發(fā)動機系統(tǒng)總成的測試主要包括以下幾個方面：性能測試：通過在發(fā)動機臺架上進行測試，評估發(fā)動機在不同工況下的性能表現(xiàn),，如最大功率,、扭矩、燃油消耗率等,。耐久性測試：模擬發(fā)動機在長時間運行中的表現(xiàn),，測試其在各種工況下的耐久性和可靠性。排放測試：檢測發(fā)動機排放物的成分和濃度,，確保其符合相關(guān)環(huán)保標準,。振動測試：評估發(fā)動機在運行過程中產(chǎn)生的振動和噪音，以確保其不會對車輛和乘客造成不良影響,。環(huán)境適應(yīng)性測試：在不同的環(huán)境條件下測試發(fā)動機的性能表現(xiàn),，如高溫、低溫,、高海拔等,。電磁兼容性測試：檢測發(fā)動機產(chǎn)生的電磁干擾是否會對其他電子設(shè)備造成影響。燃油經(jīng)濟性測試：通過在特定工況下測試發(fā)動機的燃油消耗率,，評估其經(jīng)濟性能,。控制系統(tǒng)測試：對發(fā)動機控制系統(tǒng)的功能進行測試,，包括點火,、噴油、怠速控制等,。故障診斷和模擬測試：通過模擬發(fā)動機的各種故障,，檢查發(fā)動機故障診斷系統(tǒng)是否能正確識別和響應(yīng)。安全性測試：評估發(fā)動機在發(fā)生異常情況時的安全性能,，如過熱,、過載、超速等,。為了確保測試的準確性和可靠性,，需要使用各種先進的測試設(shè)備和儀器，如發(fā)動機臺架,、測功機,、排放分析儀,、振動計,、溫度計等。制造商需要不斷更新和改進EOL測試系統(tǒng),，以適應(yīng)產(chǎn)品的演變和市場需求的變化,。上海研發(fā)測試設(shè)備

發(fā)動機的試驗與測試內(nèi)容和方法很多,，國內(nèi)外近幾年都有很大的發(fā)展。特別是國外,，為提高汽車產(chǎn)品的性能和質(zhì)量,，汽車發(fā)動機試驗與測試已成為一門系統(tǒng)的專門技術(shù)。發(fā)動機試驗可劃分為以下幾種類型：定期抽查試驗,、出廠試驗定期抽查試驗,。對批量生產(chǎn)的發(fā)動機應(yīng)做定期抽查試驗，以考核其制造工藝的穩(wěn)定情況,。性能抽查試驗,，每季度或半年在出廠的產(chǎn)品中任意抽取一臺進行性能試驗。試驗項目包括起動試驗,、負荷特性,、速度特性、調(diào)速特性以及標定功率穩(wěn)定性試驗等,。耐久性抽查試驗,，原則上每年在出廠的產(chǎn)品中抽取一臺進行耐久性試驗。耐久性試驗方法與“耐久性,、可靠性試驗”的規(guī)定相同,，產(chǎn)品出廠前，必須逐臺進行試驗,，以保證質(zhì)量,。在保證質(zhì)量的原則下，制造廠可根據(jù)內(nèi)燃機的使用特點,，從國家標準所列各項性能試驗中選擇一些項目進行試驗,。耐久性，可靠性試驗凡新產(chǎn)品或經(jīng)過強化,、重大改進,、變型及轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的發(fā)動機，應(yīng)進行長期耐久運轉(zhuǎn),，以考核零部件的可靠性,、耐磨性以及動力和經(jīng)濟指標的穩(wěn)定性。 測試設(shè)備NVH測試技術(shù)可以有效降低噪聲,、幫助汽車廠商優(yōu)化汽車的發(fā)動機和傳動系統(tǒng)性能,。

汽車傳動系統(tǒng)疲勞驗證是一個復(fù)雜的過程，主要目的是評估變速器在長期使用過程中的耐久性和可靠性,。具體來說,，試驗的目標包括：評估變速器的疲勞極限：通過模擬長時間的實際使用條件，確定變速器在何種條件下會出現(xiàn)疲勞損傷,，以及在何種條件下可以安全可靠地運行,。驗證設(shè)計和制造質(zhì)量：通過試驗,，可以驗證汽車變速器的設(shè)計是否合理，制造過程是否符合標準,，以及零部件的質(zhì)量是否滿足要求,。評估維修和保養(yǎng)的效果：試驗結(jié)果可以幫助制定合適的維修和保養(yǎng)計劃，以延長變速器的使用壽命并降低維護成本,。評估環(huán)境適應(yīng)性：變速器可能在不同的環(huán)境條件下使用,，包括高溫、低溫,、高濕度,、低濕度等，試驗可以評估變速器在不同環(huán)境下的性能表現(xiàn),。評估材料和潤滑油的性能：試驗可以幫助評估使用的材料和潤滑油是否適合變速器的使用,，以提高性能和減少損耗。在驗證過程中,，需要智能監(jiān)診系統(tǒng),，一種測量系統(tǒng)，在動態(tài)條件下對汽車傳動系統(tǒng)（如變速箱,，車橋,，傳動軸以及發(fā)動機）進行早期損壞檢測。通過將當前的振動指標與先前“學(xué)習(xí)階段”參考值進行比較,，它可以探測出傳動系統(tǒng)內(nèi)部部件的相關(guān)變化,。該系統(tǒng)將幫助產(chǎn)品開發(fā)工程師在傳動系統(tǒng)內(nèi)部部件失效之前檢測出“原始”缺陷。

NVH測試是指對汽車零部件的噪聲（Noise）,、振動（Vibration）和聲振粗糙度（Harshness）進行測試,，是衡量汽車制造質(zhì)量的一個綜合性問題。它直接影響汽車用戶的乘坐舒適性和靜謐性,。相比起傳統(tǒng)的內(nèi)燃機動力汽車,，新能源汽車電機在運行中產(chǎn)生的噪音和振動水平較低，但同時原本車輛子系統(tǒng)工作所產(chǎn)生的噪聲,、振動帶來的體感也會更加明顯,，這就直接導(dǎo)致汽車用戶的乘坐舒適性下降。為了優(yōu)化汽車性能,，NVH測試可以通過測量和分析這些因素來識別和解決噪聲和振動問題,。這種測試通常使用各種傳感器，如加速度計和麥克風(fēng),，來測量車內(nèi)和車外的噪聲和振動水平,。測試結(jié)果可以用于改進汽車的隔音和減振系統(tǒng)，提高乘坐舒適性,。測試可以幫助汽車零部件廠商確保其產(chǎn)品的質(zhì)量和性能符合設(shè)計要求和安全標準,，提高產(chǎn)品的可靠性和使用壽命,。

智能船舶是指基于“網(wǎng)絡(luò)平臺”的信息技術(shù)應(yīng)用,，以“大數(shù)據(jù)”為基礎(chǔ),，通過數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)處理，實現(xiàn)運行船舶的智能感知,、判斷分析和決策控制,，從技術(shù)、設(shè)備,、管理等多個層面保證船舶航行的安全和效率,，大幅減少甚至杜絕人為或外部因素造成的各種事故。其主要目標就是安全,、經(jīng)濟,、高效、環(huán)保,。而智能機艙是通過綜合狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)所獲得的設(shè)備信息和數(shù)據(jù),，實現(xiàn)對機艙內(nèi)機械設(shè)備的運行狀態(tài)、健康狀況進行分析和評估,，進而完成設(shè)備操作輔助決策和維護保養(yǎng)計劃的綜合管控系統(tǒng),。它能及時地、準確地對多種異常狀態(tài)或故障狀態(tài)做出診斷,，預(yù)防或消除故障,，把故障損失降低到較低水平，同時對設(shè)備運行進行必要的決策支持,，提高設(shè)備運行的可靠性,、安全性和有效性，也能確定設(shè)備的良好維護時間,，降低設(shè)備全壽命周期費用,，增加設(shè)備的穩(wěn)定性,。近日,，盈蓓德成功交付了InsightlO智能監(jiān)測系統(tǒng),，就是智能船舶中的智能機艙系統(tǒng)，這一創(chuàng)新技術(shù)將為船舶行業(yè)帶來全新的智能化管理體驗,，標志著船舶行業(yè)智能化新篇章的開啟。InsightlO智能監(jiān)測系統(tǒng)是盈蓓德經(jīng)過長期研發(fā)和測試的成果,，該系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測機艙設(shè)備的各項運行數(shù)據(jù),。西門子Anovis的典型應(yīng)用包括內(nèi)燃機,、變速箱,、電動機系統(tǒng)在制造過程中出現(xiàn)的裝配錯誤和部件缺陷的測試。常州狀態(tài)測試控制策略

非標測試臺架的應(yīng)用領(lǐng)域廣,，包括航空航天,、汽車工業(yè),、電子產(chǎn)品制造等。上海研發(fā)測試設(shè)備

自動駕駛市場在近年來得到了快速發(fā)展,。全球范圍內(nèi),，自動駕駛汽車出貨量也在穩(wěn)步增長,，預(yù)計到2024年全球自動駕駛汽車出貨量將達到約5425萬輛,。在技術(shù)應(yīng)用方面,，目前市場上的乘用車中，L2級別汽車銷量為,，滲誘率為18%,，預(yù)計到2025年我國L2級乘用車滲透率有望達到50%，銷量達到,。而據(jù)預(yù)測，到2030年L2自動駕駛汽車滲透率將達到57%,，L3和L4的滲透率也將逐步提升,。全球自動駕駛?cè)瞬湃笨谳^大,，預(yù)計到2025年,，缺口在,，這也反映出自動駕駛行業(yè)發(fā)展的旺盛需求和競爭激烈的現(xiàn)狀。自動駕駛的實現(xiàn)主要依賴于環(huán)境感知,、決策規(guī)劃和執(zhí)行控制這三個主要模塊,。感知模塊是自動駕駛汽車的“眼睛”,，它通過各種傳感器,，如雷達,、攝像頭、激光雷達等，來感知周圍環(huán)境,。這些傳感器的數(shù)據(jù)為決策模塊提供了必要的信息,，以確定車輛如何行動。因此,，自動駕駛精密雷達測試對于自動駕駛技術(shù)的研發(fā)和進步具有重要意義,。車載毫米波雷達是ADAS環(huán)境感知系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，它在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,。因此,，對毫米波雷達的精確測試確保了其在復(fù)雜環(huán)境中的準確性和穩(wěn)定性，從而確保自動駕駛汽車的安全和可靠運行,。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車高等級的自動化和網(wǎng)聯(lián)化系統(tǒng)不斷產(chǎn)業(yè)化落地,。上海研發(fā)測試設(shè)備