在道路瀝青施工過(guò)程中，有哪些需要注意的地方呢,？針入度：一般根據(jù)道路交通等級(jí),、氣候分區(qū)（溫度,、雨量）,；軟化點(diǎn)：根據(jù)公路等級(jí)選擇瀝青等級(jí)（不同道路等級(jí)對(duì)應(yīng)A,、B,、C三個(gè)瀝青等級(jí)）,，并根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)選擇該瀝青等級(jí)下對(duì)應(yīng)的軟化點(diǎn),；60度動(dòng)力粘度：只對(duì)瀝青等級(jí)A的石油瀝青有要求，根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)選擇標(biāo)準(zhǔn),，可作為選擇性指標(biāo),，10度延度：對(duì)A、B等級(jí)瀝青有要求,，根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)選擇標(biāo)準(zhǔn),，可作為選擇性指標(biāo)；15度延度：與軟化點(diǎn)相同,，根據(jù)道路等級(jí)選擇瀝青等級(jí),，根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)選擇該瀝青等級(jí)下對(duì)應(yīng)的延度要求。另外,，道路瀝青在生產(chǎn)和使用過(guò)程中可能需要在貯罐內(nèi)保溫貯存,，如果處理適當(dāng)，道路瀝青可以重復(fù)加熱即可在較高溫度保持相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間而不會(huì)使其性能受到嚴(yán)重?fù)p害,。上海柏油攤鋪哪家專(zhuān)業(yè)呢,？南京橡膠瀝青路面施工工藝

低溫抗裂性是指瀝青混合料不出現(xiàn)低溫脆化、低溫縮裂,、溫度疲勞等現(xiàn)象,，從而導(dǎo)致出現(xiàn)低溫裂縫的性能。影響瀝青混合料低溫抗裂性的因素 影響瀝青混合料低溫抗裂性的主要因素有：材料特性如瀝青的感溫性,、感時(shí)性,、老化性能等，路面結(jié)構(gòu)幾何尺寸如面層的厚度等,，氣溫等環(huán)境因素如溫差等,。瀝青混合料低溫抗裂性的改善措施 混凝土的低溫變形能力在很大程度上取決于瀝青材料的低溫性質(zhì)、瀝青與礦料的粘結(jié)強(qiáng)度,、級(jí)配類(lèi)型以及瀝青混合料的均勻性,。應(yīng)從設(shè)計(jì)與施工兩個(gè)方面來(lái)進(jìn)行考慮?；窗膊噬珵r青路面攤鋪了解瀝青路面施工工序,。

按施工工藝分為層鋪法、路拌法和廠拌法三類(lèi)（1）層鋪法概念：是用分層灑布瀝青,，分層鋪撒礦料和碾壓的方法修筑,。特點(diǎn)：工藝和設(shè)備簡(jiǎn)便,、功效較高、施工進(jìn)度快,、造價(jià)較低,，缺點(diǎn)是路面成型期較長(zhǎng)，需要經(jīng)過(guò)炎熱季節(jié)行車(chē)碾壓之后路面方能成型,。適宜路面類(lèi)型：瀝青表面處治和瀝青貫入式兩種,。路拌法概念：是在路上用機(jī)械將礦料和瀝青材料就地拌和攤鋪和碾壓密實(shí)而成的瀝青面層。此類(lèi)面層所用的礦料為碎（礫）石者稱(chēng)為路拌瀝青碎（礫）石,；所用的礦料為土者則稱(chēng)為路拌瀝青穩(wěn)定土,。路拌瀝青面層，通過(guò)就地拌和,，瀝青材料在礦料中分布比層鋪法均勻,，可以縮短路面的成型期。但因所用的礦料為冷料,，需使用粘稠度較低的瀝青材料,，故混合料的強(qiáng)度較低。

瀝青路面具有高溫穩(wěn)定性,。高溫穩(wěn)定性即瀝青路面抵抗流動(dòng)變形的能力,。由于瀝青路面的強(qiáng)度與剛度隨溫度升高而下降，為了能夠更好地保證瀝青路面在高溫季節(jié)行車(chē)荷載反復(fù)作用下不致產(chǎn)生諸如波浪,、推移,、車(chē)轍、擁包等病害,，瀝青路面應(yīng)具有良好的高溫穩(wěn)定性,。瀝青路面具有低溫抗裂性。低溫抗裂性指的是瀝青路面抵抗低溫收縮裂縫的能力,。由于瀝青路面隨溫度下降,，勁度增大，變膨能力降低,。在外界荷載作用下,，使得—部分應(yīng)力來(lái)不及松弛，應(yīng)力逐漸累積下來(lái),，這些累計(jì)應(yīng)力超過(guò)材料抗拉強(qiáng)度時(shí)即發(fā)生開(kāi)裂,，從而會(huì)導(dǎo)致路面的破壞，所以瀝青路面在低溫時(shí)應(yīng)具有較低勁度和較大的抗變形能力來(lái)滿(mǎn)足低溫抗裂性能,。上海道路改造哪家好,？

瀝青路面攤鋪方法瀝青混合料配比攪拌之后，下一道工序就是進(jìn)行瀝青混合料的攤鋪工作,。在這個(gè)環(huán)節(jié)中,，要注意以下幾個(gè)重要的方面：首先,，在進(jìn)行路面瀝青攤鋪之前，一定要路面基層上的雜物,，保證路面基層的干燥,、干凈。同時(shí),，要保證基層路面密實(shí)度、厚度的合理性,，為瀝青攤鋪工作奠定重要的前提基礎(chǔ),。在基本路面的整理中，要及時(shí)休整基層路面存在的坑槽,、松散等問(wèn)題,；其次，進(jìn)行粘層,、透層瀝青的澆灑工作,。在施工過(guò)程中，為了能夠更好地保證基層和面層粘結(jié)好,，在面層鋪筑工作的5-8個(gè)小時(shí)之前,，要用1.0-1.2kg/m2的瀝青量對(duì)基層表面進(jìn)行澆注，這樣就有利于面層和基層的相互粘合,。如果路面的基層是水泥混凝土路面或者是陳舊的瀝青路面,，為了保證面層和基層的粘合，要在舊路面上噴灑一層粘度比較大的瀝青,；第三個(gè)步驟是攤鋪瀝青混合料,。在瀝青混合料的攤鋪過(guò)程中，瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪的過(guò)程是自動(dòng)傾卸汽車(chē)將瀝青混合料卸到攤鋪機(jī)料斗后,，然后根據(jù)瀝青路面的基本情況,，通過(guò)鏈?zhǔn)絺魉推鲗⒒旌狭贤髠鞯铰菪龜備伷鳎S著攤鋪機(jī)不斷往前移動(dòng),，螺旋攤鋪器即在攤鋪帶寬度上均勻地?cái)備伝旌狭?，瀝青混合料攤鋪之后，然后用振搗器進(jìn)行振動(dòng)擠壓,，***通過(guò)熨平板整平,。為什么高速公路一般都是瀝青路面？南京橡膠瀝青路面施工工藝

排水瀝青路面現(xiàn)狀與發(fā)展,。南京橡膠瀝青路面施工工藝

路面坑槽指的是在行車(chē)作用下,，路面骨料局部脫落而產(chǎn)生的坑洼，是瀝青路面易發(fā)多發(fā)的常見(jiàn)病害,，影響行車(chē)安全性,、舒適性和路容路貌,。如果養(yǎng)護(hù)維修不及時(shí)，會(huì)對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成極大威脅,，同時(shí)會(huì)加劇養(yǎng)護(hù)成本的增加,。水損壞： 水損壞是產(chǎn)生瀝青混凝土路面坑槽的相當(dāng)主要因素。水對(duì)瀝青混凝土產(chǎn)生軟化作用（瀝青混合料含水量增加,， 導(dǎo)致其強(qiáng)度和剛度降低）,、 剝離作用（降低瀝青與集料的粘附性）和沖刷作用（在荷載作用下產(chǎn)生的動(dòng)水壓力不斷沖刷細(xì)料）。造成瀝青混凝土松散,、從而形成坑槽,。南京橡膠瀝青路面施工工藝

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