電動(dòng)汽車(chē)充電樁建造數(shù)量幾乎是前幾年的總和,，2016年電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量更是爆發(fā)性增加,，突破了14萬(wàn)?？墒歉鴣?lái)的卻是電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)狀況困難,，虧本嚴(yán)峻的負(fù)面音訊。電動(dòng)汽車(chē)充電樁商場(chǎng)備受等待,，被估價(jià)值超千萬(wàn)億,，可是短少電動(dòng)汽車(chē)，私家用車(chē)電動(dòng)汽車(chē)的稀疏,，使得公共電動(dòng)汽車(chē)充電站難以保持,。只靠相關(guān)部門(mén)是無(wú)法養(yǎng)活300多家電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)的。到2017年10月,，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量突破了19萬(wàn),，盡管本年電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量增加量不高，可是許多區(qū)域相關(guān)部門(mén)都開(kāi)端重視電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)難題,，給出多個(gè)定見(jiàn)協(xié)助電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)開(kāi)展,，而且活躍營(yíng)建杰出的電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)環(huán)境，不斷提高城市電動(dòng)汽車(chē)保有量和行進(jìn)量,。充電樁建設(shè)的大規(guī)模重啟,，將成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展的重要基礎(chǔ)。支持自動(dòng)充電和手動(dòng)充電,，滿(mǎn)足交流充電的各種模式,。福建電動(dòng)汽車(chē)充電樁

盡管許多國(guó)家和地區(qū)都以快充電動(dòng)汽車(chē)充電樁為主，可是慢充電動(dòng)汽車(chē)充電樁并沒(méi)有退出商場(chǎng),，實(shí)踐數(shù)據(jù)標(biāo)明,，許多國(guó)家建設(shè)的電動(dòng)汽車(chē)充電樁中，慢充電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于快充電動(dòng)汽車(chē)充電樁,。這說(shuō)明,，比照快充電動(dòng)汽車(chē)充電樁的備受電動(dòng)汽車(chē)充電樁商場(chǎng)熱捧，慢充電動(dòng)汽車(chē)充電樁仍然保存有其共同的優(yōu)勢(shì),。首要,，慢充電動(dòng)汽車(chē)充電樁對(duì)電動(dòng)小轎車(chē)親和度高，不損耗電動(dòng)私家車(chē)的電池這一點(diǎn),，就收到許多用戶(hù)的支撐,。盡管慢充電動(dòng)汽車(chē)充電樁充溢一輛電動(dòng)小轎車(chē)需求5~8小時(shí)，可是許多電動(dòng)私家車(chē)車(chē)主晚上回來(lái)充電就是要放那充一夜的,，半小時(shí)就充溢的話,，還要去電動(dòng)汽車(chē)充電樁處中止充電，還要講電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)走給需求充電的電動(dòng)汽車(chē)挪位子，這多不便利呀,。許多公交用車(chē)組織也反應(yīng)到,，有的時(shí)分，仍是需求幾個(gè)慢充電動(dòng)汽車(chē)充電樁的,，假如滿(mǎn)是快充電動(dòng)汽車(chē)充電樁,，那需求多配好幾個(gè)專(zhuān)門(mén)擔(dān)任充電操作，挪車(chē)的職工,，并且有時(shí)車(chē)都在外面,，回來(lái)充電的車(chē)一會(huì)就充溢了，電動(dòng)汽車(chē)充電樁就擱置了,。昆明充電樁廠充電樁都會(huì)安裝漏電保護(hù)裝置,，一旦檢測(cè)到漏電，會(huì)及時(shí)自動(dòng)切斷電源,，停止工作,。

我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展，至今已近10年,。10年間,，新能源汽車(chē)從無(wú)到有，包括充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施和續(xù)航能力等都有了大幅度提升,，與燃油車(chē)相比,，各方面都已經(jīng)成熟。我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球優(yōu)先,，產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)5年居世界前幾位,，累計(jì)推廣新能源汽車(chē)超過(guò)450萬(wàn)輛，占全球50%以上,。新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展,，充電樁建設(shè)功不可沒(méi)。統(tǒng)計(jì)顯示,，截至今年6月底,，全國(guó)已累計(jì)建設(shè)充電站3.8萬(wàn)座、換電站449座,，建成各類(lèi)充電樁132.2萬(wàn)個(gè)，數(shù)量居全球第1,。雖然總量十分可觀,，但大家還是覺(jué)得充電樁用起來(lái)不那么方便：一方面，受限于車(chē)位不足,、電力增容難,，私人充電樁安裝率偏低；另一方面,，公共充電樁存在布局不完善等問(wèn)題,，使用體驗(yàn)不佳,。

充電樁設(shè)計(jì)主要應(yīng)用于高速公路、道路停車(chē)位等地,，外殼主要采用鈑金,，局部采用塑膠件，生產(chǎn)工藝成熟,，防護(hù)等級(jí)能夠達(dá)到IP54,，具有強(qiáng)度高、耐燃,、耐高溫,、散熱好、防雨,、防曬,、等特點(diǎn)，能滿(mǎn)足充電樁的使用環(huán)境要求,。在充電樁外觀設(shè)計(jì)上,，充電樁設(shè)計(jì)造型簡(jiǎn)約、干練,，運(yùn)用直線與折線相結(jié)合,，幾何體之間相穿插，各部分之間的比例經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師的完美設(shè)計(jì),，簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)手法與工藝處理,，不但表現(xiàn)出了產(chǎn)品應(yīng)有的專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)水平，還勾勒出了其獨(dú)特與細(xì)膩的個(gè)性美,，既簡(jiǎn)單又大氣,。按安裝地點(diǎn)分，按照安裝地點(diǎn),，可分為公共充電樁和自用充電樁,。

有過(guò)充電體驗(yàn)的小伙伴都知道，不同時(shí)間段的充電計(jì)費(fèi)是有所不同的,，并且根據(jù)不同的充電樁也會(huì)有著些許的差別,。純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主對(duì)于充電計(jì)費(fèi)較為敏感的，就是因時(shí)間段的不同而有著不同的充電計(jì)費(fèi),。一般來(lái)說(shuō),，國(guó)家電網(wǎng)會(huì)將時(shí)間段以及充電計(jì)費(fèi)分為平、谷,、峰三個(gè)階段,，分別對(duì)應(yīng)正常計(jì)費(fèi)、優(yōu)惠計(jì)費(fèi)以及高價(jià)計(jì)費(fèi)，亦就是我們所理解的分時(shí)電價(jià),。除了會(huì)因?yàn)闀r(shí)間段的緣故導(dǎo)致不同的充電計(jì)費(fèi)外,，充電樁本身的不同亦會(huì)有所影響。國(guó)家電網(wǎng)的費(fèi)用會(huì)是一種,，其余第三方APP的充電費(fèi)用又會(huì)是另外一種,。一般來(lái)說(shuō)，第三方的充電樁通常會(huì)在充電費(fèi)用上高出一些,。充電功率分為交流充電樁3.5kw,、7.0kw、11kw 22kw,。武漢汽車(chē)快速充電樁

充電樁現(xiàn)在在市場(chǎng)上的使用率非常高,。福建電動(dòng)汽車(chē)充電樁

隨著新能源汽車(chē)使用量不斷增加，使用問(wèn)題也開(kāi)始多了起來(lái),，比如,，夏季多雷雨，在雷雨天氣,，使用充電樁會(huì)漏電嗎,？室外充電設(shè)施的防水能力較低標(biāo)準(zhǔn)是IP56。也就是說(shuō),，充電設(shè)施具備5級(jí)防塵,，防外物入侵，6級(jí)防濕氣,，防水浸入,，說(shuō)明充電樁任意角度噴淋都具備防水功能，所以一般中小雨,，充電設(shè)施是不會(huì)進(jìn)水出現(xiàn)問(wèn)題的,。遇到暴雨情況也不需要慌張，在充電設(shè)施建設(shè)過(guò)程中,，多會(huì)在充電設(shè)施底部進(jìn)行地面硬化和基礎(chǔ)防護(hù),，使充電樁本體以下20—30厘米具備防積水淹沒(méi)能力。充電樁都會(huì)安裝漏電保護(hù)裝置,，一旦檢測(cè)到漏電,，會(huì)及時(shí)自動(dòng)切斷電源，停止工作,。充電樁除了安裝防塵,、放水、防漏電等裝置,，還會(huì)安裝防雷裝置，防止因?yàn)槔讚粼斐稍O(shè)備損壞。新能源汽車(chē)充電樁隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,，電站運(yùn)營(yíng)管理人員愈發(fā)察覺(jué)到充電站數(shù)據(jù)賦能的重要性,。福建電動(dòng)汽車(chē)充電樁

江蘇潔電新能源科技有限公司位于江蘇省蘇州市工業(yè)園區(qū)金雞湖大道99號(hào)納米城西北區(qū)15幢407室，是一家專(zhuān)業(yè)的許可項(xiàng)目：技術(shù)進(jìn)出口,；貨物進(jìn)出口（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,，幾個(gè)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，具體經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目以審批結(jié)果為準(zhǔn)) 一般項(xiàng)目：新能源技術(shù)研發(fā),；配電開(kāi)關(guān)控制設(shè)備研發(fā),；輸配電及控制設(shè)備制造；配電開(kāi)關(guān)控制設(shè)備制造,；新能源汽車(chē)換電設(shè)施銷(xiāo)售,；軟件開(kāi)發(fā)；軟件銷(xiāo)售,；軟件外包服務(wù),；網(wǎng)絡(luò)與信息安全軟件開(kāi)發(fā)；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開(kāi)發(fā),；物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備銷(xiāo)售,；工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)；電子測(cè)量?jī)x器制造,；技術(shù)服務(wù),、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢(xún),、技術(shù)交流,、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣,；新能源汽車(chē)電附件銷(xiāo)售,；充電樁銷(xiāo)售；集中式快速充電站,；機(jī)動(dòng)車(chē)充電銷(xiāo)售,；智能輸配電及控制設(shè)備銷(xiāo)售（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）公司,。專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn),，熟悉行業(yè)專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能，致力于發(fā)展?jié)嶋姷钠放?。公司?jiān)持以客戶(hù)為中心,、許可項(xiàng)目：技術(shù)進(jìn)出口；貨物進(jìn)出口（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,，幾個(gè)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng),，具體經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目以審批結(jié)果為準(zhǔn)) 一般項(xiàng)目：新能源技術(shù)研發(fā),；配電開(kāi)關(guān)控制設(shè)備研發(fā)；輸配電及控制設(shè)備制造,；配電開(kāi)關(guān)控制設(shè)備制造,；新能源汽車(chē)換電設(shè)施銷(xiāo)售；軟件開(kāi)發(fā),；軟件銷(xiāo)售,；軟件外包服務(wù)；網(wǎng)絡(luò)與信息安全軟件開(kāi)發(fā),；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開(kāi)發(fā),；物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備銷(xiāo)售；工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù),；電子測(cè)量?jī)x器制造,；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā),、技術(shù)咨詢(xún),、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,、技術(shù)推廣,；新能源汽車(chē)電附件銷(xiāo)售；充電樁銷(xiāo)售,；集中式快速充電站,；機(jī)動(dòng)車(chē)充電銷(xiāo)售；智能輸配電及控制設(shè)備銷(xiāo)售（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）市場(chǎng)為導(dǎo)向,，重信譽(yù)，保質(zhì)量,，想客戶(hù)之所想,，急用戶(hù)之所急，全力以赴滿(mǎn)足客戶(hù)的一切需要,。江蘇潔電新能源科技有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋交流充電樁,，分體式直流充電樁，直流一體充電樁,，堅(jiān)持“質(zhì)量保證,、良好服務(wù)、顧客滿(mǎn)意”的質(zhì)量方針,，贏得廣大客戶(hù)的支持和信賴(lài),。