齒輪泵配膜片聯(lián)軸器的優(yōu)勢

在齒輪泵訂貨中，經(jīng)常會有用戶指定聯(lián)軸器要膜片式,，那有什么優(yōu)勢呢,？聯(lián)軸器是用來聯(lián)接齒輪泵和電機(jī)的兩根軸,，使之共同旋轉(zhuǎn)一傳遞扭矩的機(jī)械零件。聯(lián)軸器能起到緩沖,、減震和提高軸系動態(tài)性能的作用,。

齒輪泵上配的膜片聯(lián)軸器屬于金屬撓性聯(lián)軸器，是以金屬彈性膜片作為撓性元件來傳遞轉(zhuǎn)矩的傳動裝置,。主要優(yōu)勢：

1. 可以補(bǔ)償齒輪泵與電機(jī)兩軸線不對中的能力強(qiáng),，與齒式聯(lián)軸器相比角位移大，徑向位移時反力小，撓性大,，允許有一定軸向,、徑向和角向的位移。

2,、具有明顯的減震作用,，沒有噪聲和磨損。

3,、傳動效率高,，能將電機(jī)端轉(zhuǎn)速準(zhǔn)確傳動到齒輪泵端，尤其是大型號,、大功率的泵傳動更準(zhǔn)確,。

4、結(jié)構(gòu)簡單,、重量輕,、體積小、裝拆方便,，不比移動整個齒輪泵泵組就行,。5、適合在高溫及惡劣條件下工作,，有沖擊和振動條件下也可安全傳動,。

熔噴泵采用整體淬硬技術(shù)，選用高耐磨,、耐腐蝕的高溫合金鋼材料制作,。寶山區(qū)齒輪泵生產(chǎn)歷史長

KCB磁力驅(qū)動泵泵頭磁聯(lián)如何安裝

KCB磁力驅(qū)動泵主要有齒輪、軸,、泵體,、安全閥、軸端密封所組成,。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度,，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。

KCB磁力驅(qū)動泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質(zhì)而自動達(dá)到,。 泵內(nèi)有設(shè)計合理的泄油和回油槽,，是齒輪在工作中承受的扭矩力**小，因此軸承負(fù)荷小,，磨損小,，泵效率高。

下面來講解如何進(jìn)行配裝：

1,、將KCB磁力驅(qū)動泵所有零部件和標(biāo)準(zhǔn)件放在工作臺上,，檢查是夠齊備并檢查一下是否有毛刺,，如有，清理干凈直至零部件清潔無瑕疵,。

2,、在環(huán)保型的清洗機(jī)將這些零部件清洗，清洗液可使表面形成保護(hù)膜,，晾干備用,。

3、將需要熱裝的零部件加熱到一定溫度并保溫,，到一定的溫度取出來熱裝,，尤其是軸承裝到主軸上，趁熱裝上,。

4,、裝內(nèi)磁鋼，將齒輪和軸裝入磁鏈托架中,，裝上定位套和平鍵,，裝上內(nèi)磁鋼并將螺母擰緊。

5,、裝泵前蓋,，測量端面間隙裝上合適的墊片，密封面保證干凈,，然后輕微轉(zhuǎn)動泵軸是否靈活,。

6、裝隔離套,，將磁聯(lián)托架擦拭干凈,，裝上密封墊片，裝上隔離套并螺栓擰緊,。裝好沖洗接頭和管子,。

崇明區(qū)齒輪泵設(shè)計新穎齒輪泵的結(jié)構(gòu)部件有齒輪。軸,，泵體,，泵蓋，密封體幾部分組成,。結(jié)構(gòu)緊湊,，體積小，安裝方便,。

泵用聯(lián)軸器的校正調(diào)整

      檢查泵和電機(jī)軸的同軸度（用直尺檢查聯(lián)軸器外表面差值不大于,，左、右聯(lián)軸器一周上間隙差不大于,。如不符合要求,，及時調(diào)整）。3.檢查地腳螺栓是否松動,；然后將泵安放在基礎(chǔ)上,，擰緊地腳螺栓，并重新檢查水平并調(diào)整,。4.泵的安裝高度,，管路長度、直徑應(yīng)與泵的性能相符,，力求簡短,，減少損失。5.泵的安裝位置高于液面時,，應(yīng)在吸入管道端部裝底閥,，并在排出管道口設(shè)置灌口，供啟動前灌泵用,。如低于液面,，應(yīng)在吸入管道上設(shè)置閥門。如何辨別一臺導(dǎo)熱油泵的好壞呢?下面從這幾點(diǎn)幫各位客戶分析下:一.泵件材質(zhì),；導(dǎo)熱油泵使用的材質(zhì)好壞直接影響著質(zhì)量,，其材質(zhì)主要由鑄鋼件.鑄鐵件組成，也就是過流部分為鑄鋼件(包括泵體.泵蓋.葉輪)因?yàn)槠涔ぷ鳝h(huán)境的特殊性,，介質(zhì)溫度都在250度-350度左右,，所以必須采用耐高溫的鑄件產(chǎn)品.其他為鑄鐵件(包括軸承體.密封壓蓋.聯(lián)軸器.泵座)，另外還有軸.軸承及密封.軸的材質(zhì)為40Cr,，而且需要調(diào)制蘸火增加其表面硬度使其耐磨:軸承為進(jìn)口高溫高速軸承,；密封為填料密封，填料密封需選用上好材質(zhì)的碳纖維盤根,。二.葉輪平衡:葉輪平衡是關(guān)鍵中的關(guān)鍵,，它直接影響著導(dǎo)熱油泵軸承的使用壽命.有兩個方面；1.葉輪應(yīng)使用動平衡機(jī)進(jìn)行平行定位,。

造成齒輪泵機(jī)組損壞的原因分析

      造成齒輪泵機(jī)組損壞的主要原因有：運(yùn)行中的摩擦磨損,、汽蝕損壞、泥沙磨損,、交變應(yīng)力的作用和磨蝕,、電氣絕緣老化等，在確定機(jī)組大修時應(yīng)注意以下幾方面,。①如沒有特殊需要,，盡量避免拆卸技術(shù)性能良好的部件和機(jī)構(gòu)。②要根據(jù)零部件的磨損情況,、類似設(shè)備的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),、設(shè)備運(yùn)行時的性能指標(biāo)等確定大修,。當(dāng)有充分把握能保證機(jī)組正常運(yùn)行時，可不進(jìn)行大修,。也不能片面地追求延長大修周期,，而不顧某些零部件的磨損。③盡量避免拆卸機(jī)組的組合部件或機(jī)構(gòu),，特別是精度,、光潔度、配合要求高的部件,、機(jī)構(gòu),。導(dǎo)熱油泵由于其特殊的使用狀況，在平常使用時應(yīng)注意以下問題：1.使用前應(yīng)注意需要輸送油體的溫度,。通常導(dǎo)熱油的溫度在320攝氏度,，這個泵的佳使用溫度在350攝氏度以下，能滿足輸送導(dǎo)熱油不同工況的需求,。2.泵初期運(yùn)行期間,，被輸送介質(zhì)的溫度達(dá)到100℃~130℃時，應(yīng)保持泵在該溫度下連續(xù)運(yùn)行,，在此時,，油泵可能有輕微的震動現(xiàn)象，當(dāng)脫水過程完成后,，震動現(xiàn)象會自然消失,，此時才能把設(shè)備加熱到操作溫度。3.設(shè)備應(yīng)始終安裝有一備用泵,，隨時處于工作預(yù)備狀態(tài),，每星期打開和關(guān)閉備用泵一次，以檢查備用泵的工作情況和連接管路的完整性,。

齒輪泵適合輸送有一定粘度,，無顆粒，具有一定潤滑性的液體,。

外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)

      外嚙合齒輪泵主要由一對軸承支撐的齒輪以及外殼,、前蓋、后蓋等構(gòu)成,，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相反,。驅(qū)動軸伸出前蓋，由軸封密封,。外嚙合還可確保良好的抗磨損性能,，尤其是在低速時。利用與出油壓力成比例的壓緊力，可實(shí)現(xiàn)內(nèi)部密封,，從而確保比較好效率,。

      內(nèi)嚙合齒輪泵是由前蓋、內(nèi)轉(zhuǎn)子,、外轉(zhuǎn)子,、泵體、主軸,、機(jī)封、軸承等部件組成,。輸送易結(jié)晶介質(zhì)時,，在前蓋和泵體上可設(shè)計帶有保溫夾套，工作時通過蒸汽保溫融化,。

外轉(zhuǎn)子具有驅(qū)動內(nèi)轉(zhuǎn)子的作用,，轉(zhuǎn)向相同，泵體和前蓋的月牙板使吸入口和排出口隔開,，轉(zhuǎn)動時吸入口形成負(fù)壓,，液體被吸入，轉(zhuǎn)子將液體帶到排出口,，受壓排出泵體,，完成了液體的輸送。

每一臺泵都有特定的特性曲線,，由泵制造廠提供,。KCB磁力齒輪泵齒輪泵價格合理

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船用齒輪泵配隔倉傳動裝置

船用齒輪泵的傳動方式有多種形式，如電機(jī)傳動,、柴油機(jī)傳動等,，那隔倉傳動裝置又是怎么回事呢？它能其到什么作用呢,？

船用齒輪泵,、船用泵多數(shù)用GC型隔倉傳動裝置，它主要用于油船上裝卸原油及各種石油產(chǎn)品的貨油泵與隔艙原動機(jī)之間的軸系傳動產(chǎn)品,。船用齒輪泵常用作貨油泵使用,，一般貨油泵的原動機(jī)主要采用柴油機(jī)或電動機(jī),而貨油泵艙是完全**于機(jī)器處所且不應(yīng)與其直接相通,即貨油泵應(yīng)位于**的泵艙內(nèi)。船用齒輪泵需不需要帶隔倉裝置,，取決于油船上的需要和結(jié)構(gòu)設(shè)計,。

油船主船體在設(shè)計和建造時按要求設(shè)置了若干的橫向和縱向艙壁，又將船體內(nèi)部分隔成若干個艙室,，艙壁采用了防火結(jié)構(gòu),，船用齒輪泵的隔倉傳動裝置中的填料函等材料也是不產(chǎn)生火花的,，隔倉傳動裝置主要作用就是將油泵和電動機(jī)隔開，保證貨油艙或其他油倉內(nèi)安全,，還記得三國演義中火燒赤壁的事件嗎,，如果用到現(xiàn)在這種隔倉裝置，就不會起到連鎖反應(yīng)了,。

寶山區(qū)齒輪泵生產(chǎn)歷史長

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