產(chǎn)品的品質(zhì)管控，研發(fā)是關(guān)鍵,，EOL檢測(cè)只是執(zhí)行手段,。對(duì)實(shí)驗(yàn)室階段性不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品而言,，單純的增加EOL檢測(cè)手段,，只會(huì)使不合格品明顯增多,。”一,、概述在生產(chǎn)線環(huán)節(jié)增加NVH下線檢測(cè)手段,，幾乎無(wú)一例外要增加投資或成本（后文會(huì)不斷涉及成本所扮演的重要角色）。所以,，在計(jì)劃實(shí)施NVH下線檢測(cè)之前，需要回答“真實(shí)的需求是否存在,？是什么,？”這個(gè)問(wèn)題。換句話說(shuō),，不同類型的剛性需求抑或偽需求決定了NVH下線檢測(cè)項(xiàng)目實(shí)施的初始動(dòng)機(jī),、投資規(guī)模、推進(jìn)效率,、方案選擇和結(jié)果,。總體而言,，實(shí)施NVH下線檢測(cè)的動(dòng)機(jī)/需求類型無(wú)非以下幾點(diǎn),，國(guó)標(biāo)或法規(guī)要求、甲方要求,、市場(chǎng)不良反饋,、主動(dòng)的質(zhì)控策略，以及“特色需求”等,。非標(biāo)傳感器測(cè)試需要對(duì)傳感器的遠(yuǎn)程故障分析和解決能力進(jìn)行驗(yàn)證,。常州旋轉(zhuǎn)機(jī)械測(cè)試控制策略

    對(duì)測(cè)試的依賴也越來(lái)越深入,。特別是在面對(duì)即將量產(chǎn)落地的L3級(jí)以上自動(dòng)駕駛產(chǎn)品時(shí)，對(duì)現(xiàn)有的測(cè)試技術(shù)和測(cè)試系統(tǒng)提出了更高的要求,。在雷達(dá)及各種PCBA研制的過(guò)程中,，為了對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行驗(yàn)證以及對(duì)于樣機(jī)或成品進(jìn)行測(cè)試、檢驗(yàn),，就需要有一套功能十分強(qiáng)大而且使用也非常方便的測(cè)試設(shè)備,。我司制作的電路板功能測(cè)試(FCT)系統(tǒng)在克服了諸多技術(shù)和生產(chǎn)難關(guān)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的研發(fā)和測(cè)試流程后,，終于迎來(lái)了順利驗(yàn)收并交付的時(shí)刻,。本次產(chǎn)品為行業(yè)內(nèi)某大型企業(yè)供貨，電路板功能測(cè)試(FCT)系統(tǒng)是我們團(tuán)隊(duì)所研發(fā)出的具有創(chuàng)新性和實(shí)用性的新產(chǎn)品,。該測(cè)試系統(tǒng)能夠?qū)走_(dá)各種PCBA進(jìn)行功能測(cè)試,、性能測(cè)試和故障檢測(cè)，結(jié)合了傳統(tǒng)儀器和新型模塊化儀器的優(yōu)點(diǎn),，通過(guò)程控的方式實(shí)現(xiàn)了整個(gè)測(cè)試過(guò)程的自動(dòng)化,，同時(shí)也提供了功能強(qiáng)大的調(diào)試工具，在一臺(tái)顯示器上集成了所有資源的操作,，可以在減少?gòu)?fù)雜儀器操作的同時(shí)實(shí)現(xiàn)儀器的靈活操作,。系統(tǒng)集成了自動(dòng)測(cè)試、手動(dòng)調(diào)試,、故障診斷三大部分功能,，結(jié)合軟件數(shù)據(jù)分析，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)雷達(dá)各種PCBA的測(cè)試環(huán)境搭建,、功能測(cè)試,、功能驗(yàn)證、性能測(cè)試,、故障檢測(cè),、數(shù)據(jù)分析、報(bào)表生成等全部與測(cè)試相關(guān)的任務(wù),。在減少手工操作的前提下提高了測(cè)試的精度和效率,。杭州EOL測(cè)試系統(tǒng)供應(yīng)商非標(biāo)傳感器測(cè)試需要對(duì)傳感器的數(shù)據(jù)傳輸和共享能力進(jìn)行測(cè)試。

生產(chǎn)過(guò)程在線和終端測(cè)試服務(wù)的工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)組合：壓電傳感器技術(shù)以及完整的測(cè)試臺(tái)解決方案,，用于監(jiān)控,、過(guò)程中,、線端（EOL）和離線測(cè)量,。在汽車、消費(fèi)品行業(yè),、醫(yī)療技術(shù),、包裝和電子等行業(yè),，成型,、分離、連接和裝配過(guò)程的監(jiān)控為所有成功的工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程奠定了基礎(chǔ),。下線(EOL)測(cè)試臺(tái)直接集成到工廠生產(chǎn)線中,，為確保電機(jī)和動(dòng)力總成部件的質(zhì)量提供了有效的解決方案,。這些測(cè)試臺(tái)是根據(jù)客戶的要求精確生產(chǎn)的,，可以與特定的生產(chǎn)環(huán)境無(wú)縫配合,。即使空間有限,，全自動(dòng)解決方案，也可以執(zhí)行大量測(cè)試,。對(duì)于車輛電機(jī),，重點(diǎn)是性能和效率,；另一方面，工業(yè)應(yīng)用受益于調(diào)速驅(qū)動(dòng)器,，可以對(duì)許多不同的應(yīng)用進(jìn)行高精度控制,。除了旋轉(zhuǎn)測(cè)試外,，驅(qū)動(dòng)器的安全性和功能測(cè)試也在我們的全自動(dòng)化系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用

非標(biāo)檢測(cè),，顧名思義即是不按照統(tǒng)一頒布的行業(yè)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，而是根據(jù)實(shí)際的檢測(cè)需求設(shè)計(jì)出專門的檢測(cè)儀器進(jìn)行精密檢測(cè)的質(zhì)檢模式,。具體名稱大多是制造商根據(jù)測(cè)量需求命名，或者指定項(xiàng)目代號(hào),。這一點(diǎn)是非標(biāo)項(xiàng)目區(qū)別于傳統(tǒng)精密測(cè)量?jī)x器的本質(zhì)決定的,。非標(biāo)項(xiàng)目的出現(xiàn)的主要原因,，是精密制造業(yè)的不斷創(chuàng)新發(fā)展,，引起精密制造產(chǎn)品的形狀,、尺寸等屬性的變化,，致使傳統(tǒng)精密檢測(cè)設(shè)備的測(cè)量速度和測(cè)量精度以及流水線檢測(cè)功能的逐漸落后，企業(yè)急需功能完備,，速度快效率高,，精度準(zhǔn)，而且可連入流水生產(chǎn)線的檢測(cè)設(shè)備,。非標(biāo)檢測(cè)就是精密檢測(cè)供應(yīng)商根據(jù)市場(chǎng)需求推出的新型精密檢測(cè)設(shè)備,。非標(biāo)項(xiàng)目智能化，速度高,，對(duì)流水線生產(chǎn)效率的提高有著很大的貢獻(xiàn),，隨著生產(chǎn)的擴(kuò)大，非標(biāo)檢測(cè)將成為流水線生產(chǎn)檢測(cè)的主流,。EOL下線檢測(cè)設(shè)備，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程和質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控,。

在產(chǎn)品的品質(zhì)管控中,，研發(fā)是關(guān)鍵,，EOL檢測(cè)只是執(zhí)行手段,。對(duì)實(shí)驗(yàn)室階段性能不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品而言,，單純的增加EOL檢測(cè)手段,，只會(huì)使不合格品明顯增多,。”在生產(chǎn)線環(huán)節(jié)增加NVH下線檢測(cè)手段,，幾乎無(wú)一例外要增加投資或成本（后文會(huì)不斷涉及成本所扮演的重要角色）,。所以在計(jì)劃實(shí)施NVH下線檢測(cè)之前,，需要回答“真實(shí)的需求是否存在,？是什么,？”這個(gè)問(wèn)題,。換句話說(shuō),，不同類型的剛性需求抑或偽需求決定了NVH下線檢測(cè)項(xiàng)目實(shí)施的初始動(dòng)機(jī)、投資規(guī)模,、推進(jìn)效率,、方案選擇和結(jié)果。總體而言,，實(shí)施NVH下線檢測(cè)的動(dòng)機(jī)/需求類型無(wú)非以下幾點(diǎn),，國(guó)標(biāo)或法規(guī)要求、甲方要求,、市場(chǎng)不良反饋、主動(dòng)的質(zhì)控策略,，以及“特色需求”等,。非標(biāo)傳感器測(cè)試需要驗(yàn)證傳感器在不同環(huán)境條件下的穩(wěn)定性。浙江智能測(cè)試技術(shù)

盈蓓德科技開發(fā)的定制/非標(biāo)測(cè)試系統(tǒng)，可以解決新產(chǎn)品以及特殊行業(yè)生產(chǎn)各個(gè)過(guò)程中所需要的測(cè)試需求,。常州旋轉(zhuǎn)機(jī)械測(cè)試控制策略

VCU是新能源汽車關(guān)鍵零部件,，為確保其產(chǎn)品質(zhì)量,，需要在生產(chǎn)線終端或者入廠裝配前進(jìn)行功能測(cè)試,，針對(duì)不同測(cè)試需求定制開發(fā)完整的測(cè)試系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)VCU成品的下線/入廠測(cè)試既VCU生產(chǎn)線終端（EOL）測(cè)試。測(cè)試系統(tǒng)利用測(cè)試夾具的連接器連接被測(cè)件，模擬被測(cè)件的運(yùn)行環(huán)境,，檢測(cè)被測(cè)件的引腳輸出功能是否正常，配合軟件進(jìn)行系統(tǒng)集成并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測(cè)試流程,。技術(shù)先進(jìn)性1.整個(gè)系統(tǒng)基于成熟軟硬件平臺(tái)設(shè)計(jì),，穩(wěn)定可靠；2.模塊化架構(gòu)搭建,，便于集成,，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)/自動(dòng)測(cè)試,；3.操作界面友好，便于人機(jī)交互,；4.靈活的自定義報(bào)表,，可根據(jù)不同需求進(jìn)行定制；5.能夠完成VCU入廠/出廠的定制化測(cè)試項(xiàng)目,。系統(tǒng)分為驅(qū)動(dòng),、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)處理幾個(gè)部分,。驅(qū)動(dòng)位于底層,，實(shí)現(xiàn)和硬件設(shè)備的通信；驅(qū)動(dòng)獲取的數(shù)據(jù)通過(guò)軟件進(jìn)行分析,、處理,，并完成任務(wù)的分發(fā)。通過(guò)軟硬件設(shè)備的聯(lián)合工作完成整車下線功能的檢測(cè),。常州旋轉(zhuǎn)機(jī)械測(cè)試控制策略