4:控制器的選擇往往也是被工程商忽略的一個(gè)問(wèn)題,,控制器的質(zhì)量層差不齊,12V/10A的控制器市場(chǎng)價(jià)格在100-200元不等,,雖然是整個(gè)路燈系統(tǒng)中價(jià)值**小的部分,但它卻是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),??刂破鞯暮脡闹苯佑绊懙教?yáng)能路燈系統(tǒng)的組件壽命以及整個(gè)系統(tǒng)的采購(gòu)成本,,一:應(yīng)該選擇功耗較低的控制器,控制器24小時(shí)不間斷工作,,如其自身功耗較大,則會(huì)消耗部分電能,,比較好選擇功耗在1毫安(MA)以下的控制器,。二:要選擇充電效率高的控制器,,具有MCT充電模式的控制器能自動(dòng)追蹤電池板的最大電流,,尤其在冬季或光照不足的時(shí)期,,MCT充電模式比其他高出20%左右的效率,。施工完畢,及時(shí)清理定位板上殘留泥渣,并以廢油清洗螺栓上雜質(zhì),。新吳區(qū)質(zhì)量太陽(yáng)能路燈現(xiàn)價(jià)
⒉在立燈具的位置預(yù)留(開(kāi)挖)符合標(biāo)準(zhǔn)的1米3坑;進(jìn)行預(yù)埋件定位澆筑,。預(yù)埋件放置在方坑正中,,PVC穿線(xiàn)管一端放在預(yù)埋件正中間,、另端放在蓄電池儲(chǔ)存處(如上圖所示),。注意保持預(yù)埋件,、地基與原地面在同一水平面上(或螺桿頂端與原地面在同一水平面上,,根據(jù)場(chǎng)地需要而定),,有一邊要與道路平行,;這樣方可保證燈桿豎立后端正而不偏斜,。然后以C20混凝土澆筑固定,,澆筑過(guò)程中要不停用震動(dòng)棒震動(dòng),,保證整體的密實(shí)性,,牢固性,。⒊施工完畢,,及時(shí)清理定位板上殘留泥渣,并以廢油清洗螺栓上雜質(zhì),。南京質(zhì)量太陽(yáng)能路燈設(shè)計(jì)太陽(yáng)能是取之不盡,,用之不竭,,清潔無(wú)污染并可再生的綠色環(huán)保能源。
采用直流供電,、控制;具有穩(wěn)定性好,、壽命長(zhǎng)、發(fā)光效率高,,安裝維護(hù)簡(jiǎn)便、安全性能高,、節(jié)能環(huán)保,、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn),。可廣泛應(yīng)用于城市主,、次干道、小區(qū),、工廠、旅游景點(diǎn),、停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所。產(chǎn)品部件燈桿結(jié)構(gòu):鋼質(zhì)燈桿及支架,表面噴塑處理,,電池板連接采用**防盜不銹鋼螺絲 [1],。太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)可以保障陰雨天氣15天以上正常工作,!它的系統(tǒng)組成是由LED光源(含驅(qū)動(dòng)),、太陽(yáng)能電池板,、蓄電池(包括蓄電池保溫箱)、太陽(yáng)能路燈控制器,、路燈燈桿(含基礎(chǔ))及輔料線(xiàn)材等幾部分構(gòu)成 [1]。
太陽(yáng)能供電系統(tǒng)中,蓄電池的性能好壞直接影響系統(tǒng)的綜合成本及運(yùn)行好壞和使用壽命,,本方案中選用該公司與中國(guó)科學(xué)院金屬研究所聯(lián)合研制的***成果儲(chǔ)能型膠體蓄電池, 與普通的鉛酸電池相比,它在設(shè)計(jì)上和制造工藝上有以下突出特點(diǎn):使用壽命超長(zhǎng),,正常情況下使用壽命為五到十年,。采用適合的正負(fù)極合金配方及活性物質(zhì)配比,,使電池更加適合儲(chǔ)能電池循環(huán)充、放電的使用特點(diǎn)。膠體電解液的設(shè)計(jì),有效的抑制活性物質(zhì)的脫銹和極板的硫酸鹽化現(xiàn)象,從而延緩了電池在使用過(guò)程中的性能衰降,。**改善了電池的深充放循環(huán)壽命,。選用笫四代照明產(chǎn)品LED光源 [3],?;竟δ鼙仨毦邆溥^(guò)充保護(hù),、過(guò)放保護(hù),、光控,、時(shí)控、防反接,、充電涓流保護(hù),、欠壓保護(hù)、防水保護(hù)等,。
所以,,M = F×1.545 = 949×1.545 = 1466N.m,。根據(jù)數(shù)學(xué)推導(dǎo),,圓環(huán)形破壞面的抵抗矩W = π×(3r2δ+3rδ2+δ3),。上式中,,r是圓環(huán)內(nèi)徑,,δ是圓環(huán)寬度,。破壞面抵抗矩W = π×(3r2δ+3rδ2+δ3)=π×(3×842×4+3×84×42+43)= 88768mm3=88.768×10-6 m3風(fēng)荷載在破壞面上作用矩引起的應(yīng)力 = M/W= 1466/(88.768×10-6) =16.5×106pa =16.5 Mpa<<215Mpa其中,,215 Mpa是Q235鋼的抗彎強(qiáng)度,。所以,設(shè)計(jì)選取的焊縫寬度滿(mǎn)足要求,,只要焊接質(zhì)量能保證,,燈桿的抗風(fēng)是沒(méi)有問(wèn)題的。太陽(yáng)能電池板的輸出正負(fù)極在連接到控制器前須采取措施避免短接,;江蘇新型節(jié)能太陽(yáng)能路燈供應(yīng)商
改善了電池的深充放循環(huán)壽命,。選用笫四代照明產(chǎn)品LED光源 [3]。新吳區(qū)質(zhì)量太陽(yáng)能路燈現(xiàn)價(jià)
關(guān)于太陽(yáng)能電池組件比較好傾角問(wèn)題的探討,,在不同地區(qū)使用,,是根據(jù)不同地區(qū)而定。2)抗風(fēng)設(shè)計(jì)在太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中,,結(jié)構(gòu)上一個(gè)需要非常重視的問(wèn)題就是抗風(fēng)設(shè)計(jì),。抗風(fēng)設(shè)計(jì)主要分為兩大塊,,一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì),,二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)。下面按以上兩塊分別做分析,。⑴太陽(yáng)能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料,,太陽(yáng)能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強(qiáng)為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s(相當(dāng)于十級(jí)臺(tái)風(fēng)),,根據(jù)非粘性流體力學(xué),,電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。所以,,組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的,。所以,設(shè)計(jì)中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接,。新吳區(qū)質(zhì)量太陽(yáng)能路燈現(xiàn)價(jià)
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