牽引管施工如何減少回拖管線阻力,？回拖管線過程中阻力來自三個(gè)方面：1)管道在孔內(nèi)的摩擦力；2)PE管為軟管,，在回拖過程中尤其在導(dǎo)向孔段管道易產(chǎn)生彈性變形．對(duì)孔壁產(chǎn)生一個(gè)附加的阻力,；3)回拖過程中堆積在管道端部泥渣產(chǎn)生的阻力，而且這種阻力隨著回拖管道長度的增大而增加,。為解決這個(gè)問題,，可采取如下措施：1)用一個(gè)比鋪設(shè)管道直徑略小的排渣管將孔內(nèi)的沉渣清理一遍,，可以降低回拖阻力,；2)~11果在黏土地層鉆孔,，孔內(nèi)泥漿比重必然會(huì)很大，回拖阻力也就大,，此時(shí)可采用開口托管,。降低回拖阻力。鋪設(shè)完畢再用水沖洗管道,。非開挖技術(shù)在地表極小部分開挖的情況下,，敷設(shè)、更換和修復(fù)各種地下管線的施工新技術(shù),。牽引管工程要求控制點(diǎn)網(wǎng)足夠完整和各坐標(biāo)與高程足夠準(zhǔn)確,。遼寧市政管道非開挖敷設(shè)

牽引管非開挖施工塌孔的處理：若為輕微塌孔現(xiàn)象需適當(dāng)加大泥漿密度，要求所有孔道都被泥漿充填,，隨后暫停施工作業(yè),，將實(shí)際情況上報(bào)相關(guān)部門，提出合適的處理方案,。若出現(xiàn)明顯塌孔現(xiàn)象應(yīng)使用高粘度泥漿充填孔道，隨即暫停施工將實(shí)際情況：報(bào)有關(guān)部門,，采取合適的處理意見,。完成水中管道焊接作業(yè)且經(jīng)過質(zhì)量檢驗(yàn)后使可拉管施工。設(shè)置“PE管封套”,，在其作用下有效密封管頭，隨后在管頭后端增設(shè)回?cái)U(kuò)頭,，設(shè)置分動(dòng)器并接管,，在此基礎(chǔ)上將管子回接至工作井中，結(jié)束上述操作后取出回?cái)U(kuò)頭與分動(dòng)器,，并將多余的鉆桿卸下，全方面做好封堵頭的封閉工作并展開水壓試驗(yàn),。為確保拉管質(zhì)量,，實(shí)際操作中牽引管道應(yīng)足夠穩(wěn)定，不可出現(xiàn)生拉硬拽的情況,。非開挖實(shí)壁牽引管的優(yōu)點(diǎn)：在不破壞地面的前提下，它可以挖掘地下300米以上的距離,。廣州地下管道非開挖修復(fù)污水牽引管質(zhì)輕,，焊接工藝簡(jiǎn)單，施工方便,，工程造價(jià)低,。

牽引管法也稱水平導(dǎo)向鉆進(jìn)法，適用于地面有障礙物,、地下有管線不宜開挖等情況,。其施工原理是：依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和地勘報(bào)告。計(jì)算符合設(shè)計(jì)要求并能滿足設(shè)備運(yùn)行的鉆孔軸線,，必要時(shí)也可在管線軸線上設(shè)置工作坑,。用裝有特制鉆頭的鉆桿直接從地面或從工作坑鉆入。地面儀器接收安裝在鉆頭內(nèi)的傳感器探尋到的信息,，通過操作平臺(tái)上的儀器控制鉆頭按照預(yù)先指定的方向繞過地下障礙物直達(dá)目的地,，然后卸下特制鉆頭換上回程擴(kuò)孔鉆頭，使其能在回拖鉆桿的同時(shí)將鉆孔擴(kuò)大至設(shè)計(jì)直徑．并將鋪設(shè)的管線回拖至鉆孔入口處完成整個(gè)管道的鋪設(shè)工作,。

牽引管工程通過對(duì)控制點(diǎn)引測(cè)的方式使其置于場(chǎng)外并輔以保護(hù)手段,，為豎向引測(cè)放線提供支持。目前隨著城市的發(fā)展,，非開挖技術(shù)正普遍應(yīng)用于各項(xiàng)施工中,，而在非開挖工程中常用的牽引管已經(jīng)流行采用PE管。其以韌性和價(jià)格優(yōu)勢(shì),，在非開挖領(lǐng)域?qū)⒌酶蟀l(fā)展,。目前很多的污水處理廠在施工中除了使用水泥外還應(yīng)用牽引管,，在實(shí)際施工中,，牽引管同口徑流量優(yōu)于其他管材，而在復(fù)雜環(huán)境中如轉(zhuǎn)彎,，過路等施工中,，其方便性更是突出。由于牽引管的阻力和絕緣性能優(yōu)越,，加上其本身的抗壓強(qiáng)和拉升力好,，目前在很多電力穿線施工中，經(jīng)常應(yīng)用,。對(duì)于城市原有鋪設(shè)水泥管,、鑄鐵管等進(jìn)行舊管改選，可以不經(jīng)過大面積開挖,，直接將牽引管插入舊管中進(jìn)行更換,，工程造價(jià)低，施工時(shí)間短,，特別適用于老城區(qū)的管路改選,。牽引管的非開挖技術(shù)具有經(jīng)濟(jì)、高效，保護(hù)環(huán)境的綜合功能,。

頂管是一種施工技術(shù),，常用于市政施工的非開挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)。優(yōu)點(diǎn)在于不影響周圍環(huán)境或者影響較小,，施工場(chǎng)地小，噪音小,。頂管能夠深入地下作業(yè),，這是開挖埋管無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。但是頂管技術(shù)也有缺點(diǎn),，施工時(shí)間較長,，工程造價(jià)高等。頂管施工不需要開挖面層,，并且能夠穿越公路,、鐵道、河川,、地面建筑物,、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力,，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過土層一直推到接收井內(nèi)吊起,。這個(gè)時(shí)候，把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間,，就實(shí)現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法,。麗水燃?xì)夤艿冷佋O(shè)公司牽引管非開挖能減少對(duì)環(huán)境的破壞。牽引管的非開挖技術(shù)是近幾年才開始頻繁使用的一個(gè)術(shù)語,。武漢紅綠燈管道非開挖式多少錢

牽引管不需要開挖面層,，并且能夠穿越公路、鐵道,、河川,、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等,。遼寧市政管道非開挖敷設(shè)

牽引管安全措施：1,、施工前先與鐵路、公路及市政的有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào),，施工方案經(jīng)有關(guān)管理部門同意后方可施工,。尤其是鐵路路基下進(jìn)行施工時(shí)，要隨時(shí)和鐵路部門聯(lián)系,，掌握過往列車的情況,，線路上有列車通過時(shí)嚴(yán)禁挖土和頂進(jìn)；2,、挖土和頂進(jìn)時(shí)洞內(nèi)照明使用低壓行燈變壓器,，洞內(nèi)不準(zhǔn)用明火,；3、頂進(jìn)時(shí)停止挖土,，傳力柱上和兩側(cè)不準(zhǔn)站人,，所有傳力柱必須擺放順直；4,、吊裝時(shí)坑內(nèi)人員要做好防護(hù)措施,，并有專人指揮。5,、牽引管長此76m時(shí)應(yīng)設(shè)給風(fēng)設(shè)施,，防止缺氧。質(zhì)量要求：管道頂進(jìn)要求平直,，管的中心偏離軸線不超過3cm為優(yōu)良,。遼寧市政管道非開挖敷設(shè)

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