生產(chǎn)過程在線和終端測試服務(wù)的工業(yè)測試系統(tǒng)組合：各類傳感器技術(shù)以及完整的測試臺解決方案，用于監(jiān)控,、過程中,、線端（EOL）和離線測量,。在汽車、消費(fèi)品行業(yè),、醫(yī)療技術(shù),、包裝和電子等行業(yè)，成型,、分離,、連接和裝配過程的監(jiān)控為所有成功的工業(yè)生產(chǎn)過程奠定了基礎(chǔ)。下線(EOL)測試臺直接集成到生產(chǎn)線中,，為確保電機(jī)和動力總成部件的質(zhì)量提供了有效的解決方案,。這些測試臺是根據(jù)客戶的要求精確生產(chǎn)的，可以與特定的生產(chǎn)環(huán)境無縫配合,。即使空間有限,，全自動解決方案，也可以執(zhí)行大量測試,。對于車輛電機(jī),，重點(diǎn)是性能和效率,；另一方面，工業(yè)應(yīng)用受益于調(diào)速驅(qū)動器,，可以對許多不同的應(yīng)用進(jìn)行高精度控制,。除了旋轉(zhuǎn)測試外，驅(qū)動器的安全性和功能測試也在我們的全自動化系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用,。氧傳感器性能測試臺架可以對汽車用窄域/寬域氧傳感器各關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行全自動測試,。蘇州電機(jī)測試特點(diǎn)

NVH是噪聲、振動與聲振粗糙度（Noise,、Vibration,、Harshness）的簡寫，汽車NVH性能是評價整車性能重要指標(biāo)之一,。車輛中有許多噪音源,，其中發(fā)動機(jī)曾被認(rèn)為是主要的噪音源，因此NVH研究多用來降低發(fā)動機(jī)和動力總成產(chǎn)生的噪聲和振動,。經(jīng)過多年的改進(jìn)和發(fā)展,，動力系統(tǒng)的噪音水平已降低。此消彼長下,，其他噪音源（如路噪,、風(fēng)噪、胎噪）已變得非常凸顯,。變速箱的NVH作為NVH的研究內(nèi)容之一,，具有重要的意義。變速箱的噪聲頻率在200Hz至5000Hz之間,，是駕駛者非常敏感的噪聲區(qū)間,。并且隨著傳輸負(fù)載和速度的提高，變速箱產(chǎn)生的噪聲比其他類型的噪聲更明顯,。因此,，變速箱噪聲和振動的改變對整個車輛的NVH問題有很大的影響。在某種程度上,，減少變速箱的噪音和振動可以同時幫助改善車輛的聲振粗糙度,。正常情況下，變速箱的振動是由于嚙合力的波動和齒輪軸中心距離在允許范圍內(nèi)產(chǎn)生偏差等引起的,。如果齒輪或軸承發(fā)生故障,，將產(chǎn)生沖擊載荷，振動信號將產(chǎn)生瞬態(tài)變化,。因此在整個測試過程中,，應(yīng)選擇合適的位置固定三向加速度傳感器，以獲取傳動裝置的振動信號,。杭州非標(biāo)測試介紹生產(chǎn)線終端（EOL）測試系統(tǒng)可以針對不同需求,，實(shí)現(xiàn)完整的功能測試,，提高汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量。

發(fā)動機(jī)的試驗(yàn)與測試所涉及的內(nèi)容和方法很多,，國內(nèi)外近幾年都有很大的發(fā)展,。特別是國外，為提高汽車產(chǎn)品的性能和質(zhì)量,，汽車發(fā)動機(jī)試驗(yàn)與測試已成為一門系統(tǒng)的專門技術(shù),。發(fā)動機(jī)試驗(yàn)可劃分為以下幾種類型：定期抽查試驗(yàn)、出廠試驗(yàn)定期抽查試驗(yàn),。對批量生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)應(yīng)做定期抽查試驗(yàn),，以考核其制造工藝的穩(wěn)定情況。性能抽查試驗(yàn),，每季度或半年在出廠的產(chǎn)品中任意抽取一臺進(jìn)行性能試驗(yàn),。試驗(yàn)項(xiàng)目包括起動試驗(yàn)、負(fù)荷特性,、速度特性,、調(diào)速特性以及標(biāo)定功率穩(wěn)定性試驗(yàn)等。耐久性抽查試驗(yàn),，原則上每年在出廠的產(chǎn)品中抽取一臺進(jìn)行耐久性試驗(yàn),。耐久性試驗(yàn)方法與“耐久性、可靠性試驗(yàn)”的規(guī)定相同,，產(chǎn)品出廠前,，必須逐臺進(jìn)行試驗(yàn)，以保證質(zhì)量,。在保證質(zhì)量的原則下,，制造廠可根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的使用特點(diǎn),，從國家標(biāo)準(zhǔn)所列各項(xiàng)性能試驗(yàn)中選擇一些項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn),。耐久性，可靠性試驗(yàn)凡新產(chǎn)品或經(jīng)過強(qiáng)化,、重大改進(jìn),、變型及轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，應(yīng)進(jìn)行長期耐久運(yùn)轉(zhuǎn),，以考核零部件的可靠性,、耐磨性以及動力和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的穩(wěn)定性。

集成式電動車橋試驗(yàn)臺架結(jié)構(gòu)以及試驗(yàn)方法根據(jù)集成式電動車橋目前的結(jié)構(gòu)以及試驗(yàn)需求來分類,，其耐久臺架試驗(yàn)可以分為動力總成型集成式電動車橋耐久試驗(yàn)以及單元集成式電動車橋耐久試驗(yàn),。動力總成型集成式電動車橋耐久試驗(yàn)動力總成型集成式電動車橋耐久試驗(yàn)是將電動車橋與所匹配的電機(jī)安裝在一起構(gòu)成一個動力總成，將這個動力總成安裝在試驗(yàn)臺架上,，其臺架結(jié)構(gòu)形式是電動車橋的輸出端與加載系統(tǒng)（應(yīng)含轉(zhuǎn)矩,、轉(zhuǎn)速傳感器）進(jìn)行連接,，并配置動力總成所需的控制器、控制系統(tǒng),、電源模擬器,、冷卻系統(tǒng)等。按照給定的試驗(yàn)工況開機(jī)試驗(yàn),，并進(jìn)行試驗(yàn)數(shù)據(jù)的測量和采集,；試驗(yàn)結(jié)束后整理采集的數(shù)據(jù)并拆解樣品以確定試驗(yàn)后樣品狀態(tài)。選用該結(jié)構(gòu)形式的試驗(yàn)臺架對集成式電動車橋進(jìn)行耐久測試時,，首先要確定試驗(yàn)工況,。目前為止應(yīng)用道路工況主要包括：歐洲行駛工況NEDC、美國行駛工況USDC,、日本行駛工況JDC以及中國城市公交工況,。電機(jī)或動力總成測試臺架，可以提升電機(jī)性能參數(shù),、控制精度和可靠性,，影響整車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性,。

發(fā)動機(jī)的試驗(yàn)與測試的內(nèi)容和方法很多,，國內(nèi)外近幾年都有很大的發(fā)展。特別是國外,，為提高汽車產(chǎn)品的性能和質(zhì)量,，汽車發(fā)動機(jī)試驗(yàn)與測試已成為一門系統(tǒng)的專門技術(shù)。發(fā)動機(jī)試驗(yàn)可劃分為以下幾種類型：定期抽查試驗(yàn),、出廠試驗(yàn)定期抽查試驗(yàn),。對批量生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)應(yīng)做定期抽查試驗(yàn)，以考核其制造工藝的穩(wěn)定情況,。性能抽查試驗(yàn),，每季度或半年在出廠的產(chǎn)品中任意抽取一臺進(jìn)行性能試驗(yàn)。試驗(yàn)項(xiàng)目包括起動試驗(yàn),、負(fù)荷特性,、速度特性、調(diào)速特性以及標(biāo)定功率穩(wěn)定性試驗(yàn)等,。耐久性抽查試驗(yàn),，原則上每年在出廠的產(chǎn)品中抽取一臺進(jìn)行耐久性試驗(yàn)。耐久性試驗(yàn)方法與“耐久性,、可靠性試驗(yàn)”的規(guī)定相同,，產(chǎn)品出廠前，必須逐臺進(jìn)行試驗(yàn)，以保證質(zhì)量,。在保證質(zhì)量的原則下,，制造廠可根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的使用特點(diǎn)，從國家標(biāo)準(zhǔn)所列各項(xiàng)性能試驗(yàn)中選擇一些項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn),。耐久性,，可靠性試驗(yàn)凡新產(chǎn)品或經(jīng)過強(qiáng)化、重大改進(jìn),、變型及轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的發(fā)動機(jī),，應(yīng)進(jìn)行長期耐久運(yùn)轉(zhuǎn)，以考核零部件的可靠性,、耐磨性以及動力和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的穩(wěn)定性,。電機(jī)異響測試秘籍：10個聲音信號，讓你快速診斷電機(jī)異常,，提高預(yù)防性維護(hù)效率,！紹興功能測試控制策略

非標(biāo)測試設(shè)備和自動化測試系統(tǒng)解決新產(chǎn)品以及特殊行業(yè)生產(chǎn)各個過程中所需要的測試需求。蘇州電機(jī)測試特點(diǎn)

Simcenter Anovis,，為客戶提供具有市場競爭力的產(chǎn)品下線檢測完美解決方案,。該系統(tǒng)應(yīng)用于汽車行業(yè)中的電機(jī)、內(nèi)燃機(jī),、變速器等零部件產(chǎn)線終端的NVH質(zhì)量檢測與故障診斷,，車身部件裂縫檢查；線束插頭和部件連接等裝配過程監(jiān)測,。整個系統(tǒng)的硬件及數(shù)據(jù)采集分析軟件均由西門子工業(yè)軟件開發(fā),，充分保證系統(tǒng)的完整性，測試分析數(shù)據(jù)的無縫兼容性,，整個系統(tǒng)的硬件及數(shù)據(jù)采集分析軟件均由西門子工業(yè)軟件開發(fā),，充分保證系統(tǒng)的完整性，測試分析數(shù)據(jù)的無縫兼容性,。蘇州電機(jī)測試特點(diǎn)