大型購物中心放置充電機(jī)必然會受到購物中心歡迎，充電的人會順便購買商品(在哪里買都是買,，正好利用充電的10-20分鐘購物),，這樣，可與購物中心實(shí)現(xiàn)雙贏,。城市停車越來越難,，許多非主干道，都被允許用來臨時停車,，由于箱式電動汽車快速充電站占用的地方非常小(小于20m),，可供箱式電動汽車快速充電站放置的位置非常多，并且根據(jù)需要進(jìn)行隨時移動,。在高速路服務(wù)區(qū)設(shè)置幾座箱式電動汽車快速充電站,，就可連接周邊城市。數(shù)量不多,，但意義很大,，它將較大增加電動汽車用戶的信心,。直流充電模式是以充電機(jī)輸出的可控直流電源直接對動力蓄電池總成進(jìn)行充電的模式。天津智能型蓄電池充電機(jī)

充電機(jī)在電動汽車上的位置,，充電機(jī)作為電動汽車電氣系統(tǒng)的一部分,，被固定在底盤上。充電機(jī)主要的充電模式有恒流充電,，恒壓充電,，先恒流后恒壓充電，同向脈沖充電和正負(fù)脈沖充電幾類,。在基本類型的基礎(chǔ)上,，一直有研究人員在探索更為合理高效的充電方式。比如,，結(jié)合恒流恒壓充電,，中間采用正負(fù)脈沖充電方式。在較長時間脈沖正向充電以后,，夾雜短暫的負(fù)向脈沖充電,，用以消除正向充電過程中產(chǎn)生的極化現(xiàn)象，降低回路電阻,，進(jìn)而提高了充電效率,，同時對降低充電溫度也有正向作用。當(dāng)前較為常見的充電形式是恒流-恒壓充電,。天津智能型蓄電池充電機(jī)電動汽車充電機(jī)體積小巧,、便于安裝。

車載充電機(jī)是指固定安裝在電動汽車上的充電機(jī),，具有為電動汽車動力電池,，安全、自動充滿電的能力,，充電機(jī)依據(jù)電池管理系統(tǒng)（BMS）提供的數(shù)據(jù),，能動態(tài)調(diào)節(jié)充電電流或電壓參數(shù)，執(zhí)行相應(yīng)的動作,，完成充電過程,。（1）具備高速CAN網(wǎng)絡(luò)與BMS通信的功能，判斷電池連接狀態(tài)是否正確,；獲得電池系統(tǒng)參數(shù),、及充電前和充電過程中整組和單體電池的實(shí)時數(shù)據(jù)。（2）可通過高速CAN網(wǎng)絡(luò)與車輛監(jiān)控系統(tǒng)通信,，上傳充電機(jī)的工作狀態(tài),、工作參數(shù)和故障告警信息，接受啟動充電或停止充電控制命令。（3）完備的安全防護(hù)措施：交流輸入過壓保護(hù)功能,。交流輸入欠壓告警功能,。交流輸入過流保護(hù)功能。直流輸出過流保護(hù)功能,。直流輸出短路保護(hù)功能,。輸出軟啟動功能，防止電流沖擊,。

充電機(jī)使用和保養(yǎng)：①交流電源插座必須與充電機(jī)的交流電源插頭相匹配,。②交流電壓應(yīng)較穩(wěn)定，變化不應(yīng)超過220V±10﹪范圍,。③充電操作程序：a,、開車輛的電源鎖開關(guān)b、充電插頭與車身充電插座c,、電源插頭與市電插座相連,。④充電器接通電源后，當(dāng)接線正確時電源指示燈亮,，1-30A充電電流指示燈亮一路恒充,、二路恒充指示燈亮。充電時間虧電狀態(tài)下10小時以上為好,。⑤充電過程變化如下：第一階段恒流25A充電6小時左右,；第二階段恒壓充電3小時左右；之后進(jìn)入浮充階段,，這時,，浮充燈會亮，充電電流指示燈只亮1-2只,，風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動,。包合燈亮進(jìn)入浮充階段說明電池電量已經(jīng)充足,。⑥待電池充滿電后,，或任何需要關(guān)機(jī)時，必須先斷開電器輸入端電源,，然后再斷開充電器與電池之間的連接,。充電機(jī)高頻機(jī)逆變頻率一般在20KHZ以上。

充電機(jī)整車控制器VCU檢查檢測點(diǎn)的電壓,，用來確認(rèn)插頭插座是否連接完好,。如果連接好，檢測點(diǎn)應(yīng)該與系統(tǒng)地接通,；開關(guān)S1為電源上的起動開關(guān),，閉合后，電源上的PWM發(fā)生器發(fā)出調(diào)制脈沖信號，VCU檢查檢測點(diǎn)是否收到PWM信號,，如果有信號,，說明充電設(shè)備連接完成；車輛就緒：充電機(jī)充電控制引導(dǎo)電路,。在完成前面的連接確認(rèn)過程以后,，車載充電機(jī)通過輸出端口的“充電請求信號”線，向VCU發(fā)送充電請求信號,，并通過低壓電源口向整車控制器供電,；如果VCU判斷電池包狀態(tài)可以充電，則向充電機(jī)發(fā)送充電報(bào)文包含對充電參數(shù)的要求,。電動汽車充電機(jī)的分類主要如下：依據(jù)電流的不同可分為直流充電機(jī)和交流充電機(jī),。充電機(jī)可根據(jù)內(nèi)燃機(jī)工作情況，自動切換工作狀態(tài),。天津智能型蓄電池充電機(jī)

在無人或者長期不用的條件下,，充電機(jī)必須斷開交流電源。天津智能型蓄電池充電機(jī)

智能充電機(jī)其輸出電流波形呈正弦紋波疊加恒流分量,，理論上可以減小電池的交流阻抗從而提高充電機(jī)對電池的充電效率,。電動汽車以及充電機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀，電池的充電方法以及軟開關(guān)技術(shù)的應(yīng)用其基本工作原理以及關(guān)鍵的波形,，并對其所存在的關(guān)鍵性問題進(jìn)行了分析,，包括占空比丟失、變壓器副邊電壓震蕩以及滯后臂軟開關(guān)的實(shí)現(xiàn)等問題,。特別是針對變壓器副邊的電壓震蕩問題,，給出了具體的公式來計(jì)算吸收電路中的元件參數(shù)，設(shè)計(jì)充電機(jī)電源的硬件電路和軟件控制,。硬件設(shè)計(jì)主要包括主電路功率器件的選型,、磁性元件的設(shè)計(jì)、輔助電源的設(shè)計(jì),、采樣電路的設(shè)計(jì)及驅(qū)動電路的設(shè)計(jì)等,。同時，基于Buck電路的小信號模型和狀態(tài)空間平均法對移相全橋電路進(jìn)行了建模,，在此模型的基礎(chǔ)上,，利用M軟件中的SISO組件完成了充電機(jī)電流外環(huán)和電壓內(nèi)環(huán)的雙閉環(huán)控制系統(tǒng)。天津智能型蓄電池充電機(jī)

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