繞筋主頁介紹進(jìn)入：第一步，進(jìn)入開機(jī)啟動畫面后，點(diǎn)擊觸摸屏任意位置進(jìn)入[鋼筋籠焊接-主筋主頁],；第二步，點(diǎn)擊畫面下方的繞筋主頁面按鈕進(jìn)入[鋼筋籠焊接-繞筋主頁]畫面繞筋規(guī)格選擇：此處的規(guī)格選擇和主筋的規(guī)格選擇類似,，后續(xù)頁面進(jìn)行詳細(xì)講解,。②繞當(dāng)前段中：顯示是否繞當(dāng)前設(shè)置段中，當(dāng)顯示為灰色的未繞當(dāng)前段中，顯示為藍(lán)色的繞當(dāng)前段中,。③單雙繞筋切換：切換當(dāng)前段繞單繞筋還是繞雙繞筋,。④圈數(shù)：設(shè)置每段繞筋的圈數(shù)。⑤間距：設(shè)置每段繞筋的間距,。⑥間距修正：設(shè)置每段繞筋之間的間距比例系數(shù),，用于微調(diào)每段之間的間距。成都數(shù)控鋼筋鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司,。湖南地鐵鋼筋籠焊接工作站廠家

相關(guān)介紹：布料和內(nèi)圈安裝按鈕：主筋布料開始按鈕,，用于啟動和停止布料程序，安裝內(nèi)圈按鈕按鈕,，用于當(dāng)將內(nèi)圈放置到內(nèi)圈支撐上后,，點(diǎn)擊此按鈕內(nèi)圈支撐進(jìn)行撐開動作，動作時(shí)間可在參數(shù)頁面內(nèi)設(shè)置,；⑨主筋相關(guān)操作按鈕主筋設(shè)置向?qū)В狐c(diǎn)擊此按鈕后進(jìn)入[主筋設(shè)置向?qū)ы揮頁面（如下圖4-2-6所示）后面再做詳細(xì)講解,；主筋啟動、停止,、暫停,、復(fù)位：用于主筋運(yùn)行的相關(guān)操作。⑩畫面切換按鈕：用于對觸摸屏相關(guān)畫面的切換,，當(dāng)顯示為黃色時(shí),，表示當(dāng)前頁面為顯示的頁面。鋼筋籠焊接工作站售后服務(wù)高速鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司,。

現(xiàn)場作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號執(zhí)行吊裝操作,，指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格，并經(jīng)過培訓(xùn),。每次吊裝都必須有專人指揮,，操作人員對指揮信號不明確、不理解,，都拒絕起吊,。同時(shí)要避免多人指揮的情況，指揮信號一旦混亂就容易引發(fā)事故,。風(fēng)險(xiǎn)3,、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的，但很多時(shí)候,，現(xiàn)場的吊裝操作人員圖方便,，走捷徑，冒風(fēng)險(xiǎn),，往往會造成吊裝帶斷裂,、吊車翻車等重大事故?，F(xiàn)場作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號執(zhí)行吊裝操作，指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格,，并經(jīng)過培訓(xùn),。每次吊裝都必須有專人指揮，操作人員對指揮信號不明確,、不理解,，都拒絕起吊。同時(shí)要避免多人指揮的情況,，指揮信號一旦混亂就容易引發(fā)事故,。風(fēng)險(xiǎn)3、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的,，但很多時(shí)候,，現(xiàn)場的吊裝操作人員圖方便，走捷徑,，冒風(fēng)險(xiǎn),，往往會造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故,。

繞筋過程內(nèi)圈運(yùn)轉(zhuǎn)而出筋未運(yùn)轉(zhuǎn)異常報(bào)警邏輯：執(zhí)行繞筋的過程中,，中心軸伺服電機(jī)已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)，但是出筋變頻器未運(yùn)轉(zhuǎn),。導(dǎo)致報(bào)警原因：①、觸發(fā)變頻器啟動的中間繼電器異?；蛘呖刂菩盘柧€異常,；②、變頻器報(bào)警或者變頻器本身異?；蛘咦冾l器主線路異常,；③、系統(tǒng)和變頻器通訊異常,；④,、當(dāng)前運(yùn)轉(zhuǎn)頻率設(shè)置為0。報(bào)警處理方法：第一步,，先點(diǎn)擊復(fù)位按鈕,，然后進(jìn)行手動動作，觀察走行電機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn),；第二步,，確認(rèn)變頻器是否有報(bào)警，能否正常顯示,；第二步,，確認(rèn)啟動變頻器的中間繼電器是否異常,。成都固特鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。

①重新彈出窗口時(shí)間：當(dāng)出現(xiàn)重要報(bào)警,，如：急停,、伺服電機(jī)報(bào)警、三相電機(jī)熱繼報(bào)警時(shí)會彈出提示窗口,，點(diǎn)擊確認(rèn)后窗口會關(guān)閉,，如報(bào)警未解除會在達(dá)到設(shè)定時(shí)間后繼續(xù)彈出提示窗口。②氣缸報(bào)警延時(shí)：氣缸的動作狀態(tài)和氣缸限位感應(yīng)器狀態(tài)不匹配,，達(dá)到設(shè)定的時(shí)候后會報(bào)警提示人工處理,。③液壓缸報(bào)警延時(shí)：尾端支撐的液壓缸動作狀態(tài)和限位感應(yīng)器狀態(tài)不匹配，達(dá)到設(shè)定的時(shí)候后會報(bào)警提示人工處理,。④內(nèi)圈液壓缸動作延時(shí)：點(diǎn)擊內(nèi)圈液壓撐開或者收回,，達(dá)到設(shè)定的時(shí)間則自動關(guān)閉當(dāng)前動作。⑤液壓支撐自動間隔撐開時(shí)間：內(nèi)圈液壓支撐在自動運(yùn)行時(shí),，達(dá)到設(shè)定的間隔時(shí)間則會自動的觸發(fā)液壓支撐執(zhí)行撐開動作,。鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。湖南地鐵鋼筋籠焊接工作站廠家

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在對設(shè)備位置進(jìn)行規(guī)劃時(shí)請參照如上視圖中所標(biāo)示的尺寸,。全自動鋼筋籠焊接工作站設(shè)備占地：長30米，寬8.5米,。繞筋機(jī)一側(cè)需考慮繞筋的吊裝高度（小起吊高度5.5米）及起吊設(shè)備與墻壁的小距離（小距離1.5米）保證繞筋可以進(jìn)行吊裝,；主筋上料側(cè)需考慮主筋的吊裝高度（3米）及與周圍空間的影響。2主體設(shè)備吊裝安裝要求：起吊前綁帶捆綁牢固,，防止起吊打滑設(shè)備側(cè)翻造成人身傷害或者設(shè)備損壞,，檢查設(shè)備各部件是否有相應(yīng)滑動并做拉固；設(shè)備吊裝至靠近其它設(shè)備時(shí)應(yīng)緩慢挪動,，防止設(shè)備相互碰撞造成損壞,。湖南地鐵鋼筋籠焊接工作站廠家

固特機(jī)械，2000-04-17正式啟動,，成立了鋼筋加工機(jī)械,，全自動數(shù)控彎箍機(jī)，數(shù)控鋼筋彎曲中心,，數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線等幾大市場布局,，應(yīng)對行業(yè)變化，順應(yīng)市場趨勢發(fā)展,，在創(chuàng)新中尋求突破,，進(jìn)而提升成都固特機(jī)械責(zé)任有限公司的市場競爭力，把握市場機(jī)遇,，推動機(jī)械及行業(yè)設(shè)備產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步,。固特機(jī)械經(jīng)營業(yè)績遍布國內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū),，業(yè)務(wù)布局涵蓋鋼筋加工機(jī)械，全自動數(shù)控彎箍機(jī),，數(shù)控鋼筋彎曲中心,，數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線等板塊。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展,，從鋼筋加工機(jī)械,，全自動數(shù)控彎箍機(jī)，數(shù)控鋼筋彎曲中心,，數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線等到眾多其他領(lǐng)域,，已經(jīng)逐步成長為一個(gè)獨(dú)特，且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè),。成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司業(yè)務(wù)范圍涉及機(jī)電產(chǎn)品（不含汽車）制造,、銷售、維修,、安裝,、租賃、房屋租賃,；機(jī)電產(chǎn)品的出口業(yè)務(wù),。路橋鋼筋加工機(jī)械，生產(chǎn)與研發(fā),、銷售,、安裝、維修,；鋼筋加工解決方案提供者,，設(shè)備功能定制，設(shè)備聯(lián)動定制,，布局定制,，智能化集成定制,，服務(wù)定制,，項(xiàng)目運(yùn)營顧問，上中下游資源共享,，在線DIY,，PC工廠方案，制梁場方案,，管片廠方案,，下部施工方案，鋼筋加工配送中心方案,。等多個(gè)環(huán)節(jié),，在國內(nèi)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)擁有綜合優(yōu)勢,。在鋼筋加工機(jī)械，全自動數(shù)控彎箍機(jī),，數(shù)控鋼筋彎曲中心,，數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線等領(lǐng)域完成了眾多可靠項(xiàng)目。