工程頂管方式為牽引管施工,，使用管材為PE管，施工采用導(dǎo)向鉆進(jìn)非開(kāi)挖鋪管工藝,。該工藝?yán)玫乇韮x器接收導(dǎo)向鉆頭內(nèi)探頭發(fā)出的鉆進(jìn)參數(shù)信號(hào),，由地表放置的鉆機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)鉆孔軌跡控制，沿欲敷設(shè)管線設(shè)計(jì)軌跡鉆成一個(gè)先導(dǎo)孔,，然后回拉擴(kuò)孔,，將孔徑擴(kuò)大到敷設(shè)要求的口徑，將管線拉入孔內(nèi)實(shí)現(xiàn)不開(kāi)挖敷管的施工工藝,。在上述施工過(guò)程中,，施工方還使用注漿工藝,，通過(guò)觸變泥漿（由高效膨潤(rùn)泥粉和水?dāng)嚢栊纬桑p少頂進(jìn)過(guò)程中管壁與土體之間的摩擦力，并填充流失的土體,，以達(dá)到減少土體變形,、沉降和隔水的效果。該施工方式明顯的特點(diǎn)是鉆孔方向可控,，敷設(shè)管道精度較高,，在城市管網(wǎng)復(fù)雜或禁止開(kāi)挖的地區(qū)，可精確控制需敷設(shè)管線位置,，避開(kāi)地下障礙物。拉管是先通過(guò)鉆機(jī)鉆孔,。遼寧專(zhuān)業(yè)管道規(guī)范

根據(jù)管道管徑,、埋深、壓力形式和所處地層水文地質(zhì)條件以及現(xiàn)場(chǎng)施工條件,、地面地下障礙物和交通組織等方面情況,，排水管道施工可采用開(kāi)槽埋設(shè)、頂管施工,、牽引施工,、過(guò)河沉管和橋管等方式。

其中頂管施工,、牽引施工為非開(kāi)挖工程施工技術(shù),。非開(kāi)挖技術(shù)也稱(chēng)非開(kāi)挖地下管線施工技術(shù)，是指在不開(kāi)挖地表的情況下,，利用地質(zhì)工程的技術(shù)手段,，鋪設(shè)、修復(fù)或更換各種地下管線的一種高科技實(shí)用新技術(shù),，本文主要淺談牽引施工工藝,。

施工工藝

牽引管施工的工藝流程為：施工準(zhǔn)備→打?qū)蚩住鷶U(kuò)孔、成孔→牽引管道→砌檢查井→驗(yàn)收→清場(chǎng),。

準(zhǔn)備工作

前期調(diào)查：進(jìn)場(chǎng)后調(diào)查施工范圍內(nèi)地下管線情況,，摸查清楚后才能進(jìn)行施工。

方位定位：根據(jù)施工圖紙,，進(jìn)行測(cè)量放樣,。并根據(jù)施工范圍的地質(zhì)情況、埋深,、管徑確定管材和一次牽引的管道長(zhǎng)度,，并設(shè)計(jì)好鉆桿軌跡。

打?qū)蚩?

首先將探測(cè)棒插入導(dǎo)向頭內(nèi),，導(dǎo)向頭后端與鋼管連接,，然后用頂管機(jī)給鋼管施加壓力，推進(jìn)導(dǎo)向頭，將導(dǎo)向頭打入地下,；導(dǎo)向儀可隨時(shí)接收導(dǎo)向頭的方位與深度,，頂管機(jī)可根據(jù)此信息及時(shí)旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向頭，使導(dǎo)向頭隨時(shí)改變深度和方向,，在地下形成一條直徑為100mm的圓孔通道,，孔道中心線即為所需敷設(shè)管道的中心線。 沈陽(yáng)通信管道規(guī)范拖拉管和頂管的區(qū)別在于原理不同,。

整機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定,。掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性直接關(guān)系到掘進(jìn)機(jī)的工作效率、工作效率和安全性,。與水平軸掘進(jìn)機(jī)相比,，垂直軸掘進(jìn)機(jī)的重量需要增加20%左右才能達(dá)到同樣的穩(wěn)定性。掘進(jìn)機(jī)工作時(shí),，不能翻轉(zhuǎn),、翻轉(zhuǎn)和沿垂直軸旋轉(zhuǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),，為了提高整機(jī)的穩(wěn)定性和性能,，增加其工作時(shí)間效益，減少網(wǎng)絡(luò)故障,，具有重要的理論意義,。影響頂管掘進(jìn)機(jī)性能的因素及行星齒輪加載電機(jī)的協(xié)調(diào)機(jī)制。裝載機(jī)構(gòu)是一臺(tái)鉆機(jī),，其功能是打破切割裝置,，收集落下的煤并將其耙入中間輸送機(jī)的主體之一。裝載能力取決于所選裝載機(jī)構(gòu)的參數(shù),，這些參數(shù)直接決定了機(jī)器的生產(chǎn)能力,。因此，不斷改進(jìn)和完善掘進(jìn)機(jī)的裝載機(jī)構(gòu),，是為了提高掘進(jìn)機(jī)的整體性能,。影響巖石頂管掘進(jìn)機(jī)性能的主要因素，截割頭和截齒綜合信息化管理的環(huán)境因素,。截齒是掘進(jìn)機(jī)的關(guān)鍵關(guān)鍵部件,，其材料和制造工藝會(huì)對(duì)掘進(jìn)機(jī)的性能產(chǎn)生如此大的影響。隨著掘進(jìn)機(jī)數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)研究范圍的不斷擴(kuò)大,，對(duì)截齒硬度和疲勞設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求有隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展而增加和變化的趨勢(shì),。

拉管 與 頂管 有什么區(qū)別：頂管通常的施工管徑從小到大均可（較大的可以做到直徑4.4m）；管材以混凝土管,、鋼管為主,，有采用玻璃鋼夾砂管施工的案例,；埋深通常較大；頂進(jìn)距離通過(guò)一定措施可以延長(zhǎng),，可以達(dá)到1km以上,；曲線頂管完全么的問(wèn)題（我們可以像蛇一樣，拐兩個(gè)彎哦）,。頂管一般一次頂一根管,。較直接的，你在管道施工的時(shí)候,，在地面看到那個(gè)拉管的機(jī)械,，那么不用懷疑，就是它--拉管施工,；如果看不到,，而看到地上有個(gè)坑（頂管通常是先挖好工作坑及工作井和接受井，然后通過(guò)挖掘和千斤頂將管道一截一截頂過(guò)去）,，坑上面有個(gè)龍門(mén)吊或者旁邊有個(gè)吊車(chē)，那就是頂管了,。（區(qū)別計(jì)是頂管頂管通常是先挖好工作坑及工作井和接受井,，拉管一般不需要，在路面上）所謂的頂管與拉管形象的說(shuō),，就是頂管是在管道后部頂進(jìn),，拉管是在管道前面牽引過(guò)去，也叫拖拉(牽引),。 頂管就是把管一節(jié)一節(jié)頂進(jìn)去,。一般適用于直徑在600以上的管道，現(xiàn)在常用的就城市截污管道的安裝,。管材常用的有鋼筋砼管,。鋼管、玻璃夾砂管,。 拉管就是先鉆孔后,，再將管牽引過(guò)去。一般常用于直徑在600以下的管,。一般適用于通訊管道,，電力管道等。管材較常用的是PVC管,，鋼管,。鋼筋砼管等。 拉管一般是有定向鉆頭先鉆到路途另外一側(cè),，再經(jīng)過(guò)回拉一管道來(lái)完成非開(kāi)挖拉管,。

頂管

頂管技術(shù)是一項(xiàng)用于市政施工的非開(kāi)挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)施工技術(shù),。它不需要開(kāi)挖面層，并且能夠穿越公路,、鐵道,、河川、地面建筑物,、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等,。

優(yōu)點(diǎn)在于：

1、不影響周?chē)h(huán)境或者影響較小,，施工場(chǎng)地小,，噪音小。

2,、能夠深入地下作業(yè),，這是開(kāi)挖埋管無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。

3,、頂管施工突出的特點(diǎn)就是適應(yīng)性問(wèn)題,。針對(duì)不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計(jì)要求,，選用與之適應(yīng)的頂管施工方式,，如何正確地選擇頂管機(jī)和配套輔助設(shè)備，對(duì)于頂管施工來(lái)說(shuō)將是非常關(guān)鍵的,。

目前世界上的頂管技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段,，各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn)。但是,，萬(wàn)變不離其宗,，頂管施工技術(shù)的原理都是一樣的。一般都是垂直地面做工作井,，然后用高壓液壓千斤頂,，將PE管材頂入地下，各種技術(shù)的差別就在于運(yùn)輸管道內(nèi)挖掘出來(lái)的泥土,，石頭等渣子的方法,，有人工的，有水抽式的,，先進(jìn)的還有遙控的,。 牽引管工作坑開(kāi)挖 采用輪式挖掘裝載機(jī)在入土、出土點(diǎn)位置各挖一個(gè)工作,。武漢自來(lái)水頂管施工

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頂管一般的施工管徑從小到大均可,；管材以混凝土管,、鋼管為主,，有選用玻璃鋼夾砂管施工的案例；埋深一般較大（較小管徑與管道直徑有直接關(guān)系,，埋深一般土壓力限制）,；頂進(jìn)間隔經(jīng)過(guò)必定措施能夠延伸，能夠達(dá)到1km以上,；曲線頂管完全么的問(wèn)題（咱們能夠像蛇相同,，拐兩個(gè)彎哦）顧名思義，頂管是通過(guò)外力液壓頂鎬把管道進(jìn)行頂進(jìn)的一種施工方式,，而拉管是通過(guò)外力定向鉆機(jī)把管道拉入預(yù)制好的管道空洞中,，兩者只是施工方式不同而已，但是統(tǒng)稱(chēng)為非開(kāi)挖管道施工,。 遼寧專(zhuān)業(yè)管道規(guī)范