因此鎖定箱梁上表面,，通過(guò)修改梁底高程參數(shù)，自動(dòng)生成主梁各段模型,。以1號(hào)塊為基礎(chǔ),，建立幾何參數(shù)標(biāo)簽、位置關(guān)系標(biāo)簽,、材料屬性標(biāo)簽,，如圖2所示。建立箱梁三維模型依據(jù)圖2所設(shè)置的梁截面標(biāo)簽參數(shù),，以1號(hào)塊為例,，建立梁段族塊，再利用族生成箱梁整體模型,。具體方法和步驟如下:(1)在AutodeskRevit平臺(tái)下,，創(chuàng)建“公制常規(guī)模型.rft”族，選定“定義原點(diǎn)”選項(xiàng),；(2)在族屬性中添加幾何尺寸參數(shù),、位置關(guān)系參數(shù)、材料屬性參數(shù)等,；圖2箱梁1號(hào)塊“右”立面視圖參數(shù)設(shè)置(單位：cm)(3)在默認(rèn)“參照高程”視圖中創(chuàng)建參照平面,，進(jìn)行尺寸標(biāo)注,，且與預(yù)先設(shè)置的幾何參數(shù)“頂板寬”、“頂板長(zhǎng)”關(guān)聯(lián),；(4)在“左”立面視圖中,，將參照平面與3-3截面的尺寸標(biāo)簽關(guān)聯(lián)，通過(guò)“融合”選項(xiàng),，繪制主梁3-3截面外輪廓草圖并與左截面尺寸標(biāo)簽鎖定,；(5)轉(zhuǎn)換至“右”立面視圖，新建參照平面與4-4截面尺寸標(biāo)簽關(guān)聯(lián),，繪制主梁4-4截面外輪廓草圖并與右截面參照平面鎖定,；(6)利用“空心融合”功能，按照設(shè)計(jì)圖與鎖定的幾何參數(shù)標(biāo)簽,，剖空1號(hào)梁塊,，生成梁端族，保存成族文件(.rfa),，如圖3所示,；圖3主梁1號(hào)塊三維模型截圖(7)建立主梁三維模型，該橋主梁1/2跨有22塊梁段,。STW32箱梁鋼筋自動(dòng)化生產(chǎn)線,，彎曲角度（度）-120°- 180°!云南鐵路箱梁生產(chǎn)線機(jī)械設(shè)備

步驟2中重點(diǎn)突出預(yù)應(yīng)力筋張拉、錨固,、封端,。步驟1中所述的預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁外形設(shè)計(jì)包括造型、混凝土面的粗糙度,、棱角,、預(yù)埋件構(gòu)造。步驟1中所述的預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁模型包括鋼筋骨架,、混凝土,、模板、預(yù)應(yīng)力筋,、預(yù)應(yīng)力筋孔道,、預(yù)埋件，并明確表達(dá)構(gòu)件細(xì)節(jié),、混凝土尺寸,、鋼筋位置、預(yù)應(yīng)力筋位置和規(guī)格,、預(yù)留孔孔道位置和尺寸,、預(yù)埋件位置和型號(hào)。步驟2所述工序包括模具設(shè)計(jì),、澆筑方式,、脫模方式,，以及模板安裝、鋼筋綁扎,、預(yù)應(yīng)力筋孔道設(shè)置,、混凝土澆筑、混凝土養(yǎng)護(hù),、模板拆除,、千斤頂定位安裝、預(yù)應(yīng)力穿索,、預(yù)應(yīng)力張拉,、孔道灌漿、預(yù)應(yīng)力放松和切斷,、錨固,、封端。步驟4所述各加工圖和實(shí)體模型中,，包含全部構(gòu)件的所有參數(shù)特征,。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明可以獲得以下技術(shù)效果：本發(fā)明基于bim技術(shù)創(chuàng)建裝配式橋梁的預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁模型,，對(duì)預(yù)制技術(shù)進(jìn)行仿真模擬，選擇方案,，重點(diǎn)突出預(yù)應(yīng)力張拉,、灌漿、錨固,、封端等關(guān)鍵技術(shù),，有效提升了預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁預(yù)制效率，取得較好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地,。陜西固特?cái)?shù)控箱梁生產(chǎn)線售后服務(wù)危險(xiǎn)工序由機(jī)器人代替人工,，實(shí)現(xiàn)了綠色生產(chǎn)！

實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)模架現(xiàn)澆箱梁鋼筋骨架工廠化,、流水化,、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。該方法對(duì)提高移動(dòng)模架現(xiàn)澆箱梁施工效率,、縮短施工周期,、節(jié)約施工成本的成效。相比常規(guī)人工模板內(nèi)鋼筋綁扎施工,，無(wú)論人工,、機(jī)械工作效率還是鋼筋施工質(zhì)量,、安全風(fēng)險(xiǎn)都得到了優(yōu)化。該方法有效減少了鋼筋骨架綁扎占用移動(dòng)模架的時(shí)間,，顯著提高了移動(dòng)模架施工效率,，避免人員、機(jī)械窩工現(xiàn)象,，每跨縮減移動(dòng)模架施工周期5d,。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，31跨雙幅簡(jiǎn)支箱梁采用移動(dòng)模架鋼筋骨架整體吊裝入模技術(shù),，相比常規(guī)做法直接經(jīng)濟(jì)效益節(jié)約人工,、機(jī)械費(fèi)150萬(wàn)元，縮短35m移動(dòng)模架施工周期5個(gè)月,。通過(guò)分析比較,，上行雙幅式移動(dòng)模架鋼筋骨架整體吊裝施工，經(jīng)濟(jì)效益明顯,。7結(jié)論根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn),，成功實(shí)施了雙幅上行式移動(dòng)模架鋼筋骨架整體吊裝入模方法，與傳統(tǒng)模板內(nèi)人工綁扎鋼筋,、安裝內(nèi)模的方法相比,，有效縮短了每跨施工周期，提高了移動(dòng)模架施工效率,。鋼筋骨架整體入模技術(shù)將鋼筋綁扎工作由模板內(nèi)轉(zhuǎn)到了胎架上,，減小了鋼筋施工對(duì)模板的破壞，降低了模板清理工作量,，梁體外觀質(zhì)量***提升,。

圖5為本申請(qǐng)實(shí)施例1中碳纖維布的布置示意圖；圖6為圖1中b-b的斷面圖,；圖7為本申請(qǐng)實(shí)施例1中短斜拉索配合額錨固結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖,；圖8為本申請(qǐng)實(shí)施例1中混凝土塊配合箱梁、連接板的結(jié)構(gòu)示意圖,。其中,，1、錨固區(qū),；2,、橋塔；3,、碳纖維布,；4、碳纖維布,；5,、豎向預(yù)應(yīng)力筋,；6、豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固端,；7,、縱向預(yù)應(yīng)力筋；8,、鋼梁,；9、首先斜拉索,；10,、第三板；11,、第四板,；12、橫向螺栓,；13,、豎向螺栓；14,、承壓板,；15、連接板,；16,、墊板；17,、首先粘鋼膠層；18,、第二粘鋼膠層,；19、剪力釘,；20,、混凝土塊；21,、鋼梁,；22、第二斜拉索,；23,、第三板；24,、第四板,；25,、橫向螺栓；26,、豎向螺栓,；27、承壓板,；28,、連接板；29,、墊板,；30、首先粘鋼膠層,；31,、第二粘鋼膠層；32,、剪力釘,；33、混凝土塊,。具體實(shí)施方式應(yīng)該指出,，以下詳細(xì)說(shuō)明都是例示性的，旨在對(duì)本申請(qǐng)?zhí)峁┻M(jìn)一步地說(shuō)明,。除非另有指明,，本文使用的所有技術(shù)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)具有與本申請(qǐng)所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員通常理解的相同含義。需要注意的是,，這里所使用的術(shù)語(yǔ)是為了描述具體實(shí)施方式,，而非意圖限制根據(jù)本申請(qǐng)的示例性實(shí)施方式。如在這里所使用的,，除非上下文另外明確指出,，否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式，此外,，還應(yīng)當(dāng)理解的是,。可視化箱梁底座加工,；

防止砼漿灌入波紋管中,。4.混凝土工程，有波紋管,、振搗困難等特點(diǎn),，混凝土拌和應(yīng)嚴(yán)格按重量法施工，采用電子計(jì)量、強(qiáng)制式拌和,，嚴(yán)格控制水灰比在—,，以減少表面的氣泡、砂線等缺陷,。坍落度宜控制在7—9cm.箱梁混凝土的澆注采用一次成型工藝,，由一端開(kāi)始澆注底板砼，澆注長(zhǎng)度約8—10m,，用木板封底后開(kāi)始澆注腹板及頂板混凝土,。當(dāng)腹板砼的分層坡腳達(dá)到底板8—10m位置后，再向前澆注8—10位置,，以次類推進(jìn)行澆注到距另一端8—10m位置時(shí),，及時(shí)封底后變換方向，從端頭向中部方面澆注腹板及頂板砼,。箱梁砼的振搗方式采用插入式振動(dòng)器,。底板砼澆注從端頭及頂板預(yù)留工作孔下料，用振搗棒振搗,，插點(diǎn)均勻,、嚴(yán)密，不得漏振,。底板澆注完成一段后,，將內(nèi)模部分的活動(dòng)模板壓緊固定，立即澆注腹板砼,。腹板砼澆注采用對(duì)稱,、分層下料的方式進(jìn)行，分層厚度不大于50cm.振搗時(shí),，振搗棒移動(dòng)間距不大于30cm,，每次插入下層砼的深度宜為5—10cm，兩側(cè)腹板砼的下料和振搗須對(duì)稱,，同步進(jìn)行以避免內(nèi)模偏位,。。拆模時(shí)注意頂板和易導(dǎo)致棱角破壞部位,，一定要小心，防止掉邊,。砼澆注完成后4小時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行砼養(yǎng)生,，確保砼表面充分潮濕，同時(shí)對(duì)預(yù)留孔道應(yīng)加以密封保護(hù),，防止金屬波紋管生銹或堵管,。由于鋼筋用量極大，手工操作難以完成，需要采用各種機(jī)械進(jìn)行加工,，這類機(jī)械稱為鋼筋加工機(jī)械,。云南路橋加工箱梁生產(chǎn)線哪家強(qiáng)

路橋箱梁全自動(dòng)彎曲成型！云南鐵路箱梁生產(chǎn)線機(jī)械設(shè)備

所述l形架體底部中段的框架管轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有v型槽滾輪,，所述l形架體底部右側(cè)的框架管轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有筒式滾輪,，所述v型槽滾輪和導(dǎo)向軌道相配合，所述v型槽滾輪內(nèi)切口夾角和導(dǎo)向軌道夾角都為直角,，所述筒式滾輪和鋼箱梁頂板上表面相配合,，所述l形架體右端內(nèi)設(shè)有配重槽，所述配重槽設(shè)有配重塊,。進(jìn)一步的,，所述l形架體和操作平臺(tái)均由若干個(gè)橫縱方向的方管或方鋼焊接而成，橫縱方向的方管或方鋼直接焊接有傾斜的方管或方鋼,。進(jìn)一步的,，所述操作平臺(tái)頂部設(shè)有方便人員出入的開(kāi)口。進(jìn)一步的,，所述操作平臺(tái)水平長(zhǎng)度小于l形架體水平段長(zhǎng)度,。進(jìn)一步的，所述框架管底端貫通設(shè)有滾輪軸,，所述v型槽滾輪/筒式滾輪兩端均通過(guò)深溝球軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接滾輪軸,，兩側(cè)所述深溝球軸承和框架管內(nèi)壁之間設(shè)有擋圈，所述滾輪軸兩端凸出框架管部分設(shè)有軸用卡簧,。進(jìn)一步的,，所述框架連接板和滾輪座連接板之間通過(guò)螺栓件緊固連接，螺栓件內(nèi)設(shè)有彈簧墊圈,。進(jìn)一步的,，使用時(shí)，根據(jù)施工平臺(tái)實(shí)際載重確定配重槽內(nèi)加配重量,，整個(gè)施工平臺(tái)的重心必須在導(dǎo)向軌道的右側(cè),，操作平臺(tái)橫檔間距應(yīng)當(dāng)保證施工人員可以從中穿過(guò)到操作平臺(tái)，人力推動(dòng)該施工平臺(tái)即可在鋼箱梁頂板上滑動(dòng)進(jìn)行作業(yè),。云南鐵路箱梁生產(chǎn)線機(jī)械設(shè)備