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嘉興混合動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-07-28

耐久性,、可靠性試驗(yàn)的延續(xù)時(shí)間,,貨車用發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)不少于600h,客車用發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)不少于400h,,拖拉機(jī)用柴油機(jī)按其轉(zhuǎn)速范圍及功率范圍的不同,,約在500~1500h之間,。具體的試驗(yàn)工況的安排,應(yīng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行,。性能試驗(yàn)凡新產(chǎn)品或經(jīng)過(guò)強(qiáng)化,、重大改進(jìn)、變型及轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行性能測(cè)定,,以考核其性能指標(biāo)是否達(dá)到設(shè)計(jì)或改進(jìn)的要求,。試驗(yàn)內(nèi)容包括:起動(dòng)試驗(yàn),各缸工作均勻性試驗(yàn),,機(jī)械效率測(cè)定以及負(fù)荷特性,、速度特性,、萬(wàn)有特性、調(diào)速特性等方面的試驗(yàn),。研究性試驗(yàn)為了強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo),或?qū)δ承┝慵筒考M(jìn)行改進(jìn)以及作其它科學(xué)研究,,一些工廠試驗(yàn)室,、學(xué)校和科研部門經(jīng)常進(jìn)行研究性試驗(yàn)。這些試驗(yàn)內(nèi)容比較嚴(yán)謹(jǐn),,除需要進(jìn)行上述的一些性能試驗(yàn),、耐久試驗(yàn)之外,還要根據(jù)需要做各種單項(xiàng)試驗(yàn),,如溫度場(chǎng)的測(cè)定,、磨耗量的測(cè)定、增壓器試驗(yàn),、供油規(guī)律等多種研究性的試驗(yàn),。發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中的測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程是一種復(fù)雜的熱能一機(jī)械能的轉(zhuǎn)換過(guò)程。非標(biāo)測(cè)試系統(tǒng)是在標(biāo)準(zhǔn)化硬件平臺(tái)基礎(chǔ)上,,以模塊化方式開發(fā)軟件,。系統(tǒng)穩(wěn)定性好、成熟度高,,方便擴(kuò)展和維護(hù),。嘉興混合動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)

嘉興混合動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試臺(tái),測(cè)試

電機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)架包括電力測(cè)功機(jī)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng),、電池模擬器,、功率分析儀、自動(dòng)控制系統(tǒng),,及被測(cè)電機(jī)系統(tǒng),、環(huán)境倉(cāng)等。1)電力測(cè)功機(jī)系統(tǒng)包括測(cè)功機(jī)(永磁同步電機(jī)或異步電機(jī)等),、變頻器,、扭矩/轉(zhuǎn)速傳感器、聯(lián)軸器等部分,。2)冷卻系統(tǒng)的功能是為被測(cè)試件(電機(jī)和電機(jī)控制器)提供設(shè)定的冷卻條件,,此外還為測(cè)功機(jī)和電池模擬器提供冷卻。3)電池模擬器,,用于模擬車用電池的充放電行為,,主要功能是保證電機(jī)控制器DC側(cè)電壓穩(wěn)定,并實(shí)現(xiàn)和電網(wǎng)之間的電能傳輸,。4)功率分析儀的主要作用為采集測(cè)試過(guò)程中電機(jī)控制器的DC側(cè),、AC側(cè)的電壓,、電流信號(hào),以及機(jī)械側(cè)的轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)矩信號(hào),,為用戶計(jì)算效率,、損耗等性能指標(biāo)提供依據(jù)5)自動(dòng)控制系統(tǒng)的主要功能是用戶和臺(tái)架系統(tǒng)信息交互的窗口。主要包括三大功能:a.用戶通過(guò)自動(dòng)控制系統(tǒng)輸入試驗(yàn)工況,,包括測(cè)功機(jī)的轉(zhuǎn)速,,試件扭矩,溫度控制臺(tái)架等,;b.測(cè)試數(shù)據(jù)的可視化及數(shù)據(jù)存儲(chǔ),;c.測(cè)試系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)控,自動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控測(cè)功機(jī)及被測(cè)試件的運(yùn)行狀態(tài),,一旦發(fā)生異常,,自動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)出急停信號(hào),測(cè)試系統(tǒng)則會(huì)相應(yīng)發(fā)來(lái)的急停信號(hào),,按一定的規(guī)則控制系統(tǒng)停機(jī),,保護(hù)測(cè)試系統(tǒng)不被損壞。無(wú)錫耐久測(cè)試系統(tǒng)各種測(cè)試設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)可以解決新產(chǎn)品以及各行業(yè)生產(chǎn)各個(gè)過(guò)程中所需要的測(cè)試需求,。

嘉興混合動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試臺(tái),測(cè)試

發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)與測(cè)試所涉及的內(nèi)容和方法很多,,國(guó)內(nèi)外近幾年都有很大的發(fā)展。特別是國(guó)外,,為提高汽車產(chǎn)品的性能和質(zhì)量,,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)與測(cè)試已成為一門系統(tǒng)的專門技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)可劃分為以下幾種類型:定期抽查試驗(yàn),、出廠試驗(yàn)定期抽查試驗(yàn),。對(duì)批量生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)做定期抽查試驗(yàn),以考核其制造工藝的穩(wěn)定情況,。性能抽查試驗(yàn),,每季度或半年在出廠的產(chǎn)品中任意抽取一臺(tái)進(jìn)行性能試驗(yàn)。試驗(yàn)項(xiàng)目包括起動(dòng)試驗(yàn),、負(fù)荷特性,、速度特性、調(diào)速特性以及標(biāo)定功率穩(wěn)定性試驗(yàn)等,。耐久性抽查試驗(yàn),,原則上每年在出廠的產(chǎn)品中抽取一臺(tái)進(jìn)行耐久性試驗(yàn)。耐久性試驗(yàn)方法與“耐久性,、可靠性試驗(yàn)”的規(guī)定相同,,產(chǎn)品出廠前,必須逐臺(tái)進(jìn)行試驗(yàn),以保證質(zhì)量,。在保證質(zhì)量的原則下,,制造廠可根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的使用特點(diǎn),從國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)所列各項(xiàng)性能試驗(yàn)中選擇一些項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn),。耐久性,,可靠性試驗(yàn)凡新產(chǎn)品或經(jīng)過(guò)強(qiáng)化、重大改進(jìn),、變型及轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),,應(yīng)進(jìn)行長(zhǎng)期耐久運(yùn)轉(zhuǎn),以考核零部件的可靠性,、耐磨性以及動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的穩(wěn)定性。

電機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)架包括電力測(cè)功機(jī)系統(tǒng),、冷卻系統(tǒng),、電池模擬器、功率分析儀,、自動(dòng)控制系統(tǒng),,及被測(cè)電機(jī)系統(tǒng)、環(huán)境倉(cāng)等,。1)電力測(cè)功機(jī)系統(tǒng)包括測(cè)功機(jī)(永磁同步電機(jī)或異步電機(jī)等),、變頻器、扭矩/轉(zhuǎn)速傳感器,、聯(lián)軸器等部分,。2)冷卻系統(tǒng)的功能是為被測(cè)試件(電機(jī)和電機(jī)控制器)提供設(shè)定的冷卻條件,此外還為測(cè)功機(jī)和電池模擬器提供冷卻,。3)電池模擬器,,用于模擬車用電池的充放電行為,主要功能是保證電機(jī)控制器DC側(cè)電壓穩(wěn)定,,并實(shí)現(xiàn)和電網(wǎng)之間的電能傳輸,。4)功率分析儀的主要作用為采集測(cè)試過(guò)程中電機(jī)控制器的DC側(cè)、AC側(cè)的電壓,、電流信號(hào),,以及機(jī)械側(cè)的轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)矩信號(hào),為用戶計(jì)算效率,、損耗等性能指標(biāo)提供依據(jù)5)自動(dòng)控制系統(tǒng)的主要功能是用戶和臺(tái)架系統(tǒng)信息交互的窗口,,主要包括三大功能:a.用戶通過(guò)自動(dòng)控制系統(tǒng)輸入試驗(yàn)工況,包括測(cè)功機(jī)的轉(zhuǎn)速,,試件扭矩,,溫度控制臺(tái)架等;b.測(cè)試數(shù)據(jù)的可視化及數(shù)據(jù)存儲(chǔ),;c.測(cè)試系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)控,,自動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控測(cè)功機(jī)及被測(cè)試件的運(yùn)行狀態(tài),,一旦發(fā)生異常,自動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)出急停信號(hào),,測(cè)試系統(tǒng)則會(huì)相應(yīng)發(fā)來(lái)的急停信號(hào),,按一定的規(guī)則控制系統(tǒng)停機(jī),保護(hù)測(cè)試系統(tǒng)不被損壞,。NVH測(cè)試是評(píng)估汽車噪音,、振動(dòng)和剛度的關(guān)鍵方法。以性能指標(biāo)測(cè)試,、故障診斷,、道路模擬試驗(yàn)等為研究?jī)?nèi)容。

嘉興混合動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試臺(tái),測(cè)試

專業(yè)設(shè)計(jì)與制造自動(dòng)化非標(biāo)測(cè)試設(shè)備,,測(cè)試系統(tǒng),,測(cè)試系統(tǒng)開發(fā),非標(biāo)自動(dòng)化測(cè)試設(shè)備,,自動(dòng)化測(cè)試設(shè)備,,非標(biāo)測(cè)試設(shè)備,非標(biāo)測(cè)試系統(tǒng),,非標(biāo)電子測(cè)試系統(tǒng),,電子測(cè)試系統(tǒng),開發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)及銷售,主要產(chǎn)品有:電源測(cè)試系統(tǒng),,PCBA測(cè)試系統(tǒng),,電子測(cè)試系統(tǒng),各類電子自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng),,可跟據(jù)客戶要求定做各種非標(biāo)測(cè)試系統(tǒng),。針對(duì)用戶的具體測(cè)試需求,結(jié)合多年開發(fā)測(cè)試經(jīng)驗(yàn),,定制化一套功能EOL測(cè)試系統(tǒng),。系統(tǒng)集成了軟硬件平臺(tái)。采用標(biāo)準(zhǔn)化硬件平臺(tái)搭建,,選用的測(cè)試設(shè)備均為標(biāo)準(zhǔn)貨架產(chǎn)品,,穩(wěn)定性好、成熟度高,,且以模塊化的方式搭建系統(tǒng),,方便系統(tǒng)的擴(kuò)展與維護(hù)。電機(jī)異響測(cè)試必備:10個(gè)聲音暗示,,幫你提前發(fā)現(xiàn)電機(jī)故障,!上海減振測(cè)試方案

氧傳感器性能測(cè)試臺(tái)架依據(jù)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),對(duì)窄域/寬域氧傳感器的各關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行全自動(dòng)測(cè)試。嘉興混合動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)耐久性試驗(yàn)的主要目的是,,在試驗(yàn)臺(tái)上模擬傳動(dòng)系統(tǒng)在整車上將承受的載荷工況,,對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪、軸承,、同步器等關(guān)鍵零部件進(jìn)行耐久性測(cè)試,,驗(yàn)證產(chǎn)品是否能夠滿足設(shè)計(jì)目標(biāo),屬于通過(guò)性試驗(yàn),,因此所有企業(yè)都會(huì)配備,。耐久性試驗(yàn)臺(tái)主要包括整箱綜合耐久性試驗(yàn)臺(tái)和同步器耐久性試驗(yàn)臺(tái)。整箱綜合耐久性試驗(yàn)臺(tái)主要針對(duì)齒輪,、軸承耐久性進(jìn)行測(cè)試,,同時(shí)可以進(jìn)行效率、密封,、溫度特性及高速高溫等試驗(yàn),。結(jié)構(gòu)形式分為機(jī)械封閉式和電封閉式兩大類。為實(shí)現(xiàn)機(jī)械上的封閉,,需要兩個(gè)被試件同時(shí)測(cè)試,兩個(gè)被試件可能會(huì)互相干擾,,因此目前已很少采用,。在汽車行業(yè),為保證試驗(yàn)結(jié)果的可靠性,,傳動(dòng)系統(tǒng)整箱綜合耐久試驗(yàn)臺(tái)一般均采用雙電動(dòng)機(jī)或三電動(dòng)機(jī)的電封閉形式,,對(duì)于普通轉(zhuǎn)速條件下的變速器及驅(qū)動(dòng)橋耐久性試驗(yàn)臺(tái),國(guó)內(nèi)已完全具備研制能力,。目前,,國(guó)內(nèi)有待發(fā)展的總成耐久性試驗(yàn)臺(tái),主要是用于新能源汽車減/變速器和總成的高轉(zhuǎn)速試驗(yàn)臺(tái),,一般轉(zhuǎn)速要求在15 000r/min以上,,因此提高了整個(gè)試驗(yàn)臺(tái)的研制難度。在新能源汽車快速發(fā)展的推動(dòng)下,,國(guó)內(nèi)已有部分科研院所開始了新能源汽車減/變速器總成試驗(yàn)臺(tái)的研制,,并少量投入使用。嘉興混合動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)

上海盈蓓德智能科技有限公司致力于電工電氣,,是一家其他型的公司,。公司業(yè)務(wù)分為智能在線監(jiān)診系統(tǒng),西門子Anovis,,聲音與振動(dòng)分析,,主動(dòng)減振降噪系統(tǒng)等,目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù),。公司注重以質(zhì)量為中心,,以服務(wù)為理念,秉持誠(chéng)信為本的理念,,打造電工電氣良好品牌,。在社會(huì)各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,,不斷鑄造高質(zhì)量服務(wù)體驗(yàn),,為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。