發(fā)動機的試驗與測試所涉及的內(nèi)容和方法很多,，國內(nèi)外近幾年都有很大的發(fā)展,。特別是國外,，為提高汽車產(chǎn)品的性能和質(zhì)量,，汽車發(fā)動機試驗與測試已成為一門系統(tǒng)的專門技術(shù),。發(fā)動機試驗可劃分為以下幾種類型：定期抽查試驗,、出廠試驗定期抽查試驗,。對批量生產(chǎn)的發(fā)動機應(yīng)做定期抽查試驗,，以考核其制造工藝的穩(wěn)定情況,。性能抽查試驗,，每季度或半年在出廠的產(chǎn)品中任意抽取一臺進行性能試驗。試驗項目包括起動試驗,、負荷特性,、速度特性、調(diào)速特性以及標(biāo)定功率穩(wěn)定性試驗等,。耐久性抽查試驗,，原則上每年在出廠的產(chǎn)品中抽取一臺進行耐久性試驗。耐久性試驗方法與“耐久性,、可靠性試驗”的規(guī)定相同,。

產(chǎn)品出廠前,，必須逐臺進行試驗，以保證質(zhì)量,。在保證質(zhì)量的原則下,，制造廠可根據(jù)內(nèi)燃機的使用特點，從國家標(biāo)準(zhǔn)所列各項性能試驗中選擇一些項目進行試驗,。耐久性,，可靠性試驗凡新產(chǎn)品或經(jīng)過強化、重大改進,、變型及轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的發(fā)動機,，應(yīng)進行長期耐久運轉(zhuǎn)，以考核零部件的可靠性,、耐磨性以及動力和經(jīng)濟指標(biāo)的穩(wěn)定性,。 NVH測試可以幫助汽車制造商優(yōu)化汽車的懸掛系統(tǒng)和底盤結(jié)構(gòu)。紹興穩(wěn)定測試方案

電機系統(tǒng)試驗臺架的功能模塊主要包括電力測功機系統(tǒng),、冷卻系統(tǒng),、電池模擬器、功率分析儀,、自動控制系統(tǒng),，及被測電機系統(tǒng)、環(huán)境倉等,。1)電力測功機系統(tǒng)包括測功機（永磁同步電機或異步電機等）,、變頻器、扭矩/轉(zhuǎn)速傳感器,、聯(lián)軸器等部分,。2)冷卻系統(tǒng)的功能是為被測試件（電機和電機控制器）提供設(shè)定的冷卻條件，此外還為測功機和電池模擬器提供冷卻,。3)電池模擬器,，用于模擬車用電池的充放電行為，主要功能是保證電機控制器DC側(cè)電壓穩(wěn)定,，并實現(xiàn)和電網(wǎng)之間的電能傳輸,。4)功率分析儀的主要作用為采集測試過程中電機控制器的DC側(cè)、AC側(cè)的電壓,、電流信號,，以及機械側(cè)的轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)矩信號，為用戶計算效率,、損耗等性能指標(biāo)提供依據(jù)5)自動控制系統(tǒng)的主要功能是用戶和臺架系統(tǒng)信息交互的窗口,，主要包括三大功能：a.用戶通過自動控制系統(tǒng)輸入試驗工況，包括測功機的轉(zhuǎn)速,，試件扭矩,，溫度控制臺架等,；b.測試數(shù)據(jù)的可視化及數(shù)據(jù)存儲；c.測試系統(tǒng)運行監(jiān)控,，自動控制系統(tǒng)實時監(jiān)控測功機及被測試件的運行狀態(tài),，一旦發(fā)生異常，自動控制系統(tǒng)發(fā)出急停信號,，測試系統(tǒng)則會相應(yīng)發(fā)來的急停信號,，按一定的規(guī)則控制系統(tǒng)停機，保護測試系統(tǒng)不被損壞,。 廣東專業(yè)測試系統(tǒng)電驅(qū)動測試臺架可提供高精度穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)性能測試能力,，完成電動、發(fā)電等多種工況下的測試,。

隨著我國汽車行業(yè)的快速發(fā)展,，我國汽車傳動系統(tǒng)試驗與檢測技術(shù)水平得到了空前推進。通過自主研發(fā)和引進技術(shù)的消化吸收,，我國自主研制的測試裝備水平不斷提高,，但仍與國際先進水平有一定差距。因此,，我們應(yīng)不斷加強汽車傳動系統(tǒng)試驗測試技術(shù)研究和裝備研制,，以滿足我國汽車行業(yè)發(fā)展的迫切需要，促進該領(lǐng)域向**化,、高精度、智能化發(fā)展,，向國際先進水平看齊,。

我國汽車齒輪傳動試驗與檢測技術(shù)經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，已基本形成包含基礎(chǔ)試驗,、開發(fā)試驗,、對標(biāo)試驗、下線檢測,、在線監(jiān)測為一體的覆蓋產(chǎn)品全壽命周期的試驗與檢測體系,。

汽車齒輪傳動產(chǎn)品的基礎(chǔ)試驗主要目的是為齒輪設(shè)計和質(zhì)量升級提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（疲勞性能、動態(tài)性能等）,，支持優(yōu)化材料,、工藝、潤滑油以及進行齒輪抗疲勞設(shè)計,、制造技術(shù)研究,。齒輪傳動相關(guān)基礎(chǔ)試驗通常包括齒輪承載能力試驗，齒輪傳動誤差試驗等,，這類試驗一般不以具體產(chǎn)品為目標(biāo),，而是選擇具有代表性的被試零件進行測試,，得到的試驗數(shù)據(jù)具有一定的普遍應(yīng)用價值。

專業(yè)設(shè)計與制造自動化非標(biāo)測試設(shè)備,，測試系統(tǒng),，測試系統(tǒng)開發(fā)，非標(biāo)自動化測試設(shè)備,，自動化測試設(shè)備,，非標(biāo)測試設(shè)備，非標(biāo)測試系統(tǒng),，非標(biāo)電子測試系統(tǒng),，電子測試系統(tǒng),開發(fā)設(shè)計生產(chǎn)及銷售，主要產(chǎn)品有：電源測試系統(tǒng),，PCBA測試系統(tǒng),，電子測試系統(tǒng)，各類電子自動化測試系統(tǒng),，可跟據(jù)客戶要求定做各種非標(biāo)測試系統(tǒng),。針對用戶的具體測試需求，結(jié)合多年開發(fā)測試經(jīng)驗,，定制化一套功能***的EOL測試系統(tǒng),。系統(tǒng)集成了業(yè)內(nèi)***公司的軟硬件平臺。采用標(biāo)準(zhǔn)化硬件平臺搭建,，選用的測試設(shè)備均為標(biāo)準(zhǔn)貨架產(chǎn)品,，穩(wěn)定性好、成熟度高,，且以模塊化的方式搭建系統(tǒng),，方便系統(tǒng)的擴展與維護。 各種測試設(shè)備和自動化測試系統(tǒng)可以解決新產(chǎn)品以及特殊行業(yè)生產(chǎn)各個過程中所需要的測試需求,。

EOL下線檢測設(shè)備,，解決各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)中可能出現(xiàn)的故障問題，對生產(chǎn)質(zhì)量進行實時的監(jiān)控,，同時利用數(shù)字化與網(wǎng)絡(luò)化管理手段對測試數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，以實現(xiàn)對整個生產(chǎn)車間多個工位的工作協(xié)調(diào)和問題糾正,。EOL整套系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)式管理模式，以服務(wù)器為中心,，通過網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)實現(xiàn)管理和支持所有網(wǎng)絡(luò)上測試終端的運行,。以實現(xiàn)對生產(chǎn)線的生產(chǎn)數(shù)據(jù)傳輸、狀態(tài)監(jiān)控和數(shù)字化質(zhì)量管理。EOL下線檢測設(shè)備根據(jù)整車廠車型出廠檢測要求定制開發(fā),，可以實現(xiàn)不同的功能檢測,，如整車絕緣檢測,、快慢充電及高低壓檢測,、駕駛室檢測,、整車電器性能檢測、整車控制器VCU檢測,、T-BOX測試等等。異音檢測體系可以實行生產(chǎn)流水線的檢測自動化,，提升檢測結(jié)果的準(zhǔn)確度,，節(jié)減人力本錢。寧波變速箱測試應(yīng)用

汽車NVH測試可以幫助制造商改進汽車的質(zhì)量和性能,。紹興穩(wěn)定測試方案

NVH測試過程其實就是用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)將反映試驗對象狀態(tài)振動噪聲等的物理信號進行記錄,，并采用相應(yīng)的信號處理算法對記錄到的信號進行有目的的信息提取的過程。一般NVH測試的過程：根據(jù)試驗對象以及所要進行測試項目,，按規(guī)定的試驗方法選擇合適的測試設(shè)備（傳感器、數(shù)采前端,、數(shù)采軟件等），設(shè)置相應(yīng)的參數(shù),，進行信號采集工作,，將采集到的信號選擇合適的信號處理方法進行計算，然后結(jié)合理論知識和工程經(jīng)驗完成對計算結(jié)果的分析,、評價,。

1、制定試驗方案工欲善其事,，必先利其器,。同樣，NVH測試前試驗方案制定工作也十分重要,。國家已經(jīng)在汽車行業(yè)中對一些重要的測試項目編寫了相關(guān)試驗方法標(biāo)準(zhǔn),，有的大型企業(yè)也會根據(jù)公司的技術(shù)積累以及產(chǎn)品的需要制定更為嚴格及詳細的試驗方法標(biāo)準(zhǔn),。

2、數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)采集過程要嚴格按照制定試驗方案進行,，數(shù)據(jù)采集過程中要對測試的信息進行詳細記錄,，包括試驗對象、試驗條件,、試驗工況,、測量參數(shù),、測點位置,、通道參數(shù)設(shè)置等信息。在數(shù)據(jù)采集過程中,，應(yīng)在數(shù)據(jù)在線監(jiān)測界面對試驗數(shù)據(jù)的有效性進行初步判斷,；在同一工況測試完成后，應(yīng)對已完成的試驗數(shù)據(jù)進行檢查,。

紹興穩(wěn)定測試方案

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