發(fā)動機NVH下線測試臺，用于在發(fā)動機不燃燒做功（冷態(tài)）的情況下,，采用專業(yè)的NVH測量儀,，對發(fā)動機的缸蓋、進氣側(cè)和排氣側(cè)的振動進行測試,，并在整個測試過程中,，對發(fā)動機的機油壓力和扭矩進行安全監(jiān)控,，根據(jù)測試結(jié)果參數(shù)來判斷發(fā)動機是否存在裝配缺陷和零部件質(zhì)量缺陷,。應(yīng)用范圍-汽油機裝配線下線檢測-柴油機裝配線下線檢測。功能及特點-測試過程中發(fā)動機不燃燒做功,，無需加入冷卻液和燃油,、沒有廢氣和廢液排放-采用第三方專業(yè)NVH測量儀（萊爾浩福–愛歐爾振動分析儀），對發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速下的振動信號進行分析,，檢測發(fā)動機旋轉(zhuǎn)部件的相關(guān)缺陷,。測試項目-高速NVH測試-低速NVH測試-安全扭矩監(jiān)控-安全機油壓力監(jiān)控異音測試系統(tǒng)是專門為電機類產(chǎn)品、汽車零部件等產(chǎn)品生產(chǎn)線設(shè)計研發(fā)的異音檢測設(shè)備,。南京汽車測試系統(tǒng)供應(yīng)商

EOL下線檢測設(shè)備,，解決各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)中可能出現(xiàn)的故障問題,，對生產(chǎn)質(zhì)量進行實時的監(jiān)控，同時利用數(shù)字化與網(wǎng)絡(luò)化管理手段對測試數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析,，以實現(xiàn)對整個生產(chǎn)車間多個工位的工作協(xié)調(diào)和問題糾正,。EOL整套系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)式管理模式，以服務(wù)器為中心,，通過網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)實現(xiàn)管理和支持所有網(wǎng)絡(luò)上測試終端的運行,。以實現(xiàn)對生產(chǎn)線的生產(chǎn)數(shù)據(jù)傳輸、狀態(tài)監(jiān)控和數(shù)字化質(zhì)量管理,。EOL下線檢測設(shè)備根據(jù)整車廠車型出廠檢測要求定制開發(fā),，可以實現(xiàn)不同的功能檢測，如整車絕緣檢測,、快慢充電及高低壓檢測,、駕駛室檢測、整車電器性能檢測,、整車控制器VCU檢測,、T-BOX測試等等。寧波NVH測試設(shè)備電機或動力總成測試臺架,，可以提升電機的性能參數(shù),、控制精度和可靠性，影響整車的動力性,、經(jīng)濟性和舒適性,。

傳動產(chǎn)品開發(fā)試驗，是指在傳動產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)過程中,，在設(shè)計定型之前檢驗設(shè)計水平與工藝合理性所需進行的一系列試驗,。通過加工樣機進行試驗，驗證,、改進產(chǎn)品設(shè)計與工藝水平,，在產(chǎn)品量產(chǎn)之前及時發(fā)現(xiàn)問題，提升產(chǎn)品的質(zhì)量可靠性,。汽車變速器開發(fā)試驗,，總體分為臺架試驗和整車試驗。臺架試驗在試驗室中各種試驗臺上完成,，主要包括耐久性試驗和性能開發(fā)試驗,；整車試驗一般在臺架試驗完成通過后進行，主要驗證變速器在實際工況下的壽命,、性能和可靠性,。本文重點講述臺架試驗。臺架開發(fā)試驗包括兩類：***類為驗證通過性試驗，如整箱耐久性試驗等,；第二類為幫助發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的試驗,，如綜合性能試驗、接觸斑點試驗,、潤滑性能試驗,、振動與噪聲試驗及換擋性能試驗等。***類試驗,，如整箱耐久性試驗是**耗時,、成本比較高的試驗，且需要豐富的負載數(shù)據(jù)即載荷譜作為支撐,。目前,，國內(nèi)先進的驗證測試過程可模擬多種負載工況,，完成這項試驗的時間通常為4～6個月甚至更長。第二類試驗主要為性能試驗,，試驗時間較短,，可及時發(fā)現(xiàn)問題，更重要的是,，通過前期進行第二類開發(fā)試驗和基礎(chǔ)試驗,，可以極大地提高整箱耐久性一次性通過率，減少整箱耐久性試驗次數(shù),。

汽車發(fā)電機性能測試一般包括空載性能測試,、負載性能測試和調(diào)節(jié)器性能測試,。 （1）空載性能測試： 零電流轉(zhuǎn)速試驗,，測試空載狀態(tài)下發(fā)電機轉(zhuǎn)速下降過程中停止發(fā)電時的轉(zhuǎn)速；起始充電轉(zhuǎn)速試驗,，測試空載狀態(tài)下發(fā)電機開始發(fā)電時的轉(zhuǎn)速,。（2）負載性能測試： 負載性能測試根據(jù)所加負載的大小從發(fā)電機的怠速到全速分為四個不同的試驗項目,，模擬發(fā)電機在汽車運行各種工況下的發(fā)電性能,。 （3）調(diào)節(jié)器性能測試： 分為調(diào)節(jié)器電壓特性、調(diào)節(jié)器轉(zhuǎn)速特性和調(diào)節(jié)器負載特性三個試驗,，測試調(diào)節(jié)器在不同轉(zhuǎn)速和不同負載的情況下調(diào)節(jié)電壓的能力和調(diào)節(jié)精度,。 發(fā)動機 發(fā)電機性能測試步驟 發(fā)電機性能測試首先需要采集測試所需數(shù)據(jù),。采集的數(shù)據(jù)包括發(fā)電機電壓、發(fā)電機電流,、蓄電瓶電流,、電子負載電流,、充電指示燈電流,、發(fā)電機轉(zhuǎn)速以及各種行程開關(guān)狀態(tài)等,。數(shù)據(jù)采集通過**傳感器、放大器,、隔離器,、數(shù)據(jù)采集卡共同完成，包括開關(guān)量信號和模擬量信號,。采集的數(shù)據(jù)通過計算機分析處理,，判斷發(fā)電機當前運行狀態(tài),。隨后決定是否對發(fā)電機運行狀態(tài)進行調(diào)節(jié)控制,，以確保發(fā)電機運行在設(shè)定條件下。一旦發(fā)電機達到設(shè)定條件,，計算機對此時采集的相關(guān)數(shù)據(jù)進行判斷,，判別發(fā)電機性能是否合格,。***對測試結(jié)果進行標記和保存,。NVH測試可以幫助汽車制造商優(yōu)化汽車的設(shè)計和制造過程。

在工業(yè)4.0和汽車智能網(wǎng)聯(lián)的大背景下,，無論是智能駕駛車輛電子零部件的復雜程度提升,，還是用戶對整車質(zhì)量零容忍的態(tài)度，都對車輛電子零部件生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢測提出了更高的要求,。 開發(fā)出各類ECU 自動化生產(chǎn)測試系統(tǒng),。該系統(tǒng)先后為五十多家整車廠及供應(yīng)商提供產(chǎn)線支持，被測車輛涵蓋傳統(tǒng)汽車,、新能源汽車以及智能駕駛汽車,，：中控大屏功能測試臺實現(xiàn)中控大屏、顯示器屏,、車機等車載多媒體產(chǎn)品的下線全自動測試,，通過更換測試夾具兼容多種產(chǎn)品的下線檢測需求。為用戶解決了人工測試時間長,、效率低、壞點檢測靠人眼識別容易造成誤判據(jù)或漏判等問題。新能源BMS產(chǎn)線EOL測試系統(tǒng)實現(xiàn)BMS單體電壓采集,、主被動均衡、絕緣檢測,、溫度采集,、充電交互,、高壓采集,、電流采集等功能的全自動測試。為BMS產(chǎn)線測試提供有效,、可靠以及高效的測試手段,，同時幫客戶解決了測試效率低,、測試精度低,、適應(yīng)性差,、測試覆蓋度不夠,、質(zhì)量風險高等問題,。新能源VCU產(chǎn)線EOL測試系統(tǒng)該系統(tǒng)為客戶解決了定制設(shè)備交付周期長,、傳統(tǒng)測試自動化程度低,、測試效率低、兼容性差,、測試一致性差等問題,；不僅應(yīng)用于新能源汽車VCU生產(chǎn)環(huán)節(jié)，也可應(yīng)用于OEM部件來料功能檢測,，及實驗室開發(fā)階段的功能驗證，成熟度高.自動化測試臺架旨在有效提高測試效率,，降低開發(fā)成本、縮短產(chǎn)品上市時間,，實現(xiàn)測試全流程的自動化,。紹興產(chǎn)品質(zhì)量測試價格

NVH測試可以幫助汽車制造商降低成本和提高效率,。南京汽車測試系統(tǒng)供應(yīng)商

西門子SimcenterAnovis是一款專門針對工業(yè)生產(chǎn)線上產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)測的系統(tǒng),。SimcenterAnovis很容易集成到生產(chǎn)線（EOL）測試臺或生產(chǎn)線中,，以確保產(chǎn)品和過程的制造質(zhì)量,。此系統(tǒng)結(jié)合了所有必要的傳感器,、數(shù)據(jù)采集硬件和靈活的試驗臺控制軟件,，以精確地執(zhí)行通過或不合格檢查,。我們的評估功能的可靠性是通過質(zhì)量保證（QA）中已知的標準測量系統(tǒng)分析（MSA）方法來保證的?；趧?chuàng)新的聲音和基于振動的故障檢測算法，結(jié)合自動極限自適應(yīng)和經(jīng)典NVH測量特征,，SimCenterAnovis在幾秒鐘內(nèi)自動識別產(chǎn)品或工藝異常,。

SimcenterAnovis典型應(yīng)用：?NVH下線檢測,，產(chǎn)品故障診斷，判斷產(chǎn)品是否合格,。如發(fā)動機,、轉(zhuǎn)向機、差速器,、變速箱、電驅(qū)動系統(tǒng),、電動機、壓縮機,、水泵、白色家電,。?非破壞性測試（無損探傷）,，如粉末冶金金屬部件、軸,、車身部分的裂縫,、孔隙度、密度……?裝配過程監(jiān)測,。如車床,，沖床,，部件連接機械，ECU線束插頭安裝等,。 南京汽車測試系統(tǒng)供應(yīng)商

上海盈蓓德智能科技有限公司正式組建于2019-01-02,，將通過提供以智能在線監(jiān)診系統(tǒng)，西門子Anovis,，聲音與振動分析,，主動減振降噪系統(tǒng)等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。盈蓓德科技經(jīng)營業(yè)績遍布國內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū),，業(yè)務(wù)布局涵蓋智能在線監(jiān)診系統(tǒng),，西門子Anovis，聲音與振動分析,，主動減振降噪系統(tǒng)等板塊,。同時，企業(yè)針對用戶,，在智能在線監(jiān)診系統(tǒng),，西門子Anovis,，聲音與振動分析,，主動減振降噪系統(tǒng)等幾大領(lǐng)域，提供更多,、更豐富的電工電氣產(chǎn)品,，進一步為全國更多單位和企業(yè)提供更具針對性的電工電氣服務(wù)。盈蓓德科技始終保持在電工電氣領(lǐng)域優(yōu)先的前提下,，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),。在智能在線監(jiān)診系統(tǒng)，西門子Anovis,，聲音與振動分析,，主動減振降噪系統(tǒng)等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項目，積極為更多電工電氣企業(yè)提供服務(wù),。