⒊電池板預(yù)留**少20%⒋當(dāng)?shù)赜行Ч庹找匀站?h計(jì)算WP÷17.4V = （1.67A × 7h × 120%）÷ 4 hWP = 61W實(shí)際線損等綜合損耗小于5%電池板實(shí)際需求=122W × 105% = 64W實(shí)際電池板需24V /64W,，所以需要兩塊12V電池板共計(jì)：128W綜合組件價(jià)格：正片電池板128W,，31元/瓦， 計(jì)：3968元蓄電池184AH ,，7元/AH40W LED燈計(jì)：1850元控制器（只）：150元6米 燈桿700元計(jì)算電流如：12V蓄電池系統(tǒng),；30W的燈2只，共60瓦,。電流 = 60W÷12V= 5 A容量計(jì)算如：路燈每夜照明時(shí)間9.5小時(shí),，實(shí)際滿負(fù)載照明為 7小時(shí)（h）,；例一：1 路 LED 燈（如晚上7：30開(kāi)啟100%功率，夜11：00降至50%功率,，凌晨4：00后再100%功率,，凌晨5：00關(guān)閉）抗風(fēng)設(shè)計(jì)主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì),，二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì),。下面按以上兩塊分別做分析。江蘇新款太陽(yáng)能路燈現(xiàn)價(jià)

隨著太陽(yáng)能路燈技術(shù)的使用,，于是太陽(yáng)能路燈隨之出現(xiàn)在市場(chǎng),。但在實(shí)際的研究與應(yīng)用LED路燈中，太陽(yáng)能LED路燈所固有的缺陷無(wú)法回避也很難克服：首當(dāng)其沖的是這套以“節(jié)能環(huán)?！睘橹饕u點(diǎn)的系統(tǒng)中,，其本身有很大的資源配置浪費(fèi)的問(wèn)題。因?yàn)槁窡舢a(chǎn)品有強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)要求,，這其中包括“缺電率”指標(biāo),，它不允許像景觀照明產(chǎn)品一樣可以遇到陰雨天就不工作。這樣一來(lái),，從技術(shù)設(shè)計(jì)角度,，對(duì)能源的收集和儲(chǔ)備必須以**不理想的氣候條件(日照時(shí)間短的季節(jié)、連續(xù)陰雨天等)為基礎(chǔ),，這樣一來(lái),，在大部分的使用條件下，大部分的能源配置(太陽(yáng)能電池)和蓄電裝置是被閑置的,，不僅是系統(tǒng)成本必然居高不下,，而且與系統(tǒng)本身所要表現(xiàn)的節(jié)能和綜合利用主題也是背道而馳的。錫山區(qū)新款太陽(yáng)能路燈哪里買LED燈頭一般選用大功率LED光源,；

隨著傳統(tǒng)能源的日益緊缺,，太陽(yáng)能的應(yīng)用將會(huì)越來(lái)越***，尤其太陽(yáng)能發(fā)電領(lǐng)域在短短 的數(shù)年時(shí)間內(nèi)已發(fā)展成為成熟的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),。1：目前制約太陽(yáng)能發(fā)電應(yīng)用的**重要環(huán)節(jié)之一是價(jià)格,，以一盞雙路的太陽(yáng)能路燈為例，兩路負(fù)載共為60瓦,，（以長(zhǎng)江中下游地區(qū)有效光照4.5h/天,、每夜放電7小時(shí)、增加電池板20%預(yù)留額計(jì)算）其電池板就需要160W左右,，按每瓦4元計(jì)算,，電池板的費(fèi)用就要640元，再加上180AH左右的蓄電池組費(fèi)用也在1080左右,，整個(gè)路燈一次性投入成本**高于市電路燈,，造成了太陽(yáng)能路燈應(yīng)用領(lǐng)域的主要瓶頸,。

上加裝蓄電池箱的比較好將其進(jìn)行焊接加固。6: 控制器的防水,，控制器一般裝于燈罩,、電池箱中，一般也不會(huì)進(jìn)水,，但在實(shí)際工程案例中 控制器端子的連接線往往因?yàn)橛晁樦B接線流入控制器造成短路,。所以在施工時(shí)應(yīng)該注意將 內(nèi)部連接線彎成“U”字型并固型，外部連接線也可以固定為“U”型,，這樣雨水就無(wú)法淋入造成 控制器短路,，另外還可在內(nèi)外線接口處涂抹防水膠。7：在眾多太陽(yáng)能路燈實(shí)際應(yīng)用中,，很多地方的太陽(yáng)能路燈不能滿足正常照明需要,，尤其在陰雨天更為突出，除使用了質(zhì)量較差的相關(guān)組件外,，另一個(gè)主要的原因就是一味降低組件成本,，不按需求設(shè)計(jì)配置，減小電池板和蓄電池的使用標(biāo)準(zhǔn),，所以導(dǎo)致在陰雨天路燈無(wú)法提供照明,。具有穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng),、發(fā)光效率高,，安裝維護(hù)簡(jiǎn)便、安全性能高,、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn),。

太陽(yáng)能路燈,、使用環(huán)境條件： 1、海拔高度：≤5000M,； 2,、環(huán)境溫度：-50℃_+70℃； 3,、設(shè)計(jì)風(fēng)速：35m/s,； 4、相對(duì)濕度：80%,； 5,、抗震烈度：8級(jí)二、采用標(biāo)準(zhǔn)(***檢察標(biāo)準(zhǔn))：所有設(shè)備及材料的制造,、實(shí)驗(yàn)等各方面應(yīng)遵循下列標(biāo)準(zhǔn)： GB7000.1-2002《燈具通用安全要求與試驗(yàn)》 GB7003-86《燈具外殼防護(hù)等級(jí)分類》 QB/T《燈具電鍍,、化學(xué)覆蓋層》 GB7248-87《電光源安全要求》GB9468-88《道路照明燈具光度測(cè)試》GB19652-2005《電光源產(chǎn)品質(zhì)量分級(jí)等指標(biāo)》 GB5702-85《光源顯色性評(píng)論方法》在太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中,，結(jié)構(gòu)上一個(gè)需要非常重視的問(wèn)題就是抗風(fēng)設(shè)計(jì)。江蘇新款太陽(yáng)能路燈現(xiàn)價(jià)

太陽(yáng)能電池板的輸出正負(fù)極在連接到控制器前須采取措施避免短接,；江蘇新款太陽(yáng)能路燈現(xiàn)價(jià)

太陽(yáng)能路燈是采用晶體硅太陽(yáng)能電池供電,，免維護(hù)閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲(chǔ)存電能，超高亮LED燈具作為光源,，并由智能化充放電控制器控制,，用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈。太陽(yáng)能是取之不盡,，用之不竭,，清潔無(wú)污染并可再生的綠色環(huán)保能源。利用太陽(yáng)能發(fā)電,，無(wú)可比擬的清潔性,、高度的安全性、能源的相對(duì)***性和充足性,、長(zhǎng)壽命以及免維護(hù)性等其他常規(guī)能源所不具備的優(yōu)點(diǎn),，光伏能源被認(rèn)為是二十一世紀(jì)**重要的新能源。而太陽(yáng)能路燈無(wú)需鋪設(shè)線纜,、無(wú)需交流供電,、不產(chǎn)生電費(fèi)；江蘇新款太陽(yáng)能路燈現(xiàn)價(jià)

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