牽引管施工中要做到安全用電措施,，嚴(yán)格用電管理，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線(xiàn)路按《施工臨時(shí)設(shè)施用電安全技術(shù)規(guī)范》要求布設(shè),，必須由持證的專(zhuān)職電工上崗操作,，不得任意拉接電線(xiàn)和電器設(shè)備，采用三相五線(xiàn)制的供電系統(tǒng),，各類(lèi)電器設(shè)備均安裝 安全保險(xiǎn)裝置,，嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一閘一漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，對(duì)電力線(xiàn)路,、電器設(shè)備經(jīng)常檢查,、維修調(diào)整并做好測(cè)試、檢查,、維修記錄,。同時(shí)要做好管線(xiàn)保護(hù)，用儀器探測(cè)與實(shí)際開(kāi)挖探測(cè)相結(jié)合摸清管線(xiàn)具**置,，繪制管線(xiàn)分布圖。牽引管就是一種可以穿越鐵路,、公路的管道,。合肥電力牽引管敷設(shè)多少錢(qián)

牽引管施工鉆頭脫落和鉆桿折斷問(wèn)題： 施工前的縝密準(zhǔn)備和施工過(guò)程中的精心管理以及采取的“預(yù)防為主，控防結(jié)合”的控制措施起到了非常重要的作用,。如在施工區(qū)域內(nèi)鉆進(jìn),、回拖時(shí)對(duì)有可能產(chǎn)生類(lèi)似情況的地層預(yù)先采取控制進(jìn)尺速度、加強(qiáng)觀察泵壓變化,、記錄分析施工數(shù)據(jù),、根據(jù)泥漿比重及泥漿中攜帶出孔的沉渣判斷地質(zhì)變化情況并主動(dòng)調(diào)整泥漿性能等技術(shù)措施；為有效避免因人員操作不當(dāng)造成上述施工事故,。采取崗前培訓(xùn),、班前設(shè)備狀況檢查及建立交接班管理制度等組織管理措施都為降低事故發(fā)生起到了關(guān)鍵性的作用。 卡鉆是牽引管施工中比較常見(jiàn)的事故．孔壁泥皮過(guò)厚,、孔內(nèi)泥漿比重過(guò)大,、地層地質(zhì)情況突變等因素都可以導(dǎo)致卡鉆事故的發(fā)生。此類(lèi)事故多以預(yù)防為主,，主要措施有：1)保持泥漿性能良好,、均勻、穩(wěn)定,，孔壁泥皮要薄而致密,；2)必要時(shí)加入潤(rùn)滑劑,，提高泥漿和泥皮的潤(rùn)滑性，降低摩擦系數(shù),；3)控制泥漿比重,，清理泥漿中如沙等有害物質(zhì)，依據(jù)類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn),，泥漿含沙量不宜超過(guò)0．5％,。亳州雙牽引牽引管工程從地質(zhì)因素的角度來(lái)看，需要加大泥漿密度,。

牽引管施工的雙重意義下的緣由：先進(jìn)牽引管施工給社會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益前提下,，使自然環(huán)境不受到影響,，那它到底是由于什么原因呢,？①先進(jìn)牽引管施工時(shí)不用封路施工，選用的工作井與接受井又位于閑置之處,，頂進(jìn)過(guò)程中路上交通照常通行 ：②不需要開(kāi)挖,、回填和路面修復(fù)，所以與大開(kāi)挖施工對(duì)比,，能降低工程總造價(jià)；③泥水循環(huán)法,，施工避免了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現(xiàn)象，保自然環(huán)境不受到污染 ,，能做到文明施工,；④先進(jìn)牽引管方法是全自動(dòng)搖控,，不需工人在管道內(nèi)工作,，這樣消除了工人繁重的體力勞動(dòng)，對(duì)工人安全也有了足夠的保 證,；⑤先進(jìn)牽引管推進(jìn)過(guò)程中挖進(jìn)機(jī)及管道周?chē)幱谥鲃?dòng) 土壓力與被動(dòng)土壓力之間，故對(duì)原土干擾極少,，所以不會(huì)導(dǎo)致路面沉降以至產(chǎn)生裂紋,，避免了路面重修。

管前挖土與頂進(jìn)施工頂管偏向高程控制在+1cm,、-2cm,，立體中心線(xiàn)控制在3cm左右。 1,、管前挖土長(zhǎng)度：本工程中規(guī)則管前挖土長(zhǎng)度以30cm為宜,，不能超過(guò)50cm,。 2、關(guān)于管四周的超挖：本工程管頂以上允許超挖3cm,， 堅(jiān)持管壁與土基面的吻合,。 3、首節(jié)管下到導(dǎo)軌上應(yīng)測(cè)量其高程,、中心能否符合要求,，確認(rèn)合格前方可頂進(jìn)。首節(jié)管入土后,，每頂進(jìn)100cm要激光尺測(cè)量中心高程一次,，及時(shí)、細(xì)致操作,，防止出現(xiàn)偏向,。 4、任務(wù)坑內(nèi)設(shè)的兩個(gè)進(jìn)行校核的水準(zhǔn)點(diǎn),、中心點(diǎn),，施工時(shí)應(yīng)對(duì)其妥善維護(hù)，避免碰撞,。 5,、頂進(jìn)時(shí)晝夜三班不間斷施工，避免因中途停臵而招致摩擦力添加,，形成頂進(jìn)困難,。 6、當(dāng)遇下列狀況時(shí),，應(yīng)中止頂進(jìn),，迅速采取措施處置：管后方發(fā)作塌方或遇障礙物時(shí);后背傾斜或嚴(yán)重變形;頂鐵發(fā)作歪曲變形景象;錯(cuò)位偏向太大,，且校正有效;頂力較估計(jì)增大,，超過(guò)管口答應(yīng)接受的才能。在穩(wěn)定溫度壓力狀況下,，污水牽引管可安全使用50年以上,。

牽引管施工導(dǎo)向孔施工：施工準(zhǔn)備：將導(dǎo)向鉆頭安裝連接,，檢查探頭發(fā)射的各個(gè)參數(shù)是否正常,，探頭電池容量是否足夠。 開(kāi)孔：為保證入射角的準(zhǔn)確和穩(wěn)定,，開(kāi)孔時(shí)須保持連續(xù)鉆進(jìn)至少2.5m,，同時(shí)宜采用低鉆速、小泵量,、慢進(jìn)尺,。造斜鉆進(jìn)：調(diào)整鉆頭工具面向角至需要角度,，鉆機(jī)頂進(jìn)形成造斜段，導(dǎo)航儀追蹤監(jiān)控鉆頭仰角的變化,，根據(jù)不同的土層,，頂進(jìn)結(jié)合鉆進(jìn)，勿使仰角的變化超過(guò)鉆桿的更小曲率半徑,。保直鉆進(jìn)：鉆機(jī)勻速回轉(zhuǎn)鉆進(jìn),，給進(jìn)速度盡量快，使導(dǎo)向孔直線(xiàn)段更平直,。技術(shù)人員要將相關(guān)信息要完整記錄于相應(yīng)表格中,。泰州牽引管單價(jià)

牽引管工程十管連接作業(yè)時(shí)須在其下方搭設(shè)支架，以達(dá)到固定干管的效果,。合肥電力牽引管敷設(shè)多少錢(qián)

正常情況下,，在非開(kāi)挖頂管施工中，每當(dāng)頂一段混凝土管時(shí),，都必須進(jìn)行測(cè)量,，在離開(kāi)井眼，矯正偏差并達(dá)到極限值之前,，應(yīng)適當(dāng)增加測(cè)量次數(shù),。終點(diǎn)。同時(shí),，需要對(duì)同一節(jié)點(diǎn)進(jìn)行重新測(cè)試,，以確保測(cè)量的準(zhǔn)確性。隨著千斤頂距離的增加,，還需要觀察軸偏差的測(cè)量，這會(huì)產(chǎn)生誤差,。根據(jù)這種情況,，施工單位需要根據(jù)頂升前不同的頂升里程制定相應(yīng)的軸平面偏差測(cè)量方法。在進(jìn)行高程測(cè)量時(shí),，施工單位通常使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量,。首先要測(cè)量工具管的中心??高程，然后將其與設(shè)計(jì)高程進(jìn)行比較,，以獲得高程偏差,。合肥電力牽引管敷設(shè)多少錢(qián)

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