⒊電池板預(yù)留**少20%⒋當(dāng)?shù)赜行Ч庹找匀站?h計算WP÷17.4V = （1.67A × 7h × 120%）÷ 4 hWP = 61W實(shí)際線損等綜合損耗小于5%電池板實(shí)際需求=122W × 105% = 64W實(shí)際電池板需24V /64W,，所以需要兩塊12V電池板共計：128W綜合組件價格：正片電池板128W,，31元/瓦， 計：3968元蓄電池184AH ,，7元/AH40W LED燈計：1850元控制器（只）：150元6米 燈桿700元計算電流如：12V蓄電池系統(tǒng),；30W的燈2只，共60瓦,。電流 = 60W÷12V= 5 A容量計算如：路燈每夜照明時間9.5小時,，實(shí)際滿負(fù)載照明為 7小時（h）；例一：1 路 LED 燈（如晚上7：30開啟100%功率,，夜11：00降至50%功率,，凌晨4：00后再100%功率，凌晨5：00關(guān)閉）抗風(fēng)設(shè)計主要分為兩大塊,，一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計,，二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計。下面按以上兩塊分別做分析,。江蘇新款太陽能路燈現(xiàn)價

隨著太陽能路燈技術(shù)的使用,，于是太陽能路燈隨之出現(xiàn)在市場。但在實(shí)際的研究與應(yīng)用LED路燈中,，太陽能LED路燈所固有的缺陷無法回避也很難克服：首當(dāng)其沖的是這套以“節(jié)能環(huán)?！睘橹饕u點(diǎn)的系統(tǒng)中，其本身有很大的資源配置浪費(fèi)的問題,。因?yàn)槁窡舢a(chǎn)品有強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)要求,，這其中包括“缺電率”指標(biāo)，它不允許像景觀照明產(chǎn)品一樣可以遇到陰雨天就不工作,。這樣一來,，從技術(shù)設(shè)計角度，對能源的收集和儲備必須以**不理想的氣候條件(日照時間短的季節(jié),、連續(xù)陰雨天等)為基礎(chǔ),，這樣一來，在大部分的使用條件下,，大部分的能源配置(太陽能電池)和蓄電裝置是被閑置的,，不僅是系統(tǒng)成本必然居高不下，而且與系統(tǒng)本身所要表現(xiàn)的節(jié)能和綜合利用主題也是背道而馳的,。錫山區(qū)新款太陽能路燈哪里買LED燈頭一般選用大功率LED光源,；

隨著傳統(tǒng)能源的日益緊缺,，太陽能的應(yīng)用將會越來越***，尤其太陽能發(fā)電領(lǐng)域在短短 的數(shù)年時間內(nèi)已發(fā)展成為成熟的朝陽產(chǎn)業(yè),。1：目前制約太陽能發(fā)電應(yīng)用的**重要環(huán)節(jié)之一是價格,，以一盞雙路的太陽能路燈為例，兩路負(fù)載共為60瓦,，（以長江中下游地區(qū)有效光照4.5h/天,、每夜放電7小時、增加電池板20%預(yù)留額計算）其電池板就需要160W左右,，按每瓦4元計算,，電池板的費(fèi)用就要640元，再加上180AH左右的蓄電池組費(fèi)用也在1080左右,，整個路燈一次性投入成本**高于市電路燈,，造成了太陽能路燈應(yīng)用領(lǐng)域的主要瓶頸。

上加裝蓄電池箱的比較好將其進(jìn)行焊接加固,。6: 控制器的防水,，控制器一般裝于燈罩、電池箱中,，一般也不會進(jìn)水,，但在實(shí)際工程案例中 控制器端子的連接線往往因?yàn)橛晁樦B接線流入控制器造成短路。所以在施工時應(yīng)該注意將 內(nèi)部連接線彎成“U”字型并固型,，外部連接線也可以固定為“U”型,，這樣雨水就無法淋入造成 控制器短路，另外還可在內(nèi)外線接口處涂抹防水膠,。7：在眾多太陽能路燈實(shí)際應(yīng)用中,，很多地方的太陽能路燈不能滿足正常照明需要，尤其在陰雨天更為突出,，除使用了質(zhì)量較差的相關(guān)組件外,，另一個主要的原因就是一味降低組件成本，不按需求設(shè)計配置,，減小電池板和蓄電池的使用標(biāo)準(zhǔn),，所以導(dǎo)致在陰雨天路燈無法提供照明。具有穩(wěn)定性好,、壽命長,、發(fā)光效率高，安裝維護(hù)簡便,、安全性能高,、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn),。

太陽能路燈,、使用環(huán)境條件： 1,、海拔高度：≤5000M； 2,、環(huán)境溫度：-50℃_+70℃,； 3、設(shè)計風(fēng)速：35m/s,； 4、相對濕度：80%,； 5,、抗震烈度：8級二、采用標(biāo)準(zhǔn)(***檢察標(biāo)準(zhǔn))：所有設(shè)備及材料的制造,、實(shí)驗(yàn)等各方面應(yīng)遵循下列標(biāo)準(zhǔn)： GB7000.1-2002《燈具通用安全要求與試驗(yàn)》 GB7003-86《燈具外殼防護(hù)等級分類》 QB/T《燈具電鍍,、化學(xué)覆蓋層》 GB7248-87《電光源安全要求》GB9468-88《道路照明燈具光度測試》GB19652-2005《電光源產(chǎn)品質(zhì)量分級等指標(biāo)》 GB5702-85《光源顯色性評論方法》在太陽能路燈系統(tǒng)中，結(jié)構(gòu)上一個需要非常重視的問題就是抗風(fēng)設(shè)計,。江蘇新款太陽能路燈現(xiàn)價

太陽能電池板的輸出正負(fù)極在連接到控制器前須采取措施避免短接,；江蘇新款太陽能路燈現(xiàn)價

太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，免維護(hù)閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲存電能,，超高亮LED燈具作為光源,，并由智能化充放電控制器控制，用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈,。太陽能是取之不盡,，用之不竭，清潔無污染并可再生的綠色環(huán)保能源,。利用太陽能發(fā)電,，無可比擬的清潔性、高度的安全性,、能源的相對***性和充足性,、長壽命以及免維護(hù)性等其他常規(guī)能源所不具備的優(yōu)點(diǎn)，光伏能源被認(rèn)為是二十一世紀(jì)**重要的新能源,。而太陽能路燈無需鋪設(shè)線纜,、無需交流供電、不產(chǎn)生電費(fèi),；江蘇新款太陽能路燈現(xiàn)價

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