電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)簡稱EPB,，是指將行車過程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù),。電子駐車制動(dòng)是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù),，其工作原理與機(jī)械式駐車制動(dòng)相同,，均是通過制動(dòng)盤與制動(dòng)片產(chǎn)生的摩擦力來達(dá)到控制停車制動(dòng)，只不過控制方式從之前的機(jī)械式駐車制動(dòng)拉桿變成了電子按鈕,。電子駐車制動(dòng)從基本的駐車功能延伸到自動(dòng)駐車功能(AUTOHOLD),。自動(dòng)駐車功能技術(shù)的運(yùn)用,，使得駕駛?cè)嗽谲囕v停下時(shí)不需要長時(shí)間制動(dòng)，在啟動(dòng)自動(dòng)電子駐車制動(dòng)的情況下,，能夠避免車輛溜車,。EPB的駐車功能主要由電傳信號(hào)的傳遞來實(shí)現(xiàn)，通過自帶ECU發(fā)出指令來驅(qū)動(dòng)卡鉗進(jìn)行相關(guān)動(dòng)作,。石家莊自動(dòng)擋車的電子手剎

EPB是否會(huì)增加車輪重量,？當(dāng)然，這項(xiàng)技術(shù)可能會(huì)增加車輪的重量,。如果不采取其他措施,，每個(gè)車輪將增加大約400克的重量。寶馬的技術(shù)人員避免了這種情況,，并發(fā)明了一種柔性軸,，可以將電纜電機(jī)安裝在原始制動(dòng)系統(tǒng)上。因?yàn)樗欧姍C(jī)安裝在后軸上,，所以可以使用短電纜,，只需幾圈。這不會(huì)增加車輪的額外重量,。駐車制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的制動(dòng)力即使長時(shí)間停止也不會(huì)損失,。當(dāng)汽車斷電時(shí)，它還可以確保制動(dòng)拉索拉緊,。精心設(shè)計(jì)的制動(dòng)電子裝置甚至可以安裝在一個(gè)簡單的手剎桿上,，使汽車更加舒適,、安全,，并具有更多的輔助功能。自動(dòng)擋的電子手剎現(xiàn)價(jià)epb涉及的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容包括制動(dòng)片維護(hù)保養(yǎng),、制動(dòng)盤維護(hù)保養(yǎng),、制動(dòng)液維護(hù)保養(yǎng)。

電子自動(dòng)泊車的正確使用步驟：系好安全帶,，啟動(dòng)汽車,，并在所有汽車儀表都打開且全車電源接通后啟動(dòng)自動(dòng)功能。在行駛過程中,，如果你需要等待紅綠燈,，你可以松開剎車，你可以看到儀表板上的停車標(biāo)志,。此時(shí),，檔位保持在D或N，汽車也將保持靜止,。當(dāng)你需要松開剎車時(shí),，你只需要輕踩油門,。下車時(shí)，你需要換回P檔,，然后拉手剎,。自動(dòng)駐車的工作原理是：當(dāng)汽車短暫停車時(shí)，ESP控制的制動(dòng)器完成制動(dòng),。計(jì)算機(jī)通過一系列計(jì)算判斷汽車的滑動(dòng)趨勢(shì),，并向輪胎施加適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)力以完成制動(dòng)。當(dāng)你想在短時(shí)間停車后啟動(dòng)時(shí),，電子系統(tǒng)也會(huì)根據(jù)油門踏板的踏板強(qiáng)度和手動(dòng)變速器車輛離合器踏板的行程來決定是否釋放制動(dòng)器,。

EPB該如何使用？通過一個(gè)按鍵來啟動(dòng)或者關(guān)閉功能駐車,。啟動(dòng)EPB可以在車輛任何狀況下進(jìn)行啟動(dòng),，即使在行進(jìn)過程中誤按，由于油門還處在工作位置所以EPB功能也會(huì)立即關(guān)閉,；如果在緊急剎車過程中按下,，大部分EPB系統(tǒng)都會(huì)額外提供更強(qiáng)的制動(dòng)力來輔助，部分車型更具有電子制動(dòng)力分布以及限速制停的功能,。EPB該如何使用,？掛入P檔（適用于自動(dòng)擋車型）：車輛靜止時(shí)，從任意檔位切換至P檔,，車輛將自動(dòng)駐車,，此時(shí)自動(dòng)駐車按鈕紅色指示燈亮起。開啟車門：當(dāng)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),，打開主駕車門,，車輛將自動(dòng)駐車，此時(shí)自動(dòng)駐車按鈕紅色指示燈亮起,。停車熄火：當(dāng)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),，通過一鍵啟動(dòng)按鈕熄火后，車輛將自動(dòng)駐車,，此時(shí)自動(dòng)駐車按鈕紅色指示燈亮起,。坡道溜破：在斜坡上駐車后，EPB系統(tǒng)會(huì)根據(jù)坡度的不同,，采取不同的力度駐車,。如果出現(xiàn)溜坡，EPB系統(tǒng)將用比較大夾緊力再次駐車,，防止溜坡（但是,，在坡道起步時(shí)并不起作用）。EPB系統(tǒng)軟件接口定義中基于EPB系統(tǒng)初步的系統(tǒng)框架。

EPB開關(guān)：三檔自復(fù)位式開關(guān),，用于實(shí)現(xiàn)手動(dòng)駐車和手動(dòng)釋放,。將開關(guān)向下推或者向上拉后，松手開關(guān)能自動(dòng)復(fù)位,。EPB電磁閥:由閥體和EPB控制單元(ECU)組成,，電磁閥外部氣接口與接插件的定義如下：駕駛室應(yīng)急駐車旋鈕閥：駕駛員可以通過這個(gè)旋鈕閥，使EPB從釋放狀態(tài)強(qiáng)制切換成駐車狀態(tài),。EPB存在故障時(shí),，EPB開關(guān)燈（P燈）會(huì)閃爍，且儀表上EPB故障燈會(huì)亮起,。但是有些故障是偶發(fā)故障,，將車輛斷電，再上電的方式可嘗試排除EPB開關(guān)燈（P燈）閃爍,。如果重新上電后P燈依然在閃爍,，那需要需要進(jìn)入維修站進(jìn)行EPB系統(tǒng)檢查。電子駐車系統(tǒng)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之后自動(dòng)施加駐車制動(dòng),。山東自動(dòng)擋車的電子手剎

epb系統(tǒng)可在緊急狀況下作為行車制動(dòng)用,。石家莊自動(dòng)擋車的電子手剎

EPB的分類：目前市場上常見的EPB形式主要有兩種：拉線式EPB，早期應(yīng)用的電子技術(shù)制動(dòng)系統(tǒng),，目前只有歐洲部分車型應(yīng)用,；集成式EPB，目前后者在整車中普遍應(yīng)用,。拉線式EPB：拉線式EPB與傳統(tǒng)駐車制動(dòng)系統(tǒng)相比,，駐車操縱手柄被取消，拉線不再與手柄連接,，而是與一個(gè)帶有EUC控制器的機(jī)構(gòu)連接,，這個(gè)機(jī)構(gòu)稱作“執(zhí)行器”（ECU控制器集成在執(zhí)行器內(nèi)），其余機(jī)構(gòu)與傳統(tǒng)駐車機(jī)構(gòu)基本相同,。集成式EPB：集成式EPB又分為自主EUC式EPB與集成ECU式EPB,。自主EUC式EPB與拉線式EPB相比，駐車?yán)€被取消,，并且執(zhí)行器機(jī)械部分與制動(dòng)鉗相連，EPB需要自主的EUC,，通過線束將其相互連接進(jìn)行信息交互,。集成ECU式EPB。該形式EPB與上述EPB機(jī)械結(jié)構(gòu)基本相同,，區(qū)別是將EPB系統(tǒng)的ECU集成到整車ESP模塊中,，在該系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)劃分了各供應(yīng)商負(fù)責(zé)的任務(wù)及二者之間的聯(lián)系。其中綠色方框由EPB系統(tǒng)供應(yīng)商負(fù)責(zé)，包括EPB執(zhí)行機(jī)構(gòu)（制動(dòng)鉗,、執(zhí)行器）和控制邏輯,；黃色方框由ESP系統(tǒng)供應(yīng)商負(fù)責(zé)，主要有ESP軟件,、硬件,、EPB硬件及主機(jī)軟件等。石家莊自動(dòng)擋車的電子手剎

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