我們都知道現(xiàn)在牽引管的應(yīng)用越來越廣,，而且憑借著自身的優(yōu)勢被很多的行業(yè)認(rèn)可以及使用,，當(dāng)然在進(jìn)行施工之前我們需要做好一些相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，進(jìn)而保證在施工過程中不會發(fā)生問題,，在進(jìn)行施工的時候也要充分考慮好在施工過程中會出現(xiàn)的問題，那我們在施工之前需要做好哪些準(zhǔn)備工作呢？讓我們一起來了解一下,。1、牽引管品種數(shù)量及其產(chǎn)品合格證,，質(zhì)量保證書并進(jìn)行外觀檢查,。2,、施工場地、用水用電,、施工機(jī)具能滿足施工的需要,。3、施工圖紙及其它技術(shù)文件齊全,，并已進(jìn)行了技術(shù)交底,。4、對所需牽引管的管件和閥門及附件等核對其規(guī)格型號,。5,、施工人員經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，熟悉鋼塑復(fù)合管的性能,，并掌握基本操作技能,。頂管工程施工的優(yōu)勢顯而易見，它是一項既能節(jié)約人力物力,，又縮短了工期的先進(jìn)技術(shù),。陜西紅綠燈管道鋪設(shè)公司

頂管是一項不容易施工好的工程，也是一種不太為人知的工程,。非開挖工程技術(shù)徹底解決了管道埋設(shè)施工中對城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題,，在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢。這對交通繁忙,、人口密集,、地面建筑物眾多、地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的,，它將為城市創(chuàng)造一個潔凈,、舒適和美好的環(huán)境。非開挖技術(shù)是近幾年才開始頻繁使用的一個術(shù)語,，它涉及的是利用少開挖,，即工作井與接收井要開挖，以及不開挖,，即管道不開挖技術(shù)來進(jìn)行地下管線的鋪設(shè)或更換,。鄭州地下管道安裝施工一般牽引管能夠深入地下作業(yè)，這是開挖埋管無法比擬的優(yōu)點,。

頂管技術(shù)是一項用于市政施工的非開挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)施工技術(shù),。優(yōu)點在于不影響周圍環(huán)境或者影響較小，施工場地小,，噪音小,。而且能夠深入地下作業(yè)，這是開挖埋管無法比擬的優(yōu)點,。但是頂管技術(shù)也有缺點,，施工時間較長,，工程造價高等。 目前世界上的頂管技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段,，各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn)。但是,，萬變不離其宗,，頂管施工技術(shù)的原理都是一樣的。一般都是垂直地面做工作井,，然后用高壓液壓千斤頂,，將水泥或者鋼制管道頂入地下，各種技術(shù)的差別就在于運輸管道內(nèi)挖掘出來的泥土,，石頭等渣子的方法,，有人工的，有水抽式的,，先進(jìn)的還有遙控的,。 總之頂管是一項不容易施工好的工程，也是一種不太為人知的工程,。

牽引管材質(zhì)在低溫下具有低溫脆性,。在外力作用下，當(dāng)外力大于其承載能力時,，容易引起破裂等現(xiàn)象,。因此，牽引管的耐高溫,、耐壓性較差,，長期工作溫度不能超過70℃；每個部分的長度是有限的,，不能彎曲施工,。如果管道鋪設(shè)距離長或拐角多，則會使用大量的接頭,；油管價格便宜,，但配件價格相對較高。但就綜合性能而言,，牽引管是一種性價比較高的管材,，因此成為家裝水管改造的重要材料。但如果在冬季施工,，則應(yīng)注意牽引管的冷脆性,。管道和管件的破裂和隱患就不容易發(fā)現(xiàn)了。只有通過液壓試驗才能發(fā)現(xiàn)問題,。連接牽引管前,，應(yīng)從端部拆下?lián)p壞部分,，安裝后及時對管子進(jìn)行水壓試驗。牽引管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來的一種地下管道施工方法,。

頂管施工精度高,；綜合成本低：只需要排除地下土層中的土體，使工期縮短,、工程量減少,；對環(huán)境的破環(huán)小：能使周圍建筑設(shè)施保持其功能,，不被破壞,；可穿越障礙物等。正是憑借這些優(yōu)點,，頂管技術(shù)得到了較普遍的應(yīng)用,，當(dāng)前，它已經(jīng)被應(yīng)用在污水管道的鋪設(shè),、天然氣管道,、雨水管道、自來水工程等多項民生工程中,，消除了以往開挖技術(shù)所造成的社會影響和經(jīng)濟(jì)影響,。頂管法是采用后座千斤頂作為主要動力來源，將鋼管分節(jié)頂出頂管工作井,，較終形成完整管道結(jié)構(gòu)的地下空間施工技術(shù),。垂直頂升法則是在施工完成的水平隧道內(nèi)采用豎向千斤頂將取排水立管分節(jié)垂直頂出隧道進(jìn)入水域，形成取排水通道的施工技術(shù),。頂管技術(shù)的優(yōu)點是：不開挖地面,；不拆遷，不破壞地面建筑物,；不影響交通,；不破壞環(huán)境。江蘇PE管道頂管穿越

牽引管就是一種可以穿越鐵路,、公路的管道,。陜西紅綠燈管道鋪設(shè)公司

頂管施工是一項非開挖的施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設(shè)施工技術(shù)?，F(xiàn)在比較常用頂管施工為泥水平衡頂管施工法,，其施工原理：通過導(dǎo)向頭的刀削轉(zhuǎn)動功能將泥土、砂,、石破碎,，由一條鋼管注入水量，拌成漿液，由另一條鋼管吸出漿液,，將漿液置于離心器內(nèi)離心脫水,，再將干土卸到斗車內(nèi)運去棄土的地方，分離出的水又回到儲水箱內(nèi)重復(fù)循環(huán)使用,。施工所采用的主要設(shè)備為信息化及全自動化泥水平衡頂管機(jī),。頂管施工常用的管材有砼管、鋼管,、玻璃夾砂鋼管,。陜西紅綠燈管道鋪設(shè)公司

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