管道的開鑿和安裝,，需要比較復(fù)雜的，需要具備挖掘,、人力、技術(shù),，以及安裝等方面的條件,。當(dāng)然,，管道的安裝方式其實(shí)是多種多樣的，并不一定都要進(jìn)行地下挖掘,。其實(shí),，有一種技術(shù)已經(jīng)發(fā)展得相當(dāng)?shù)某墒欤礌恳苁┕ぜ夹g(shù),。那么,，究竟什么樣的情況下才需要使用這種施工方式呢？牽引管施工指的是在不進(jìn)行挖掘的情況下安裝管道,，使用的是頂力來安裝管道,，需要克服產(chǎn)生的強(qiáng)大摩擦力。但是,，需要說明的是,，并不是所有的地質(zhì)環(huán)境和地質(zhì)條件都是可以使用這種施工方式的。一般來說,，土壤比較松弛,，比較容易進(jìn)行穿鑿的地方是可以使用牽引管施工方式的。此外,，在完成牽引管施工工程之后,，施工單位和相應(yīng)的工作人員還應(yīng)該做好檢測(cè)工作，確保管道在運(yùn)行的過程中是不會(huì)出現(xiàn)問題的,。牽引管工程的施工測(cè)量以現(xiàn)有邊線為基準(zhǔn),。六安自來牽引管敷設(shè)費(fèi)用

牽引管的非開挖技術(shù)是近幾年才開始頻繁使用的一個(gè)術(shù)語，它涉及的是利用少開挖,，即工作井與接收井要開挖,，以及不開挖，即管道不開挖技術(shù)來進(jìn)行地下管線的鋪設(shè)或更換,，頂管直徑DN400—4500,。通過工作井把要埋設(shè)的管子頂入土內(nèi)，一個(gè)工作井內(nèi)的管子可在地下穿行2000米以上,，并且還能曲線穿行,，以繞開一些地下管線或障礙物。 它的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差,。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設(shè),。具有經(jīng)濟(jì)、高效,，保護(hù)環(huán)境的綜合功能,。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：不開挖地面；不拆遷,，不破壞地面建筑物,；不影響交通,；不破壞環(huán)境；施工不受氣候和環(huán)境的影響,；不影響管道的段差變形,；省時(shí)、高效,、安全,，綜合造價(jià)低。 該技術(shù)在我國沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)普遍用于城市地下給排水管道,、天然氣石油管道,、通訊電纜等各種管道的非開挖鋪設(shè)。它能穿越公路,、鐵路,、橋梁、高山,、河流,、海峽和地面任何建筑物。采用該技術(shù)施工,，能節(jié)約一大筆征地拆遷費(fèi)用,、減少對(duì)環(huán)境污染和道路的堵塞，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,。六安牽引管設(shè)備除少量強(qiáng)氧化劑外,，污水牽引管可耐多種化學(xué)物質(zhì)的侵蝕。

非開挖修復(fù)技術(shù)對(duì)于牽引管道的意義：在我國,，管道非開挖修復(fù)技術(shù)較初主要用于公用地下管線工程,，隨后在牽引管道沉管搶修和結(jié)構(gòu)性損壞的預(yù)防性修復(fù)工程中逐漸得到應(yīng)用和推廣,。目前,，用于牽引管道修復(fù)的非開挖技術(shù)種類繁多，其中不乏先進(jìn)技術(shù),。近年來,，我國各地在牽引管道非開挖修復(fù)技術(shù)的研究和應(yīng)用方面取得了較大進(jìn)步，已引起各方面的普遍關(guān)注,。采用非開挖修復(fù)技術(shù)的比例逐年提高,，正成為牽引管道養(yǎng)護(hù)維修的一個(gè)新手段。從經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的角度對(duì)管道非開挖修復(fù)技術(shù)進(jìn)行分類歸納,，將更有利于非開挖修復(fù)技術(shù)的認(rèn)識(shí)和推廣,，從而有助于延長(zhǎng)城市基礎(chǔ)設(shè)施的使用壽命，節(jié)約基礎(chǔ)設(shè)施投資,，達(dá)到節(jié)能減排的目的,，提高城市建設(shè)管理的技術(shù)水平,。

我們都知道非開挖技術(shù)的應(yīng)用范圍十分普遍。因此在使用這些設(shè)備的時(shí)候,，我們就可以遇見很多種不同的地層,。相信大家都知道，不同地區(qū)的土質(zhì),、地層都是不一樣的,。因此在使用各種非開挖設(shè)備的時(shí)候，我們總是會(huì)遇到各種各樣的復(fù)雜地層,。這些常見的復(fù)雜地層不僅有松散層,，還有與之相反的堅(jiān)硬層。其中松散層包括我們常見的卵,、流沙以及礫石等地層,。至于堅(jiān)硬層就是我們常說的硬巖層、淤泥層和強(qiáng)水粘土等地層了,。為了能夠提高硬巖,，甚至是復(fù)雜地層的非開挖施工水平，市面上已將非開挖技術(shù)的工法,、材料,、設(shè)備以及鉆具都達(dá)到更高的層次。以探測(cè)器發(fā)回的信號(hào)為基準(zhǔn),，明確導(dǎo)向頭的位置情況并分析與設(shè)計(jì)方案中鉆進(jìn)線路的偏差,。

牽引管和拉管有什么區(qū)別？在一般的路基下裝設(shè)水泥套管或剛套管的時(shí)候,，經(jīng)常使用牽引管從套管中牽引過去,，以便保證管道和鐵路、公路的安全,。而牽引管又具有良好的韌性和粘結(jié)性,，可以很好的保證管道工程的順利鋪設(shè)。而拉管的使用通常是有定向鉆頭先鉆到道路另外一側(cè),，然后再通過回拉一管道來實(shí)現(xiàn)非開挖拉管,。管道主要分為下降、水平,、上升三個(gè)階段,。牽引管屬于牽引管的一種，而牽引管通常是先挖好工作坑以及工作井和接受井,，然后通過挖掘和千斤頂將管道一截一截的頂過道路,。可以說，牽引管是用來推的,，而拉管是用來拉的,，拉管適用于小口徑600mm以內(nèi)，而且高程控制比較差,。非開挖技術(shù)對(duì)地表干擾小,，因此具有較高的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效果。六安自來牽引管敷設(shè)費(fèi)用

牽引管施工工藝：進(jìn)場(chǎng)后調(diào)查施工范圍內(nèi)地下線管情況,，摸查清楚后才能施工,。六安自來牽引管敷設(shè)費(fèi)用

非開挖靜態(tài)破拆牽引管施工需在舊牽引管線兩端檢查井中施工，一端是設(shè)備井,，用于放置設(shè)備主機(jī),；另一端是進(jìn)管井，用于導(dǎo)人待更換的牽引管,。主機(jī)將快裝桿從設(shè)備井穿過舊管道到達(dá)進(jìn)管井,，然后牽引破拆頭，同時(shí)拉入牽引管到達(dá)設(shè)備井,，即完成了舊管道的非開挖換管施工,。施工步驟： ①施工現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查及管道上游堵水、改水,； ②將待修復(fù)管道內(nèi)淤泥清理,，并用水車清洗，完成后使用機(jī)器人對(duì)管內(nèi)情況進(jìn)行檢查,； ③將設(shè)備主機(jī)吊人設(shè)備井進(jìn)行安裝,、固定，并將快裝拉桿由設(shè)備井分節(jié)安裝送至進(jìn)管井,； ④將破拆設(shè)備由進(jìn)管井放入并與拉桿固定,，安裝管頭，由設(shè)備井控制拉桿將管道拉入舊管內(nèi),，拉桿在回收過程中破拆頭將原有管道破碎并將新管拖入,； ⑤管道拖至設(shè)備井后，進(jìn)行管道內(nèi)窺檢查和錄像,，拆除上游氣囊,，恢復(fù)通水,。六安自來牽引管敷設(shè)費(fèi)用