在城市過(guò)道路及交叉口施工時(shí)，線路不讓跨越時(shí),，一般均采用非開(kāi)挖牽引管施工,，牽引管采用MPP管材，采用組合捆綁牽引頂進(jìn),。主要頂進(jìn)管段為工作井,。對(duì)到場(chǎng)用于施工的非開(kāi)挖水平導(dǎo)向鉆機(jī)進(jìn)行檢查，確定是否與三措一案中列明的擬投用的設(shè)備一致,，是否滿足施工需要,。組織建設(shè)單位、施工單位對(duì)到場(chǎng)的牽引管進(jìn)行驗(yàn)收,，符合要求后給予簽認(rèn),。在鉆孔導(dǎo)向過(guò)程中，做到精確導(dǎo)向,，并且要逐根進(jìn)行測(cè)量,，及時(shí)調(diào)整鉆頭傾角和方位變化，每根鉆桿斜度百分比變化不大與10%,，鉆出平滑的導(dǎo)向孔軌跡,，確保管道順利穿越。有效避免塌孔問(wèn)題需注意：盡可能避免水滲入巖土的問(wèn)題,。舟山非開(kāi)挖牽引

為了減少對(duì)人行道的損壞,，當(dāng)今的建筑物選用頂管施工和開(kāi)挖技術(shù)。非開(kāi)挖管道工程不只能夠縮短工期,，還能夠進(jìn)步施工安全性,。非開(kāi)挖頂管能夠減少對(duì)環(huán)境的損壞。在路程上選用這種施工方法時(shí),，除了運(yùn)用非開(kāi)挖頂管外,，還需求了解路程的土壤結(jié)構(gòu)。在計(jì)劃選用頂管施工技術(shù)之前,，需求先了解施工區(qū)域內(nèi)地下管線的散布情況,，再了解施工情況。當(dāng)您要購(gòu)買(mǎi)這種頂管頂管時(shí),，您需求了解非開(kāi)挖頂板控制的制造商并說(shuō)出您的要求,，以獲得更好的施工作用,。浙江電力牽引管敷設(shè)施工牽引管工程在現(xiàn)場(chǎng)條件允許的前提下可直接在溝槽上完成管道的焊接作業(yè)。

非開(kāi)挖頂管拉管的維護(hù)不可少,。各城市要督促行業(yè)主管部門(mén)和管線單位,，建立地下管線巡護(hù)和隱患排查制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)程,，配備專門(mén)人員對(duì)管線進(jìn)行日常巡護(hù),，定期進(jìn)行檢測(cè)維修，強(qiáng)化監(jiān)控預(yù)警,，發(fā)現(xiàn)危害管線安全的行為或隱患應(yīng)及時(shí)處理,。對(duì)地下管線安全風(fēng)險(xiǎn)較大的區(qū)段和場(chǎng)所要進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控；對(duì)已建成的危險(xiǎn)化學(xué)品輸送管線,，要按照相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范嚴(yán)格管理。開(kāi)展地下管線作業(yè)時(shí),，要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定,，配備必要的設(shè)施設(shè)備，按照先檢測(cè)后監(jiān)護(hù)再進(jìn)入的原則進(jìn)行作業(yè),，嚴(yán)禁違規(guī)違章作業(yè),，確保人員安全。針對(duì)城市地下管線可能發(fā)生或造成的泄漏,、燃爆,、坍塌等突發(fā)事故，要根據(jù)輸送介質(zhì)的危險(xiǎn)特性及管道情況,，制定應(yīng)急防災(zāi)綜合預(yù)案和有針對(duì)性的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,、現(xiàn)場(chǎng)處置方案，并定期組織演練,；要加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè),，提高人員專業(yè)素質(zhì)，配套完善安全檢測(cè)及應(yīng)急裝備,；維修養(yǎng)護(hù)時(shí)一旦發(fā)生意外,，要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)和評(píng)估，杜絕盲目施救,，造成次生事故,；要根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況及救援需要及時(shí)劃定警戒區(qū)域，疏散周邊人員,，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序,，確保應(yīng)急工作安全有序。

牽引管就是一種可以穿越鐵路,、公路的管道,，一般在路基下裝設(shè)水泥套管或鋼套管,，牽引管從套管中牽引過(guò)去，以保證管道和鐵路,、公路的安全,。牽引管的韌性好，粘接性非常好,，可以保證管道工程的順利鋪設(shè),。牽引管屬于非開(kāi)挖技術(shù)的一方面，非開(kāi)挖技術(shù)是指通過(guò)導(dǎo)向,、定向鉆進(jìn)等手段,，在地表極小部分開(kāi)挖的情況下(一般指入口和出口小面積開(kāi)挖)，敷設(shè),、更換和修復(fù)各種地下管線的施工新技術(shù),，對(duì)地表干擾小，因此具有較高的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效果,。主要包括水平定向鉆進(jìn),、牽引管、微型隧道,、爆管,、沖擊等技術(shù)方法。技術(shù)人員要將相關(guān)信息要完整記錄于相應(yīng)表格中,。

牽引管管道焊接（電熔焊接）,。管道連接處的質(zhì)量應(yīng)得到保障，具體操作流程如下,。1,、做好電熔機(jī)具與相關(guān)管件的連接工作，根據(jù)設(shè)備的工作性能確定合適的通電加熱時(shí)間,。2,、給予足夠的時(shí)間以達(dá)到電熔連接冷卻的效果，此時(shí)不可出現(xiàn)連接件被施加外力的情況,。3,、關(guān)于電熔承插連接管材的設(shè)置，各自形成的連接端都要具備切割垂直的效果,。4,、干管連接作業(yè)時(shí)須在其下方搭設(shè)支架，以達(dá)到固定干管的效果,。5,、在現(xiàn)場(chǎng)條件允許的前提下可直接在溝槽上完成管道的焊接作業(yè)。6、結(jié)束焊接后系統(tǒng)檢查施工狀況,，如孔內(nèi)物料的頂起程度等,。牽引管的施工前，要做好鉆孔曲線設(shè)計(jì),。徐州專業(yè)牽引

牽引管工程通過(guò)對(duì)控制點(diǎn)引測(cè)的方式使其置于場(chǎng)外并輔以保護(hù)手段,，為豎向引測(cè)放線提供支持。舟山非開(kāi)挖牽引

牽引管施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題：一,、鉆孔時(shí)出現(xiàn)卡鉆現(xiàn)象,，卡鉆是施工過(guò)程中比較常見(jiàn)的內(nèi)部事故。牽引管孔壁泥漿過(guò)厚,，孔內(nèi)泥漿比重過(guò)大,，地層地質(zhì)條件突變等都會(huì)造成卡鉆事故。預(yù)防此類事故是主要措施,。主要措施有：1,、保持良好、均勻,、穩(wěn)定的泥漿性能,，孔壁泥漿薄而密；2,、必要時(shí)加入潤(rùn)滑劑，以提高泥漿和泥漿的潤(rùn)滑性,，降低摩擦系數(shù),；3、控制泥漿配比,，去除泥漿中的沙子等有害物質(zhì),。根據(jù)同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)，泥漿含砂量不應(yīng)超過(guò)0.5%,。二,、鉆頭脫落，鉆桿斷裂,，鉆頭脫落,、鉆桿斷裂是牽引管施工過(guò)程中常見(jiàn)的井下事故。多是由于孔內(nèi)地質(zhì)條件復(fù)雜,、轉(zhuǎn)動(dòng)阻力大,、人員操作不當(dāng)?shù)榷喾N原因造成的。出現(xiàn)以下情況可斷定鉆頭脫落,、鉆桿折斷：1,、鉆井過(guò)程中扭力或拖曳力突然減小,；2,、泵壓明顯下降,；3、檢測(cè)儀接收到的信號(hào)無(wú)明顯變化或信號(hào)消失,。為了解決此類問(wèn)題,，我們需要在施工過(guò)程中盡量避免此類事故的發(fā)生。舟山非開(kāi)挖牽引

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