隨著自動(dòng)駕駛概念的普及,，自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)依舊是一片藍(lán)海,，除了傳統(tǒng)車(chē)企，很多造車(chē)新勢(shì)力,、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),、甚至實(shí)體制造企業(yè)等都參與到了汽車(chē)制造中來(lái),，越來(lái)越多企業(yè)希望在自動(dòng)駕駛這一蛋糕上，分得屬于自己的一塊,，打造出L5級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)成為各企業(yè)努力的共同目標(biāo),。但現(xiàn)階段，自動(dòng)駕駛技術(shù)仍舊處于初級(jí)階段,，較為優(yōu)勢(shì)的諸如特斯拉等企業(yè),，在自動(dòng)駕駛的布局上，只能達(dá)到L3級(jí),、甚至L2自動(dòng)駕駛,，即在限定場(chǎng)景中，由自動(dòng)駕駛系統(tǒng)完成絕大部分駕駛操作,，人類(lèi)駕駛員需保持注意力集中以防不時(shí)之需,。線(xiàn)控懸架系統(tǒng)ECU的控制可以實(shí)現(xiàn)減振器阻尼、彈簧剛度以及車(chē)身高度的控制等主要功能,。江蘇性能好線(xiàn)控底盤(pán)是什么

目前,，國(guó)內(nèi)線(xiàn)控底盤(pán)技術(shù)發(fā)展迅速，相對(duì)國(guó)外市場(chǎng)國(guó)內(nèi)具備更多機(jī)遇,。首先國(guó)內(nèi)的細(xì)分領(lǐng)域應(yīng)用比國(guó)外要多且,，具備良好的市場(chǎng)的需求端，為產(chǎn)品迭代帶來(lái)發(fā)展空間,。其次,，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛線(xiàn)控底盤(pán)的零部件的產(chǎn)業(yè)鏈相比國(guó)外更豐富，因此在產(chǎn)品的選型升級(jí)過(guò)程中的響應(yīng)就會(huì)快,，為產(chǎn)品發(fā)展提供肥沃土壤,。在未來(lái)，濟(jì)馭將對(duì)于不同場(chǎng)景及底盤(pán)功能和接口的需求差異進(jìn)行進(jìn)一步探索,，并與客戶(hù)深度交流,，共同開(kāi)發(fā)，設(shè)計(jì)出適配場(chǎng)景的產(chǎn)品,。羅永昌表示：“隨著市場(chǎng)的不斷成熟,，行業(yè)相關(guān)技術(shù)的不斷演進(jìn)提升，比如無(wú)人駕駛的域控制和算法,，各類(lèi)傳感器,，線(xiàn)控零部件等，相信低速無(wú)人駕駛落地和產(chǎn)業(yè)化能級(jí)也會(huì)不斷提升,，具備龐大的市場(chǎng)潛力,。”江蘇性能好的線(xiàn)控底盤(pán)哪家靠譜作為高級(jí)別智 能駕駛必備的線(xiàn)控底盤(pán)技術(shù)在特定商用場(chǎng)景的落地有望加速,！

線(xiàn)控底盤(pán)是實(shí)現(xiàn)高階制動(dòng)駕駛的必由之路線(xiàn)控底盤(pán)技術(shù)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,，根據(jù)蓋世汽車(chē)研究院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),，截止至2020年線(xiàn)控油門(mén)由于技術(shù)成熟且技術(shù)壁壘相對(duì)較低，滲透率已接近100%,；線(xiàn)控?fù)Q擋滲透率約25%,，正處于快速發(fā)展階段；而線(xiàn)控底盤(pán)的技術(shù)——線(xiàn)控轉(zhuǎn)向,、線(xiàn)控制動(dòng)及線(xiàn)控懸架,，其滲透率不及10%，正處于大規(guī)模商業(yè)化前夜,。綜合考慮到線(xiàn)控制動(dòng)的性能優(yōu)勢(shì)和不同價(jià)格區(qū)間內(nèi)車(chē)型對(duì)成本承受能力的差異,，廣發(fā)證券預(yù)計(jì)線(xiàn)控制動(dòng)在EV、PHEV,、HEV車(chē)型中的滲透率2026年將為57.3%,，2030年將為74.4%（因線(xiàn)控制動(dòng)與高壓混動(dòng)汽車(chē)也高度相關(guān)，假設(shè)線(xiàn)控制動(dòng)滲透率在高壓混動(dòng)車(chē)型中與新能源汽車(chē)保持一致）,；預(yù)計(jì)線(xiàn)控制動(dòng)在燃油車(chē)中的滲透率2026年將為25.6%,，2030年將為37.0%。

技術(shù)驅(qū)動(dòng)下,，線(xiàn)控底盤(pán)千億藍(lán)海正在形成目前來(lái)看,，線(xiàn)控油門(mén)和線(xiàn)控?fù)Q擋已經(jīng)成為主流燃油車(chē)和新能源汽車(chē)的普遍配置。線(xiàn)控懸架則由于成本較高在中高車(chē)型上有所應(yīng)用,，整體滲透率較低,。而線(xiàn)控制動(dòng)和線(xiàn)控轉(zhuǎn)向在技術(shù)上尚未成熟,，搭載率較低。根據(jù)民生證券分析的交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù),，以IBS為解決方案的線(xiàn)控制動(dòng)目前整體滲透率接近1.5%，而以空氣懸架為解決方案的線(xiàn)控懸架在今年4月的滲透率為0.75%,。不過(guò)，從數(shù)據(jù)來(lái)看,，空氣懸架搭載率正在不斷上升。在2021年1月,，空氣懸架滲透率在0.3%左右，一年多以來(lái)這一數(shù)字已經(jīng)提升了一倍以上,。而從價(jià)格帶上看,，空氣懸架滲透率主要由50萬(wàn)以上車(chē)型貢獻(xiàn),。但是,，從趨勢(shì)上看，隨著造車(chē)新勢(shì)力們大力推動(dòng),，空氣懸架配置正在向30-50萬(wàn)元車(chē)型加速滲透。線(xiàn)控制動(dòng)技術(shù)同樣如此,。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)爆發(fā)，國(guó)內(nèi)車(chē)企對(duì)線(xiàn)控制動(dòng)的熱情迅速提升,，但市場(chǎng)主流方案以博世i-Booster電傳制動(dòng)技術(shù)為主。目前國(guó)產(chǎn)車(chē)型線(xiàn)控制動(dòng)IBS搭載率已經(jīng)超過(guò)3%,，其中廣汽乘用車(chē)線(xiàn)控制動(dòng)搭載率在今年3月和4月迅速提升。我是線(xiàn)控底盤(pán)的堅(jiān)定看好派,，而且它的發(fā)展勢(shì)頭不可阻擋。

在高階自動(dòng)駕駛的場(chǎng)景下,，將完全由自動(dòng)駕駛系統(tǒng)掌控車(chē)輛行駛,，因此執(zhí)行端的相關(guān)零部件需要安全冗余，即在主系統(tǒng)失效之后仍能維持行車(chē)安全性（至少主系統(tǒng)失效后的一段時(shí)間內(nèi)）,。我們認(rèn)為1）twobox方案在自動(dòng)駕駛安全冗余方面天然優(yōu)于onebox方案，ESP與EHB相互獨(dú)立,，相互提供功能冗余。2）onebox產(chǎn)品則可通過(guò)添加額外冗余功能組件,，以滿(mǎn)足高階自動(dòng)駕駛的安全冗余要求（博世IPB通過(guò)添加RBU系統(tǒng)；伯特利WCBS可通過(guò)添加降級(jí)版本ESP組件,，或者使用一套額外的電控前輪制動(dòng)器以獲得安全冗余,。底盤(pán)系統(tǒng)快速響應(yīng)、執(zhí)行是智能駕駛級(jí)別提升的前提條件,， 布局線(xiàn)控底盤(pán)有助于車(chē)企提升智駕能力。浙江靠譜線(xiàn)控底盤(pán)性能好

汽車(chē)這一產(chǎn)品進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)代,，汽車(chē)早已不再是完全的機(jī)械結(jié)構(gòu)產(chǎn)品,。而隨著新能源汽車(chē)尤其是以電動(dòng)。江蘇性能好線(xiàn)控底盤(pán)是什么

2021年我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā),，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，全年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量333萬(wàn)輛,，同比+168%，新能源滲透率達(dá)15.5%,，同比+9.3pct。2022年1-4月,，我國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量149萬(wàn)輛，同比+115%,，新能源滲透率達(dá)22.9%。再次,，國(guó)產(chǎn)替代將成為行業(yè)主題,，線(xiàn)控底盤(pán)的幾個(gè)賽道都有很大的市場(chǎng)潛力和國(guó)產(chǎn)替代機(jī)遇。比如,，線(xiàn)控轉(zhuǎn)向和線(xiàn)控制動(dòng)的技術(shù)門(mén)檻比較高，量產(chǎn)時(shí)間晚,，目前滲透率低,，自主供應(yīng)商與海外供應(yīng)商差距較小,，國(guó)產(chǎn)替代機(jī)會(huì)大；線(xiàn)控懸架誕生雖早,，但目前滲透率仍較低，預(yù)計(jì)滲透率將在電動(dòng)車(chē)發(fā)展中快速提升,，實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破的自主供應(yīng)商有望擴(kuò)大市場(chǎng)份額；線(xiàn)控油門(mén)和線(xiàn)控?fù)Q擋出現(xiàn)時(shí)間較早,，市場(chǎng)滲透率高，且市場(chǎng)格局近幾年已達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定的階段,。江蘇性能好線(xiàn)控底盤(pán)是什么

上海濟(jì)馭科技有限公司成立于2020-07-14,，位于上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)曹安公路4801號(hào)204室-10,，公司自成立以來(lái)通過(guò)規(guī)范化運(yùn)營(yíng)和高質(zhì)量服務(wù),，贏(yíng)得了客戶(hù)及社會(huì)的一致認(rèn)可和好評(píng)。公司具有線(xiàn)控底盤(pán),，乘用車(chē)改制，無(wú)人車(chē)底盤(pán),，線(xiàn)控底盤(pán)等多種產(chǎn)品，根據(jù)客戶(hù)不同的需求,，提供不同類(lèi)型的產(chǎn)品。公司擁有一批熱情敬業(yè),、經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為客戶(hù)提供服務(wù),。上海濟(jì)馭,濟(jì)馭科技,上海濟(jì)馭科技有限公司以符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo)，并始終如一地堅(jiān)守這一原則,，正是這種高標(biāo)準(zhǔn)的自我要求，產(chǎn)品獲得市場(chǎng)及消費(fèi)者的高度認(rèn)可,。上海濟(jì)馭科技有限公司本著先做人，后做事,，誠(chéng)信為本的態(tài)度,，立志于為客戶(hù)提供線(xiàn)控底盤(pán),，乘用車(chē)改制,，無(wú)人車(chē)底盤(pán),，線(xiàn)控底盤(pán)行業(yè)解決方案，節(jié)省客戶(hù)成本,。歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)。