目前的新能源汽車主要采用交流充電樁原名主要的就是直流充電樁輸出的直流電很大，上百安培,，這對電池的壽命影響很大,，可能導(dǎo)致電池壽命減少很多，而目前電池本身就是電動汽車發(fā)展（甚至包括其他設(shè)備,，比如手機(jī)等電子產(chǎn)品）的瓶頸,。也就是說，現(xiàn)在的電池技術(shù)本身不是很完善,，如果經(jīng)常損耗電池壽命的話,，就不夠經(jīng)濟(jì)了。交流充電樁方便,，其安裝在停車場或充電站內(nèi),，輸入側(cè)只需要從電網(wǎng)接入就可以了,，輸出也是交流，不需要整流裝置等其他設(shè)備,，結(jié)構(gòu)簡單,。從電池延伸過來，目前的電動汽車不適合長途行駛,，所以大部分情況下電動汽車可以在上班時或夜間在家時慢速充電即可,。自用電動汽車充電樁為私人充電樁，安裝于私人領(lǐng)域,，不對外開放,。河南新能源車輛充電樁

“新能源汽車仍存在‘充電難’‘充電慢’‘充電的便利性’等問題，影響用戶體驗,。另外,，快速充電技術(shù)不完善也影響了充電的快捷度?！蹦壳靶履茉雌嚸媾R的充電問題提出建議,，強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)統(tǒng)籌、規(guī)劃布局,，城鎮(zhèn)分級推動,，在舊城改造、城郊結(jié)合部開發(fā)時提前考慮用地規(guī)劃,、充電站布局,、配電設(shè)施建設(shè)等問題，新增電力供應(yīng)重點考慮老偏遠(yuǎn)地帶的電力升級改造,，解決這些區(qū)域用電的問題,。值得一提的是，盡管充電樁數(shù)量日趨增長,，但充電樁的質(zhì)量卻是參差不齊,。“新能源汽車出現(xiàn)電池問題,，廠家解釋的原因中大多有充電樁質(zhì)量問題一項,。”某不愿透露姓名的汽車從業(yè)者表示,，若充電樁輸出不穩(wěn)定的電流,，則有可能會影響電池使用壽命等情況。河南新能源車輛充電樁按安裝方式分,，可分為落地式充電樁,、掛壁式充電樁。

充電樁類似于加油站里的加油機(jī),，是用于新能源純電動汽車充電的一種終端設(shè)備,，是電動汽車快速發(fā)展必不可少的基礎(chǔ)配套設(shè)施,，適用于充電站、停車場,、汽車修理廠、車企車廠等,，可以為電動汽車提供更為便捷的充電服務(wù),。充電樁采用并列運(yùn)行方式，即每個充電樁同時采用2條滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的充電插頭進(jìn)行充電,。充電樁設(shè)置有充電插頭,、充電按鍵、充電設(shè)置,、故障報警,。充電操作簡單、方便且充電操作人員遠(yuǎn)離機(jī)柜,，安全性能更高,。充電樁可與安裝了多功能電度表的充電柜智能通訊，具備電量計量功能,，采用非接觸式讀卡器,，具備刷卡付費功能。與互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)接,，可采用微信,、支付寶等第三方平臺智能收費，便捷充電費用的支付,。

電動汽車充電樁主要分為公共充電樁,、自用充電樁和自用充電樁。這是一種對電動汽車充電樁的用途的區(qū)分,，不同的服務(wù)對象的電動汽車充電樁也是可以角色互換的,。公共電動汽車充電樁由相關(guān)部門機(jī)關(guān)等具有公共服務(wù)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)置辦，服務(wù)對象面向任何電動汽車車主,，例如公共停車場,。而自用電動汽車充電樁多為企業(yè)建造，服務(wù)對象為客戶和內(nèi)部人員,，例如商場停車場,。自用電動汽車充電樁為私人充電樁，安裝于私人領(lǐng)域,，不對外開放,。交流充電樁一般是小電流，樁體較小,，安裝靈活,，充滿電一般在6-8個小時,，適用于小型乘用電動車，多應(yīng)用于公共停車場,、大型購物中心和社區(qū)車庫中,，家用充電樁也多為交流充電樁。而直流充電樁一般是大電流,，短時間內(nèi)充電量更大,，樁體較大，占用面積大(散熱),，適用于電動大巴,、中巴、混合動力公交車,、電動轎車,、出租車、工程車等快速直流充電,。電動汽車充電樁主要由樁體,、電氣模塊、計量模塊等部分組成,。

充電樁的補(bǔ)足充電速率一般不超過0.3C,。在補(bǔ)足充電過程中，溫度會繼續(xù)上升,，當(dāng)溫度超過規(guī)定的限時,，充電器轉(zhuǎn)入涓流充電狀態(tài)。為保證電池充電不過充,，可以采用定時控制,、電壓控制和溫度控制的綜合控制法。電動汽車充電樁充電開始時一般都會有語音提示,，綠燈表示充電樁處于無故障待機(jī)狀態(tài),，黃色燈表示充電樁處于充電狀態(tài)，紅色燈表示故障狀態(tài)或者網(wǎng)絡(luò)斷開狀態(tài),。充電前先檢查是否有電流電壓等數(shù)據(jù),，這些數(shù)據(jù)顯示在顯示屏上，確保已經(jīng)在充電,。在充電過程中,，不要啟動車。電池邊充電邊放電對電池的損害挺大,，應(yīng)該避免,。一體式充電樁具備緊急停機(jī)的急停開關(guān)。太原汽車快充電樁價格

智能電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補(bǔ)給裝置,，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命,。河南新能源車輛充電樁

充電樁建設(shè)要求：作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動汽車充電樁（栓）,，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣,、通信距離短,。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu),，因此,，電動汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題：（1）通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗，并保持通信的暢通,。（2）建設(shè)費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設(shè)費用及長期使用和維護(hù)的費用,。（3）雙向通信——不但能實現(xiàn)信息量的上傳,，還要實現(xiàn)控制量的下達(dá)。（4）多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長,，主站到子站,、子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高。河南新能源車輛充電樁

江蘇潔電新能源科技有限公司總部位于江蘇省蘇州市工業(yè)園區(qū)金雞湖大道99號納米城西北區(qū)15幢407室,，是一家許可項目：技術(shù)進(jìn)出口,；貨物進(jìn)出口（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，幾個相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動,，具體經(jīng)營項目以審批結(jié)果為準(zhǔn)) 一般項目：新能源技術(shù)研發(fā),；配電開關(guān)控制設(shè)備研發(fā)；輸配電及控制設(shè)備制造,；配電開關(guān)控制設(shè)備制造,；新能源汽車換電設(shè)施銷售；軟件開發(fā),；軟件銷售,；軟件外包服務(wù)；網(wǎng)絡(luò)與信息安全軟件開發(fā),；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)；物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備銷售；工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù),；電子測量儀器制造,；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā),、技術(shù)咨詢,、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,、技術(shù)推廣,；新能源汽車電附件銷售,；充電樁銷售；集中式快速充電站,；機(jī)動車充電銷售,；智能輸配電及控制設(shè)備銷售（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）的公司,。江蘇潔電深耕行業(yè)多年,，始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁?**的交流充電樁,，分體式直流充電樁,，直流一體充電樁。江蘇潔電不斷開拓創(chuàng)新,，追求出色,，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺,，以應(yīng)用為重點,，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值,，提供更優(yōu)服務(wù),。江蘇潔電始終關(guān)注能源行業(yè)。滿足市場需求,，提高產(chǎn)品價值,，是我們前行的力量。