VCU（車輛控制器）Vehicle control unit顧名思義,，就是控制車的各個子系統(tǒng)一般是指電動汽車的控制中樞,。為什么傳統(tǒng)燃油汽車不弄這,，而現(xiàn)在的新能源汽車開始弄這個,。因為新能源車（混動/純電）動力管理衍生開來的各個控制單元眾多,，比如混動,，又要控制發(fā)動機,，又要控制電機、高壓電池,，之前的傳統(tǒng)燃油車沒有這個需求,，那么如何協(xié)調(diào)整車動力性、經(jīng)濟性,、安全性,、舒適性，就需要有一個車輛控制器（VCU）來處理數(shù)據(jù)交換,、能量管理,、安全控制。VCU具備對整車高低壓上下電,、能量回收和故障診斷等控制,。新能源汽車控制器生產(chǎn)廠

車輛控制器能夠控制整車的能力轉(zhuǎn)化和管理：在純電動汽車中，動力電池除了給驅(qū)動電機供電以外,，還要給電動附件供電,，因此，為了獲得比較大的續(xù)駛里程，車輛控制器將負責(zé)整車的能量管理,，以提高能量的利用率,。在電池的SOC值比較低的時候，車輛控制器將對某些電動附件發(fā)出指令,，限制電動附件的輸出功率,，來增加續(xù)駛里程。車輛控制器通過直接采集信號和接收CAN總線上的數(shù)據(jù)的方式獲得車輛運行的實時數(shù)據(jù),，包括速度,、電機的工作模式、轉(zhuǎn)矩,、轉(zhuǎn)速,、電池的剩余電量、總電壓,、單體電壓,、電池溫度和故障等信息，然后通過CAN總線將這些實時信息發(fā)送到車載信息顯示系統(tǒng)進行顯示,。此外車輛控制器定時檢測CAN總線上各模塊的通信,，如果發(fā)現(xiàn)總線上某一節(jié)點不能夠正常通信，則在車載信息顯示系統(tǒng)上顯示該故障信息,，并對相應(yīng)的緊急情況采取合理的措施進行處理,，防止極端狀況的發(fā)生，使得駕駛員能夠直接,、準確地獲取車輛當(dāng)前的運行狀態(tài)信息,。宜興電動轎車控制器VCU的優(yōu)勢特點有哪些？

車輛控制器能夠?qū)囕v進行故障診斷與處理：連續(xù)監(jiān)測整車電控系統(tǒng),，進行故障診斷,。故障指示燈指示出故障類別和部分故障碼。根據(jù)故障內(nèi)容,，及時進行相應(yīng)安全保護處理,。對于不太嚴重的故障，能做到低速行駛到附近維修站進行檢修,。車輛控制器能夠?qū)φ囘M行外接充電管理：實現(xiàn)充電的連接,，監(jiān)控充電過程，報告充電狀態(tài),，充電結(jié)束,。車輛控制器能夠診斷設(shè)備的在線診斷和下線檢測：車輛控制器負責(zé)與外部診斷設(shè)備的連接和診斷通信，實現(xiàn)UDS診斷服務(wù),，包括數(shù)據(jù)流的讀取,，故障碼的讀取和消除，控制端口的調(diào)試。

整車控制器實現(xiàn)的主要功能有：控制純電動汽車行駛,，協(xié)調(diào)電動汽車各個分系統(tǒng)正常工作,。這是整車控制器比較基本的功能。整車控制器根據(jù)司機的駕駛意圖和車輛實時狀態(tài)按照設(shè)定的控制程序向相關(guān)電控單元發(fā)送控制信號,。例如,，當(dāng)駕駛員踩下加速踏板時，整車控制器向電機控制單元發(fā)送電機輸出轉(zhuǎn)矩信號,，電機控制系統(tǒng)控制電機按照駕駛員的意圖輸出扭矩,。控制液晶顯示單元顯示車輛運行狀態(tài),。實時監(jiān)測車輛的狀態(tài)可以使駕駛員準確了解車輛行駛狀態(tài),。整車控制器直接或者通過 CAN 總線通信獲得車速、電池剩余電量,、電機轉(zhuǎn)速,、電流等車輛運行數(shù)據(jù)，將這些數(shù)據(jù)通過液晶顯示單元進行顯示,，便于駕駛員準確掌握車輛整體運行狀況完成相應(yīng)操作,。VCU通過采集加速踏板，制動踏板,，檔位，等人機交互的接口信息,，并綜合車輛當(dāng)前的狀態(tài),。

整車控制器對于整車的控制分兩種情況，一種是通過CAN總線通訊接口與相關(guān)被控對象進行指令與信息的傳遞,；另一種是通過I/O接口直接控制,。加速踏板和制動踏板是純電動車中比較主要的輸入信號，駕駛員通過對這兩個踏板進行操作,，將駕駛員的操作意圖傳遞給車輛,，然后電動車的動力電機必須根據(jù)駕駛員的操作意圖輸出驅(qū)動力矩或是制動力矩。因此,，整車控制器要采集踏板信息,，解析出駕駛員的操作意圖，并將其轉(zhuǎn)化為對動力電機的力矩輸出需求,。在純電動車中,，動力電池是提供能量的唯1來源，電池除了給動力驅(qū)動系統(tǒng)供電以外,，還需要給其他車載電控單元提供能量,。 因此為了獲得比較大的車輛行駛里程，整車控制器將負責(zé)車輛的能量優(yōu)化管理，以獲得比較佳的能量利用率,。VCU通過采集油門踏板,、擋位、剎車踏板等信號來判斷駕駛員的駕駛意圖,。石家莊電車控制器多少錢一個

vcu是新能源電動車的電子控制系統(tǒng),。新能源汽車控制器生產(chǎn)廠

整車控制器的組成：電控系統(tǒng)一般由傳感器、 ECU 及執(zhí)行器三部分組成,。傳感器又叫 “轉(zhuǎn)換器” ,，把非電量（物理量）變?yōu)殡娏浚阅M量和數(shù)字量的形式輸出給 ECU,；ECU 是許多半導(dǎo)體基片制成模擬電路,、 數(shù)字電路和邏輯分析、 運算電路,，其中中心處理器 CPU 是主要部件,；執(zhí)行器多為繼電器、 電機及閥等部件,，它把電量變成非電量,，定時、定量地完成 ECU 的指令任務(wù),，實現(xiàn)隨機伺服控制[2],。VCU 是一種車用 ECU，作為電動汽車的 “大腦” ,，采集汽車傳感器的相關(guān)信號,，控制汽車上相關(guān)的執(zhí)行器，實現(xiàn)駕駛員的意圖,，保證汽車的安全行駛,。VCU 主要由VCU 硬件、 VCU 基礎(chǔ)軟件和 VCU 應(yīng)用軟件三部分組成,，其中硬件是軟件運行的載體,；應(yīng)用軟件實現(xiàn)駕駛員意圖解析、 路況及汽車運行狀態(tài)的判斷,、 能量管理,、 故障診斷及處理等功能，是VCU的主要部件,；基礎(chǔ)軟件是應(yīng)用軟件與硬件的橋梁和通道,，三者相互配合，缺一不可,。新能源汽車控制器生產(chǎn)廠

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