯不屏均不亮,，可查插座與充電站的電源線是否有斷線現(xiàn)像。海南汽車(chē)電動(dòng)充電站