降低對(duì)人工需求的依賴,，特別是降低特殊倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中的人力資源成本 由于采用了自動(dòng)化技術(shù)后,，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)能適應(yīng)黑暗、有毒、低溫等特殊場(chǎng)合的需要,。劣勢(shì)投資較大,，建設(shè)周期長(zhǎng) 自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的主體是由自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)組成的。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的基本組成部分包括：建筑物,、貨架,、理貨區(qū)、管理區(qū),、堆垛機(jī)械,、配套機(jī)械、相關(guān)的管理系統(tǒng)和信息系統(tǒng),。這些硬件和軟件需要很高的資金投入和安裝建設(shè)費(fèi)用,。對(duì)于自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)項(xiàng)目要進(jìn)行評(píng)估和設(shè)計(jì)，包括必要性評(píng)估,、技術(shù)評(píng)估,、系統(tǒng)開(kāi)發(fā),、敏感度的分析,。這就要求對(duì)過(guò)去和未來(lái)3-5年中倉(cāng)庫(kù)的吞吐量、倉(cāng)儲(chǔ)容量,、訂單貨物的類別等要素分析,，還要對(duì)設(shè)備進(jìn)行性能評(píng)估和選擇，這些都需要很長(zhǎng)的時(shí)間周期和很大的人力,、物力,、時(shí)間投入。倉(cāng)庫(kù)外包可將內(nèi)部管理活動(dòng)變?yōu)橥獠亢贤P(guān)系,。大型倉(cāng)儲(chǔ)物流

沒(méi)有做好倉(cāng)庫(kù)建設(shè)和規(guī)劃的充分調(diào)查分析工作 這就使得自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)在建設(shè)前的設(shè)計(jì)和規(guī)劃中,，存在著重大的決策問(wèn)題。為了自動(dòng)化而自動(dòng)化,，沒(méi)有對(duì)其必要性進(jìn)行研究和分析,，在建設(shè)完成之后才發(fā)現(xiàn)在實(shí)際的利用中對(duì)于自動(dòng)化的要求很低，利用率很小,。對(duì)提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)機(jī)械化,、自動(dòng)化的思想認(rèn)識(shí)不足 由于認(rèn)識(shí)不足，對(duì)配備的裝備不愿使用,，思想觀念仍停留在人工作業(yè)的基礎(chǔ)上,，對(duì)新型的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)信心不足，并沒(méi)有把自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)放在一個(gè)重要的地位上,，從而在思想上放棄了自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的研究和使用,。由于外部因素和形勢(shì)的變化 收發(fā)任務(wù)的變化、作業(yè)量的變化、貨物種類的變化,，但是倉(cāng)庫(kù)設(shè)備和管理系統(tǒng)沒(méi)有跟著變化和升級(jí),，久而久之就失去了原有的市場(chǎng)，倉(cāng)庫(kù)處于一種閑置狀態(tài),。大型倉(cāng)儲(chǔ)物流對(duì)自制產(chǎn)品及其系統(tǒng)集成物料的存儲(chǔ)進(jìn)行控制,。

這就要求對(duì)過(guò)去和未來(lái)3-5年中倉(cāng)庫(kù)的吞吐量、倉(cāng)儲(chǔ)容量,、訂單貨物的類別等要素分析,，還要對(duì)設(shè)備進(jìn)行性能評(píng)估和選擇，這些都需要很長(zhǎng)的時(shí)間周期和很大的人力,、物力,、時(shí)間投入。物資吞吐量和種類固定,，缺乏彈性 當(dāng)一個(gè)自動(dòng)化的倉(cāng)庫(kù)按照計(jì)劃建設(shè)完成之后,，倉(cāng)庫(kù)的類型、物資的吞吐量和倉(cāng)庫(kù)的容量就固定了下來(lái),，這時(shí)如果外部的因素發(fā)生了突然的變化,，倉(cāng)庫(kù)對(duì)其變化不具有較強(qiáng)的適應(yīng)和變化能力，也就是缺乏彈性,。倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)使用中存在的主要問(wèn)題是利用率低,、效果不明顯、規(guī)模不確定,、優(yōu)勢(shì)不突出,，使許多庫(kù)場(chǎng)資源閑置，特別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化,，庫(kù)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備資源閑置與重復(fù)配置矛盾突出,。追究其原因主要是以下的幾個(gè)方面

現(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”,，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ),，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)，它表示一項(xiàng)活動(dòng)或一個(gè)過(guò)程,，在英文中對(duì)應(yīng)的詞是“warehousing”,，是以滿足供應(yīng)鏈上下游的需求為目的，在特定的有形或無(wú)形的場(chǎng)所,、運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)對(duì)物品的進(jìn)出,、庫(kù)存、分揀,、包裝,、配送及其信息進(jìn)行有效的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的物流活動(dòng)。從這個(gè)概念可以看出,，倉(cāng)儲(chǔ)有以下五個(gè)基本內(nèi)涵：物流活動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)首先是一項(xiàng)物流活動(dòng),，或者說(shuō)物流活動(dòng)是倉(cāng)儲(chǔ)的本質(zhì)屬性。倉(cāng)儲(chǔ)不是生產(chǎn),、不是交易,，而是為生產(chǎn)與交易服務(wù)的物流活動(dòng)中的一項(xiàng)。這表明倉(cāng)儲(chǔ)只是物流活動(dòng)之一,，物流還有其它活動(dòng),，倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)該融于整個(gè)物流系統(tǒng)之中，應(yīng)該與其它物流活動(dòng)相聯(lián)系,、相配合,。這一點(diǎn)與過(guò)去的“倉(cāng)庫(kù)管理”是有重大區(qū)別的。隨著公共倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展,，倉(cāng)庫(kù)成為重要的貨源地和貨物集散中心,。

射頻數(shù)據(jù)通信、條形碼技術(shù),、掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)采集越來(lái)越多的應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī),、自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)和傳送帶等運(yùn)輸設(shè)備上，移動(dòng)式機(jī)器人也作為柔性物流工具在柔性生產(chǎn)中,、倉(cāng)儲(chǔ)和產(chǎn)品發(fā)送中日益發(fā)揮重要作用,。實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)柔性化,，采用靈活的傳輸設(shè)備和物流線路是實(shí)現(xiàn)物流和倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化的趨勢(shì),。人工智能技術(shù)的發(fā)展必將推動(dòng)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)技術(shù)向更高階段即智能自動(dòng)化方向發(fā)展，在智能自動(dòng)化物流階段,，生產(chǎn)計(jì)劃作出后,，自動(dòng)生成物料和人力需求，查看存貨單和購(gòu)貨單,，規(guī)劃并完成物流,。如果物料不夠，無(wú)法滿足生產(chǎn)要求,，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)推薦修改計(jì)劃以便生產(chǎn)出等值產(chǎn)品,。這種系統(tǒng)是將人工智能集成到物流系統(tǒng)中。整合成以倉(cāng)庫(kù)為的區(qū)域性的,、輻射狀的物流網(wǎng)絡(luò),。普陀區(qū)現(xiàn)代大型倉(cāng)儲(chǔ)物流

倉(cāng)庫(kù)管理是供應(yīng)鏈管理中的重要環(huán)節(jié)，而供應(yīng)鏈管理的初衷是消除一切無(wú)效率的活動(dòng),。大型倉(cāng)儲(chǔ)物流

實(shí)際中也有一些其它分類,，如：儲(chǔ)存型倉(cāng)儲(chǔ)（儲(chǔ)備）與流通型倉(cāng)儲(chǔ)；生產(chǎn)資料倉(cāng)儲(chǔ)與生活資料倉(cāng)儲(chǔ)；倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)與倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),，等,。編者認(rèn)為，從倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的實(shí)際情況與發(fā)展趨勢(shì)而言,，其它分類的意義已經(jīng)不是太大,，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)理應(yīng)該重點(diǎn)從上述三個(gè)方面理解倉(cāng)儲(chǔ)的外延。倉(cāng)儲(chǔ)的功能：調(diào)節(jié),、檢驗(yàn),、集散、加工,、配送,。倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的意義：是社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程順利進(jìn)行得必要條件（克服生產(chǎn)和消費(fèi)地理上的分離，銜接生產(chǎn)和消費(fèi)時(shí)間上的背離,，調(diào)節(jié)生產(chǎn)和消費(fèi)方式上的差別）合理使用并保持商品原有使用價(jià)值的重要手段,，是加快資金周轉(zhuǎn)，節(jié)約流通費(fèi)用,，降低物流成本,，提高經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑。是物資供銷管理工作的重要組成,。倉(cāng)儲(chǔ)管理基本原則：效率,，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益相統(tǒng)一，服務(wù),。倉(cāng)儲(chǔ)物流物流企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求：1,，合理調(diào)度倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)作，對(duì)客戶需求做出快速動(dòng)態(tài)反應(yīng),。2倉(cāng)庫(kù)配備先進(jìn)的物流軟件和硬件設(shè)施,，包括立體貨架，自動(dòng)分揀系統(tǒng),。條碼管理系統(tǒng)及流通加工設(shè)備等,。3倉(cāng)儲(chǔ)管理方式應(yīng)能適應(yīng)不同客戶需求。4在搞好倉(cāng)儲(chǔ)基本業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,，還要進(jìn)行分揀,，配貨和包裝等工作，為客戶提高個(gè)性化服務(wù),。為客戶提供增值服務(wù),，包括搞好庫(kù)存控制和提高流通加工的能力。大型倉(cāng)儲(chǔ)物流

上海國(guó)好物流有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績(jī)讓我們喜悅,，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境,，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,，z上海國(guó)好物流供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，要不畏困難,，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來(lái),！