故障診斷可以根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)提供的信息來查明導(dǎo)致系統(tǒng)某種功能失調(diào)的原因或性質(zhì),,判斷劣化發(fā)生的部位或部件,,以及預(yù)測狀態(tài)劣化的發(fā)展趨勢等,。電機(jī)故障診斷的基本方法主要有:1、電氣分析法,,通過頻譜等信號分析方法對負(fù)載電流的波形進(jìn)行檢測從而診斷出電機(jī)設(shè)備故障的原因和程度,;檢測局部放電信號;對比外部施加脈沖信號的響應(yīng)和標(biāo)準(zhǔn)響應(yīng)等;2,、絕緣診斷法,,利用各種電氣試驗(yàn)裝置和診斷技術(shù)對電機(jī)設(shè)備的絕緣結(jié)構(gòu)和參數(shù)、工作性能是否存在缺陷做出判斷,并對絕緣壽命做出預(yù)測,;3,、溫度檢測方法,采用各種溫度測量方法對電機(jī)設(shè)備各個(gè)部位的溫升進(jìn)行監(jiān)測,電機(jī)的溫升與各種故障現(xiàn)象相關(guān),;4,、振動(dòng)與噪聲診斷法,通過對電機(jī)設(shè)備振動(dòng)與噪聲的檢測,并對獲取的信號進(jìn)行處理,診斷出電機(jī)產(chǎn)生故障的原因和部位,尤其是對機(jī)械上的損壞診斷特別有效,。5,、化學(xué)診斷的方法,可以檢測到絕緣材料和潤滑油劣化后的分解物以及一些軸承,、密封件的磨損碎屑,,通過對比其中一些化學(xué)成分的含量,可以判斷相關(guān)部位元件的破壞程度,。設(shè)備振動(dòng)情況信息量豐富,,振動(dòng)測試系統(tǒng)應(yīng)用于設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測,在設(shè)備預(yù)知維修中起到了重要的作用,。南京設(shè)備監(jiān)測臺(tái)
電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)是一種了解和掌握電機(jī)在使用過程中的狀態(tài),,確定其整體或局部正常或異常,,早期發(fā)現(xiàn)故障及其原因,,并能預(yù)報(bào)故障發(fā)展趨勢的技術(shù),電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)包括識別電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測和預(yù)測發(fā)展趨勢兩方面,。設(shè)備狀態(tài)是指設(shè)備運(yùn)行的工況,,由設(shè)備運(yùn)行過程中的各種性能參數(shù)以及設(shè)備運(yùn)行過程中產(chǎn)生的二次效應(yīng)參數(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)參數(shù)來描述。設(shè)備狀態(tài)的類型包括:正常,、異常和故障三種,。設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測是通過測定以上參數(shù),并進(jìn)行分析處理,,根據(jù)分析處理結(jié)果判定設(shè)備狀態(tài),。對設(shè)備進(jìn)行定期或連續(xù)監(jiān)測,包括采用各種測試,、分析判別方法,,結(jié)合設(shè)備的歷史狀況和運(yùn)行條件,弄清設(shè)備的客觀狀態(tài),,獲取設(shè)備性能發(fā)展的趨勢規(guī)律,,為設(shè)備的性能評價(jià),、合理使用、安全運(yùn)行,、故障診斷及設(shè)備自動(dòng)控制打下基礎(chǔ),。電機(jī)故障的現(xiàn)代分析方法:基于信號變換的診斷方法電機(jī)設(shè)備的許多故障信息是以調(diào)制的形式存在于所監(jiān)測的電氣信號及振動(dòng)信號之中,,如果借助于某種變換對這些信號進(jìn)行解調(diào)處理,,就能方便地獲得故障特征信息,以確定電機(jī)設(shè)備所發(fā)生的故障類型,。常用的信號變換方法有希爾伯特變換和小波變換,。專業(yè)監(jiān)測價(jià)格設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測診斷分析系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)大型旋轉(zhuǎn)設(shè)備參數(shù)狀態(tài)監(jiān)測、統(tǒng)計(jì)分析,、預(yù)警報(bào)警,、多維診斷和智能巡檢等功能。
目前設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測及故障預(yù)警若干關(guān)鍵技術(shù)可歸納如下:(1)揭示設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)機(jī)械動(dòng)態(tài)特性劣化演變規(guī)律,。設(shè)備由非故障運(yùn)行狀態(tài)劣化為故障運(yùn)行狀態(tài),,其機(jī)械動(dòng)態(tài)特性通常有一個(gè)發(fā)展演變過程。需揭示劣化過程及故障變化演變規(guī)律及發(fā)展特點(diǎn),,分析故障產(chǎn)生機(jī)理,、發(fā)展原因和發(fā)展模式,構(gòu)建劣化演變機(jī)械動(dòng)態(tài)特性模型,。(2)提取設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)發(fā)展趨勢特征,。在役設(shè)備往往具有復(fù)雜運(yùn)行狀態(tài),在長歷程運(yùn)行中工況和負(fù)載等非故障因素造成信號能量變化,,故障趨勢信息往往被非故障變化信息淹沒,,需較大程度上消除非故障變化造成的冗余信息,進(jìn)而構(gòu)建預(yù)測模型,。若提取到敏感特征分量因子及模式,,有望實(shí)現(xiàn)典型部件部位分析。
隨著電力電子技術(shù),、自動(dòng)化控制技術(shù)的不斷發(fā)展,,電機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)以及家用電器中得到了應(yīng)用,在市場競爭中正逐步顯示自己的優(yōu)勢,。傳統(tǒng)的電機(jī)在線監(jiān)測裝置多采用電流表,、電壓表、功率表等較為原始的儀表來進(jìn)行測量,,采用人工讀數(shù)的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)的測量,、記錄和分析,這不僅硬件冗余,,系統(tǒng)雜亂,,而且操作極為不便,,更有甚者,讀數(shù)誤差大,,測試結(jié)果不準(zhǔn)確,。有些場合需要進(jìn)行電機(jī)多種參數(shù)的監(jiān)測,這樣就勢必會(huì)加大各種測量儀器的使用以及人力資源的投入,。傳統(tǒng)的監(jiān)測方法要求監(jiān)測人員具有較高的技能和水平,,由于人為誤差的不可避免,這種監(jiān)測方法無法做定量分析,,無法更加準(zhǔn)確,、實(shí)時(shí)的掌握電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和故障。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明提出了一種電機(jī)在線監(jiān)測裝置和方法,,通過對扭矩,、轉(zhuǎn)速、各相電流,、電壓,、溫度、輸入,、輸出功率和效率進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的監(jiān)測以及對過電壓,、過電流、過熱進(jìn)行報(bào)警停機(jī),,解決現(xiàn)有技術(shù)中監(jiān)測參數(shù)不能定量分析以及無法更加準(zhǔn)確,、實(shí)時(shí)的掌握電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)和故障的技術(shù)問題。盈蓓德科技提供一種滿足大型電機(jī)設(shè)備監(jiān)測要求,,實(shí)現(xiàn)振動(dòng)數(shù)據(jù)采集及分析,,造價(jià)較低的振動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)。
基于交流電機(jī)的特征量:通過故障機(jī)理的分析可知,,交流電機(jī)運(yùn)行過程中,,其故障與否必然表現(xiàn)為一些特征參量的變化,根據(jù)診斷需要,,選擇有代表性的特征參量為該設(shè)備在線監(jiān)測的被測信號,,準(zhǔn)確地提取這些故障特征量,這是故障診斷的關(guān)鍵,。故障特征量,,特別是反映早期故障征兆的信號往往比較弱,而相應(yīng)的背景噪聲比較弱,,常規(guī)的監(jiān)測方法,,因受傳感器的準(zhǔn)確性、微處理器的速度,、A/D轉(zhuǎn)換的分辨率與轉(zhuǎn)換速度等硬件條件的限制,,以及一般的數(shù)據(jù)處理方式的不足,,很難滿足提取這些特征量的要求,需要采用一些特殊的電工測量手段與信號處理方法,。例如小波變換原理的應(yīng)用,。電機(jī)故障的現(xiàn)代分析方法:基于信號變換的診斷方法電機(jī)設(shè)備的許多故障信息是以調(diào)制的形式存在于所監(jiān)測的電氣信號及振動(dòng)信號之中,如果借助于某種變換對這些信號進(jìn)行解調(diào)處理,,就能方便地獲得故障特征信息,,以確定電機(jī)設(shè)備所發(fā)生的故障類型。常用的信號變換方法有希爾伯特變換和小波變換,。電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)可以判斷潛在故障隱患,,診斷故障的性質(zhì)和程度,,并預(yù)測故障發(fā)展趨勢,,給出治理預(yù)防策略。常州電機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中常產(chǎn)生各種故障,為保證電動(dòng)機(jī)運(yùn)行安全,對電動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行在線監(jiān)測尤為重要,。南京設(shè)備監(jiān)測臺(tái)
柴油機(jī)狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)是一個(gè)集數(shù)據(jù)采集與分析,、狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷為一體的多任務(wù)處理系統(tǒng), 可實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)監(jiān)測,、保護(hù),、分析、診斷等功能,。包括數(shù)據(jù)采集與工況監(jiān)測,、活塞缸套磨損監(jiān)測分析、主軸承磨損狀態(tài)監(jiān)測分析,、氣閥間隙異常監(jiān)測分析和瞬時(shí)轉(zhuǎn)速監(jiān)測分析等各種功能,。信號分析、特征提取及診斷原理是每個(gè)監(jiān)測診斷子功能的部分, 各子功能都有相應(yīng)的信號分析與特征提取方法, 包括信號預(yù)處理,、時(shí)域,、頻域分析、小波分析等, 自動(dòng)形成反映柴油機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的特征量, 為系統(tǒng)的診斷推理提供信息來源,。采用模糊聚類理論來檢驗(yàn)特征參量的有效性,、建立故障標(biāo)準(zhǔn)征兆群, 并運(yùn)用模糊貼近度來實(shí)施故障類型的診斷識別。南京設(shè)備監(jiān)測臺(tái)