防腐之達(dá)克羅達(dá)克羅是DACROMET的譯音和英文縮寫，簡(jiǎn)稱達(dá)克羅,、達(dá)克銹,、迪克龍。國內(nèi)又叫鋅鉻涂層,，是一種以鋅粉,、鋁粉、鉻酸及去離子水為主要成分的防腐涂料,，施以熱烘干工藝成膜的防腐層,。達(dá)克羅早誕生于20世紀(jì)50年代末。因?yàn)楹涞亩?，北美北歐等地區(qū)使用撒鹽的方法降低冰點(diǎn)方法來解決道路暢通問題,，特別是鐵路鐵軌結(jié)冰，需要消耗大量的鹽,，而且鹽中的氯離子又腐蝕了鐵軌,，使得鐵路交通設(shè)施受損?？茖W(xué)家邁克﹡馬丁研制了以金屬鋅片為主同時(shí)加入鋁片鉻酸及去離子水做溶劑的高分散水性涂料,，讓涂料涂覆在鋼鐵上面，再進(jìn)行全閉路循環(huán)加熱烘烤,，形成薄薄的涂層,，可以解決了鐵軌及其配套設(shè)施氯離子腐蝕問題。后來這項(xiàng)技術(shù)被美國軍方使用,，20世紀(jì)70年代又被日本引進(jìn),，并且買斷了亞太地區(qū)的使用權(quán)。在1994年正式從日本引進(jìn)達(dá)克羅技術(shù),，用于工業(yè)及國產(chǎn)化汽車零部件,，后來發(fā)展到小五金、標(biāo)準(zhǔn)件,、家用電器,、鐵路橋梁、石油化工,、公路護(hù)欄等，成為金屬表面處理及防腐蝕大家庭中良好的一員,。達(dá)克羅涂層防腐主要是通過以下幾個(gè)原理達(dá)到防護(hù)效果的,，如壁壘效應(yīng)，鋅鋁片狀物層層重疊,，迷宮效應(yīng)阻隔了水及氧和腐蝕介質(zhì)到達(dá)技術(shù)基體的進(jìn)程,，起到了一種隔離的作用,。

攜手達(dá)克羅，開啟防護(hù)新未來,。麗水達(dá)克羅廠家

你了解達(dá)克羅工藝嗎,？亞羅克為您解答在工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，達(dá)克羅金屬表面防腐蝕技術(shù)已作為替代污染嚴(yán)重的電鍍鋅,、熱浸鍍鋅,、電鍍鎬、鋅基合金鍍層,、磷化等多種傳統(tǒng)工藝的防腐蝕處理工藝,，這是一種從根本上減少環(huán)境污染的新工藝。達(dá)克羅工藝流程基材一脫脂一除銹一涂覆一預(yù)熱一固化一冷卻1.脫脂：帶有油脂的工件表面必須進(jìn)行脫脂,，方法一般有三種:有機(jī)溶劑脫脂,、水基脫脂劑脫脂、高溫炭化脫脂,。脫脂是否徹底有用,，將直接影響涂層的附著力及耐腐蝕性。2.除銹：凡是有銹或有毛刺的工件嚴(yán)禁直接涂覆,，必須通過除銹除毛刺工序,此工序比較好用機(jī)械方法,，避免酸洗，以防氫脆,，且酸洗除銹影響達(dá)克羅涂層的耐蝕性,。3.涂覆：經(jīng)過除油除銹的清潔工件必須盡快通過浸涂、噴涂,、刷涂的方式進(jìn)行表面涂覆,。工件涂覆加工時(shí)，涂液的比重,、ph,、粘度、cr6+含量,、涂液的溫度及流動(dòng)狀況等將直接影響工件的涂覆效果,，影響涂層的各項(xiàng)性能。所以涂覆過程中要調(diào)整好溫度,、溶液指標(biāo)以及浸涂中離心機(jī)轉(zhuǎn)速三者之間的關(guān)系4.預(yù)烘：達(dá)克羅濕膜的工件必須盡快在120:20C的溫度下,，預(yù)烘1015分鐘(根據(jù)工件吸熱量定)，使涂液水份蒸發(fā),，流平均勻,。5.燒結(jié)：預(yù)烘后的工件必須在300C左右的高溫下燒結(jié)，燒結(jié)時(shí)間20-40分鐘,。

嘉興達(dá)克羅涂覆設(shè)備綠色達(dá)克羅,，環(huán)保又耐用,！

其達(dá)到了耐磨和環(huán)境保護(hù)的效果，但環(huán)境保護(hù)達(dá)克羅螺絲的成本又比3鍍3烘的達(dá)克羅成本要高,，它可以通過1200小時(shí)的鹽霧測(cè)試,，不起紅銹，適合各種潮濕的強(qiáng)酸強(qiáng)堿的環(huán)境下使用,。一個(gè)達(dá)克羅表面處理就含有三種處理方式,。它們都以客戶的需求來做增強(qiáng)及改變，一如其他的鍍鋅,，鍍鎳等表面處理,，雖然我們只知道螺絲緊固件鍍鋅，鍍鎳,。但在電鍍處理時(shí),，渡層及使用的材料不同，也會(huì)造成螺絲緊固件的性能或者顏色的不同,，看似簡(jiǎn)單的一道表面處理工序,，但其中的復(fù)雜卻是我們看不懂，也是為我們所不知的,。常州亞羅克機(jī)械設(shè)備有限公司是一家致力于非標(biāo)涂裝設(shè)備的制造商,。公司創(chuàng)建十多年以來成功研發(fā)了多個(gè)系列幾十個(gè)品種的達(dá)克羅設(shè)備及涂裝生產(chǎn)線。以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,，為廣大用戶提供涂裝設(shè)備的工藝咨詢,、平面設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試,、技術(shù)培訓(xùn)和產(chǎn)品改造升級(jí)配套服務(wù),。

防腐之達(dá)克羅達(dá)克羅是DACROMET的譯音和英文縮寫，簡(jiǎn)稱達(dá)克羅,、達(dá)克銹,、迪克龍。國內(nèi)又叫鋅鉻涂層,，是一種以鋅粉,、鋁粉、鉻酸及去離子水為主要成分的防腐涂料,，施以熱烘干工藝成膜的防腐層,。達(dá)克羅早誕生于20世紀(jì)50年代末。因?yàn)楹涞亩?，北美北歐等地區(qū)使用撒鹽的方法降低冰點(diǎn)方法來解決道路暢通問題,，特別是鐵路鐵軌結(jié)冰，需要消耗大量的鹽，而且鹽中的氯離子又腐蝕了鐵軌,，使得鐵路交通設(shè)施受損?？茖W(xué)家邁克﹡馬丁研制了以金屬鋅片為主同時(shí)加入鋁片鉻酸及去離子水做溶劑的高分散水性涂料,，讓涂料涂覆在鋼鐵上面，再進(jìn)行全閉路循環(huán)加熱烘烤,，形成薄薄的涂層,，可以解決了鐵軌及其配套設(shè)施氯離子腐蝕問題。后來這項(xiàng)技術(shù)被美國軍方使用,，20世紀(jì)70年代又被日本引進(jìn),，并且買斷了亞太地區(qū)的使用權(quán)。在1994年正式從日本引進(jìn)達(dá)克羅技術(shù),，用于工業(yè)及國產(chǎn)化汽車零部件,，后來發(fā)展到小五金、標(biāo)準(zhǔn)件,、家用電器,、鐵路橋梁、石油化工,、公路護(hù)欄等,，成為金屬表面處理及防腐蝕大家庭中良好的一員。達(dá)克羅涂層防腐主要是通過以下幾個(gè)原理達(dá)到防護(hù)效果的,，如壁壘效應(yīng),，鋅鋁片狀物層層重疊，迷宮效應(yīng)阻隔了水及氧和腐蝕介質(zhì)到達(dá)技術(shù)基體的進(jìn)程,，起到了一種隔離的作用,。

創(chuàng)新達(dá)克羅，工業(yè)新未來,！

常州亞羅克機(jī)械設(shè)備有限公司達(dá)克羅涂覆的特點(diǎn)：1.高耐熱性：達(dá)克羅可以耐高溫腐蝕,，耐熱溫度可達(dá)300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝,，溫度達(dá)到100℃時(shí)就已經(jīng)起皮報(bào)廢了,。2.較強(qiáng)的耐蝕性能：達(dá)克羅膜層的厚度為4-8μm，但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅,、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上,。采用達(dá)克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗(yàn)1200h以上未出現(xiàn)紅銹,。3.良好的滲透性：由于靜電屏障效應(yīng),，工件的深孔、狹縫，管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅,，因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進(jìn)行保護(hù),。達(dá)克羅則可以進(jìn)入工件的這些部位形成達(dá)克羅涂層。4.無氫脆性：達(dá)克羅的處理工藝決定了達(dá)克羅沒有氫脆現(xiàn)象,，所以達(dá)克羅非常適合受力件的涂覆,。5.結(jié)合力及再涂性能好：達(dá)克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力，而且與其他附加涂層有強(qiáng)烈的粘著性,，處理后的零件易于噴涂著色,，與有機(jī)涂層的結(jié)合力甚至超過了磷化膜。堅(jiān)守品質(zhì)初心,，做好達(dá)克羅設(shè)備,。上海小型達(dá)克羅圖片

精湛工藝，鑄就耐用達(dá)克羅設(shè)備,。麗水達(dá)克羅廠家

達(dá)克羅處理的好處,，常州亞羅克機(jī)械為您解答：1、生產(chǎn)過程無污染：達(dá)克羅涂覆生產(chǎn)過程中,，工件在前處理時(shí),，生成少量的鐵銹和粘附在工件表面的油污，整個(gè)生產(chǎn)是在一個(gè)封閉循環(huán)的工序中進(jìn)行,，達(dá)克羅涂液在固化時(shí)向外排放的主要是涂液中的水份,，因此對(duì)外界無污染。2,、極強(qiáng)的抗腐蝕性能：達(dá)克羅涂層在厚度一般情況下,，一涂的厚度3～5μm，二涂二烘在6～10μm,，根據(jù)統(tǒng)計(jì),，在標(biāo)準(zhǔn)鹽霧試驗(yàn)下，達(dá)克羅涂層每100ｈ消耗1μm,，而電鍍鋅時(shí)涂層每10h即消耗1μm,，因此達(dá)克羅涂層的抗鹽霧侵蝕能力，在同等涂層厚度下,，是電鍍抗腐能力的7～10倍,。做的好的達(dá)克羅的涂層，耐鹽霧侵蝕能力可達(dá)1000h以上,。3,、高滲透性：達(dá)克羅涂液是水溶性的涂液，所以它的滲透性非常好,，在細(xì)微的空隙的中也能形成涂層,，其深涂能力遠(yuǎn)優(yōu)于電鍍。與電鍍相比，對(duì)于小孔的內(nèi)壁,，電鍍時(shí)是很困難的,，但達(dá)克羅涂覆時(shí)則能很好的涂覆上去。有人曾做過試驗(yàn),，收緊的彈簧件經(jīng)過達(dá)克羅處理后,，放開后再作鹽霧試驗(yàn)，其耐鹽霧試驗(yàn)的時(shí)間仍可達(dá)到240h以上,，說明達(dá)克羅涂液已滲入緊密結(jié)合的縫隙處。

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