在軟件層面,，GNSS 模擬器功能極為豐富。擁有直觀且易于操作的用戶界面,，用戶通過簡單的菜單和參數(shù)設(shè)置，就能輕松定義各種測試場景。軟件內(nèi)置多種衛(wèi)星軌道模型,，從基礎(chǔ)的開普勒軌道模型到考慮了多種攝動因素的復(fù)雜模型，可滿足不同精度要求的模擬需求,。信號調(diào)制與解調(diào)算法多樣,，能精確模擬各類衛(wèi)星信號的調(diào)制方式,，并可對模擬信號進行解調(diào)分析，幫助用戶深入了解信號特性,。此外,，軟件還具備強大的數(shù)據(jù)記錄與分析功能，能自動記錄測試過程中的各種數(shù)據(jù),，如信號強度,、載波相位變化等，并通過內(nèi)置分析工具生成詳細報告,，為用戶評估接收機性能提供有力數(shù)據(jù)支持,。GPS 衛(wèi)星信號模擬器模擬不同天氣下信號，分析環(huán)境影響,。車載GPS發(fā)生器供應(yīng)商

單系統(tǒng) GNSS 模擬器專注于模擬某一種衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的信號,，比如模擬 GPS 信號的模擬器。它適用于那些只針對單一衛(wèi)星系統(tǒng)進行研發(fā)或應(yīng)用的場景,，如早期一些依賴 GPS 定位的特定行業(yè)設(shè)備,。多系統(tǒng) GNSS 模擬器則可同時模擬多種衛(wèi)星系統(tǒng)信號，像 GPS,、北斗,、GLONASS 和 Galileo 等。這種類型的模擬器優(yōu)勢明顯,，能為用戶提供更豐富的衛(wèi)星信號資源,，提高定位精度與可靠性，普遍應(yīng)用于需要高精度定位的領(lǐng)域,，如測繪,、自動駕駛等，使設(shè)備在不同衛(wèi)星系統(tǒng)信號組合下都能進行性能測試與優(yōu)化,。車載GPS發(fā)生器供應(yīng)商GPS 軌跡模擬器能靈活編輯軌跡,，適配戶外運動產(chǎn)品研發(fā)需求。

定位精度是 GNSS 接收器的重心性能指標,。民用接收器精度通常在數(shù)米范圍,，而采用差分定位技術(shù)的專業(yè)接收器精度可大幅提升。例如,，實時動態(tài)（RTK）差分技術(shù)能使定位精度達厘米級,。靈敏度決定接收器接收微弱信號的能力，高靈敏度接收器可在信號受遮擋或干擾環(huán)境下正常工作,，如在城市高樓間或室內(nèi)部分場景,。更新率表示接收器每秒輸出定位信息的次數(shù)，高更新率（如 10Hz 以上）適用于高速移動目標,，能及時反饋位置變化,，確保動態(tài)定位的準確性,。功耗也是重要指標，對于依賴電池供電的便攜式設(shè)備,，低功耗接收器可延長設(shè)備續(xù)航時間,。

GNSS 模擬器具備多項獨特技術(shù)特點。首先是高精度信號生成能力,，能夠精確模擬衛(wèi)星信號的載波相位,、偽距等參數(shù)，誤差可控制在極小范圍內(nèi),，滿足不錯科研及軍方領(lǐng)域?qū)Ω呔葴y試的需求,。其次，其靈活性強,，可通過軟件設(shè)置模擬不同衛(wèi)星系統(tǒng),，如 GPS、北斗,、GLONASS 等,，還能隨意組合衛(wèi)星信號，模擬全球任意地點,、任意時間的衛(wèi)星分布情況,。再者，模擬器支持多通道并行模擬,，能同時輸出多個衛(wèi)星信號通道,，真實模擬實際接收環(huán)境中多顆衛(wèi)星信號同時存在的場景。另外,，具備復(fù)雜環(huán)境模擬功能,，如模擬信號多路徑傳播、電離層和對流層延遲等干擾,，為接收機在復(fù)雜環(huán)境下的性能測試提供有效手段,。GPS 衛(wèi)星信號模擬器模擬多路徑干擾，檢測接收機抗干擾能力,。

GNSS 模擬器常與多種設(shè)備協(xié)同,，發(fā)揮更大效能。與慣性測量單元（IMU）協(xié)同,，可模擬組合導(dǎo)航系統(tǒng)運行,。模擬器輸出衛(wèi)星信號,，IMU 提供加速度,、角速度等信息，二者數(shù)據(jù)融合,，測試組合導(dǎo)航算法在不同場景下的性能,，如在車輛急加速,、轉(zhuǎn)彎等動態(tài)過程中，檢驗定位精度的穩(wěn)定性,。與射頻前端設(shè)備配合,，能優(yōu)化接收機射頻鏈路性能。模擬器提供射頻信號,，通過調(diào)整信號參數(shù),，如帶寬、中心頻率等,，測試射頻前端對不同信號的處理能力,，包括信號放大、濾波,、下變頻等環(huán)節(jié),，助力優(yōu)化射頻前端設(shè)計。此外,，在智能交通系統(tǒng)中,，GNSS 模擬器與車載通信設(shè)備協(xié)同，模擬車輛在行駛過程中,，定位信號與通信信號的交互,，保障車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下定位與通信的協(xié)同順暢。GNSS 衛(wèi)星信號模擬器調(diào)整信號相位,，模擬信號干擾情況,。車載GPS發(fā)生器供應(yīng)商

GNSS 射頻模擬器支持多頻段輸出，適配多種接收機,。車載GPS發(fā)生器供應(yīng)商

軟件算法在 GNSS 模擬器中起著智能重心的作用,。軌道預(yù)測算法根據(jù)衛(wèi)星的開普勒軌道參數(shù)以及攝動模型，精確計算衛(wèi)星在不同時刻的位置和速度,，為信號生成提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù),。信號調(diào)制算法將導(dǎo)航電文、偽隨機碼等信息按照特定的調(diào)制方式加載到載波上,，生成符合衛(wèi)星信號特征的模擬信號,。誤差模擬算法用于模擬信號傳播過程中的各種誤差，如電離層延遲誤差,、對流層延遲誤差,、多路徑誤差等，通過數(shù)學(xué)模型精確計算并疊加到模擬信號中,，以真實反映實際環(huán)境對信號的影響,。數(shù)據(jù)融合算法在與其他設(shè)備協(xié)同工作時發(fā)揮重要作用，例如將模擬器生成的衛(wèi)星信號數(shù)據(jù)與慣性測量單元的姿態(tài)數(shù)據(jù)進行融合,，輸出綜合的導(dǎo)航信息,，為測試接收機的組合導(dǎo)航性能提供數(shù)據(jù)支持,。車載GPS發(fā)生器供應(yīng)商