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南通新款太陽(yáng)能路燈供應(yīng)商

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-20

關(guān)于太陽(yáng)能電池組件比較好傾角問(wèn)題的探討,在不同地區(qū)使用,,是根據(jù)不同地區(qū)而定。2)抗風(fēng)設(shè)計(jì)在太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中,,結(jié)構(gòu)上一個(gè)需要非常重視的問(wèn)題就是抗風(fēng)設(shè)計(jì)??癸L(fēng)設(shè)計(jì)主要分為兩大塊,,一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì),二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì),。下面按以上兩塊分別做分析,。⑴太陽(yáng)能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料,太陽(yáng)能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強(qiáng)為2700Pa,。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s(相當(dāng)于十級(jí)臺(tái)風(fēng)),,根據(jù)非粘性流體力學(xué),,電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。所以,,組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的,。所以,設(shè)計(jì)中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接,。無(wú)污染,、無(wú)噪音、無(wú)輻射,。南通新款太陽(yáng)能路燈供應(yīng)商

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低壓鈉燈的平均壽命18000小時(shí),;低壓高效三基色節(jié)能燈的平均壽命6000小時(shí);超高亮LED的平均壽命大于50000小時(shí)以上,;太陽(yáng)能**蓄電池的壽命為38AH以下2-5年,;38-150AH的3-7年。產(chǎn)品科技含量高,,控制系統(tǒng),、配件均是國(guó)際品牌、智能化設(shè)計(jì),,質(zhì)量可靠,。按照常規(guī)小區(qū)按照當(dāng)?shù)匚飪r(jià)局 “按純住宅建筑面積一次性收取小區(qū)路燈維護(hù)費(fèi)6元/㎡”的規(guī)定,使得普通燈具初始投資要高出太陽(yáng)能燈具初始投資很多,??傊?,綜合比較來(lái)看太陽(yáng)能燈具節(jié)省投資的特點(diǎn)是相當(dāng)明顯的 [3],。江蘇新型節(jié)能太陽(yáng)能路燈現(xiàn)價(jià)節(jié)能環(huán)保:以太陽(yáng)能光電轉(zhuǎn)換提供電能,取之不盡,、用之不竭,。

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例二:2 路非LED燈 (低壓鈉燈、無(wú)極燈,、節(jié)能燈,、等)(如晚上7:30兩路開(kāi)啟,夜11:00關(guān)閉1路,,凌晨4:00開(kāi)啟2路,,凌晨5:00關(guān)閉)需要滿足連續(xù)陰雨天5天的照明需求。(5天另加陰雨天前一夜的照明,,計(jì)6天)蓄電池 = 5A × 7h ×(5+1)天= 5A × 42h=210 AH另外為了防止蓄電池過(guò)充和過(guò)放,,蓄電池一般充電到90%左右;放電余留5%-20%左右,。所以210AH也只是應(yīng)用中真正標(biāo)準(zhǔn)的70%-85%左右,。另外還要根據(jù)負(fù)載的不同,測(cè)出實(shí)際的損耗,實(shí)際的工作電流受恒流源,、鎮(zhèn)流器,、線損等影響,可能會(huì)在5A的基礎(chǔ)上增加15%-25%左右,。

采用直流供電,、控制;具有穩(wěn)定性好,、壽命長(zhǎng),、發(fā)光效率高,安裝維護(hù)簡(jiǎn)便,、安全性能高,、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn),??蓮V泛應(yīng)用于城市主、次干道,、小區(qū),、工廠、旅游景點(diǎn),、停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所,。產(chǎn)品部件燈桿結(jié)構(gòu):鋼質(zhì)燈桿及支架,表面噴塑處理,,電池板連接采用**防盜不銹鋼螺絲 [1],。太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)可以保障陰雨天氣15天以上正常工作!它的系統(tǒng)組成是由LED光源(含驅(qū)動(dòng)),、太陽(yáng)能電池板,、蓄電池(包括蓄電池保溫箱)、太陽(yáng)能路燈控制器,、路燈燈桿(含基礎(chǔ))及輔料線材等幾部分構(gòu)成 [1],。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s(相當(dāng)于十級(jí)臺(tái)風(fēng)),根據(jù)非粘性流體力學(xué),,電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa,。

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8.燈頭閃爍。造成這種故障的原因,,線路接觸不良,,蓄電池虧電,儲(chǔ)電量嚴(yán)重下降,,在線路沒(méi)問(wèn)題的情況下,,更換蓄電池,。9.亮燈時(shí)間短,陰雨天持續(xù)時(shí)間短,。通常是蓄電池儲(chǔ)電能力下降,,蓄電足造成。更換合理的蓄電池即可,。10.太陽(yáng)能路燈光源不全亮,。很多太陽(yáng)能路燈采用點(diǎn)陣式LED光源,除LED光源本身質(zhì)量問(wèn)題,,有些燈珠虛焊將會(huì)造成這種情況,。解決方法是更換相應(yīng)燈珠,焊接牢固或更更換整個(gè)路燈頭,。在工作原理上,,太陽(yáng)能路燈就是以太陽(yáng)能為光源,在白天太陽(yáng)能電池板會(huì)給蓄電池充電,。晚上,,當(dāng)需要照明的時(shí)候,蓄電池會(huì)開(kāi)始給燈源供電使用,。其在使用中無(wú)需鋪設(shè)復(fù)雜昂貴的供電線路,,使得其能在任何場(chǎng)地任何環(huán)境安裝,它的電池采用自然光,,可以循環(huán)使用,,無(wú)須外界電源,來(lái)源綠色環(huán)保,,當(dāng)太陽(yáng)光不足一定程度時(shí),,太陽(yáng)能路燈能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān),真正做到了無(wú)人守護(hù),、全天候工作,。在本套路燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中電池組件支架與燈桿的連接設(shè)計(jì)使用螺栓桿固定連接,。濱湖區(qū)附近太陽(yáng)能路燈設(shè)計(jì)

所以,,組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。南通新款太陽(yáng)能路燈供應(yīng)商

而與此相對(duì)應(yīng)的是,,隨著LED產(chǎn)品成本不斷降低,,使用市供電力的LED路燈的性價(jià)比正在不斷提高,結(jié)合其壽命,、節(jié)電等方面的**優(yōu)勢(shì),,在剝離了高成本的太陽(yáng)能系統(tǒng)后,其一次性投資成本已經(jīng)可以降到市場(chǎng)化應(yīng)用能夠接受的程度,。配合其在“節(jié)能”產(chǎn)品概念上的優(yōu)勢(shì)和有關(guān)****的推動(dòng),,應(yīng)用的步伐已經(jīng)開(kāi)始從“示范推廣”走向真正意義上的“市場(chǎng)推廣”,,后續(xù)隨著技術(shù)的進(jìn)步、標(biāo)準(zhǔn)的完善,,廣泛應(yīng)用的前景正日漸清晰,。在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái),**的LED路燈照明已漸入佳境,,但與太陽(yáng)能的結(jié)合應(yīng)用已經(jīng)不再是熱點(diǎn),。南通新款太陽(yáng)能路燈供應(yīng)商

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