主副轉(zhuǎn)子兩端分別由軸承支承定位,。工作時電動機通過連軸器(或皮帶)直接帶主轉(zhuǎn)子,，由于2轉(zhuǎn)子相互嚙合,，主轉(zhuǎn)子直接帶動副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)。冷卻液由壓縮機機殼下部的噴嘴直接噴入轉(zhuǎn)子嚙合部分,，并與空氣混合,，帶走因壓縮而產(chǎn)生的熱量。達到冷卻效果,。同時形成液膜,，防止轉(zhuǎn)子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉(zhuǎn)子間和機殼間的間隙。噴入的冷卻液亦可減少高速壓縮所產(chǎn)生的噪音,。螺桿式空壓機的主要部件為螺桿機頭,、油氣分離桶。螺桿機頭通過吸氣過濾器和進氣控制閥吸氣,，同時油注入空氣壓縮室,，對機頭進行冷卻、密封以及對螺桿及軸承進行潤滑,，壓縮室產(chǎn)生壓縮空氣,。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內(nèi)，由于機械離心力和重力的作用,。不能隨意對機器進行改裝和添加裝置在使用機器時,，不能因為自己的一時需要就隨意改裝機器。鹽城渦旋空壓機保養(yǎng)

一般更換時間為3000~4000小時,，如環(huán)境較差時其使用時間會縮短,。更換步驟如下：空壓機濾芯外置式機型外置機型比較簡單，空壓機停機,，關(guān)閉空壓出口,，打開泄水閥，確認系統(tǒng)無壓力后將舊油氣分離器拆下更換新的油氣分離器即可,?？諌簷C濾芯內(nèi)置式機型按以下步驟正確更換油氣分離器：1.空壓機停機，關(guān)閉空壓出口,，打開泄水閥,，確認系統(tǒng)無壓力。2.將油氣桶上方的管路拆開,，同時將壓力維持閥出口至冷卻器的管路拆下,。3.拆除回油管。4.拆下油氣桶上的蓋的固定螺栓,，移開桶氣桶上蓋,。5.取下油氣分離器換上新的油氣分離器。6.依拆開的反順序裝好,?？諌簷C濾芯注意安裝回油管時,，必須保證該管插入濾芯底部。更換油氣分離器注意靜電釋放,，要把內(nèi)金屬網(wǎng)和油桶外殼聯(lián)通起來,。水潤滑空壓機維修干燥機的冷媒溫度表的承認：看是否在綠色范圍內(nèi)。

當(dāng)然,，管路通徑的大小和轉(zhuǎn)彎點的多少也是影響壓力損失的因素,，管路通徑越大且轉(zhuǎn)彎點越少，則壓力損失越??；反之，則壓力損失就越大,。因此,，當(dāng)空壓機與各用氣端管路之間距離太遠時，應(yīng)適當(dāng)放大主管路的通徑,。如果環(huán)境條件符合空壓機的安裝要求且工況允許的話,，可在用氣端就近安裝。如何選購螺桿式空壓機容積流量的選型：1,、在選擇空壓機容積流量時,，應(yīng)先了解所有的用氣設(shè)備的容積流量，把流量的總數(shù)乘以（即放大20%余量）,；2,、新項目上馬可根據(jù)設(shè)計院提供的流量值進行選型3、向用氣設(shè)備供應(yīng)商了解用氣設(shè)備的容積流量參數(shù)進行選型,；4,、空壓機站改造可參考原來參數(shù)值結(jié)合實際用氣情況進行選型,；功率與工作壓力,、容積流量三者之間的關(guān)系：在功率不變的情況下，當(dāng)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時,，容積流量和工作壓力也相應(yīng)發(fā)生變化,；例如：一臺22KW的空壓機，在制造時確定工作壓力為7bar,，根據(jù)壓縮機主機技術(shù)曲線計算轉(zhuǎn)速,，排氣量為；當(dāng)確定工作壓力為8bar時,，轉(zhuǎn)速必須降低（否則驅(qū)動電機會超負荷）,，這時，排氣量為,；因為,，轉(zhuǎn)速降低了,，排氣也相應(yīng)減少了。功率的選型是在滿足工作壓力和容積流量的條件下,，供電容量能滿足所匹配驅(qū)動電機的使用功率即可,。

空壓機是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)產(chǎn)品。要知道,，空壓機廣泛應(yīng)用于各大領(lǐng)域各大制造行業(yè)中,，為了更好的發(fā)揮空壓機的作用，在前期的安裝工作上也需要嚴格要求,，否則的話在日后運行過程中會造成很多的問題的發(fā)生,。1.遠離易燃易爆，有腐蝕性化學(xué)物品及有害的不安全的物品,；避免靠近散發(fā)粉塵的場所,，如果工廠環(huán)境較差，灰塵多,，須加裝前置過濾設(shè)備,。2.選址應(yīng)該通風(fēng)良好且空氣清凈，堅決不能安裝在高溫設(shè)備的附近,，會影響機組的正常運行,。3.空壓機安裝時，應(yīng)建立在平整的硬質(zhì)地坪上,。并預(yù)留空間,，空壓機與墻之間至少須有70公分以上距離，離頂端空間距離至少一米以上,。4.主管路配管時,，管路須有稍微傾斜，以便管路中的冷凝水排出,。配管管路的壓力不得超過壓縮機設(shè)定壓力的5%,，故配管時選用較大的管徑。5．管路中應(yīng)盡量減少使用彎頭以及各類閥門,，以減少壓力的損失,。在縮小或者放大管路的時候必須配合漸縮管，否則的話很容易因為壓力的增加導(dǎo)致?lián)p失加劇,，甚至影響管路的使用壽命,。在操作螺桿空壓機時必須要有專業(yè)人員在操作、維修和保養(yǎng)這三個過程中都需要有資質(zhì)的人員來進行操作,。

螺桿空氣壓縮機具有結(jié)構(gòu)簡單,、工作可靠及操作方便等一系列獨特的優(yōu)點，因而自誕生之日起就受到工業(yè)界的重視。經(jīng)過多年的發(fā)展,，螺桿空壓機在1~60M3/MIN的流量和小于等于20Barg的壓力范圍內(nèi)得到應(yīng)用,，在歐、美,、日等西方經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的占有率已經(jīng)接近100％(幾乎完全取代活塞式空氣壓縮機),，而其中的99％以上是雙螺桿空氣壓縮機。二,、螺桿空氣壓縮機的分類1,、按螺桿的數(shù)目分為雙螺桿空壓機和單螺桿空壓機。2,、按壓縮過程中是否有潤滑油參與分為無油螺桿空壓機和噴油螺桿空壓機,。三、雙螺桿空壓機原理簡介雙螺桿空壓機誕生于20世紀30年代,。它由一對平行布置,、相互嚙合的轉(zhuǎn)子組成。工作時,，一個轉(zhuǎn)子按順時針轉(zhuǎn)動,，一個轉(zhuǎn)子按逆時針轉(zhuǎn)動，在相互嚙合的過程中,，空氣被壓縮到所需要的壓力,。雙螺桿壓縮機具有極高的機械可靠性和優(yōu)良的動力平衡性，操作及維修亦十分方便,，自問世之日起即引起工業(yè)界極大的關(guān)注,。經(jīng)過眾多的科研機構(gòu)和制造企業(yè)的大量理論研究工作和生產(chǎn)實踐，雙螺桿壓縮機于20世紀70年代已趨于成熟和完善,，并獲得了極大的市場成功,，是目前市場中的主導(dǎo)產(chǎn)品。目前,，國內(nèi)外壓縮機生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的螺桿空壓機均為雙螺桿空氣壓縮機,，而在市場中銷售的螺桿空壓機中。螺桿式空壓機油路系統(tǒng)包括油循環(huán)系統(tǒng),、油箱,、油冷卻器、機油過濾器,、斷油閥、溫度控制閥,，油氣分離器芯等,。水潤滑空壓機維修

空壓機是指壓縮介質(zhì)為空氣的壓縮機，占壓縮機總產(chǎn)量的90％以上,。鹽城渦旋空壓機保養(yǎng)

空壓機冷凝水需要注意些什么：空氣中的水分可能會在在油氣分離罐中凝結(jié),，特別是在潮濕天氣,，當(dāng)排氣溫度低于空氣的壓力露1點或停機冷卻時，會有更多的冷凝水析出,。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化,，影響機器的安全運行，如：1,、造成壓縮機主機潤滑不良;2,、油氣分離效果變差，油氣分離器壓差變大;3,、引起機件銹蝕,。因此，應(yīng)根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時間表,。冷凝水的排放方法：應(yīng)在機器停機,、油氣分離罐內(nèi)無壓力、充分冷卻,、冷凝水得到充分沉淀后進行,，如早上開機前。①擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵,。②緩慢打開球閥排水,，直到有油流出，關(guān)閉球閥,。③擰上球閥前螺堵,。液體水是壓縮空氣系統(tǒng)中的主要污染物，隨著壓縮空氣溫度降低,，空氣中所能容納的水氣含量降低,，一旦壓縮空氣達到壓力露1點，過剩的水蒸氣就會凝結(jié)成液體水,。壓縮空氣的溫度越低,，凝結(jié)形成的液體水就越多。由于壓縮過程影響空氣的露1點,，壓縮空氣在管線中運行時溫度會逐漸降低,，所以壓縮空氣系統(tǒng)中總是有液體水存在。液體水可以水霧或液滴的形式存在于壓縮空氣中,，空壓機,，實際上水霧就是細小的液滴，它們在壓縮空氣流中就象是霧,，會進一步凝結(jié)成液滴,。壓縮空氣中的液體水將引起管道腐蝕。鹽城渦旋空壓機保養(yǎng)