當電動汽車動力用蓄電池電量不足時,，需要充電補充電能,。電站的主要功能就是完成電動汽車電池電能的補給。充電站的功能決定充電站的總體結(jié)構(gòu),。為此,，一個完整的充電站需要配電室、中心監(jiān)控室,、充電區(qū),、更換電池區(qū)和電池維護間等五個基本組成部分。配電室為充電站提供所需的電源,，不只給充電機提供電能,，而且要滿足照明、控制設(shè)備的用電需求,，內(nèi)部建有變配電所有設(shè)備,、配電監(jiān)控系統(tǒng)、相關(guān)的控制和補償設(shè)備,。中心監(jiān)控室用于監(jiān)控整個充電站的運行情況,，并完成管理情況的報表打印等,。內(nèi)部建有充電機監(jiān)控系統(tǒng)主機、煙霧傳感器監(jiān)視系統(tǒng)主機,、配電監(jiān)控系統(tǒng)通信接口,、視頻監(jiān)視終端等。現(xiàn)如今,，電動汽車充電站的身影隨處可見,，給我們的生活帶來便利。海南新能源汽車充電站廠家

智能充電站區(qū)域內(nèi)的雨水應(yīng)通過截水溝收集并排入市政雨水系統(tǒng),，雨水應(yīng)通過明溝排干,。到達站外時，應(yīng)設(shè)置水封排空圍欄之前的設(shè)備,。如果沒有集中排水的條件,，站內(nèi)地面上的雨水也可以排到站外，但應(yīng)確保充電樁不會被水淹沒,。修建充電站和小型充電樁等設(shè)施,，也可以把現(xiàn)有一些分布過密的加油站改建成充電站。充電站主要設(shè)備包括充電機,、充電樁,、有源濾波裝置、電能監(jiān)控系統(tǒng),。在充電前電動汽車充電站的工作人員還要看看充電接口是否正常,，還有就是充電設(shè)備的參數(shù)設(shè)置是否符合即將充電的車輛，確定無誤后再開始充電,，在整個充電的過程中車輛都是禁止移動和啟動的,，充電結(jié)束后由工作人員完成充電設(shè)備和車輛的物理分離。海南新能源汽車充電站廠家如果沒有集中排水的條件,，站內(nèi)地面上的雨水也可以排到站外,，但應(yīng)確保充電樁不會被水淹沒。

充電站插上電動汽車無電壓,。主板繼電器燒毀,，一般除了線和保險絲，繼電器是較容易壞的元件了,，機器震動,，摔倒，長時間不停歇充電都會導(dǎo)致繼電器損壞,，或觸點粘連而燒壞保險絲,。繼電器燒壞一般都是返回公司處理,如果是線和保險絲損壞，用戶可自己解決,，無需返廠,。便民充電站為業(yè)主帶來了方便,，安全性也比自己拉線充電更加高。現(xiàn)代便民充電站有智能充電站,，智能充電站具有自動識別充電器插入功能，不是充電器無法使用插座,，從而杜絕了其他非法電器使用,。充電站的建立，作為智能建筑停車場管理系統(tǒng)的一部分,，將會更加完善智能的配套設(shè)施,，提升社區(qū)整體形象。充電站并不是我們隨便建設(shè)的,，在建設(shè)充電站之前,，我們需要對周圍的環(huán)境做好充分的調(diào)查，避免因環(huán)境問題導(dǎo)致充電站的使用壽命降低,。

汽車充電站的供電方案取得確認手續(xù)后由專業(yè)的設(shè)備商開展充電設(shè)施工程建設(shè),，要注意選擇符合國家要求的充電樁選型，此外,，不含土建工程的充電設(shè)施施工一般要在三個工作日內(nèi)完成,。充電設(shè)施建設(shè)完成后汽車充電站的經(jīng)營者需向所在區(qū)域供電公司提出驗收申請。工程檢驗合格并辦結(jié)相關(guān)手續(xù),、簽署供用電合同之后,，供電公司會在規(guī)定的工作日內(nèi)完成裝表以及接電工作。在整個建設(shè)安裝過程中,，電力公司通常是不收取任何費用的,。而當所有的手續(xù)辦理完后汽車充電站就可以交付使用。小區(qū)內(nèi)可以設(shè)置許多慢速充電站,。

一輛汽車需要配備兩塊電池,，當一塊電池用完后自動切換到另一塊，此時可到換電站將用完的電池換下,，裝上滿電的電池,。而換下的電池由電站統(tǒng)一充電和維護，前提是充電站要有相當數(shù)量的備用電池,。這個方法優(yōu)點是快速,，用戶換完電池就可以上路，比加油都快,。用這種方法再加上停車場充電樁等輔助手段,，相信電動汽車的普及就近在眼前。根據(jù)電動汽車常規(guī)充電的數(shù)據(jù)資料,，一般以20~40輛電動汽車來配置一個充電站,，這種配置是考慮充分利用晚間谷電進行充電,，充電設(shè)備利用率低。在高峰時也考慮充電,，則可以60~80輛電動來配制一個充電站,，充電成本上升，增加高峰負荷,。充電站電力配套的典型配置（前提充電柜具有諧波等處理功能）,。充電站不應(yīng)設(shè)在有猛烈振動或高溫的場所;小區(qū)充電站充電區(qū)域應(yīng)具備一定的通風條件。沈陽充電站哪個品牌好

不應(yīng)設(shè)在企業(yè)污染源盛行風向的下風側(cè),。海南新能源汽車充電站廠家

充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本和配置的充電機個數(shù)有直接關(guān)系,，假設(shè)充電站有10臺充電機，充電機,、電池維護設(shè)備,、充電站監(jiān)控及安全監(jiān)控設(shè)備的成本分別為200萬、20萬,、20萬,，基礎(chǔ)設(shè)施成本為240萬元。充電站配電成本相對固定,，充電站配電設(shè)施一般包括2臺變壓器,、1臺配電柜、1公里0. 4KV電纜,、2公里10KV電纜,、容量700KVA以上的有源濾波裝致，充電站配電成本在192萬元左右,。充電站成本回收實際上和電池的續(xù)航能力有很大關(guān)系,，前瞻對充電站成本回收和電池續(xù)航能力做了敏感性分析，當電池續(xù)航能力達到每小時70KVA時,，充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本回收期為6.53年,，充電站基礎(chǔ)實施和配電設(shè)施回收期為11.76年;當電池續(xù)航能力達到半小時70KVA時，充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本回收期為3.27年,，充電站基礎(chǔ)實施和配電設(shè)施回收期為5.88年;當電池續(xù)航能力達到15分鐘70KVA時,，充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本回收期為1.63年，充電站基礎(chǔ)實施和配電設(shè)施回收期為2.94年,。海南新能源汽車充電站廠家

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