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禪城別克汽車音響系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-17

曾經(jīng)作為某個(gè)汽車音響改裝比賽的評(píng)委,,聽過幾套耗資百萬元的改裝,看到今年幾個(gè)汽車音響改裝比賽又紛紛登場,我心里實(shí)在有話不吐不快,。首先,,汽車音響受限于空間、結(jié)構(gòu),、使用環(huán)境等因素制約,,不管怎么改裝,效果永遠(yuǎn)無法與家庭Hi-Fi相提并論,,經(jīng)常10萬元的汽車音響比不上3萬元的家庭音響,。所以汽車音響的坑是否很大,水是否很深?不可否認(rèn),,中國的汽車改裝市場規(guī)模比家用音響大了不知多少倍,。2019年,我國民用汽車保有量約,,同比增長,,而汽車音響的后裝市場需求占比約60%,多么可觀的數(shù)字!而且汽車音響與車聯(lián)網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng)密切鏈接,,其產(chǎn)業(yè)融合態(tài)勢已顯現(xiàn)。2020年1月,,騰訊與哈曼宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,,共同打造一體化智能駕駛座艙就是個(gè)例子。與此同時(shí),,在激烈競爭下幾乎所有車廠都努力削減成本,,音響系統(tǒng)作為看不見摸不著,大多數(shù)人又不懂的系統(tǒng),,被瘋狂減配很正常,。不少國產(chǎn)車使用大屏機(jī)出來的聲音糙如砂紙打磨耳道,加上店家用了錯(cuò)誤的改裝方案,,終出來的聲音可能就是噩夢,。深圳的汽車電子產(chǎn)業(yè)占了全國10%以上,大部分功放,、喇叭,、DSP處理器都來自附近,假洋鬼子品牌橫行,,從電池,、隔音材料、線材到播放主機(jī),,小作坊產(chǎn)品卻以進(jìn)口貨的高價(jià)銷售,,自然讓人覺得水很深,。 我想改裝汽車音響,請(qǐng)問換什么比較合適呢?禪城別克汽車音響系統(tǒng)

    但生產(chǎn)工藝比較困難,,一般生產(chǎn)工廠設(shè)備不能滿足生產(chǎn)需要,。※特氟龍絕緣:效果比PE,,PP好10%左右,,但價(jià)格高出10倍多,生產(chǎn)需要特殊的設(shè)備,,所以不被人們所常用,。※PE,、PP絕緣:合適的絕緣材料,,效果比PVC好出很多倍,生產(chǎn)也比較方便,,所以是佳的選擇,。※PVC絕緣:作為普通的音頻線,,使用非常,。3、屏蔽材料※鍍錫絲:理想合適的材料,,因?yàn)榧瓤梢杂泻芎玫钠帘涡Ч?,同時(shí)鍍錫可以起到防氧化的作用?!冦y絲:這個(gè)材料只能說是起到商業(yè)宣傳的效果,,屏蔽效果來說和銅絲,鍍錫銅絲,,可以說沒有任何區(qū)別,,關(guān)鍵在與工藝編織的密度問題。當(dāng)然越密屏蔽效果越好,?!~包鋁、銅絲:普遍使用的材料,,可以滿足一般改裝的要求,,效果良好?!X箔:普遍使用的材料,,可以滿足一般改裝的要求。4,、護(hù)套材料(質(zhì)量先后順序)※彈性體護(hù)套:當(dāng)需要線材柔軟一些的時(shí)候可以采用,?!鵓VC護(hù)套:可以滿足所有改裝需要下面我們從設(shè)計(jì)款式區(qū)分線材質(zhì)量這個(gè)普通款的設(shè)計(jì)是節(jié)省成本,效果比較差的一款設(shè)計(jì),,當(dāng)然市場經(jīng)濟(jì)下它有他的市場,這里不推薦使用這樣的款式,,因?yàn)樗麤]有一點(diǎn)屏蔽抗干擾的效果,。帶一點(diǎn)屏蔽效果,在汽車音響改裝我認(rèn)為這是低的要求,,起碼也得用這樣的款式,。這樣的款式應(yīng)該說是常用的款式。北滘路虎汽車音響選擇汽車音響是怎么改裝的,?

    浪費(fèi)成本了,。反過來用一個(gè)10#線配一個(gè)1000W功放,那樣不是線材燒壞,,就是設(shè)備燒壞,,或者保險(xiǎn)燒斷。當(dāng)然我們買線材的時(shí)候也是同樣需要問清楚一個(gè)問題,,就是“線材”的“實(shí)際平方數(shù)”,,電源線我們不要管他是多少條或多少支銅絲,只要知道它的截面的平方數(shù)就可以了,,國內(nèi)生產(chǎn)廠商一般不會(huì)按國際標(biāo)準(zhǔn)去做的,,一般按訂購者的要求去生產(chǎn),當(dāng)然也是從經(jīng)濟(jì)角度去考慮的,。所以我們需要簡單計(jì)算一下線材和功放是不是配套,。例如:8#純銅的線國際標(biāo)準(zhǔn)的平方數(shù)是,而我們實(shí)際生產(chǎn)按,,或者更小,,那我們計(jì)算得出:*650W(前面的表格查詢)=580W。這樣我們可以清楚知道應(yīng)該配什么樣的線材比較好了,。電源線在材料使用和設(shè)計(jì)上也有一些特殊情況,,我們也列舉出來供大家參考:1、單晶銅材料電源線導(dǎo)體采用單晶銅材料這個(gè)設(shè)計(jì)當(dāng)然是非常好,,傳輸電源的時(shí)候比一般線材順暢,,不容易發(fā)燙。但從成本角度考慮的話,,我們一般不會(huì)考慮使用這樣的電源線,,因?yàn)殡娫磦鬏敳皇切盘?hào)傳輸,不需要在效果上特別考慮,,另外他比OFC純銅的價(jià)格至少高出6-10倍,,那是一個(gè)非常不經(jīng)濟(jì)的選擇,。2、鍍銀銅材料電源線導(dǎo)體采用鍍銀銅銅材料這個(gè)設(shè)計(jì)可以說是一種商業(yè)手段,,只是用銀的高貴來吸引消費(fèi)者,。

    汽車音響線材可以分為三大類:電源線、喇叭線和信號(hào)線,。下面來跟大家探討一下如何選擇電源線,、喇叭線以及信號(hào)線。一,、電源線選擇電源線之前首先我們需要知道“功放”的實(shí)際功率,,這個(gè)需要在購買“功放”的時(shí)候就必須問清楚,因?yàn)橛泻芏喙Ψ诺陌b上的產(chǎn)品說明根本不是準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),,甚至誤差很大,,所以需要知道“功放”的實(shí)際功率,否則我們無從下手,,作為汽車音響改裝店一般也不會(huì)專門購置一臺(tái)功率測試設(shè)備,,所以購買的時(shí)候必須問清楚“功放”的實(shí)際功率,那樣我們才知道什么樣電源線適合這個(gè)“功放”?,F(xiàn)在市場上電源線導(dǎo)體主要使用的材料有OFC純銅和銅包鋁的材料,,下面我們把這兩種材料的數(shù)據(jù)以及在不同電壓下所匹配的功率大小列舉出來供大家參考。一般的小汽車使用的12V電源,,當(dāng)然也有大功率的車使用到24V電源,,(比如集裝箱車等大功率發(fā)電機(jī)也有使用24V電源),所以我們把這2種電壓不同的情況下的數(shù)據(jù)也一起列舉出來,。通過上面表格我們可以大概知道什么樣的線配什么功放比較好,,一定要合適線材才是好的選擇,既不浪費(fèi)成本,,也完全可以滿足設(shè)備的要求,。一般我們只要選擇比“功放”功率稍微大一點(diǎn)或者剛好的線材,如果我們用0#線去配一個(gè)350W功放,,那就是大材小用,。汽車音響,幾個(gè)喇叭才能聽,?

    本實(shí)用新型涉及汽車語音技術(shù)領(lǐng)域,,具體涉及一種汽車音響減震裝置及音響。背景技術(shù):在汽車時(shí)代的發(fā)展中音響喇叭是安裝的汽車上的一個(gè)重要部件,,因?yàn)槟軌蚓徑怦{駛員和乘車員長途旅行的疲勞,,同時(shí),駕駛員可以根據(jù)需要和規(guī)定發(fā)出必須的音響信號(hào),。因汽車在行駛時(shí),,路面不平或者顛簸碰撞,,都容易損壞音響,導(dǎo)致音響移動(dòng)和錯(cuò)位,,使用壽命不高,,在緊急情況下影響行車安全。目前所使用的汽車?yán)戎饕熊囕d音響,、音響兩種,,對(duì)于音箱,大多情況下是直接用固定底座直接固定在車前臺(tái)或車門上,,這種固定方法過于簡單,不能有效保證音箱的穩(wěn)固,,而且音箱的外表完全暴露在空氣中,,長時(shí)間接觸空氣中的灰塵、水汽等,,也會(huì)對(duì)音箱的壽命造成了一定的影響,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足,本實(shí)用新型提供了一種車用音箱及其固定裝置,,以有效的改善上述問題,。為了達(dá)到上述實(shí)用新型目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種汽車音響減震裝置,,包括底座,、外箱體、減震彈簧,、內(nèi)箱體,、防塵網(wǎng),所述底座固接于所述外箱體的底部,,所述外箱體側(cè)面設(shè)有觀察板,;所述減震彈簧、內(nèi)箱體設(shè)于外箱體的內(nèi)部,,所述減震彈簧水平固接于所述內(nèi)箱體與所述外箱體的側(cè)壁之間,,所述內(nèi)箱體內(nèi)固接有減震板。汽車音響與家庭音響究竟有哪些不同呢,?南海華晨汽車音響方案

汽車音響由什么組成的?禪城別克汽車音響系統(tǒng)

喇叭后面出來的聲音會(huì)影響從前面出來的聲音,,互相干擾,聲音渾濁,,這就是為什么箱體大部分是密封的,,就是為了防止這個(gè)現(xiàn)象)一般我們在車?yán)镘囬T上的喇叭,6寸左右,,這種尺寸的喇叭在箱體設(shè)計(jì)不錯(cuò)的情況下,,其實(shí)夠用了(錄音棚,,書架音響很多都是6寸),但不好意思,,你的車門不是箱體,,你把車門拆開就知道,里面甚至不是密封的,,更不要說什么容積率,,(每個(gè)喇叭要達(dá)到完美效果需要計(jì)算箱體的容積率)導(dǎo)向管之類的設(shè)計(jì)。德國車相對(duì)于日本車國產(chǎn)車音響效果好一點(diǎn),,是因?yàn)槿毡拒囬T板薄,,漏氣。大家在改裝音響的時(shí)候,,往往會(huì)遇到做隔音的情況,。我們車門的隔音,一般是防止共振,,以及起到一部分的密封效果,。但這個(gè)要看店家的專業(yè)度了。防止共振是和音質(zhì)沒有關(guān)系的,,只是讓你喇叭響的時(shí)候門板不會(huì)共振,,密封的話,一個(gè)要看隔音的工藝,,另一個(gè)就要加裝吸音棉了,,充分吸收從喇叭后面的聲場,但是一般不會(huì)這么做,,因?yàn)橐紤]到防水等等的問題,,沒有一定的技術(shù)能力是不會(huì)做的,而且可以說大部分汽車改裝店連這個(gè)原理都不會(huì)懂的,,人家做,,我也做。所以結(jié)論就是,,原車音響的原位安裝,,往往就是中低頻表現(xiàn)力達(dá)不到喇叭應(yīng)有的素質(zhì),大概只能發(fā)揮60%吧,。裝的不好還會(huì)聲音渾濁,,得不償失。禪城別克汽車音響系統(tǒng)

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