在頂管施工過(guò)程中,，以及施工完成之后，管道軸線兩側(cè)一定單位中,，可能會(huì)出現(xiàn)地面沉降或者隆起的問(wèn)題,，導(dǎo)致周邊的建筑物和道路交通受到嚴(yán)重影響，甚至直接影響到施工安全,。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因可以歸結(jié)為3個(gè)：一是開(kāi)挖端面的取土量過(guò)多或者過(guò)少,，導(dǎo)致工具管推進(jìn)壓力和開(kāi)挖土體壓力失衡；二是管道軸線出現(xiàn)偏差,，導(dǎo)致地層土體出現(xiàn)一定程度的損失,；三是管道接口不夠嚴(yán)密，存在水土流失問(wèn)題,。正因如此,，在施工之前，有必要對(duì)地質(zhì)條件和周圍環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)研,，設(shè)計(jì)出可靠的施工方案,，選擇合適的工具管。施工期間,，還要高度關(guān)注頂管的軸線偏差,，積極做好測(cè)量和糾正工作。然后再關(guān)注管道接口的密封質(zhì)量,，防止出現(xiàn)水土流失的問(wèn)題,。牽引管加熱壓力應(yīng)分階段控制，加熱時(shí)壓力稍大,，吸熱時(shí)壓力較小,。頂管施工可不阻斷交通，不破壞道路和植被,，因而可以避免開(kāi)挖施工所帶來(lái)的居民生活和交通干擾,。安徽排水管道公司施工

頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過(guò)土層一直推到接收井內(nèi)吊起,。與此同時(shí),，也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間,，以期實(shí)現(xiàn)非開(kāi)挖敷設(shè)地下管道的施工方法。將圍巖分為六類,。以前常用的巖石分類方法有Tesaki和Platts,。各種分類系統(tǒng)，如巖石力學(xué),，被普遍使用,。另外，日本還有一種基于彈性波速度的分類,。頂管施工類別的確定為隧道工程的合理規(guī)劃和順利施工提供了依據(jù),。頂管施工應(yīng)服從路線規(guī)劃的約束坡度。由于隧道內(nèi)濕度大,，輪軌間的附著系數(shù)減少,，列車的空氣阻力增大，長(zhǎng)隧道內(nèi)的縱向坡度應(yīng)減小,?？v坡的形狀多為單坡和人字坡。單坡有利于爭(zhēng)奪標(biāo)高,，人字坡便于施工排水和排碴,。非開(kāi)挖頂管施工技巧多應(yīng)用于管道穿越河流、鐵路,、公路,、建筑物、構(gòu)筑物等各種場(chǎng)合,。四川燃?xì)夤艿腊惭b工程公司牽引管可以很好的保證管道工程的順利鋪設(shè),。

牽引管的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開(kāi)挖鋪設(shè),。具有經(jīng)濟(jì),、高效，保護(hù)環(huán)境的綜合功能,。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：不開(kāi)挖地面,；不拆遷，不破壞地面建筑物,；不影響交通,；不破壞環(huán)境；施工不受氣候和環(huán)境的影響,；不影響管道的段差變形,；省時(shí)、高效、安全,，綜合造價(jià)低,。該技術(shù)在我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)普遍用于城市地下給牽引管道、天然氣石油管道,、通訊電纜等各種管道的非開(kāi)挖鋪設(shè),。它能穿越公路、鐵路,、橋梁,、高山、河流,、海峽和地面任何建筑物,。采用該技術(shù)施工,，能節(jié)約一大筆征地拆遷費(fèi)用,、減少對(duì)環(huán)境污染和道路的堵塞，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,。

頂管的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差,。特別適用于大中型管徑的非開(kāi)挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì),、高效,，保護(hù)環(huán)境的綜合功能。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：不開(kāi)挖地面,；不拆遷,，不破壞地面建筑物；不影響交通,；不破壞環(huán)境,；施工不受氣候和環(huán)境的影響；不影響管道的段差變形,；省時(shí),、高效、安全,，綜合造價(jià)低,。該技術(shù)在我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)普遍用于城市地下給排水管道、天然氣石油管道,、通訊電纜等各種管道的非開(kāi)挖鋪設(shè),。它能穿越公路、鐵路,、橋梁,、高山、河流、海峽和地面任何建筑物,。采用該技術(shù)施工,，能節(jié)約一大筆征地拆遷費(fèi)用、減少對(duì)環(huán)境污染和道路的堵塞,，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,。當(dāng)待焊接牽引管管材端面有水汽時(shí)，在加熱前,，應(yīng)用加熱板烘烤至水汽完全蒸發(fā)為止,，然后進(jìn)行管材加熱。實(shí)際情況不允許將牽引管的導(dǎo)向段或開(kāi)挖段做成曲線段彎曲部分,。

牽引管導(dǎo)向鉆進(jìn)：鉆機(jī)到達(dá)指定施工區(qū)域后需調(diào)節(jié)鉆機(jī)導(dǎo)向桿,。發(fā)射器裝置穩(wěn)定安裝于導(dǎo)向鉆頭上，其與地面接收器連接,，共同作用下可求得鉆頭深度及溫度,、電池工作狀況等，將所得結(jié)果與鉆孔軌跡加以分析,，若存在偏差需及時(shí)采取糾正措施,。地面接收器的作用在于顯示內(nèi)容并發(fā)射，獲得孔底信息后及時(shí)以無(wú)線傳輸?shù)姆绞綄⑵滢D(zhuǎn)移至接收器,，實(shí)現(xiàn)具體內(nèi)容的顯示,，隨后操作手以實(shí)際情況為準(zhǔn)操縱鉆機(jī)，沿著合適的軌跡鉆進(jìn),。技術(shù)人員要積極參與到導(dǎo)向鉆孔工作中,，以探測(cè)器發(fā)回的信號(hào)為基準(zhǔn)，明確導(dǎo)向頭的位置情況并分析與設(shè)計(jì)方案中鉆進(jìn)線路的偏差,，對(duì)其做出靈活調(diào)整,，且相關(guān)信息要完整記錄于相應(yīng)表格中?；跉v史施工經(jīng)驗(yàn)得知,，PE管在孔內(nèi)拉動(dòng)時(shí)伴隨明顯的重力作用，易出現(xiàn)管道下沉問(wèn)題,。對(duì)此,，導(dǎo)向鉆進(jìn)過(guò)程中需選擇合適的鉆進(jìn)點(diǎn)，相較于設(shè)計(jì)管中線而言應(yīng)略高一些,，基于此方式緩解管道自重的不良影響,。采用牽引管技術(shù)施工，能節(jié)約一大筆征地拆遷費(fèi)用,、減少對(duì)環(huán)境污染和道路的堵塞,。陜西市政工程管道工程公司

頂管不要趕在雨雪氣候中進(jìn)行施工,。安徽排水管道公司施工

頂管施工技術(shù)是一門(mén)復(fù)雜綜合性的技術(shù)，需要多工種協(xié)調(diào)配合實(shí)施,。土壓平衡頂管機(jī)主要由機(jī)頭,、后頂設(shè)備、電氣控制系統(tǒng)和螺旋輸送機(jī)構(gòu)成,。其中機(jī)頭是一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)圓筒,，主要進(jìn)行切削頂進(jìn)面的土體和維持開(kāi)挖面平衡的工作。后頂設(shè)備的主要組成部分為底座,、油缸組,、液壓動(dòng)力泵和頂進(jìn)機(jī)等，是頂管機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng),，主要負(fù)責(zé)各個(gè)管節(jié)不間斷頂進(jìn)的工作,。電氣控制系統(tǒng)是頂管機(jī)的中樞系統(tǒng)，負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn),。螺旋運(yùn)輸機(jī)也是土壓平衡式頂管機(jī)一個(gè)重要組成部分,，是頂管機(jī)的運(yùn)輸系統(tǒng)，它負(fù)責(zé)將切削下的土體輸送出隧道,，通過(guò)控制螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)調(diào)節(jié)出土量,，以達(dá)到置換地下空間的目的。安徽排水管道公司施工

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