直流充電樁和交流充電樁主要區(qū)分以下幾點(diǎn)：充電樁建設(shè)時(shí)，按充電方式來(lái)分，充電樁可分為直流充電樁和交流充電樁兩類,，交流充電樁功率小，充電速度慢,，而直流充電樁功率大,，充電速度快，但成本高,；直流充電樁功率范圍30kW-360kW,，在公交車等需要大功率充電的情況下，一般會(huì)使用分體式充電堆,，方便多臺(tái)車輛同時(shí)充電,。根據(jù)測(cè)算，一輛電動(dòng)汽車使用直流充電樁充電滿額大約2到3個(gè)小時(shí),，而使用交流充電樁充電則需8到10小時(shí),。主要區(qū)別如下：交流充電樁，交流充電樁輸入和輸出都是交流電,，一般接口有7根線,，七根線分別是:L、N:交流電源兩根線PE：地線,，在充電連接過(guò)程中,，首先接通保護(hù)地觸頭，之后接通確認(rèn)觸頭與充電連接確認(rèn)頭,；而在脫開(kāi)過(guò)程中的,，首先斷開(kāi)控制確認(rèn)接頭與充電連接確認(rèn)接頭，之后才斷開(kāi)地線,。充電樁產(chǎn)業(yè)鏈條上的重要角色有：充電運(yùn)營(yíng)商,、設(shè)備生產(chǎn)商、整體解決方案商,。吉林充電樁多少錢

有過(guò)充電體驗(yàn)的小伙伴都知道,，不同時(shí)間段的充電計(jì)費(fèi)是有所不同的，并且根據(jù)不同的充電樁也會(huì)有著些許的差別,。純電動(dòng)汽車車主對(duì)于充電計(jì)費(fèi)較為敏感的,，就是因時(shí)間段的不同而有著不同的充電計(jì)費(fèi),。一般來(lái)說(shuō)，國(guó)家電網(wǎng)會(huì)將時(shí)間段以及充電計(jì)費(fèi)分為平,、谷,、峰三個(gè)階段，分別對(duì)應(yīng)正常計(jì)費(fèi),、優(yōu)惠計(jì)費(fèi)以及高價(jià)計(jì)費(fèi),，亦就是我們所理解的分時(shí)電價(jià)。除了會(huì)因?yàn)闀r(shí)間段的緣故導(dǎo)致不同的充電計(jì)費(fèi)外,，充電樁本身的不同亦會(huì)有所影響,。國(guó)家電網(wǎng)的費(fèi)用會(huì)是一種，其余第三方APP的充電費(fèi)用又會(huì)是另外一種,。一般來(lái)說(shuō),，第三方的充電樁通常會(huì)在充電費(fèi)用上高出一些。哈爾濱快充充電樁多少錢自用電動(dòng)汽車充電樁為私人充電樁,，安裝于私人領(lǐng)域,，不對(duì)外開(kāi)放。

電動(dòng)汽車排隊(duì)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題來(lái)說(shuō),，從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析,，第1類就是車輛本身的技術(shù)上面去進(jìn)行，第二類就是基礎(chǔ)建設(shè)充電樁的數(shù)量和分布等,，第三類無(wú)線充電技術(shù)的研發(fā)以及推廣,，第四類就是建立充換電的標(biāo)準(zhǔn)以及充電車的應(yīng)急充電等方面去進(jìn)行考慮。以充電樁的數(shù)量和分布上面來(lái)說(shuō),，加大對(duì)充電樁的投入,，同時(shí)增加數(shù)量和充電樁的密度，甚至在充電樁的統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，如現(xiàn)在的加油站一樣,，其次對(duì)于現(xiàn)有的充電樁而言加大維護(hù)的力度，有些車企盲目追求建樁數(shù)量,，而忽視對(duì)樁的管理,，甚至也有些充電樁的停車位被傳統(tǒng)的燃油車所占據(jù)，在管理上面需要加大管理的力度,，避免與新能源汽車無(wú)關(guān)的車輛?？浚浯卧谲嚿淼脑O(shè)計(jì)上面盡可能的采用輕量化的設(shè)計(jì)去進(jìn)行,，同時(shí)進(jìn)一步的提升電池的充電速度和研發(fā)高容量密度電池材料,，這些基本上都是可以進(jìn)行緩解充電排隊(duì)的時(shí)間。

為什么目前的新能源汽車主要采用交流充電樁呢？主要有以下幾個(gè)原因：1,、個(gè)人認(rèn)為較重要的,，就是直流充電樁輸出的直流電很大，上百安培,，這對(duì)電池的壽命影響很大,，可能導(dǎo)致電池壽命減少很多，而目前電池本身就是電動(dòng)汽車發(fā)展（甚至包括其他設(shè)備,，比如手機(jī)等電子產(chǎn)品）的瓶頸。也就是說(shuō),，現(xiàn)在的電池技術(shù)本身不是很完善,，如果經(jīng)常損耗電池壽命的話，就不夠經(jīng)濟(jì)了,。2,、交流充電樁方便，其安裝在停車場(chǎng)或充電站內(nèi),，輸入側(cè)只需要從電網(wǎng)接入就可以了,，輸出也是交流，不需要整流裝置等其他設(shè)備,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,。3、從電池延伸過(guò)來(lái),，目前的電動(dòng)汽車不適合長(zhǎng)途行駛,，所以大部分情況下電動(dòng)汽車可以在上班時(shí)或夜間在家時(shí)慢速充電即可。4,、交流充電樁功率小,，因此電動(dòng)汽車充電對(duì)電網(wǎng)的沖擊也小，如果今后電動(dòng)汽車的規(guī)模進(jìn)一步增大,，那么如果是直流大功率同時(shí)充電,，對(duì)電網(wǎng)的壓力就會(huì)增大，當(dāng)然,，這也是今后肯定需要考慮的問(wèn)題,。隨著電動(dòng)汽車的保有量不斷的提升，國(guó)家對(duì)充電樁的建設(shè)也是在不斷的進(jìn)行增多的,。

眼看到了年末,，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁數(shù)據(jù)剖析不斷出臺(tái)，比照近年來(lái)電動(dòng)汽車充電樁建造狀況,。整體來(lái)看,，電動(dòng)汽車充電樁建造速度仍是超過(guò)了上一年，可是上升趨勢(shì)現(xiàn)已慢了下來(lái)。**剖析,，這首要是因?yàn)楸灸暝S多老舊電動(dòng)汽車充電樁被拔出重新安裝的原因,，別的，跟著電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)遇冷,，關(guān)于電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)的熱心也逐步冷卻,。以2008年奧運(yùn)會(huì)為關(guān)鍵，國(guó)家發(fā)動(dòng)電動(dòng)汽車商場(chǎng)推廣方案,，可是因?yàn)殡妱?dòng)汽車充電樁商場(chǎng)不成熟,，電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量稀疏，2014年,，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量還不到4萬(wàn),。可是2014年末,，國(guó)家注重電動(dòng)汽車充電樁開(kāi)展,，并著手出臺(tái)多個(gè)補(bǔ)助方針，協(xié)助電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)開(kāi)展,，電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)進(jìn)入黃金時(shí)代,。可是電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)一年之間數(shù)量暴升至300多家,，電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)快速墮入價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),。一體式充電樁提供人機(jī)交互操作；提供直流,。吉林新能源充電樁生產(chǎn)廠家

智能電動(dòng)汽車充電樁作為電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)給裝置,，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命。吉林充電樁多少錢

充電樁充電原理及方式：一,、充電樁充電原理,，充電樁固定在地面，利用自用充電接口,，采用傳導(dǎo)方式,，為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能，具有相應(yīng)的通訊,、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能,。市民只需要購(gòu)買IC卡并充值，就可以使用充電樁為汽車充電了,。電動(dòng)汽車蓄電池放電后,，用直流電按與放電電流相反的方向通過(guò)蓄電池，使它恢復(fù)工作能力,，這個(gè)過(guò)程稱為蓄電池充電,。蓄電池充電時(shí),，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián),，充電電源電壓必須高于電池的總電動(dòng)勢(shì),。二、充電樁充電方式,，充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種,。恒流充電法，恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法,，保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法,。控制方法簡(jiǎn)單,，但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過(guò)程的進(jìn)行而逐漸下降的,，到充電后期，充電電流多用于電解水,，產(chǎn)生氣體，使出氣過(guò)甚,，因此,，常選用階段充電法。吉林充電樁多少錢

江蘇潔電新能源科技有限公司總部位于江蘇省蘇州市工業(yè)園區(qū)金雞湖大道99號(hào)納米城西北區(qū)15幢407室,，是一家許可項(xiàng)目：技術(shù)進(jìn)出口,；貨物進(jìn)出口（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，幾個(gè)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng),，具體經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目以審批結(jié)果為準(zhǔn)) 一般項(xiàng)目：新能源技術(shù)研發(fā),；配電開(kāi)關(guān)控制設(shè)備研發(fā)；輸配電及控制設(shè)備制造,；配電開(kāi)關(guān)控制設(shè)備制造,；新能源汽車換電設(shè)施銷售；軟件開(kāi)發(fā),；軟件銷售,；軟件外包服務(wù)；網(wǎng)絡(luò)與信息安全軟件開(kāi)發(fā),；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開(kāi)發(fā),；物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備銷售；工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù),；電子測(cè)量?jī)x器制造,；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā),、技術(shù)咨詢,、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣,；新能源汽車電附件銷售,；充電樁銷售；集中式快速充電站,；機(jī)動(dòng)車充電銷售,；智能輸配電及控制設(shè)備銷售（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）的公司,。公司自創(chuàng)立以來(lái),，投身于交流充電樁，分體式直流充電樁,，直流一體充電樁,，是能源的主力軍。江蘇潔電不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,，追求出色,，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái),，以應(yīng)用為重點(diǎn),，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值,，提供更優(yōu)服務(wù),。江蘇潔電始終關(guān)注能源市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力,，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏,。