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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-26

內(nèi)圈液壓和中心小車(chē)手動(dòng)操作:①手動(dòng)強(qiáng)制開(kāi)關(guān):進(jìn)行內(nèi)圈液壓手動(dòng)時(shí),,會(huì)有一定的限制條件,點(diǎn)擊此強(qiáng)制按鈕后,,則屏蔽相應(yīng)的條件,,點(diǎn)擊此強(qiáng)制按鈕需要一定的權(quán)限。②安裝內(nèi)圈:按照設(shè)定的安裝內(nèi)圈時(shí)間,,進(jìn)行內(nèi)圈液壓伸出動(dòng)作,。③內(nèi)圈液壓伸出:手動(dòng)進(jìn)行內(nèi)圈液壓的伸出動(dòng)作。④內(nèi)圈液壓退回:手動(dòng)進(jìn)行內(nèi)圈液壓的收回動(dòng)作,。⑤中心小車(chē)出:手動(dòng)進(jìn)行中心小車(chē)的出料動(dòng)作,。⑥中心小車(chē)回:手動(dòng)進(jìn)行中心小車(chē)的退回動(dòng)作。尾端支撐手動(dòng)操作:注:尾端支撐旋轉(zhuǎn)和升降相互之間有一定的限制,,旋轉(zhuǎn)只有升降在下方時(shí)才能動(dòng)作,,升降只有旋轉(zhuǎn)在90度位時(shí)才能動(dòng)作。①手動(dòng)強(qiáng)制開(kāi)關(guān):進(jìn)行尾端支撐手動(dòng)時(shí),會(huì)有一定的限制條件,,點(diǎn)擊此強(qiáng)制按鈕后,,則屏蔽相應(yīng)的條件,,點(diǎn)擊此強(qiáng)制按鈕需要一定的權(quán)限,。②尾端旋轉(zhuǎn)液壓90度位:手動(dòng)進(jìn)行尾端旋轉(zhuǎn)液壓90度的動(dòng)作。③尾端旋轉(zhuǎn)液壓0度位:手動(dòng)進(jìn)行尾端旋轉(zhuǎn)液壓0度的動(dòng)作,。④尾端升降液壓下降:手動(dòng)進(jìn)行尾端升降液壓下降的動(dòng)作,。⑤尾端升降液壓上升:手動(dòng)進(jìn)行尾端升降液壓上升的動(dòng)作。地鐵鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司,。新疆全自動(dòng)鋼筋籠焊接工作站哪里買(mǎi)

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風(fēng)險(xiǎn)提示示例:指揮信號(hào)不明確現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號(hào)執(zhí)行吊裝操作,,指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格,并經(jīng)過(guò)培訓(xùn),。每次吊裝都必須有專(zhuān)人指揮,,操作人員對(duì)指揮信號(hào)不明確、不理解,,都拒絕起吊,。同時(shí)要避免多人指揮的情況,指揮信號(hào)一旦混亂就容易引發(fā)事故,。風(fēng)險(xiǎn)3,、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的,但很多時(shí)候,,現(xiàn)場(chǎng)的吊裝操作人員圖方便,,走捷徑,冒風(fēng)險(xiǎn),,往往會(huì)造成吊裝帶斷裂,、吊車(chē)翻車(chē)等重大事故。吊物上站人工作人員掛號(hào)吊鉤后,,還沒(méi)離開(kāi)吊物,,就開(kāi)始起吊,或者人員為了偷懶想吊裝到位后方便控制吊鉤,、吊裝帶,,站在吊物上指揮吊裝。風(fēng)險(xiǎn)5,、重物在人頭上過(guò)在吊裝帶作業(yè)規(guī)范里有明確的要求:重物超過(guò)人頭不吊,,吊物捆綁不牢、不穩(wěn)不吊,。一意孤行的操作則可能造成砸傷事故,,損傷人和物,所以吊裝要盡量捆綁牢固,,不要從人頭上過(guò),。以上危險(xiǎn)源提示,,本企業(yè)所能預(yù)估的風(fēng)險(xiǎn)源,不實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中可能存在的所有風(fēng)險(xiǎn),。成都房建鋼筋籠焊接工作站固特機(jī)械鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司,。

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全自動(dòng)鋼筋籠焊接工作站GHZ25-12,是本公司開(kāi)發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鋼筋籠焊接設(shè)備,。設(shè)備主要用于地鐵,,橋梁,房建,,機(jī)場(chǎng),,高速,地基基礎(chǔ),。本設(shè)備包含主筋自動(dòng)供料系統(tǒng),、主筋檢測(cè)定位焊接系統(tǒng)、繞筋焊接系統(tǒng),、鋼筋籠出籠系統(tǒng)組成,,焊接過(guò)程中無(wú)需人工參與。焊接效率高,,完成一根主筋的焊接時(shí)間小于35秒,,焊點(diǎn)的焊接時(shí)間能根據(jù)工藝進(jìn)行配置保存,節(jié)省人員的同時(shí)又能大幅度提高焊接效率,。能保證持續(xù)快速的焊接,,9米至12米的鋼筋籠骨架一般20分鐘就可焊接好,繞筋一般25分鐘即可纏繞并焊接完畢,。

繞筋過(guò)程中機(jī)頭未在安全位異常報(bào)警邏輯:執(zhí)行繞筋的過(guò)程中,,有焊接機(jī)頭的安全位未收到。導(dǎo)致報(bào)警原因:①,、焊接機(jī)頭被人為動(dòng)作,,未退回到原點(diǎn)位置;②,、焊接機(jī)頭原點(diǎn)感應(yīng)器異常,;③、焊接機(jī)頭和主控通訊異常,;報(bào)警處理方法:第一步,,確認(rèn)是否因?yàn)槿藶閯?dòng)作了焊接機(jī)頭伺服電機(jī)導(dǎo)致伺服原點(diǎn)感應(yīng)器未檢測(cè)到;第二步,,確認(rèn)焊接機(jī)頭伺服原點(diǎn)感應(yīng)器是否異常,;第三步,看是否還有通訊異常報(bào)警。出筋變頻器異常報(bào)警邏輯:給了出筋變頻器啟動(dòng)信號(hào)和但通過(guò)通訊讀取到的變頻器運(yùn)行頻率為0,。導(dǎo)致報(bào)警原因:和走行變頻器異?;疽恢隆?bào)警處理方法:和走行變頻器異?;疽恢?。成都高速鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。

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在吊裝帶作業(yè)規(guī)范里有明確的要求:重物超過(guò)人頭不吊,,吊物捆綁不牢,、不穩(wěn)不吊。一意孤行的操作則可能造成砸傷事故,,損傷人和物,所以吊裝要盡量捆綁牢固,,不要從人頭上過(guò)?,F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號(hào)執(zhí)行吊裝操作,指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格,,并經(jīng)過(guò)培訓(xùn),。每次吊裝都必須有專(zhuān)人指揮,操作人員對(duì)指揮信號(hào)不明確,、不理解,,都拒絕起吊。同時(shí)要避免多人指揮的情況,,指揮信號(hào)一旦混亂就容易引發(fā)事故,。兩個(gè)起吊點(diǎn)應(yīng)同時(shí)起吊,并采取措施防止設(shè)備可能產(chǎn)生如圖所示的方向翻滾,。起吊前應(yīng)試吊,,確認(rèn)吊帶綁扎可靠安全后再進(jìn)一步起吊。其它注意事項(xiàng)請(qǐng)參考吊裝設(shè)備使用規(guī)范及企業(yè)規(guī)章制度,,保證人員及設(shè)備安全,。兩個(gè)起吊點(diǎn)應(yīng)同時(shí)起吊,并采取措施防止設(shè)備可能產(chǎn)生如圖所示的方向翻滾,。成都智能鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司,。河南數(shù)控鋼筋鋼筋籠焊接工作站保養(yǎng)

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各位置主筋給下一節(jié)對(duì)應(yīng)主筋的補(bǔ)償距離,,通過(guò)上一頁(yè)和下一頁(yè)按鈕進(jìn)行翻頁(yè),,查看當(dāng)前同步加工每根籠子的補(bǔ)償距離。主筋補(bǔ)償距離簡(jiǎn)介:加工的鋼筋籠每根是由N節(jié)構(gòu)成,,加工時(shí)是按照一節(jié)一節(jié)的加工,,再將加工好的N節(jié)鋼筋籠對(duì)接起來(lái),由于每根主筋的長(zhǎng)度和標(biāo)準(zhǔn)主筋長(zhǎng)度不一樣,為了籠子之間能夠?qū)覱K,,于是就產(chǎn)生了補(bǔ)償距離,。產(chǎn)生的大概原理為,每根主筋在加工之前都會(huì)進(jìn)行長(zhǎng)度測(cè)量,,通過(guò)測(cè)得的長(zhǎng)度和標(biāo)準(zhǔn)主筋的長(zhǎng)度進(jìn)行比較,,然后每節(jié)進(jìn)行累計(jì),就產(chǎn)生了補(bǔ)償距離,。新疆全自動(dòng)鋼筋籠焊接工作站哪里買(mǎi)